現貨(huo)全新力士(shi)樂(le)A10VS071DFR1/31R-PPA12N00

現貨(huo)全新力士(shi)樂(le)A10VS071DFR1/31R-PPA12N00
德國(guo)力(li)士(shi)樂(le)產品(pin)通(tong)過關系直接拿貨(huo)，價(jia)格(ge)低，貨(huo)期段(duan)，產品(pin)質(zhi)量保障，假(jia)壹(yi)罰十(shi)！rexroth力(li)士(shi)樂(le)電(dian)磁閥(fa)，rexroth力士(shi)樂(le)減(jian)壓閥，rexroth力(li)士(shi)樂(le)柱塞泵(beng)，rexroth力士(shi)樂(le)葉(ye)片泵(beng)等(deng)*！
A10VS071DFR1/31R-PPA12N00，A10VSO140DR/31R-PPB12N00在中國(guo)市(shi)場普(pu)遍(bian)適(shi)用(yong)於(yu)鋼(gang)廠(chang)終(zhong)端(duan)企(qi)業進行使用(yong)！現在有需求力士(shi)樂(le)柱塞泵(beng)產品(pin)的(de)客(ke)戶(hu)都(dou)可(ke)以(yi)來電(dian)和我(wo)們(men)這邊(bian)溝通(tong)下，我(wo)們(men)也(ye)將提供(gong)更(geng)為優(you)惠的供應渠(qu)道。期待妳的(de)咨(zi)詢！
力(li)士(shi)樂(le)柱塞泵(beng)為博(bo)世(shi)-力(li)士(shi)樂(le)Bosch Rexroth旗(qi)下品(pin)牌(pai)，REXROTH不僅是(shi)世(shi)界(jie)*強(qiang)公司(si)，也(ye)是(shi)世(shi)界(jie)*高(gao)科(ke)技(ji)企(qi)業之(zhi)壹(yi)
50多年來(lai)，Bosch Rexroth集(ji)團及(ji)Bosch Rexroth公司(si)的(de)業(ye)務部門致(zhi)力開(kai)發專(zhuan)業型(xing)液(ye)壓傳動領域高(gao)科(ke)技(ji)產品(pin)，產品(pin)和(he)品(pin)牌(pai)已(yi)享(xiang)譽。
力士(shi)樂(le)的(de)產品(pin)是(shi)*的(de)，因(yin)為(wei)在(zai)世(shi)界(jie)市(shi)場上(shang)，目前沒(mei)有其他的(de)品(pin)牌(pai)能(neng)向(xiang)顧(gu)客(ke)提(ti)供(gong)所有傳動與(yu)控制技(ji)術(shu)，專(zhuan)門化(hua)與(yu)壹(yi)體(ti)化並舉。
德國(guo)rexroth柱塞泵(beng)工作(zuo)時，在(zai)噴油泵凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)的凸輪與(yu)柱塞彈(dan)簧(huang)的作(zuo)用(yong)下(xia)，迫使柱塞作(zuo)上(shang)、下往復運動，從而完成(cheng)泵(beng)油任務，rexroth柱塞泵(beng)油過程可(ke)分為以(yi)下三(san)個階段(duan)。
結論：通(tong)過上(shang)述(shu)討論，得出(chu)下列(lie)結論
① 柱塞往(wang)復運動總(zong)行程L是(shi)不變(bian)的(de)，由(you)凸(tu)輪的(de)升程決定(ding)。
② 柱塞每(mei)循(xun)環(huan)的(de)供(gong)油量大小取決於(yu)供(gong)油行程，rexroth柱塞泵(beng)供油行程不受(shou)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)控制(zhi)是(shi)可(ke)變(bian)的(de)。
③ 供(gong)油開始(shi)時刻(ke)不隨(sui)供(gong)油行程的(de)變(bian)化(hua)而(er)變(bian)化(hua)。
④ 轉(zhuan)動柱塞可(ke)改(gai)變(bian)供(gong)油終了時刻(ke)，從而改(gai)變(bian)供(gong)油量。
Rexroth柱塞泵(beng)分為軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)和徑向(xiang)柱塞泵(beng)兩(liang)種代(dai)表性的(de)結構(gou)形式(shi)；柱塞缸(gang)由於(yu)徑(jing)向(xiang)柱塞泵(beng)屬於(yu)壹(yi)種新型(xing)的(de)技(ji)術(shu)含量(liang)比較高的(de)高效(xiao)泵，隨(sui)著國(guo)產化的不斷(duan)加(jia)快(kuai)，徑向(xiang)柱塞泵(beng)必(bi)然(ran)會成(cheng)為(wei)柱塞泵(beng)應用領(ling)域的(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部分；具(ju)體(ti)詳見徑向(xiang)柱塞泵(beng)百(bai)科(ke)，以(yi)下僅以(yi)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)為例(li)進行解(jie)釋(shi)。
軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)是利用與(yu)傳動軸(zhou)平行的(de)柱塞在(zai)柱塞孔(kong)內往復運動所產生的容積變(bian)化(hua)來(lai)進行工作(zuo)的(de)。由於(yu)柱塞和(he)柱塞孔(kong)都(dou)是圓(yuan)形零件，加(jia)工時可(ke)以(yi)達到很高(gao)的精(jing)度(du)配合(he)，因(yin)此(ci)具(ju)有容積效率(lv)高(gao)，運轉平穩(wen)，流(liu)量(liang)均勻(yun)性好(hao)，噪(zao)聲(sheng)低，工作(zuo)壓力高(gao)等(deng)優(you)點(dian)，但(dan)對(dui)液壓油的汙(wu)染較敏感(gan)，結構(gou)較復雜(za)，造(zao)價(jia)較高。
REXROTH斜(xie)盤式(shi)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)壹(yi)般(ban)采用(yong)缸(gang)體(ti)轉動、端面配(pei)流(liu)的形(xing)式(shi)。缸(gang)體(ti)端面上(shang)鑲有壹(yi)塊(kuai)由(you)雙(shuang)金(jin)屬(shu)板與(yu)鋼(gang)配(pei)油盤組(zu)成(cheng)的(de)摩(mo)擦(ca)副(fu)，而且大多數(shu)是采用(yong)平面配(pei)流(liu)的方法，所以(yi)維(wei)修(xiu)比(bi)較方便(bian)。配油盤是(shi)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)的關鍵部件之(zhi)壹(yi)，泵工作(zuo)時，壹(yi)方面工作(zuo)腔(qiang)的(de)高(gao)壓油把(ba)缸(gang)體(ti)推向(xiang)配(pei)油盤，另(ling)壹(yi)方面配(pei)油盤和(he)缸(gang)體(ti)間的油膜壓力形(xing)成(cheng)對(dui)缸體(ti)的液(ye)壓反(fan)推力(li)使缸(gang)體(ti)背(bei)離配油盤。缸(gang)體(ti)對(dui)配油盤的(de)設(she)計液(ye)壓壓緊力(li)Fn略(lve)大於(yu)配(pei)油盤對(dui)缸體(ti)的液(ye)壓反(fan)推力(li)Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵(beng)工作(zuo)正(zheng)常(chang)並保持較高的(de)容積效率(lv)。
力(li)士(shi)樂(le)柱塞泵(beng)也(ye)可(ke)用(yong)變(bian)頻器節(jie)約電(dian)能，工程師指出(chu)：柱塞泵(beng)在實際(ji)生產過程中，通(tong)常(chang)運行的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)都(dou)是以(yi)壓力或(huo)流量(liang)來(lai)調節(jie)工作(zuo)狀(zhuang)態。當(dang)實(shi)際(ji)壓力大於(yu)需(xu)要壓力時，都(dou)是通(tong)過溢(yi)流(liu)閥來調節(jie)，使其工作(zuo)壓力保持穩定(ding)讓(rang)溢(yi)流(liu)閥施放超出(chu)部分。而電(dian)機壹(yi)直處(chu)於(yu)全(quan)速運行反(fan)復動作，功耗不變(bian)。
當(dang)采用(yong)溢(yi)流(liu)來調節(jie)壓力和(he)流(liu)量(liang)時，有部分的余(yu)量溢(yi)流(liu)回原(yuan)系統(tong)，從而造(zao)成(cheng)柱塞泵(beng)存(cun)在無(wu)用功率，工作(zuo)效(xiao)率低(di)，若(ruo)使用(yong)創傑(jie)節(jie)能變(bian)頻器後，溢(yi)流(liu)閥可(ke)定(ding)它(ta)封(feng)閉，通(tong)過節(jie)能變(bian)頻器本身自(zi)動調整工作(zuo)壓力，保持工作(zuo)壓力的(de)穩(wen)定(ding)，自(zi)動追(zhui)蹤設備(bei)的壓力。實(shi)現自(zi)動化控(kong)制，從而節(jie)省(sheng)能(neng)耗。這種調(tiao)節(jie)方式(shi)zui大優(you)點(dian)就(jiu)是(shi)能(neng)降低柱塞泵(beng)的運行能(neng)耗，節(jie)電(dian)效果(guo)可(ke)達(da)30%以(yi)上(shang)。
rexroth柱塞泵(beng)在使用(yong)中的(de)檢(jian)修維(wei)護(hu)
