力(li)士(shi)樂(le)3DREP型直動式減壓閥(fa)原裝(zhuang)*

力(li)士(shi)樂(le)3DREP型直動式減壓閥(fa)原裝(zhuang)*，力(li)士(shi)樂(le)減壓閥(fa)現(xian)貨*有保障，*銷售(shou)中(zhong)，數量有(you)限，先(xian)到(dao)先(xian)得。如(ru)需(xu)采購可來(lai)咨詢(xun)公司(si)業務，我(wo)將竭誠為您(nin)服務。我(wo)司有(you)著(zhe)進(jin)口業務經(jing)驗(yan)，服務於(yu)全(quan)*家(jia)客戶(hu)，在行業內(nei)有著(zhe)優xiu的(de)口碑和影(ying)響力，公司(si)承(cheng) 諾所供產品原裝(zhuang)*，假壹罰(fa)十(shi)，質保12個月。全(quan)國(guo)訂貨(huo)包(bao)郵，票(piao)可隨(sui)貨壹起(qi)。
rexroth減壓閥(fa)是(shi)通過(guo)調(tiao)節，將進(jin)口壓力減至(zhi)某壹(yi)需(xu)要的(de)出口壓力，並依(yi)靠介質(zhi)本(ben)身的(de)能(neng)量，使(shi)出口壓力自動(dong)保持穩(wen)定(ding)的(de)閥(fa)門(men)。從流(liu)體力(li)學(xue)的(de)觀(guan)點(dian)看(kan)，rexroth減壓閥(fa)是(shi)壹個(ge)局(ju)部(bu)阻力(li)可以(yi)變(bian)化的(de)節流(liu)元(yuan)件(jian)，即(ji)通過(guo)改(gai)變(bian)節流(liu)面(mian)積，使流(liu)速及(ji)流(liu)體的(de)動(dong)能(neng)改(gai)變(bian)，造成(cheng)不(bu)同的(de)壓力損失(shi)，從而達到(dao)減壓的(de)目的(de)。然(ran)後(hou)依靠(kao)控制與調(tiao)節系統的(de)調(tiao)節，使閥(fa)後(hou)壓力的(de)波動(dong)與彈簧力(li)相(xiang)平衡(heng)，使閥(fa)後(hou)壓力在壹(yi)定(ding)的(de)誤(wu)差(cha)範(fan)圍(wei)內(nei)保持恒(heng)定(ding)。
德國(guo)力(li)士(shi)樂(le)減壓閥(fa)的(de)作(zuo)用作(zuo)用原理：減壓閥(fa)的(de)是(shi)靠(kao)閥(fa)內(nei)流(liu)道(dao)對(dui)水(shui)流(liu)的(de)局(ju)部(bu)阻力(li)降(jiang)低(di)水(shui)壓，水(shui)壓降(jiang)的(de)範(fan)圍(wei)由連(lian)接(jie)閥(fa)瓣(ban)的(de)薄(bo)膜或活塞(sai)兩側(ce)的(de)進(jin)出口水(shui)壓差(cha)自(zi)動(dong)調(tiao)節。定比減壓原理是利用閥(fa)體(ti)中(zhong)浮(fu)動(dong)活(huo)塞(sai)的(de)水(shui)壓比控制(zhi)，進(jin)出口端(duan)減壓比與進(jin)出口側(ce)活塞(sai)面(mian)積比成(cheng)反(fan)比(bi)。這種減壓閥(fa)工(gong)作(zuo)平(ping)穩(wen)無振(zhen)動；閥(fa)體(ti)內(nei)無彈簧，故(gu)無彈簧銹蝕(shi)、金(jin)屬疲勞失(shi)效(xiao)之(zhi)慮；密(mi)封性(xing)能(neng)良(liang)好不(bu)滲漏，因(yin)而(er)既(ji)減動(dong)壓（水(shui)流(liu)動時(shi)）又減靜(jing)壓（流(liu)量為(wei)0時(shi)）；特別(bie)是(shi)在減壓的(de)同時(shi)不(bu)影響水(shui)流(liu)量。工(gong)作(zuo)原理：減壓閥(fa)是(shi)采用控制閥(fa)體(ti)內(nei)的(de)啟(qi)閉(bi)件(jian)的(de)開(kai)度來(lai)調(tiao)節介質的(de)流(liu)量，將介質(zhi)的(de)壓力降(jiang)低(di)，同時(shi)借(jie)助(zhu)閥(fa)後(hou)壓力的(de)作(zuo)用調(tiao)節啟(qi)閉(bi)件(jian)的(de)開(kai)度，使(shi)閥(fa)後(hou)壓力保持在壹(yi)定(ding)範(fan)圍(wei)內(nei)，並在閥(fa)體(ti)內(nei)或閥(fa)後(hou)噴入(ru)冷卻(que)水(shui)，將介質(zhi)的(de)溫(wen)度(du)降(jiang)低(di)，這種閥(fa)門(men)稱為(wei)減壓減溫(wen)閥(fa)。