意(yi)大利(li)ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)是通過(guo)改(gai)變(bian)節(jie)流(liu)截(jie)面或(huo)節(jie)流(liu)長(chang)度以(yi)控(kong)制流(liu)體流(liu)量(liang)的(de)閥(fa)門(men)。將(jiang)意(yi)大利(li)ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)和(he)單向(xiang)閥(fa)並聯則可組合成單向(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)。現(xian)貨搶購(gou)SKQ-012型(xing)ATOS疊(die)加(jia)式節(jie)流(liu)閥(fa)

代(dai)理(li)HR/KR/JPR系(xi)列意(yi)大利(li)ATOS疊(die)加(jia)閥(fa)，atos是電子(zi)液(ye)壓(ya)技術(shu)的(de)者(zhe)，提供(gong)當今(jin)世(shi)界上(shang)*的(de)比(bi)例(li)閥(fa)生(sheng)產線，使(shi)比(bi)例(li)閥(fa)性(xing)能可與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)相(xiang)媲美，但同時保持比(bi)例(li)電(dian)子液壓(ya)的(de)典型優勢：即敏感(gan)性(xing)較(jiao)低，過(guo)濾(lv)精(jing)度(du)要求不高，性能(neng)穩定，維(wei)修容易(yi)，成本(ben)較(jiao)低。新型(xing)數(shu)字式伺(si)服(fu)比例(li)閥(fa)有(you)成千上萬的(de)*應用(yong)：閥(fa)芯配(pei)閥(fa)套(tao)式結構(gou)精(jing)密(mi)操作(zuo)，集(ji)成電子(zi)放大器(qi)閉(bi)環(huan)控(kong)制，快速(su)響應及高可靠(kao)性...在(zai)比例(li)閥(fa)領(ling)域(yu)處於地位(wei)。

AGIU系(xi)列*代(dai)理(li)ATOS卸(xie)荷(he)溢流(liu)閥(fa)，ATOS先導式卸(xie)荷(he)閥(fa)在(zai)標準(zhun)型(xing)號(hao)中，主(zhu)體中(zhong)的(de)座(zuo)閥(fa)芯的(de)先導壓(ya)力是由蓋板中的(de)帶(dai)保護帽(mao)的(de)螺桿調節(jie)的(de)，選擇(ze)手輪(lun)調節(jie)代(dai)替(ti)螺桿調節(jie)可(ke)按要求提(ti)供，順(shun)時針(zhen)轉動壓(ya)力增(zeng)大(da)，卸(xie)荷(he)閥(fa)可(ke)以(yi)裝(zhuang)配(pei)裝(zhuang)用(yong)於卸(xie)荷(he)的(de)電(dian)磁(ci)閥(fa)而形(xing)成電磁(ci)卸(xie)荷(he)閥(fa)。

原(yuan)廠代(dai)理(li)ATOS液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)，ATOS液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)使(shi)用(yong)註意(yi)事(shi)項(xiang)現場(chang)實踐(jian)證(zheng)明(ming)，液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)在(zai)使(shi)用(yong)維(wei)修過(guo)程(cheng)中(zhong)容(rong)易(yi)出現(xian)問(wen)題(ti)，以(yi)下(xia)是註意(yi)事(shi)項(xiang)。（1）必須保證液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)有(you)足(zu)夠的(de)控(kong)制壓(ya)力，不允(yun)許控(kong)制壓(ya)力失壓(ya)。應註意(yi)控(kong)制壓(ya)力是否滿足(zu)反(fan)向開啟的(de)要求。如果液控(kong)單向(xiang)閥(fa)的(de)控(kong)制引(yin)自主(zhu)系統時，則要分析主(zhu)系統壓(ya)力的(de)變(bian)化對控(kong)制油路(lu)壓(ya)力的(de)影(ying)響，以(yi)免(mian)出現(xian)液控(kong)單向(xiang)閥(fa)的(de)誤(wu)動作(zuo)

