ATOS油泵(beng)出現(xian)故障(zhang)該怎麽解(jie)決(jue)

ATOS油泵出(chu)現(xian)故障(zhang)該怎麽解(jie)決(jue)
當您看(kan)到這篇文章(zhang)時,希望能(neng)幫(bang)大(da)家(jia)解(jie)決(jue)故障(zhang)問(wen)題
ATOS葉(ye)片(pian)泵PFE系(xi)列(lie)葉(ye)片(pian)泵品種規(gui)格齊(qi)全、性能(neng)優(you)良可(ke)靠(kao)、結構簡(jian)單(dan)合(he)理(li)、安裝維(wei)修方便(bian)(安裝連接(jie)符(fu)合(he)ISO/SAE標(biao)準)、可廣(guang)泛應用於(yu)機床(chuang)、壓力(li)壓鑄機械(xie)、工程機械(xie)、冶金(jin)、礦山(shan)、輕(qing)工、化(hua)工機械(xie)、農業(ye)機械(xie)以及各類液壓系(xi)統等領域。
是專為(wei)低噪(zao)音(yin)工況(kuang)而開(kai)發(fa)的高(gao)壓高性(xing)能(neng)葉(ye)片(pian)泵，工作效率(lv)高，壓力(li)穩(wen)定，噪(zao)音(yin)低，音(yin)質(zhi)優(you)美流(liu)暢。
當葉(ye)片(pian)泵損壞時時先(xian)檢(jian)查(zha)泵殼內的定位(wei)孔(kong)是否變(bian)形，軸(zhou)外(wai)花鍵與(yu)油泵(beng)泵(beng)芯(xin)內花鍵的(de)配合(he)部分是否磨損(sun)變(bian)形，如定位(wei)孔(kong)變(bian)形或軸(zhou)鍵磨損(sun)建(jian)議用戶更換整泵(beng)。
如果損(sun)壞(huai)不(bu)嚴(yan)重，或(huo)只是泵芯(xin)損壞(huai)，其他部分並(bing)不(bu)影響(xiang)使用的話，建(jian)議直接(jie)更換泵芯(xin)。泵芯(xin)更換十(shi)分方便(bian)，也是節約(yue)的(de)使用成本(ben)，免(mian)得(de)更換整個(ge)葉(ye)片(pian)泵。且泵芯(xin)的備(bei)貨比較(jiao)方便(bian)，體(ti)積(ji)小(xiao)、價(jia)格便(bian)宜、適用範(fan)圍(wei)廣(guang)，能(neng)夠更快(kuai)的(de)更換使用，不影(ying)響(xiang)液壓系(xi)統的(de)施工(gong)。
泵芯(xin)在葉(ye)片(pian)泵中是十(shi)分重要(yao)的，相當於(yu)人的心(xin)臟(zang)。也有人(ren)叫他為泵膽(dan)泵浦等，是安裝在葉(ye)片(pian)泵內的替(ti)換產(chan)品，具有結構緊(jin)湊(cou)、防止(zhi)泵漏油、經(jing)久耐用、使用噪(zao)音(yin)小的(de)特點(dian)。此(ci)款泵芯(xin)結構簡(jian)單(dan)，維(wei)修簡便(bian)，性能(neng)高，給機械(xie)運轉(zhuan)帶(dai)來(lai)了(le)更多(duo)的(de)方便(bian)。
如何(he)選(xuan)擇(ze)泵芯(xin)的型(xing)號呢？首先(xian)要(yao)確認(ren)工作方向是否壹(yi)致，確認(ren)後方可安裝，安裝前先(xian)將泵(beng)殼內壁清(qing)洗(xi)幹凈(jing)，加(jia)上潤(run)滑油(you)再裝泵芯(xin)，安裝時如泵芯(xin)不能(neng)很(hen)順(shun)暢的到位要(yao)檢(jian)查(zha)油泵(beng)泵芯(xin)的定子(zi)和(he)配油(you)盤(pan)是否同(tong)心(xin)，調(tiao)整同(tong)心(xin)度(du)後在安裝，安裝後要(yao)確認(ren)泵芯(xin)的定位(wei)銷(xiao)是否固定在泵(beng)殼的(de)定位(wei)孔(kong)上，檢(jian)查(zha)密封圈(quan)是否齊(qi)全，平整(zheng)。為(wei)防止密(mi)封件(jian)切(qie)邊，擰緊(jin)泵殼的(de)連接(jie)螺(luo)桿(gan)時應對角(jiao)均勻(yun)逐漸(jian)擰緊(jin)。