減壓閥(fa)快(kuai)易優自動化選型有收錄。該(gai)閥(fa)的(de)特點(dian)，是(shi)在進(jin)口壓力不(bu)斷(duan)變(bian)化的(de)情(qing)況(kuang)下，保持出口壓力和溫(wen)度(du)值在壹(yi)定(ding)的(de)範(fan)圍(wei)內(nei)。優點(dian)水(shui)流(liu)通過(guo)減壓閥(fa)雖(sui)有很(hen)大的(de)水(shui)頭(tou)損失(shi)，但(dan)由(you)於(yu)減少了(le)水(shui)的(de)浪(lang)費(fei)並使(shi)系統流(liu)量分(fen)布合(he)理、改(gai)善了系(xi)統布(bu)局(ju)與工(gong)況，因此(ci)總體(ti)上(shang)講(jiang)仍(reng)是(shi)節能(neng)的(de)。介(jie)質(zhi)為蒸汽(qi)的(de)場(chang)合(he)，宜選用先導活塞式減壓閥(fa)或(huo)先導波紋(wen)管(guan)式減壓閥(fa)。為(wei)了操作(zuo)、調(tiao)整(zheng)和維(wei)修(xiu)的(de)方便(bian)，減壓閥(fa)壹(yi)般應安(an)裝(zhuang)在水(shui)平(ping)管道(dao)上(shang)。常(chang)見(jian)故障(zhang)（1）出口壓力幾(ji)乎(hu)等於進(jin)口壓力，不(bu)減壓這壹(yi)故障現(xian)象表現(xian)為：減壓閥(fa)進(jin)出口壓力接(jie)近(jin)相等，而且(qie)出口壓力不(bu)隨(sui)調(tiao)壓手柄的(de)旋(xuan)轉調(tiao)節而變(bian)化。產(chan)生(sheng)原因(yin)和排(pai)除方法如(ru)下(xia)。①因主(zhu)閥(fa)芯(xin)上或(huo)閥(fa)體(ti)孔沈(chen)割槽(cao)棱邊(bian)上有(you)毛刺(ci)或(huo)者主閥(fa)芯(xin)與閥(fa)體(ti)孔之(zhi)間的(de)間(jian)隙(xi)裏卡(ka)有汙(wu)物(wu)，或(huo)者(zhe)因(yin)主閥(fa)芯(xin)或閥(fa)孔(kong)形位公差(cha)超(chao)差(cha)，產(chan)生(sheng)液(ye)壓卡(ka)緊，將主閥(fa)芯(xin)卡(ka)死在大開(kai)度(max)的(de)位(wei)置(zhi)上，由(you)於開(kai)口大，油(you)液(ye)不(bu)減壓。此(ci)時(shi)可根(gen)據上述情(qing)況分(fen)別(bie)采(cai)取去(qu)毛(mao)刺(ci)、清洗和修(xiu)復(fu)閥(fa)孔(kong)和閥(fa)芯(xin)精度(du)的(de)方法予以(yi)排除。②因主(zhu)閥(fa)芯(xin)與閥(fa)孔(kong)配合(he)過緊，或(huo)裝配(pei)時(shi)拉(la)毛(mao)閥(fa)孔(kong)或閥(fa)芯(xin)，將閥(fa)芯(xin)卡(ka)死在大開(kai)度位(wei)置(zhi)上，此(ci)時(shi)可選配(pei)合(he)理的(de)間(jian)隙(xi)。J型減壓閥(fa)配(pei)合間(jian)隙(xi)壹般為0. 007～0. 015mm，配(pei)前可適當研磨閥(fa)孔(kong)，再配閥(fa)芯(xin)。③主閥(fa)芯(xin)短阻(zu)尼孔(kong)或閥(fa)座(zuo)孔堵塞(sai)，失去(qu)了(le)自(zi)動(dong)調(tiao)節機能(neng)，主閥(fa)彈簧力(li)將主閥(fa)推(tui)往(wang)大開(kai)度，變(bian)成(cheng)直(zhi)通(tong)無阻，進(jin)口壓力等於出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲(si)或(huo)用壓縮空(kong)氣(qi)吹通(tong)阻尼孔(kong)，並進(jin)行清洗再裝配(pei)。