直(zhi)銷(xiao)力(li)士樂A4VSO125DR/22R-PPB13N00

直(zhi)銷(xiao)力(li)士樂A4VSO125DR/22R-PPB13N00現貨*有保(bao)障(zhang)，*銷售(shou)中(zhong)，數(shu)量有(you)限，先到(dao)先得(de)。如需采購可(ke)來咨詢(xun)公(gong)司業務，我將(jiang)竭(jie)誠為您服務。我司有著進(jin)口(kou)業務經(jing)驗，服務於全(quan)*家(jia)客(ke)戶(hu)，在行業內有(you)著優秀的(de)口碑(bei)和影(ying)響(xiang)力，公(gong)司承諾(nuo)所(suo)供產(chan)品(pin)原(yuan)裝(zhuang)*，假壹罰(fa)十，質(zhi)保(bao)12個(ge)月。全(quan)國(guo)訂貨包郵，票(piao)可(ke)隨(sui)貨壹起(qi)。
德(de)國(guo)REXROTH柱塞泵zui重(zhong)要的(de)部(bu)件(jian)是軸承(cheng)，如果軸承(cheng)出現遊隙，則不能保(bao)證(zheng)液(ye)壓(ya)泵內部(bu)三對磨(mo)擦(ca)副的(de)正常(chang)間隙(xi)，同時(shi)也(ye)會(hui)破(po)壞各磨(mo)擦(ca)副的(de)靜液(ye)壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜厚度，降(jiang)低(di)德(de)國(guo)REXROTH柱塞泵軸承(cheng)的(de)使(shi)用壽命(ming)。據液(ye)壓(ya)泵制造(zao)廠(chang)提供的(de)資料(liao)，軸承(cheng)的(de)平均(jun)使(shi)用壽命(ming)為(wei)10000h，超(chao)過(guo)此(ci)值(zhi)就需(xu)要更換新口。拆(chai)卸(xie)下來的(de)軸承(cheng)，沒有專(zhuan)業檢測儀(yi)器是(shi)無(wu)法檢(jian)測出軸承(cheng)的(de)遊隙的(de)，只能(neng)采用目(mu)測，如發現滾柱(zhu)表(biao)面有劃(hua)痕或變色，就必須(xu)更(geng)換。
在更換(huan)軸承(cheng)時(shi)，應(ying)註意(yi)原(yuan)軸承(cheng)的(de)英(ying)文(wen)字母和型號(hao)，德(de)國(guo)REXROTH柱塞泵軸承(cheng)大都(dou)采用大載(zai)荷(he)容(rong)量軸承(cheng)，購買(mai)原(yuan)廠(chang)家(jia)，原(yuan)規(gui)格(ge)的(de)產(chan)品(pin)，如果更換另壹種(zhong)品(pin)牌(pai)，應(ying)請(qing)教(jiao)對軸承(cheng)有經(jing)驗的(de)人員查(zha)表對(dui)換，目(mu)的(de)是保(bao)持(chi)軸承(cheng)的(de)精度(du)等級和載(zai)荷(he)容(rong)量。
REXROTH柱(zhu)塞泵和柱塞套(tao)是(shi)壹(yi)對(dui)精密(mi)偶件(jian)，經(jing)配對研(yan)磨後不能互(hu)換(huan)，要求有(you)高(gao)的(de)精度(du)和光(guang)潔(jie)度(du)和好(hao)的(de)耐磨(mo)性，其(qi)徑(jing)向(xiang)間(jian)隙(xi)為(wei)0.002～0.003mm REXROTH柱塞泵部(bu)圓柱(zhu)面上切(qie)有(you)斜(xie)槽(cao)，並(bing)通過(guo)徑(jing)向(xiang)孔(kong)、軸向(xiang)孔(kong)與(yu)頂部(bu)相通，其(qi)目(mu)的(de)是改變(bian)循環供油(you)量；柱(zhu)塞套(tao)上制有(you)進(jin)、回(hui)油(you)孔(kong)，均與(yu)泵上體內低(di)壓(ya)油(you)腔相(xiang)通，柱(zhu)塞套(tao)裝(zhuang)入(ru)泵上體後，應(ying)用定(ding)位螺釘(ding)定(ding)位。 REXROTH柱塞泵部(bu)斜槽(cao)的(de)位置不同，改變(bian)供油(you)量的(de)方(fang)法也(ye)不同。 出油(you)閥(fa)和出油(you)閥(fa)座(zuo)也是壹對精密(mi)偶件(jian)，配對(dui)研磨(mo)後不能互(hu)換(huan)，其(qi)配(pei)合(he)間(jian)隙為0.01mm 。 出油(you)閥(fa)是壹個(ge)單向(xiang)閥(fa)，在彈簧壓(ya)力(li)作用下，閥(fa)上部(bu)圓錐(zhui)面與(yu)閥(fa)座(zuo)嚴密配合，其(qi)作(zuo)用是在停供時(shi)，將(jiang)高(gao)壓油(you)管(guan)與(yu)柱塞上端(duan)空腔隔絕，防止高(gao)壓油(you)管(guan)內的(de)油(you)倒流(liu)入(ru)噴(pen)油(you)泵內。 出油(you)閥(fa)的(de)下部(bu)呈十(shi)字斷(duan)面，既能導(dao)向(xiang)，又(you)能通過(guo)柴油(you)。出油(you)閥(fa)的(de)錐面下有壹(yi)個(ge)小的(de)圓柱(zhu)面，稱為(wei)減壓(ya)環(huan)帶，其(qi)作(zuo)用是在供油(you)終(zhong)了時(shi)，使(shi)高(gao)壓油(you)管(guan)內的(de)油(you)壓(ya)迅速下降，避(bi)免(mian)噴(pen)孔(kong)處(chu)產(chan)生滴油(you)現象。當(dang)環帶(dai)落(luo)入(ru)閥(fa)座(zuo)內時(shi)則(ze)使(shi)上方(fang)容(rong)積(ji)很快增(zeng)大，壓力迅(xun)速減小(xiao)，停(ting)噴(pen)迅(xun)速。