ATOS葉(ye)片(pian)泵轉(zhuan)子(zi)旋轉(zhuan)時，葉(ye)片(pian)在離(li)心(xin)力(li)和(he)壓力(li)油(you)的(de)作用下(xia)，尖部緊貼(tie)在定子(zi)內表面上(shang)。這樣兩(liang)個(ge)葉(ye)片(pian)與轉(zhuan)子(zi)和(he)定子(zi)內表面所構成(cheng)的(de)工作容(rong)積，先(xian)由小(xiao)到大(da)吸油後再由(you)大(da)到小排油，葉(ye)片(pian)旋轉(zhuan)壹(yi)周時，完(wan)成(cheng)壹(yi)次吸油與排油。
當阿托(tuo)斯(si)葉(ye)片(pian)泵出現(xian)噪(zao)音(yin)時這時我們應(ying)該找(zhao)出(chu)方法(fa)，控制葉(ye)片(pian)泵噪(zao)音(yin)再次(ci)加大(da):葉(ye)片(pian)泵在運(yun)轉(zhuan)過(guo)程中，由(you)於(yu)葉(ye)片(pian)與定子(zi)曲面之(zhi)間的摩擦(ca)、碰(peng)撞等將引起(qi)噪(zao)聲。
阿(e)托(tuo)斯(si)葉(ye)片(pian)泵出現(xian)噪(zao)聲大(da)的(de)情(qing)況
其主要(yao)原(yuan)因(yin)是可能(neng)是油液問(wen)題，如雜質(zhi)過(guo)多(duo)，油(you)質(zhi)差(cha)產(chan)生(sheng)氣(qi)泡(pao)，導致溶解(jie)與油(you)液中的(de)氣體(ti)分(fen)離(li)，產(chan)生(sheng)空(kong)穴(xue)、噪(zao)音(yin)、振動(dong)等現(xian)象，建(jian)議檢(jian)查(zha)油液進(jin)行(xing)清(qing)洗。
如(ru)變(bian)量葉(ye)片(pian)泵由於(yu)徑(jing)向力(li)不(bu)平(ping)衡(heng)或(huo)困(kun)油現(xian)象造(zao)成(cheng)的(de)徑(jing)向沖擊負(fu)載(zai)，使轉(zhuan)子(zi)和(he)軸(zhou)承運(yun)轉(zhuan)不(bu)良，也會造成振動(dong)和(he)噪(zao)聲。降(jiang)低ATOS葉(ye)片(pian)泵噪(zao)聲的(de)控制方法(fa)有以(yi)下(xia)4種(zhong)：1、如果葉(ye)片(pian)泵是定量(liang)葉(ye)片(pian)泵可采(cai)用高次(ci)定子(zi)曲線。2、在葉(ye)片(pian)泵配油盤(pan)的(de)吸、排油腔(qiang)邊緣的(de)封油(you)區部分開設(she)三角(jiao)槽來(lai)避免(mian)壓力(li)沖(chong)擊和(he)消除困(kun)油噪(zao)聲。3、改(gai)進吸油方式。降低吸油腔(qiang)流(liu)道內的流(liu)速(su)，減(jian)小(xiao)進(jin)油(you)口轉(zhuan)子(zi)的液流(liu)阻力(li)，嚴(yan)格防止吸油系(xi)統進(jin)入空氣(qi)。4、降(jiang)低壓力(li)脈動(dong)。在葉(ye)片(pian)泵輸出口(kou)設(she)計(ji)較大(da)的(de)容(rong)積，這(zhe)個(ge)較(jiao)大(da)容(rong)積具有脈動(dong)衰減功(gong)能(neng)。以上(shang)描述(shu)就是對降低葉(ye)片(pian)泵的控制方法(fa)，希望大(da)家(jia)在操作過程(cheng)註(zhu)意下(xia)，減(jian)少摩擦(ca)、碰(peng)撞，能(neng)更好(hao)的(de)延長葉(ye)片(pian)泵的使用壽命。
ATOS葉(ye)片(pian)泵出現(xian)壓力(li)振擺(bai)
壓力(li)振擺(bai)是指(zhi)葉(ye)片(pian)泵在工(gong)作時，系(xi)統的(de)壓力(li)不(bu)穩(wen)定，這(zhe)種現(xian)象只要(yao)油泵(beng)無異(yi)常噪(zao)音(yin)，應該就是總壓閥(溢流(liu)閥)的(de)問(wen)題，應檢(jian)查(zha)總壓閥的(de)閥芯(xin)是否磨損(sun)，阻尼(ni)是否有異(yi)物堵住(zhu);如果因(yin)泵(beng)芯(xin)部件的磨損(sun)導致壓力(li)振擺(bai)的(de)話，油泵(beng)工作時就會有異(yi)常噪(zao)音(yin)
