MPPE-3-1/8-6-010-B費(fei)斯(si)托*款(kuan)

MPPE-3-1/8-6-010-B費(fei)斯(si)托*款(kuan)，我(wo)司所(suo)有產品均(jun)系原廠(chang)直接(jie)采購(gou)，***，*真實(shi)可(ke)靠(kao)！
MPPE型festo比(bi)例閥整個(ge)控(kong)制部分(fen)被(bei)劃(hua)分(fen)為幾(ji)個(ge)部分(fen)，按照當(dang)前任務(wu)要求(qiu)更(geng)地(di)進行控(kong)制。這兩(liang)個(ge)值可(ke)壹起(qi)進行評估(gu)，保(bao)證穩(wen)定而的(de)控(kong)制特性。閥內比(bi)例電磁(ci)鐵輸入電壓(ya)信(xin)號(hao)產生相(xiang)應(ying)動作，使工作(zuo)閥(fa)閥(fa)芯(xin)產生位移(yi)，閥(fa)口尺寸發生改變並以此(ci)完(wan)成(cheng)與輸入電壓(ya)成(cheng)比(bi)例壓(ya)力(li)、流量輸出元(yuan)件(jian)。閥芯(xin)位移(yi)也(ye)可(ke)以以機(ji)械(xie)、液(ye)壓(ya)或電形式(shi)進(jin)行反饋(kui)。電液(ye)比(bi)例閥具(ju)有形式(shi)種(zhong)類多樣(yang)、容易組成(cheng)使用(yong)電氣(qi)及計算(suan)機(ji)控(kong)制各種(zhong)電液(ye)系統、控(kong)制精度高、安裝使用(yong)靈活(huo)以及抗(kang)汙染能(neng)力(li)強等多方(fang)面(mian)優點(dian)，應(ying)用領域(yu)日(ri)益(yi)拓(tuo)寬(kuan)。
FESTO方(fang)向(xiang)流量比(bi)例閥是壹(yi)種(zhong)轉角(jiao)為(wei)0-90°的(de)旋(xuan)轉(zhuan)類(lei)閥(fa)門,密封性能(neng)優良(liang),流量系數大,流阻系數小,結構簡(jian)單,使用(yong)壽命長(chang),便(bian)於(yu)維修。配(pei)用(yong)氣(qi)缸(gang)式執行機(ji)構,球(qiu)閥分(fen)單作(zuo)用和雙(shuang)作用兩種(zhong)型號(hao)。產品廣(guang)泛應用(yong)於(yu)化工、石(shi)油、輕紡(fang)、電力(li)、食(shi)品制藥、制冷(leng)、造紙(zhi)行業的(de)系(xi)統(tong)控(kong)制。德(de)國(guo)寶德(de)伺服輔(fu)助(zhu)電磁(ci)閥在(zai)系(xi)統中起(qi)安全(quan)保(bao)護作用(yong)。當(dang)系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)規(gui)定值時，安全(quan)閥(fa)汀(ting)開，將(jiang)系統中的(de)壹(yi)部分(fen)氣體(ti)排入大氣，使系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)不超(chao)過(guo)允(yun)許(xu)值，從(cong)而保(bao)證系(xi)統(tong)不因壓(ya)力(li)過(guo)高(gao)而發生事故(gu)。安全(quan)閥(fa)又(you)稱(cheng)溢流閥。圖(tu)示為安全(quan)閥(fa)的(de)幾(ji)種(zhong)典型結構形式(shi)。圖(tu)a為活(huo)塞(sai)式(shi)安全(quan)閥(fa)，閥(fa)芯(xin)是壹(yi)平板(ban)。氣源壓(ya)力(li)作用(yong)在(zai)活(huo)塞(sai)A上(shang)，當(dang)壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)由(you)彈(dan)簧(huang)力(li)確定的(de)安全(quan)值時，活(huo)塞(sai)A被(bei)頂開(kai)，壹(yi)部分(fen)壓(ya)縮空(kong)氣即從(cong)閥口排入大氣；當(dang)氣(qi)源壓(ya)力(li)低(di)於(yu)安全(quan)值時，彈(dan)簧(huang)驅動活(huo)塞(sai)下(xia)移(yi)，關(guan)閉(bi)閥(fa)口。德(de)國(guo)寶德(de)伺服輔(fu)助(zhu)電磁(ci)閥結構主要有兩(liang)大類：彈(dan)簧(huang)式(shi)和杠(gang)桿式(shi)。