④對J型減壓閥(fa)，帶(dai)阻(zu)尼孔(kong)的(de)阻(zu)尼件(jian)是壓入主閥(fa)芯(xin)內(nei)的(de)，使(shi)用中(zhong)有(you)可能(neng)因過盈(ying)量不(bu)夠而沖(chong)出。沖(chong)出後，使進(jin)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而(er)閥(fa)芯(xin)上下(xia)受(shou)力(li)面(mian)積相等，但(dan)出油腔有(you)壹彈簧，所以(yi)主閥(fa)芯(xin)總是(shi)處於(yu)大開(kai)度的(de)位(wei)置(zhi)，使出口壓力等於入(ru)口壓力。此(ci)時(shi)需(xu)重新加(jia)工外(wai)徑(jing)稍(shao)大的(de)阻(zu)尼件(jian)並重新壓入主閥(fa)芯(xin)。⑤JF型減壓閥(fa)，出廠時(shi)泄(xie)油(you)孔(kong)是用油塞堵住的(de)。當(dang)此(ci)油塞(sai)未(wei)擰出而使用時(shi)使(shi)主(zhu)閥(fa)芯(xin)上腔（彈簧腔）困油(you)，導致主(zhu)閥(fa)芯(xin)處於(yu)大開(kai)度而(er)不(bu)減壓J型管式閥(fa)與此(ci)相同J型板式閥(fa)如(ru)果設(she)計安(an)裝(zhuang)板時(shi)未(wei)使L口連通(tong)油(you)池(chi)也(ye)會(hui)出現(xian)此(ci)現(xian)象。⑥對J型管式閥(fa)，拆(chai)修(xiu)時(shi)很(hen)容(rong)易將閥(fa)蓋(gai)裝(zhuang)錯方向(xiang)（錯90°或(huo)180°），使(shi)外(wai)泄(xie)油口堵死，無法排(pai)油(you)，造成(cheng)同上的(de)困油(you)現(xian)象，使主(zhu)閥(fa)頂(ding)在大開(kai)度而(er)不(bu)減壓。修(xiu)理時(shi)將閥(fa)蓋(gai)裝(zhuang)配方向(xiang)裝對(dui)即(ji)可。⑦對(dui)JF型減壓閥(fa)，頂(ding)蓋(gai)方向(xiang)裝錯時(shi)，會(hui)使輸(shu)出油孔與泄(xie)油孔相(xiang)通(tong)，造成(cheng)不(bu)減壓，也(ye)須(xu)註意。(2)出口壓力很(hen)低(di)，即(ji)使擰緊調(tiao)壓手輪，壓力也(ye)升不(bu)起來①減壓閥(fa)進(jin)出油口接(jie)反(fan)了：對板式閥(fa)為(wei)安裝(zhuang)板設(she)計有(you)錯，對(dui)管(guan)式閥(fa)是(shi)接(jie)管(guan)錯誤(wu)。J型減壓閥(fa)的(de)進(jin)出油口跟Y型溢流(liu)閥(fa)的(de)進(jin)出油口剛好(hao)相反。用戶(hu)使(shi)用時(shi)請(qing)註意閥(fa)上(shang)油口附近(jin)所打的(de)鋼(gang)印(yin)標(biao)記（Pl、P2、L等字(zi)樣），或(huo)查(zha)閱(yue)液(ye)壓元(yuan)件(jian)產(chan)品目錄，不(bu)可設(she)計錯和接(jie)錯。②進(jin)油口壓力太低(di)經(jing)減壓閥(fa)芯(xin)節流(liu)口後從(cong)出油口輸(shu)出的(de)壓力更低(di)此(ci)時(shi)應查(zha)明進(jin)油口壓力低(di)的(de)原因(yin)例(li)如溢(yi)流(liu)閥(fa)障(zhang)。③減壓閥(fa)下(xia)遊回(hui)路(lu)負(fu)載(zai)太(tai)小(xiao)．壓力建立(li)不(bu)起來，此(ci)時(shi)可考(kao)慮(lv)在減壓閥(fa)下(xia)遊串接(jie)節流(liu)閥(fa)來(lai)解(jie)決(jue)。④先導閥(fa)（錐(zhui)閥(fa)）與閥(fa)座(zuo)配合(he)面(mian)之(zhi)間因(yin)汙(wu)物(wu)滯(zhi)留(liu)而(er)接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)，不(bu)密合；或先(xian)導錐(zhui)閥(fa)有(you)嚴(yan)重劃傷(shang)，閥(fa)座(zuo)配合(he)孑L失(shi)圓(yuan)，有缺(que)口，造成(cheng)先(xian)導閥(fa)芯(xin)與閥(fa)座(zuo)孔不(bu)密合。