力士樂柱塞泵特(te)點： 
-用於液(ye)壓(ya)開(kai)式(shi)回路(lu)的(de)斜盤結構(gou)軸向(xiang)柱(zhu)塞變是(shi)泵 
-流量正(zheng)比於驅動轉速和排量，關(guan)能通過(guo)調(tiao)節(jie)斜(xie)盤傾(qing)角(jiao)實(shi)現無(wu)級變量 
-ISO標(biao)準的(de)安裝(zhuang)法蘭(lan) 
-法蘭(lan)轉接符(fu)合(he)SAE米(mi)制 
-有兩(liang)個(ge)殼體(ti)泄油(you)孔(kong) 
-優良(liang)的(de)吸入(ru)性(xing)能 
-允許(xu)連續運行(xing)壓力(li)可達(da)280Bar 
-低(di)噪(zao)聲(sheng) 
-驅動軸能(neng)承受(shou)軸向(xiang)及(ji)徑(jing)向(xiang)負(fu)載(zai) 
-高(gao)的(de)功(gong)率(lv)/重(zhong)量比(bi) 
-廣(guang)範圍(wei)的(de)多(duo)種(zhong)控(kong)制(zhi)形(xing)式 
-控制響(xiang)應(ying)時(shi)間(jian)短(duan) 
-采用通軸結構(gou)，可用於多(duo)回路(lu)系統 
REXROTH柱塞泵優惠型號(hao)如下
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00    A4VSO71DFR/10X-PPB13N00
A4VSO71DR/10X-PPB13N00      A4VSO71DRG/10X-PPB13N00
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00     A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00    A4VSO125DR/22R-PPB13N00
A4VSO125DR/22R-VPB13N00     A4VSO125LR2/22R-PPB13N00
A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00    A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00    A4VSO250DFR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00      A4VSO250DRG/30R-PPB13N00
A4VSO250LR2/30R-PPB13N00     A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00    A4VSO180DFR/22R-PPB13N00
A4VSO180DR/22R-PPB13N00      A4VSO180DRG/22R-PPB13N00   直(zhi)銷(xiao)力(li)士樂A4VSO125DR/22R-PPB13N00
德(de)國(guo)REXROTH柱塞泵的(de)泵油(you)機(ji)構包括兩套(tao)精密(mi)偶件(jian)：柱塞（plunger）+柱塞套(tao)(barrel)構(gou)成(cheng)柱(zhu)塞偶件(jian)(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油(you)閥(fa)（delivery valve）和出油(you)閥(fa)座(zuo)(delivery valve seat)構成出油(you)閥(fa)偶件(jian)(delivery valve assembly
柱塞和柱(zhu)塞套(tao)是(shi)壹(yi)對(dui)精密(mi)偶件(jian)，經(jing)配對研(yan)磨後不能互(hu)換(huan)，要求有(you)高(gao)的(de)精度(du)和光(guang)潔(jie)度(du)和好(hao)的(de)耐磨(mo)性，其(qi)徑(jing)向(xiang)間(jian)隙(xi)為(wei)0.002～0.003mm
柱塞頭部(bu)圓柱(zhu)面上切(qie)有(you)斜(xie)槽(cao)，並(bing)通過(guo)徑(jing)向(xiang)孔(kong)、軸向(xiang)孔(kong)與(yu)頂部(bu)相通，其(qi)目(mu)的(de)是改變(bian)循環供油(you)量；柱(zhu)塞套(tao)上制有(you)進(jin)、回(hui)油(you)孔(kong)，均與(yu)泵上體內低(di)壓(ya)油(you)腔相(xiang)通，柱(zhu)塞套(tao)裝(zhuang)入(ru)泵上體後，應(ying)用定(ding)位螺釘(ding)定(ding)位。
