ATOS外嚙(nie)合齒輪泵PFG系列(lie)它由壹(yi)對相(xiang)互(hu)嚙(nie)合的內齒輪、及它們中(zhong)間的月牙形件(jian)、泵(beng)殼等(deng)構(gou)成(cheng)。月牙形件(jian)的作(zuo)用(yong)是(shi)將吸入室和排(pai)出(chu)室隔開。當主(zhu)動齒輪(lun)旋轉(zhuan)時，在齒(chi)輪脫開嚙(nie)合的地(di)方形成局(ju)部(bu)真空，液(ye)體(ti)被吸A泵內充滿吸入室各齒間，然後沿月(yue)牙(ya)形件(jian)的內外兩(liang)側(ce)分兩(liang)路進(jin)入(ru)排(pai)出(chu)室。PFG-214/RO現(xian)貨(huo)熱(re)賣(mai)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)

原(yuan)裝(zhuang)ATOS液(ye)壓泵-阿(e)托(tuo)斯電磁(ci)閥可靠(kao)渠道，壓力供油型阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓泵大都(dou)采(cai)用(yong)有氣壓的油箱，也(ye)有液(ye)壓泵本身(shen)帶(dai)有補油分泵(beng)向液(ye)壓泵進(jin)油(you)口提(ti)供(gong)壓力油的。自吸油型液(ye)壓泵的自吸油能力很強，無(wu)需外(wai)力(li)供(gong)油(you)。對於自(zi)吸油型柱塞(sai)泵，液(ye)壓油箱內的油液(ye)不(bu)得低於油(you)標(biao)下(xia)限，要(yao)保持足夠(gou)數(shu)量(liang)的液(ye)壓油。液(ye)壓油的清潔度(du)越(yue)高，ATOS液(ye)壓泵的使用壽命(ming)越(yue)長(chang)。

意大利(li)ATOS多(duo)聯泵(beng)是(shi)由兩(liang)個單級(ji)多(duo)聯泵(beng)裝(zhuang)在(zai)壹個泵體(ti)內在油路上(shang)並(bing)聯組(zu)成。兩(liang)個多(duo)聯泵(beng)的轉子由同(tong)壹傳動(dong)軸(zhou)帶(dai)動(dong)旋轉(zhuan),有各自獨(du)立(li)的出(chu)油口,兩(liang)個泵可以(yi)是(shi)相(xiang)等(deng)流量(liang)的,也(ye)可以(yi)是(shi)不等(deng)流量(liang)的。PFEX2-32022/31016阿(e)托(tuo)斯雙聯葉片泵(beng)

ATOS柱(zhu)塞(sai)泵原(yuan)裝(zhuang)*PVPC-C-4046/1D，意大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯柱塞(sai)泵是(shi)往復泵(beng)的壹種，屬於體(ti)積泵，其柱(zhu)塞(sai)靠泵軸(zhou)的偏(pian)心轉(zhuan)動驅(qu)動(dong)，往復運(yun)動(dong)，其吸入和排(pai)出(chu)閥都(dou)是(shi)單向閥。當柱塞(sai)外拉時，工作(zuo)室(shi)內壓力降(jiang)低(di)，出(chu)口閥關閉(bi)，低於進(jin)口(kou)壓力時，進(jin)口(kou)閥打(da)開(kai)，液(ye)體(ti)進(jin)入(ru)；柱塞(sai)內推時，工作(zuo)室(shi)壓力升高，進(jin)口(kou)閥關閉(bi)，高於出(chu)口壓力時，出(chu)口閥打(da)開(kai)，液(ye)體(ti)排(pai)出(chu)。

意大利(li)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵PVPC-C系列(lie)，PVPC-R系列(lie)，PVPC-L系列(lie)，PVPC-LW系列(lie)，PVPC-LQZ系列(lie)，PVPC-LZQZ系列(lie)我們不(bu)僅(jin)僅(jin)提(ti)供(gong)優(you)質(zhi)的產品,更多(duo)的是(shi)服務!且(qie)保證**貨(huo)源。阿(e)托(tuo)斯PVPC系列(lie)變(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)泵價格有驚喜(xi)

PVPC-C-5090/1D全新現(xian)貨(huo)ATOS柱塞(sai)泵 阿(e)托(tuo)斯PVPC系列(lie)為變(bian)量(liang)軸(zhou)向柱塞(sai)泵，具(ju)有壓力等級(ji)高， 噪(zao)聲(sheng)低和(he)工(gong)作(zuo)壽(shou)命(ming)長(chang)等(deng)特(te)點(dian)。 壓力達280～350bar 葉片泵(beng)和柱(zhu)塞(sai)泵能夠(gou)容(rong)易(yi)地(di)組(zu)合，形成具(ju)有單軸(zhou)輸(shu)入(ru)的多(duo)聯泵(beng)。 是(shi)活塞(sai)或(huo)柱(zhu)塞(sai)的往復運(yun)動(dong)方向與缸(gang)體(ti)中(zhong)心(xin)軸(zhou)平(ping)行(xing)的柱塞(sai)泵。 軸(zhou)向柱塞(sai)泵利用與(yu)傳動(dong)軸(zhou)平(ping)行(xing)的柱塞(sai)在柱塞(sai)孔內往復運(yun)動(dong)所產生的容(rong)積變(bian)化(hua)來進(jin)行(xing)工作(zuo)的。

正規渠道銷售PFG系列(lie)ATOS齒輪(lun)油泵(beng),atos齒輪泵的結(jie)構(gou)是(shi)很簡單(dan)的，即它的基本形式就是(shi)兩(liang)個尺寸(cun)相(xiang)同(tong)的齒輪在壹個緊密(mi)配(pei)合的殼體(ti)內相(xiang)互(hu)嚙(nie)合旋轉(zhuan)，這(zhe)個殼體(ti)的內部類似8字形，兩(liang)個齒輪(lun)裝(zhuang)在(zai)裏(li)面，齒輪的外徑及兩(liang)側(ce)與(yu)殼體(ti)緊密(mi)配(pei)合。來自於擠(ji)出(chu)機(ji)的物料在吸入口進(jin)入(ru)兩(liang)個齒輪(lun)中(zhong)間，並(bing)充滿這(zhe)壹(yi)空(kong)間，隨(sui)著(zhe)齒(chi)的旋轉(zhuan)沿殼(ke)體(ti)運動，後在兩(liang)齒(chi)嚙(nie)合時排(pai)出(chu)。

現(xian)貨(huo)熱(re)賣(mai)atos液(ye)壓泵中(zhong)國(guo)公司，意大利(li)阿(e)托(tuo)斯ATOS液(ye)壓泵是(shi)液(ye)壓系統的動力元(yuan)件(jian)，其功(gong)用(yong)是(shi)給液(ye)壓系統提供壓力油，從(cong)能量(liang)轉(zhuan)換(huan)角(jiao)度(du)講，它將是(shi)原(yuan)動機(ji)（如(ru)發動機(ji)）輸(shu)出(chu)的機(ji)械(xie)能轉換(huan)為便(bian)於輸(shu)送(song)的液(ye)體(ti)的壓力能。液(ye)壓馬達則(ze)屬(shu)於執(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)，它(ta)能將輸(shu)入(ru)液(ye)體(ti)的壓力能轉換(huan)為輸(shu)出(chu)軸(zhou)轉動(dong)的機(ji)械(xie)能，用來拖動(dong)負(fu)載做功(gong)。根據結(jie)構(gou)形式，液(ye)壓泵與液(ye)壓馬達具(ju)體(ti)可分為齒輪式、葉片式(shi)、柱塞(sai)式等類型。