⑤拆修(xiu)時(shi)，漏裝(zhuang)錐(zhui)閥(fa)或(huo)錐(zhui)閥(fa)未(wei)安裝(zhuang)在閥(fa)座(zuo)孔內(nei)。對此(ci)，可檢查(zha)錐(zhui)閥(fa)的(de)裝(zhuang)配(pei)情況(kuang)或密合(he)情況(kuang)。⑥主(zhu)閥(fa)芯(xin)上長(chang)阻(zu)尼孔(kong)被(bei)汙(wu)物(wu)堵塞(sai)，如圖(tu)3-21所示，P2腔的(de)油(you)液(ye)不(bu)能(neng)經(jing)長(chang)阻(zu)尼孔(kong)e流(liu)入主(zhu)閥(fa)彈簧腔，出油腔P2的(de)反(fan)饋(kui)壓力傳遞不(bu)到(dao)先(xian)導錐(zhui)閥(fa)上(shang)，使導閥(fa)失(shi)去(qu)了(le)對(dui)主(zhu)閥(fa)出口壓力的(de)調(tiao)節作(zuo)用。阻尼孔(kong)堵塞(sai)後，主閥(fa)P。腔失(shi)去(qu)了(le)油(you)壓p3的(de)作(zuo)用，使主閥(fa)變(bian)成(cheng)壹(yi)個(ge)彈簧力(li)很(hen)弱（只有(you)主(zhu)閥(fa)平(ping)衡(heng)彈簧）的(de)直(zhi)動(dong)式滑(hua)閥(fa)，故(gu)在出油口壓力很(hen)低(di)時(shi)，便(bian)可克(ke)服平衡(heng)彈簧的(de)作(zuo)用力而使減壓閥(fa)節流(liu)口關小(xiao)ymin，這樣(yang)進(jin)油口壓力p1經(jing)ymin節流(liu)口大幅度降(jiang)壓至(zhi)p2，使(shi)出油口壓力上不(bu)來。應使(shi)長(chang)阻(zu)尼孔(kong)通暢。⑦先導閥(fa)彈簧調(tiao)壓彈簧錯裝(zhuang)成(cheng)軟(ruan)彈簧造成(cheng)p2壓力調(tiao)不(bu)高只能(neng)調(tiao)到(dao)某壹(yi)低(di)的(de)定(ding)值(zhi)此(ci)值遠低(di)於(yu)減壓閥(fa)的(de)大調(tiao)節力。⑧調(tiao)壓手柄因螺紋拉(la)傷(shang)或(huo)有(you)效(xiao)深(shen)度不(bu)夠，不(bu)能(neng)擰到(dao)底(di)而使得壓力不(bu)能(neng)調(tiao)到(dao)大。⑨閥(fa)蓋(gai)與閥(fa)體(ti)之(zhi)間的(de)密(mi)封不(bu)良(liang)，嚴(yan)重漏油(you)。產(chan)生(sheng)原因(yin)可能(neng)是O形圈(quan)漏裝(zhuang)或(huo)損(sun)傷，壓緊螺釘未(wei)擰緊以(yi)及(ji)閥(fa)蓋(gai)加(jia)工時(shi)出現(xian)端(duan)面(mian)平面(mian)度誤(wu)差(cha)，壹(yi)般是四(si)周凸，中(zhong)間(jian)凹(ao)。⑩主(zhu)閥(fa)芯(xin)因汙(wu)物(wu)、毛(mao)刺(ci)等卡(ka)死在小(xiao)開(kai)度的(de)位(wei)置(zhi)上，使(shi)出口壓力低(di)。可進(jin)行清洗與去(qu)毛(mao)刺(ci)。(3)不(bu)穩壓，壓力振(zhen)擺大，有(you)時(shi)噪(zao)聲大
rexroth減壓閥(fa)是(shi)采用控制閥(fa)體(ti)內(nei)的(de)啟(qi)閉(bi)件(jian)的(de)開(kai)度來(lai)調(tiao)節介質的(de)流(liu)量，將介質(zhi)的(de)壓力降(jiang)低(di)，同時(shi)借(jie)助(zhu)閥(fa)後(hou)壓力的(de)作(zuo)用調(tiao)節啟(qi)閉(bi)件(jian)的(de)開(kai)度，使(shi)閥(fa)後(hou)壓力保持在壹(yi)定(ding)範(fan)圍(wei)內(nei)，並在閥(fa)體(ti)內(nei)或閥(fa)後(hou)噴入(ru)冷卻(que)水(shui)，將介質(zhi)的(de)溫(wen)度(du)降(jiang)低(di)，這種閥(fa)門(men)稱為(wei)減壓減溫(wen)閥(fa)。減壓閥(fa)快(kuai)易優自動化選型有收錄。該(gai)閥(fa)的(de)特點(dian)，是(shi)在進(jin)口壓力不(bu)斷(duan)變(bian)化的(de)情(qing)況(kuang)下，保持出口壓力和溫(wen)度(du)值在壹(yi)定(ding)的(de)範(fan)圍(wei)內(nei)。