彈(dan)簧(huang)式(shi)是(shi)指(zhi)閥瓣與閥(fa)座(zuo)的(de)密(mi)封(feng)靠(kao)彈(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)用(yong)力(li)。杠(gang)桿式(shi)是靠(kao)杠(gang)桿和重(zhong)錘(chui)的(de)作(zuo)用(yong)力(li)。隨著(zhe)大容量(liang)的(de)需要，又(you)有壹(yi)種(zhong)脈沖(chong)式(shi)安全(quan)閥(fa)，也(ye)稱(cheng)為(wei)先(xian)導(dao)式(shi)安全(quan)閥(fa)，由(you)主安全(quan)閥(fa)和輔(fu)助(zhu)閥組成(cheng)。當管(guan)道(dao)內介質(zhi)壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)規(gui)定壓(ya)力(li)值時，輔(fu)助(zhu)閥先(xian)開(kai)啟，介質(zhi)沿著(zhe)導管(guan)進(jin)入(ru)主安全(quan)閥(fa)，並(bing)將主安全(quan)閥(fa)打(da)開，使增高的(de)介質(zhi)壓(ya)力(li)降低(di)。 
FESTO比(bi)例閥是指(zhi)在執(zhi)行的(de)過(guo)程中采用(yong)比(bi)例和積分(fen)兩種(zhong)計算(suan)綜合(he)起來(lai)的(de)電動閥門，計算(suan)值離(li)設定值越遠(yuan)，步(bu)進(jin)馬達動作越快(kuai)，基本是壹(yi)個(ge)衰(shuai)減的(de)正(zheng)弦波形。比(bi)例閥的(de)電動閥門除(chu)了閥(fa)體(ti)外(wai)還都有壹(yi)個(ge)執行器，因為(wei)安裝的(de)緣故(gu)，設備(bei)壹(yi)般(ban)都是下進上出，所(suo)以均裝在(zai)回(hui)水。比(bi)例閥是氣(qi)流只能(neng)壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)流動而不能(neng)反(fan)向(xiang)流動的(de)方(fang)向(xiang)控(kong)制閥。其(qi)工作(zuo)原理(li)與液(ye)壓(ya)單向(xiang)閥壹樣。FESTO比(bi)例閥在平(ping)常(chang)中我(wo)們都把控(kong)制比(bi)例的(de)閥(fa)的(de)統(tong)稱(cheng)為(wei)壓(ya)力(li)控(kong)制閥。比(bi)例閥有時(shi)候(hou)也(ye)簡(jian)稱為(wei)壓(ya)力(li)閥，主要是用來(lai)滿(man)足對執行機(ji)構提(ti)出的(de)力(li)或力矩(ju)的(de)要求(qiu)。比(bi)例閥裏(li)有密(mi)閉(bi)的(de)腔，在(zai)的(de)不同(tong)位(wei)置開有通(tong)孔，每個(ge)孔都通(tong)向(xiang)不同(tong)的(de)油管，腔中間(jian)是(shi)閥，兩(liang)面(mian)是(shi)兩塊(kuai)電磁(ci)鐵，哪(na)面(mian)的(de)磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)通電閥(fa)體(ti)就會被(bei)吸(xi)引(yin)到哪邊，通過(guo)控(kong)制閥體(ti)的(de)移(yi)動來(lai)檔(dang)住或漏(lou)出不同(tong)的(de)排油的(de)孔，而進油孔是常(chang)開的(de)，液(ye)壓(ya)油就會進入不同(tong)的(de)排油管，然(ran)後(hou)通過(guo)油的(de)壓(ya)力(li)來(lai)推(tui)動油剛(gang)的(de)活(huo)塞(sai)，活(huo)塞(sai)又(you)帶(dai)動活(huo)塞(sai)桿(gan)，活(huo)塞(sai)竿帶動機(ji)械(xie)裝置(zhi)動。FESTO比(bi)例閥分(fen)為常(chang)閉和常(chang)開二種(zhong)；壹般選(xuan)用常(chang)閉型，通電打(da)開，斷電關(guan)閉；但(dan)在開(kai)啟時間(jian)很(hen)長(chang)關閉(bi)時很(hen)短時(shi)要選(xuan)用常(chang)開型了。壽命試(shi)驗，工廠(chang)壹般(ban)屬(shu)於(yu)型式試(shi)驗項目，確切地(di)說我(wo)國還沒有電磁(ci)閥的(de)專(zhuan)業標準(zhun)，因此(ci)選(xuan)用電磁(ci)閥廠(chang)家時(shi)慎(shen)重(zhong)。動作時(shi)間(jian)很(hen)短頻(pin)率較(jiao)高(gao)時壹(yi)般選(xuan)取直動式，大口徑選(xuan)用快(kuai)速(su)系(xi)列。