柱塞頭部(bu)斜槽(cao)的(de)位置不同，改變(bian)供油(you)量的(de)方(fang)法也(ye)不同。
出油(you)閥(fa)和出油(you)閥(fa)座(zuo)也是壹對精密(mi)偶件(jian)，配對(dui)研磨(mo)後不能互(hu)換(huan)，其(qi)配(pei)合(he)間(jian)隙為0.01mm 。
出油(you)閥(fa)是壹個(ge)單向(xiang)閥(fa)，在彈簧壓(ya)力(li)作用下，閥(fa)上部(bu)圓錐(zhui)面與(yu)閥(fa)座(zuo)嚴密配合，其(qi)作(zuo)用是在停供時(shi)，將(jiang)高(gao)壓油(you)管(guan)與(yu)柱塞上端(duan)空腔隔絕，防止高(gao)壓油(you)管(guan)內的(de)油(you)倒流(liu)入(ru)噴(pen)油(you)泵內。
出油(you)閥(fa)的(de)下部(bu)呈十(shi)字斷(duan)面，既能導(dao)向(xiang)，又(you)能通過(guo)柴油(you)。出油(you)閥(fa)的(de)錐面下有壹(yi)個(ge)小的(de)圓柱(zhu)面，稱為(wei)減壓(ya)環(huan)帶，其(qi)作(zuo)用是在供油(you)終(zhong)了時(shi)，使(shi)高(gao)壓油(you)管(guan)內的(de)油(you)壓(ya)迅速下降，避(bi)免(mian)噴(pen)孔(kong)處(chu)產(chan)生滴油(you)現象。當(dang)環帶(dai)落(luo)入(ru)閥(fa)座(zuo)內時(shi)則(ze)使(shi)上方(fang)容(rong)積(ji)很快增(zeng)大，壓力迅(xun)速減小(xiao)，停(ting)噴(pen)迅(xun)速。
力士樂柱塞泵液(ye)壓(ya)油(you)換(huan)油(you)指(zhi)標及(ji)換(huan)油(you)周(zhou)期
   1．常(chang)見液(ye)壓(ya)油(you)的(de)換油(you)指(zhi)標
液(ye)壓(ya)油(you)的(de)評定(ding)指(zhi)標(biao)主(zhu)要分(fen)為性能指標（如氧化(hua)安定(ding)性(xing)、抗磨(mo)性等(deng)）和(he)理化(hua)指(zhi)標（如外(wai)觀(guan)、密(mi)度等(deng)）兩大類。如下表所(suo)示，對(dui)液(ye)壓(ya)油(you)的(de)各項性(xing)能指標在使(shi)用過(guo)程中的(de)變化(hua)情(qing)況及對機(ji)械磨(mo)損程度的(de)重(zhong)要性進(jin)行(xing)了(le)比(bi)較(jiao)。從(cong)下表可(ke)以看(kan)出液(ye)壓(ya)油(you)的(de)外(wai)觀(guan)、密(mi)度、運動黏(nian)度(du)、黏(nian)度指(zhi)數(shu)、酸(suan)值(zhi)、水分(fen)、機械雜(za)質(zhi)、硫酸(suan)鹽(yan)灰(hui)分(fen)、閃點、腐(fu)蝕試(shi)驗、抗泡(pao)沫性(xing)及抗乳(ru)化(hua)性(xing)項指標對(dui)機(ji)械磨(mo)損的(de)影響(xiang)較大，並(bing)具有(you)較(jiao)好(hao)的(de)可測性(xing)，均(jun)可列入(ru)換(huan)油(you)指(zhi)標標(biao)準(zhun)。
液(ye)壓(ya)油(you)使(shi)用過(guo)程中各(ge)項指標(biao)的(de)變化(hua)情(qing)況對機件(jian)磨損(sun)的(de)重(zhong)要程度分(fen)析(xi)
2．液(ye)壓(ya)油(you)*換(huan)油(you)指(zhi)標的(de)討論
目(mu)前(qian)，國(guo)內外(wai)均(jun)制(zhi)定(ding)了(le)液(ye)壓(ya)油(you)換(huan)油(you)指(zhi)標標(biao)準(zhun)，通過(guo)比(bi)較(jiao)不同標準(zhun)的(de)要求並(bing)加以(yi)分(fen)析(xi)，可以(yi)提出更為(wei)合適(shi)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)*換(huan)油(you)指(zhi)標標(biao)準(zhun)。下面以L-HM液(ye)壓(ya)油(you)為(wei)例進(jin)行(xing)討(tao)論(lun)。
我(wo)國(guo)現采用SH/T 0599-1994《L-HM液(ye)壓(ya)油(you)換(huan)油(you)指(zhi)標》標(biao)準(zhun)指導換油(you)，各(ge)項指(zhi)標(biao)要求見(jian)下表。美(mei)國(guo)試驗與(yu)材料(liao)協會( ASTH)也(ye)提出了ASTH D6224-2002《輔助動力(li)裝(zhuang)置的(de)潤滑油(you)的(de)使(shi)用監測實(shi)施規(gui)範》，規(gui)定(ding)了(le)液(ye)壓(ya)油(you)在用油(you)的(de)監測警(jing)戒線項目(mu)及指(zhi)標要求，見(jian)下表。
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