德(de)國REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵只(zhi)賣(mai)原(yuan)裝貨

德(de)國REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵只(zhi)賣(mai)原(yuan)裝貨
在(zai)液(ye)壓行(xing)業(ye)中，對液(ye)壓泵的了解越多，越(yue)能(neng)更(geng)好(hao)的延(yan)長液壓泵的使用(yong)壽命，其中力士柱塞(sai)泵的使用(yong)極其廣(guang)泛，但，大家對(dui)REXROTH柱塞(sai)泵的了解有多少(shao)呢(ne)？為(wei)了幫助(zhu)大家更(geng)好(hao)的了解力士柱塞(sai)泵，接(jie)下來(lai)將為(wei)大家詳(xiang)細(xi)的介紹(shao)德(de)國REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵的優缺(que)點(dian)。
德(de)國力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵的優點(dian)：
1、參數高：額定(ding)壓力(li)高，轉速(su)高，泵的驅(qu)動功(gong)率(lv)大。
2、效率(lv)高，容(rong)積效(xiao)率(lv)為(wei)95％左右(you)，總效(xiao)率(lv)為(wei)90％左右(you)。
3、壽命(ming)長(chang)。
4、變(bian)量(liang)方便(bian)，形(xing)式多。
5、單位功(gong)率(lv)的重(zhong)量(liang)輕(qing)。
6、REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵主(zhu)要(yao)零件(jian)均(jun)受壓應(ying)力(li)，材(cai)料強度性(xing)能(neng)可(ke)得(de)以充分利用。
德(de)國力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵的有以下四個缺(que)點(dian)：
1、結(jie)構較(jiao)復雜，零件(jian)數(shu)較(jiao)多(duo)。
2、自吸(xi)性(xing)差。
3、制造(zao)工(gong)藝要求(qiu)較(jiao)高，成本(ben)較(jiao)貴(gui)。
4、油(you)液(ye)對的汙(wu)染(ran)較(jiao)敏(min)感，要求較(jiao)高的過濾精(jing)度，對使用和維護要(yao)求(qiu)較(jiao)高。
此外(wai)力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵的發展也是離不(bu)開(kai)柱(zhu)塞(sai)泵廠家的(de)付出(chu)的。力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵可以分為(wei)軸向(xiang)柱塞(sai)泵，直軸斜(xie)盤式柱塞(sai)泵，徑向(xiang)柱塞泵，液壓柱(zhu)塞(sai)泵。正(zheng)因(yin)為(wei)力士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵種類(lei)齊全和產(chan)品(pin)特點，力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵在船舶(bo)、航空、礦(kuang)山、冶(ye)金(jin)、壓鑄(zhu)、鍛造(zao)、機床的各(ge)類(lei)機(ji)械(xie)中的使(shi)用也得(de)更多肯(ken)定(ding)。 
德(de)國REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵只(zhi)賣(mai)原(yuan)裝貨，下(xia)面(mian)為(wei)大家分享壹(yi)下(xia)REXROTH力士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵系列(lie)型(xing)號(hao)：
力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵：A10VSO系列(lie)：A10VSO10、A10VSO18、A10VSO28、A10VSO37、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140
力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵：A4VSO系列(lie)：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355
力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵：A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、A2FO45、A2FO56、A2FO63、A2FO80、A2FO90、A2FO107、A2FO125、A2FO160、A2FO180、A2FO200、A2FO250、A2FO355、A2FO500等(deng)
德(de)國REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵的結構(gou)組成：力士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵主(zhu)要(yao)由(you)動(dong)力端(duan)和液力端(duan)兩大部分組成，並附有皮(pi)帶輪(lun)、止回閥、安(an)全閥、穩壓器(qi)、潤(run)滑 系統(tong)等(deng)組成(cheng)。