FESTO費(fei)斯(si)托比(bi)例閥和其(qi)它(ta)器(qi)件(jian)技術(shu)進(jin)步使工程車(che)輛擋位、轉向(xiang)、制動和工作(zuo)裝置(zhi)等各種(zhong)系統電氣(qi)控(kong)制成(cheng)為現實(shi)。壹(yi)般需要位移(yi)輸出機(ji)構可(ke)采用(yong)類似(si)於比(bi)例伺服控(kong)制手(shou)動多路(lu)閥驅動器完(wan)成(cheng)。電氣(qi)操作(zuo)具(ju)有響(xiang)應(ying)快(kuai)、布(bu)線(xian)靈活(huo)、可(ke)實現集(ji)成(cheng)控(kong)制和與計算(suan)機(ji)接(jie)口容易等優點(dian)，現代(dai)工程機(ji)械(xie)液(ye)壓(ya)閥(fa)已(yi)越來(lai)越多采用(yong)電控(kong)先(xian)導(dao)控(kong)制電液(ye)比(bi)例閥（或電液(ye)開關閥）代替手(shou)動直接(jie)操(cao)作(zuo)或液(ye)壓(ya)先(xian)導(dao)控(kong)制多路(lu)閥。采用(yong)電液(ye)比(bi)例閥（或電液(ye)開關閥）另壹(yi)個(ge)顯著(zhu)優點(dian)是(shi)工程車(che)輛上(shang)可(ke)以大大減少(shao)操(cao)作手(shou)柄個(ge)數，這(zhe)使駕駛室布置(zhi)簡(jian)潔，能(neng)夠(gou)有效(xiao)降低(di)操(cao)作復(fu)雜(za)性，對提(ti)高作(zuo)業質(zhi)量(liang)和效率都(dou)具(ju)有重(zhong)要實際意義(yi)。
費(fei)斯(si)托比(bi)例閥在平(ping)常(chang)中我(wo)們都把控(kong)制比(bi)例的(de)閥(fa)的(de)統(tong)稱(cheng)為(wei)壓(ya)力(li)控(kong)制閥。比(bi)例閥有時(shi)候(hou)也(ye)簡(jian)稱為(wei)壓(ya)力(li)閥，主要是用來(lai)滿(man)足對執行機(ji)構提(ti)出的(de)力(li)或力矩(ju)的(de)要求(qiu)。比(bi)例閥裏(li)有密(mi)閉(bi)的(de)腔，在(zai)的(de)不同(tong)位(wei)置開有通(tong)孔，每個(ge)孔都通(tong)向(xiang)不同(tong)的(de)油管，腔中間(jian)是(shi)閥，兩(liang)面(mian)是(shi)兩塊(kuai)電磁(ci)鐵，哪(na)面(mian)的(de)磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)通電閥(fa)體(ti)就會被(bei)吸(xi)引(yin)到哪邊，通過(guo)控(kong)制閥體(ti)的(de)移(yi)動來(lai)檔(dang)住或漏(lou)出不同(tong)的(de)排油的(de)孔，而進油孔是常(chang)開的(de)，液(ye)壓(ya)油就會進入不同(tong)的(de)排油管，然(ran)後(hou)通過(guo)油的(de)壓(ya)力(li)來(lai)推(tui)動油剛(gang)的(de)活(huo)塞(sai)，活(huo)塞(sai)又(you)帶(dai)動活(huo)塞(sai)桿(gan)，活(huo)塞(sai)竿帶動機(ji)械(xie)裝置(zhi)動。這樣(yang)通(tong)過(guo)控(kong)制電磁(ci)鐵的(de)電流就控(kong)制了機(ji)械(xie)運動。FESTO費(fei)斯(si)托比(bi)例閥和其(qi)它(ta)器(qi)件(jian)技術(shu)進(jin)步使工程車(che)輛擋位、轉向(xiang)、制動和工作(zuo)裝置(zhi)等各種(zhong)系統電氣(qi)控(kong)制成(cheng)為現實(shi)。壹(yi)般需要位移(yi)輸出機(ji)構可(ke)采用(yong)類似(si)於比(bi)例伺服控(kong)制手(shou)動多路(lu)閥驅動器完(wan)成(cheng)。電氣(qi)操作(zuo)具(ju)有響(xiang)應(ying)快(kuai)、布(bu)線(xian)靈活(huo)、可(ke)實現集(ji)成(cheng)控(kong)制和與計算(suan)機(ji)接(jie)口容易等優點(dian)，現代(dai)工程機(ji)械(xie)液(ye)壓(ya)閥(fa)已(yi)越來(lai)越多采用(yong)電控(kong)先(xian)導(dao)控(kong)制電液(ye)比(bi)例閥(或電液(ye)開關閥)代替手(shou)動直接(jie)操(cao)作(zuo)或液(ye)壓(ya)先(xian)導(dao)控(kong)制多路(lu)閥。