ATOS泵性(xing)能(neng)參數(shu)液壓泵是液壓系(xi)統的(de)動(dong)力(li)元件，其功(gong)用是給液壓系(xi)統提(ti)供壓力(li)油(you)，從(cong)能(neng)量轉(zhuan)換角(jiao)度(du)講，它(ta)將(jiang)是原(yuan)動(dong)機(如(ru)發動(dong)機)輸(shu)出的機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換為便(bian)於(yu)輸送的(de)液體(ti)的(de)壓力(li)能(neng)。液壓馬達則屬於(yu)執行(xing)元件，它(ta)能(neng)將輸(shu)入液體(ti)的(de)壓力(li)能(neng)轉(zhuan)換為輸(shu)出軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)的機械(xie)能(neng)，用來(lai)拖(tuo)動(dong)負(fu)載(zai)做(zuo)功(gong)。根據(ju)結構形式，液壓泵與(yu)液壓馬達具體(ti)可(ke)分(fen)為(wei)齒輪式、葉(ye)片(pian)式、柱塞式等類型(xing)。
1.液壓泵壓力(li)
液壓泵工(gong)作壓力(li)是指(zhi)泵(beng)(或馬達)在實(shi)際(ji)工(gong)作時輸出(或(huo)輸入)油液的(de)壓力(li)，由(you)外(wai)負(fu)載(zai)決(jue)定。額(e)定壓力(li)是指(zhi)在正(zheng)常(chang)工(gong)作條件(jian)下(xia)，按(an)試驗標準規定能(neng)連續運轉(zhuan)的(de)zui高壓力(li)。其大(da)小(xiao)受(shou)壽命的限制，若超過額(e)定壓力(li)作泵(或(huo)馬達)的(de)使用壽命將會比設(she)計(ji)的壽命短(duan)。當工作壓力(li)大(da)於(yu)額定壓力(li)時稱(cheng)超載(zai)。
2.轉(zhuan)速(su)
工(gong)作轉(zhuan)速(su)是指(zhi)泵(beng)(或馬達)在工(gong)作時的實際(ji)轉(zhuan)動(dong)速(su)度(du)。
額定轉(zhuan)速(su)是指(zhi)在額(e)定壓力(li)下(xia)，能(neng)連續長時間正常運(yun)轉(zhuan)的(de)zui高轉(zhuan)速(su)。若(ruo)泵(beng)超過額(e)定轉(zhuan)速(su)工(gong)作將會造成吸油不足(zu)，產(chan)生(sheng)振動(dong)和(he)大(da)的(de)噪(zao)聲，零(ling)件會遭受氣蝕(shi)損傷(shang)，壽命降低。
zui低穩(wen)定轉(zhuan)速(su)是指(zhi)馬達正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)所允許(xu)的(de)zui低轉(zhuan)速(su)。在此(ci)轉(zhuan)速(su)下(xia)，馬達不(bu)出現(xian)爬行(xing)現(xian)象。
3.排量、流量
排量是指(zhi)泵(beng)(或馬達)每(mei)轉(zhuan)壹(yi)周，由(you)密封容(rong)腔(qiang)幾何(he)尺(chi)寸變(bian)化(hua)而得(de)的(de)排出(或輸入)液體(ti)的(de)體(ti)積(ji)，常(chang)用單位(wei)是ml/r(毫升/轉(zhuan))。排量可以通過調(tiao)節發生(sheng)變(bian)化(hua)的成為變(bian)量泵(beng)(或變(bian)量馬達)，排量不能(neng)變(bian)化(hua)的成為定量(liang)泵(或定量(liang)馬達)。
實(shi)際(ji)流(liu)量是指(zhi)泵(beng)(或馬達)工(gong)作時出口處(chu)(或進(jin)口(kou)處(chu))的流(liu)量(liang)。由(you)於(yu)泵本身(shen)存(cun)在內泄漏，其實際(ji)流(liu)量小於(yu)理論流(liu)量(liang)。由於(yu)馬達本(ben)身也存在內泄漏，要(yao)實現(xian)轉(zhuan)速(su)，為(wei)補(bu)償(chang)泄(xie)漏量，其輸入實際(ji)流(liu)量必須大(da)於(yu)理論流(liu)量(liang)。
ATOS油泵(beng)出現(xian)故障(zhang)該怎麽解(jie)決(jue)