rexroth減壓閥(fa)的(de)作(zuo)用原理是靠閥(fa)內(nei)流(liu)道(dao)對(dui)水(shui)流(liu)的(de)局(ju)部(bu)阻力(li)降(jiang)低(di)水(shui)壓，水(shui)壓降(jiang)的(de)範(fan)圍(wei)由連(lian)接(jie)閥(fa)瓣(ban)的(de)薄(bo)膜或活塞(sai)兩側(ce)的(de)進(jin)出口水(shui)壓差(cha)自(zi)動(dong)調(tiao)節。定比減壓原理是利用閥(fa)體(ti)中(zhong)浮(fu)動(dong)活(huo)塞(sai)的(de)水(shui)壓比控制(zhi)，進(jin)出口端(duan)減壓比與進(jin)出口側(ce)活塞(sai)面(mian)積比成(cheng)反(fan)比(bi)。這種rexroth減壓閥(fa)工(gong)作(zuo)平(ping)穩(wen)無振(zhen)動；閥(fa)體(ti)內(nei)無彈簧，故(gu)無彈簧銹蝕(shi)、金(jin)屬疲勞失(shi)效(xiao)之(zhi)慮；密(mi)封性(xing)能(neng)良(liang)好不(bu)滲漏，因(yin)而(er)既(ji)減動(dong)壓（水(shui)流(liu)動時(shi)）又減靜(jing)壓（流(liu)量為(wei)0時(shi)）；特別(bie)是(shi)在減壓的(de)同時(shi)不(bu)影響水(shui)流(liu)量。
水(shui)流(liu)通過(guo)rexroth減壓閥(fa)雖(sui)有很(hen)大的(de)水(shui)頭(tou)損失(shi)，但(dan)由(you)於(yu)減少了(le)水(shui)的(de)浪(lang)費(fei)並使(shi)系統流(liu)量分(fen)布合(he)理、改(gai)善了系(xi)統布(bu)局(ju)與工(gong)況，因此(ci)總體(ti)上(shang)講(jiang)仍(reng)是(shi)節能(neng)的(de)。介(jie)質(zhi)為蒸汽(qi)的(de)場(chang)合(he)，宜選用先導活塞式rexroth減壓閥(fa)或(huo)先導波紋(wen)管(guan)式rexroth減壓閥(fa)。為(wei)了操作(zuo)、調(tiao)整(zheng)和維(wei)修(xiu)的(de)方便(bian)，rexroth減壓閥(fa)壹(yi)般應安(an)裝(zhuang)在水(shui)平(ping)管道(dao)上(shang)。
德國(guo)REXROTH力(li)士(shi)樂(le)3DREP和3DREPE比(bi)例(li)減壓閥(fa)，直(zhi)動式
■規(gui)格(ge)6
■安(an)裝(zhuang)面(mian)按(an)DIN 24340 A型和ISO 4401
■用於降(jiang)低(di)系(xi)統壓力的(de)閥(fa)
■比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)操作(zuo)
■底(di)板安裝
■集成(cheng)電控器(OBE)，用於3DREPE
型號(hao) (Z)DRE and ZDREE 10比(bi)例(li)減壓閥(fa)，先(xian)導式
■規(gui)格(ge)6和10
■安(an)裝(zhuang)面(mian)按(an)DIN 24340 A型和ISO 4401
■用於降(jiang)低(di)系(xi)統壓力的(de)閥(fa)
■比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)操作(zuo)
■底(di)板安裝，DRE 6型
■疊加(jia)式，ZDRE 6 和10型
■線性(xing)壓力/指令(ling)值(zhi)特性(xing)曲(qu)線
■集成(cheng)電控器（OBE），用於ZDREE 10
力士(shi)樂(le)3DREP型直動式減壓閥(fa)原裝(zhuang)*