MPPE-3-1/8-6-010-B費(fei)斯(si)托*款(kuan)
FESTO比(bi)例閥采用(yong)兩端(duan)承壓(ya)面(mian)積(ji)不等的(de)差徑活(huo)塞(sai)結構。比(bi)例閥不工作(zuo)時(shi)，差徑活(huo)塞(sai)2在(zai)彈(dan)簧(huang)3的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)處(chu)於上極限位置(zhi)。比(bi)例閥是閥(fa)內比(bi)例電磁(ci)鐵輸入電壓(ya)信(xin)號(hao)產生相(xiang)應(ying)動作，使工作(zuo)閥(fa)閥(fa)芯(xin)產生位移(yi)，閥(fa)口尺寸發生改變並以此(ci)完(wan)成(cheng)與輸入電壓(ya)成(cheng)比(bi)例壓(ya)力(li)、流量輸出元(yuan)件(jian)。閥芯(xin)位移(yi)也(ye)可(ke)以以機(ji)械(xie)、液(ye)壓(ya)或電形式(shi)進(jin)行反饋(kui)。電液(ye)比(bi)例閥具(ju)有形式(shi)種(zhong)類多樣(yang)、容易組成(cheng)使用(yong)電氣(qi)及計算(suan)機(ji)控(kong)制各種(zhong)電液(ye)系統、控(kong)制精度高、安裝使用(yong)靈活(huo)以及抗(kang)汙染能(neng)力(li)強等多方(fang)面(mian)優點(dian)，應(ying)用領域(yu)日(ri)益(yi)拓(tuo)寬(kuan)。近(jin)年(nian)研(yan)發生產比(bi)例閥和比(bi)例多路(lu)閥充(chong)分(fen)考(kao)慮到工程機(ji)械(xie)使用(yong)特(te)點，具(ju)有先(xian)導(dao)控(kong)制、負載傳(chuan)感(gan)和壓(ya)力(li)補償(chang)等功(gong)能(neng)。它(ta)出現對移(yi)動式液(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)整體(ti)技術(shu)水(shui)平提(ti)升具(ju)有重(zhong)要意義(yi)。特別(bie)是電控(kong)先(xian)導(dao)操(cao)作(zuo)、無線遙(yao)控(kong)和有線(xian)遙(yao)控(kong)操作(zuo)等方(fang)面(mian)展(zhan)現了(le)其(qi)良好應(ying)用前景。
費(fei)斯(si)托比(bi)例閥，德(de)國(guo)FESTO比(bi)例閥是指(zhi)在執(zhi)行的(de)過(guo)程中采用(yong)比(bi)例和積分(fen)兩種(zhong)計算(suan)綜合(he)起來(lai)的(de)電動閥門，計算(suan)值離(li)設定值越遠(yuan)，步(bu)進(jin)馬達動作越快(kuai)，基本是壹(yi)個(ge)衰(shuai)減的(de)正(zheng)弦波形。比(bi)例閥的(de)電動閥門除(chu)了閥(fa)體(ti)外(wai)還都有壹(yi)個(ge)執行器，因為(wei)安裝的(de)緣故(gu)，設備(bei)壹(yi)般(ban)都是下進上出，所(suo)以均裝在(zai)回(hui)水。比(bi)例閥是氣(qi)流只能(neng)壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)流動而不能(neng)反(fan)向(xiang)流動的(de)方(fang)向(xiang)控(kong)制閥。其(qi)工作(zuo)原理(li)與液(ye)壓(ya)單向(xiang)閥壹樣。壓(ya)縮空(kong)氣從(cong)P口進入，克(ke)服彈(dan)簧(huang)力(li)和摩擦(ca)力使單向(xiang)閥閥口開啟，壓(ya)縮空(kong)氣從(cong)P流至(zhi)A；當(dang)P口無壓(ya)縮空(kong)氣時(shi)，在彈(dan)簧(huang)力(li)和A口（腔）余氣力作用下；閥口處於關閉(bi)狀 態，使從(cong)A至(zhi)P氣(qi)流不通(tong)。