力士樂(le)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵是活塞或(huo)柱塞(sai)的往(wang)復運動(dong)方向(xiang)與(yu)缸(gang)體中心軸(zhou)平(ping)行的(de)柱(zhu)塞(sai)泵。REXROTH軸向柱(zhu)塞泵利用與(yu)傳(chuan)動軸平(ping)行的(de)柱(zhu)塞(sai)在柱塞(sai)孔內(nei)往復運動(dong)所產(chan)生(sheng)的容(rong)積變(bian)化(hua)來進行工作的(de)。由於(yu)柱塞(sai)和柱塞孔都(dou)是圓(yuan)形零件(jian)，加(jia)工(gong)時(shi)可(ke)以達到(dao)很高的精(jing)度配合(he)，因此(ci)容(rong)積效(xiao)率(lv)高。
REXROTH液壓柱(zhu)塞(sai)泵靠氣(qi)壓供(gong)油(you)的液壓油(you)箱(xiang)，在每次(ci)啟(qi)動(dong)機(ji)器(qi)後，必(bi)須等(deng)液壓油(you)箱(xiang)達到(dao)使(shi)用(yong)氣(qi)壓後，才能(neng)操(cao)作機(ji)械(xie)。直(zhi)軸(zhou)斜(xie)盤式柱塞(sai)泵分為(wei)壓力(li)供(gong)油型(xing)的自吸(xi)油(you)型(xing)兩種(zhong)。壓力(li)供(gong)油型(xing)液壓泵大都采(cai)用有(you)氣(qi)壓的(de)油(you)箱，也有液(ye)壓泵本(ben)身帶(dai)有(you)補(bu)油分泵向液壓泵進油口(kou)提供(gong)壓力(li)油(you)的。自吸(xi)油(you)型(xing)液壓泵的自吸(xi)油(you)能(neng)力(li)很強，無(wu)需外(wai)力(li)供油。
德(de)國力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵柱塞往(wang)復運動(dong)總行(xing)程L是不(bu)變(bian)的(de)，由(you)凸(tu)輪(lun)的(de)升(sheng)程決(jue)定(ding)。柱(zhu)塞每循(xun)環(huan)的(de)供(gong)油量(liang)大小(xiao)取決(jue)於(yu)供(gong)油行(xing)程，供油(you)行程不(bu)受凸輪(lun)軸(zhou)控(kong)制是可(ke)變(bian)的。供(gong)油開始(shi)時(shi)刻不(bu)隨供(gong)油(you)行(xing)程的變(bian)化(hua)而(er)變(bian)化(hua)。轉動(dong)柱(zhu)塞可改(gai)變供(gong)油(you)終了時刻，從(cong)而(er)改(gai)變供(gong)油(you)量(liang)。REXROTH柱塞泵工作時(shi)，在噴(pen)油泵凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)的(de)凸輪(lun)與(yu)柱(zhu)塞彈(dan)簧的(de)作用(yong)下，迫使柱(zhu)塞(sai)作上(shang)、下往(wang)復運動(dong)，從(cong)而(er)完(wan)成(cheng)泵油任(ren)務，泵油過程可分為(wei)以下兩個(ge)階段(duan)。
REXROTH柱(zhu)塞泵的進油過程：當凸(tu)輪(lun)的(de)凸(tu)起部分轉過去後，在彈(dan)簧力(li)的(de)作用(yong)下，柱(zhu)塞向(xiang)下運(yun)動，柱塞(sai)上(shang)部空(kong)間(jian)（稱(cheng)為(wei)泵油室）產(chan)生(sheng)真空(kong)度(du)，當(dang)柱塞(sai)上(shang)端(duan)面(mian)把柱(zhu)塞(sai)套上(shang)的進油孔打(da)開後，充滿在油泵上體油(you)道(dao)內的(de)柴(chai)油(you)經油孔進入(ru)泵油室，柱(zhu)塞運動到(dao)下(xia)止點，進油結束(shu)
力(li)士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵回油過程：柱塞(sai)向上(shang)供(gong)油(you)，當(dang)上行(xing)到(dao)柱(zhu)塞(sai)上(shang)的斜(xie)槽（停(ting)供邊）與(yu)套(tao)筒(tong)上的(de)回油孔相(xiang)通時，泵油室低壓油(you)路(lu)便(bian)與(yu)柱(zhu)塞頭部的(de)中孔和徑向(xiang)孔及(ji)斜(xie)槽溝通，油壓驟(zhou)然下(xia)降(jiang)，出(chu)油閥在(zai)彈(dan)簧力(li)的(de)作用(yong)下迅速(su)關閉，停(ting)止供油(you)。此(ci)後柱塞(sai)還(hai)要(yao)上(shang)行(xing)，當凸輪(lun)的(de)凸(tu)起部分轉過去後，在彈(dan)簧的(de)作用(yong)下，柱(zhu)塞又(you)下(xia)行。此時便(bian)開(kai)始(shi)了下壹(yi)個(ge)循(xun)環(huan)。
德(de)國REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵只(zhi)賣(mai)原(yuan)裝貨