ATOS溢流(liu)閥(fa)HM,KM,HMP系(xi)列放(fang)心(xin)買(mai) 阿托斯溢流(liu)閥(fa)和(he)安全(quan)閥(fa)是溢流(liu)閥(fa)起(qi)溢流(liu)穩壓(ya)作(zuo)用(yong)和(he)限(xian)壓(ya)保護作(zuo)用(yong)時的(de)兩(liang)個不同(tong)稱謂，當(dang)溢流(liu)閥(fa)起(qi)溢流(liu)穩壓(ya)作(zuo)用(yong)時稱溢流(liu)閥(fa)，起(qi)限(xian)壓(ya)保護作(zuo)用(yong)時稱安全(quan)閥(fa)。

ATOS卸(xie)荷(he)閥(fa)的(de)整(zheng)定壓(ya)力（即(ji)開啟壓(ya)力）小(xiao)於密(mi)封(feng)容器(qi)的(de)zui高承受(shou)壓(ya)力,當(dang)密(mi)封(feng)容器(qi)內(nei)的(de)壓(ya)力超(chao)過(guo)阿(e)托(tuo)斯ATOS卸荷(he)閥(fa)整(zheng)定壓(ya)力時,阿托(tuo)斯ATOS卸荷(he)閥(fa)自動(dong)開啟,卸(xie)去超(chao)出部分的(de)壓(ya)力後(hou)復(fu)位(wei),是密(mi)封(feng)容器(qi)的(de)zui高壓(ya)力始(shi)終處於安全(quan)範圍以(yi)內(nei),以(yi)保證容(rong)器(qi)不受(shou)壓(ya)力破(po)壞(huai)阿(e)托斯ATOS卸荷(he)閥(fa)是在(zai)壹定條(tiao)件下,能(neng)使(shi)液(ye)壓(ya)泵卸荷(he)的(de)閥(fa)。ATOS先導式卸(xie)荷(he)閥(fa)意(yi)大利(li)原(yuan)廠(chang)采購

ATOS液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)使(shi)用(yong)註意(yi)事(shi)項(xiang)現場(chang)實踐(jian)證(zheng)明(ming)，液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)在(zai)使(shi)用(yong)維(wei)修過(guo)程(cheng)中(zhong)容(rong)易(yi)出現(xian)問(wen)題(ti)，以(yi)下(xia)是註意(yi)事(shi)項(xiang)。（1）必須保證液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)有(you)足(zu)夠的(de)控(kong)制壓(ya)力，不允(yun)許控(kong)制壓(ya)力失壓(ya)。應註意(yi)控(kong)制壓(ya)力是否滿足(zu)反(fan)向開啟的(de)要求。如果液控(kong)單向(xiang)閥(fa)的(de)控(kong)制引(yin)自主(zhu)系統時，則要分析主(zhu)系統壓(ya)力的(de)變(bian)化對控(kong)制油路(lu)壓(ya)力的(de)影(ying)響，以(yi)免(mian)出現(xian)液控(kong)單向(xiang)閥(fa)的(de)誤(wu)動作(zuo)。中(zhong)國(guo)代(dai)理(li)ATOS液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)

現(xian)貨*KR-012/D 35阿托(tuo)斯單向(xiang)閥(fa)，ATOS單向(xiang)閥(fa)應用(yong)於不允(yun)許氣(qi)流(liu)反向(xiang)流(liu)動的(de)場(chang)合，如空壓(ya)機向(xiang)氣罐(guan)充氣(qi)時，在(zai)空壓(ya)機與(yu)氣(qi)罐(guan)之(zhi)間設(she)置壹單向(xiang)閥(fa)，當(dang)空壓(ya)機停(ting)止工作(zuo)時，可防(fang)止氣罐中的(de)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)回(hui)流(liu)到空(kong)壓(ya)機。