比(bi)例閥應用(yong)於不允(yun)許(xu)氣(qi)流反向(xiang)流動的(de)場(chang)合(he)，如(ru)空(kong)壓(ya)機(ji)向(xiang)氣罐充氣 時(shi)，在空(kong)壓(ya)機(ji)與氣(qi)罐(guan)之間設置(zhi)壹(yi)單向(xiang)閥，當空(kong)壓(ya)機(ji)停(ting)止工作(zuo)時(shi)，可(ke)防止氣(qi)罐中的(de)壓(ya)縮空(kong)氣回(hui)流 到空(kong)壓(ya)機(ji)。比(bi)例閥還常(chang)與節(jie)流閥、順序閥等組合成(cheng)比(bi)例閥、比(bi)例閥使用(yong)。
我(wo)司具(ju)有優勢(shi)的(de)品牌(pai)如(ru)下(xia)：
壹(yi)、氣(qi)動品牌(pai)：寶德(de)BURKERT，德(de)國(guo)FESTO 日本CKD喜(xi)開理(li) 日本小金(jin)井KOGANEI 日(ri)本SMC 韓(han)國TKC YPC TPC 意大利UNIVER 英國諾(nuo)冠(guan)NORGREN 意大利康茂(mao)勝，美國紐(niu)蔓蒂(di)克(ke)，美國ROSS，中國(guo)臺灣亞德(de)客(ke)，中國(guo)臺灣金(jin)器 （這(zhe)些(xie)氣動的(de)主要做(zuo)電磁(ci)閥又(you)分(fen)為很(hen)多小種(zhong)，節流閥，減壓(ya)閥(fa)，單向(xiang)閥，油霧器，過(guo)濾(lv)器，接(jie)頭(tou)，開(kai)關，氣管等）美國ASCO（主要閥門類）寶德(de)BURKERT 主要做(zuo)BURKERT電磁(ci)閥，BURKERT比(bi)例閥，BURKERT角(jiao)座(zuo)閥，BURKERT調(tiao)節(jie)閥(fa)，BURKERT隔膜閥(fa)，BURKERT先(xian)導(dao)閥(fa)，BURKERT閥(fa)島，BURKERT流量開關，BURKERT傳(chuan)感(gan)器(qi)，BURKERT電導(dao)率，BURKERT變送器(qi)，BURKERT控(kong)制器，BURKERT定位(wei)器(qi)等
二(er)、液(ye)壓(ya)品牌(pai)：日(ri)本不二(er)越NACHI，日(ri)本太陽(yang)鐵(tie)工，美國VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)， 美國派(pai)克(ke)PARKER，德(de)國(guo)哈威HAWE，日本豐(feng)興(xing)TOYOOKI，日本DAIKIN大金(jin)，意大利ATOS阿托(tuo)斯(si)，德(de)國(guo)力士(shi)樂REXROTH， 這些(xie)是液(ye)壓(ya)產品主要做(zuo)，電磁(ci)閥，電磁(ci)換向(xiang)閥，比(bi)例閥，溢流閥，放大器，液(ye)壓(ya)泵(beng)，齒(chi)輪泵，柱塞泵(beng)，葉(ye)片(pian)泵(beng)，伺服閥(fa)等可(ke)以作為(wei)參考(kao)。美國MOOG只(zhi)做(zuo)伺服閥(fa)
三(san)、工控(kong)產品:德(de)國(guo)易福門IFM，德(de)國(guo)PILZ皮爾(er)磁(ci)，日(ri)本SUNX 神視，德(de)國(guo)圖(tu)爾(er)克(ke)TURCK，日本基恩士(shi)，德(de)國(guo)P+F倍(bei)加(jia)福，德(de)國(guo)菲尼(ni)克(ke)斯(si) ，德(de)國(guo)SICK施克(ke)，德(de)國(guo)西(xi)門子，日本歐(ou)姆(mu)龍(long)，德(de)國(guo)賀德(de)客(ke)，德(de)國(guo)巴魯(lu)夫，（主要做(zuo)傳(chuan)感器(qi)，開關(guan)，安全(quan)柵(zha)，繼(ji)電器(qi)類） 德(de)國(guo)赫(he)斯(si)蔓主要做(zuo)交換(huan)機(ji)
四(si)：儀器儀表(biao)類(lei)：德(de)國(guo)E+H 羅斯(si)斯(si)蒙(meng)特(te)，主要做(zuo)變送器(qi)，流量計，壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)等。
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