(1)檢(jian)查柱塞有無傷痕和銹(xiu)蝕(shi)現象，rexroth柱塞泵(beng)必(bi)要(yao)時應更(geng)換(huan)新品(pin)。
(2)檢(jian)查柱塞副(fu)配合(he)情況(kuang)。 rexroth柱塞泵(beng)將柱塞端(duan)頭插(cha)人(ren)柱塞套內，傾(qing)斜(xie)約60°，若(ruo)柱塞能(neng)在自(zi)身作用(yong)下緩慢(man)地(di)下滑(hua)為配(pei)合(he)良好(hao)。
(3)檢查柱塞副(fu)的密封(feng)性。用(yong)手(shou)握住(zhu)柱塞套，兩(liang)個手(shou)指堵(du)住(zhu)柱塞頂端(duan)和(he)側面的(de)進油口。用(yong)另壹(yi)只(zhi)手(shou)拉(la)出柱塞，感(gan)到有較大的吸(xi)力，放松(song)柱塞立即縮(suo)回(hui)原(yuan)位，表明(ming)柱塞副(fu)密封(feng)良好(hao)，否(fou)則(ze)應更(geng)換(huan)柱塞副(fu)。
(4)檢查出(chu)油閥副(fu)減壓環(huan)帶(dai)是否(fou)磨損有臺(tai)階或(huo)傷痕現象，必(bi)要(yao)時應予(yu)以(yi)更(geng)換(huan)。
(5)檢(jian)查出(chu)油閥副(fu)的配(pei)合(he)情況(kuang)。用(yong)手(shou)指堵(du)住(zhu)出油閥下(xia)孔，rexroth柱塞泵(beng)用另壹(yi)手指將出油閥輕(qing)輕(qing)向(xiang)下(xia)壓，當手(shou)指離開出油閥上(shang)端時，它(ta)能(neng)自(zi)動彈回(hui)原(yuan)位，表明(ming)出油閥副(fu)密封(feng)良好(hao)，否(fou)則(ze)應更(geng)換(huan)出(chu)油閥副(fu)。
(6)檢查挺(ting)柱體(ti)。噴油泵體(ti)和挺(ting)柱體(ti)之(zhi)間的標(biao)準(zhun)間隙(xi)為(wei)0～0.03mm，如超過0.2mm ，則(ze)應更(geng)換(huan)零件。
(7)檢(jian)查柱塞凸(tu)緣和(he)控制套的凹槽之(zhi)間的間隙(xi)，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)控(kong)制(zhi)套。
本公司(si)主營產品(pin)有：
壹(yi)、氣動元件(jian)：
德國(guo)品(pin)牌(pai)：德國(guo)FESTO氣動元件(jian)，德國(guo)寶(bao)德BURKERT電(dian)磁閥(fa)，德國(guo)海(hai)隆諾(nuo)冠(guan);
日(ri)本(ben)品(pin)牌(pai)：日(ri)本(ben)SMC氣動元件(jian) 日本(ben)CKD氣動元件(jian) 小金(jin)井(jing)氣動元件(jian)日本(ben)NOK;
韓國(guo)品(pin)牌(pai)：韓(han)國(guo)YPC氣動元件(jian)， 韓國(guo)TKC 韓(han)國(guo)YSC氣動元件(jian)TPC氣動元件(jian);
意大利品(pin)牌(pai)：意大利UNIVER， 意大利康茂(mao)盛(sheng)，美(mei)國(guo)ASCO電(dian)磁閥(fa)，美國(guo)ROSS
二(er)、工控(kong)產品(pin)：
德國(guo)品(pin)牌(pai)：德國(guo)PILZ繼(ji)電(dian)器 ，德國(guo)IFM傳(chuan)感(gan)器 ，德國(guo)海(hai)德漢(han)HEIDENHAIN，
德國(guo)P+F傳(chuan)感(gan)器，德國(guo)RENCON編碼(ma)器;德國(guo)TURCH圖(tu)爾(er)克， 德國(guo)赫斯曼(man)工業(ye)交(jiao)換(huan)機
日本(ben)品(pin)牌(pai)：日(ri)本(ben)歐(ou)姆(mu)龍傳感(gan)器 日本(ben)神視 日本(ben)基(ji)恩士(shi) ，日本(ben)奧普士(shi);
日本(ben)SUMTAK(盛(sheng)太(tai)克)編碼(ma)器，日本(ben)內密控編碼(ma)器，
三(san)、液壓元件(jian)
美(mei)國(guo)NUMATICS紐(niu)曼(man)帝(di)克，PARKER氣動液壓，VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)，美國(guo)MOOG，美(mei)國(guo)FAIRCHILD，美(mei)國(guo)ROSEMOUNT羅(luo)斯(si)蒙(meng)特(te)，美(mei)國(guo)丹尼(ni)遜(xun)
德國(guo)HAWE哈威(wei) 德國(guo)REXROTH力(li)士(shi)樂(le)，HYDAC賀(he)德克(ke)，德國(guo)E+H
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