德(de)國原廠拿貨(huo)REXROTH軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)

德(de)國原廠拿貨(huo)REXROTH軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)
德(de)國REXROTH力士樂軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)采(cai)用斜盤原理(li)工(gong)作(zuo)，非(fei)常(chang)適用於工(gong)業液(ye)壓(ya)和(he)行(xing)走機(ji)械開(kai)式(shi)回路，可根(gen)據(ju)需求選(xuan)擇(ze)通軸組(zu)合(he)變量(liang)軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)或(huo)其(qi)它結(jie)構(gou)形式(shi)的輔(fu)助(zhu)泵(beng)，許(xu)多種(zhong)模(mo)塊(kuai)化(hua)設(she)計(ji)的(de)變量(liang)機構(gou)（組(zu)合(he)原理(li)）與(yu)排量(liang)等級(ji)，能為(wei)用戶提供(gong)更為廣(guang)泛的(de)應用領(ling)域應(ying)用及其(qi)廣(guang)泛，可組(zu)合(he)性強(qiang)。較(jiao)佳(jia)的(de)功率重量(liang)之比(bi)，較(jiao)高的(de)使(shi)用壽命，斜盤角度(du)指(zhi)示器(qi)，是(shi)該(gai)泵(beng)的(de)優勢(shi)。
2．中(zhong)位(wei)時排油(you)量(liang)不為零(ling)
變(bian)量(liang)式軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)斜(xie)盤傾(qing)角為(wei)零(ling)時(shi)稱(cheng)為中(zhong)位，此時(shi)泵(beng)的(de)輸(shu)出流(liu)量(liang)應為(wei)零(ling)。但(dan)有(you)時(shi)會(hui)出現中位(wei)偏離(li)調整(zheng)機構(gou)中點(dian)的現(xian)象，在中點(dian)時仍有流(liu)量(liang)輸(shu)出。其原因(yin)是(shi)控(kong)制器(qi)的(de)位(wei)置偏離(li)、松(song)動或損(sun)傷(shang)，需要重(zhong)新(xin)調(tiao)零(ling)、緊(jin)固(gu)或(huo)更換。泵(beng)的(de)角(jiao)度維(wei)持(chi)力不夠、傾(qing)斜角(jiao)耳(er)軸磨(mo)損(sun)也會(hui)產(chan)生(sheng)這種(zhong)現(xian)象。
3．輸(shu)出流(liu)量(liang)波(bo)動
輸(shu)出流(liu)量(liang)波(bo)動與(yu)很多因素(su)有(you)關。對(dui)變量(liang)泵(beng)可以(yi)認為是(shi)變量(liang)機構(gou)的控(kong)制不佳(jia)造(zao)成，如異物(wu)進入變量(liang)機構(gou)，在控(kong)制活(huo)塞上(shang)劃(hua)出階痕、磨(mo)痕、傷(shang)痕等(deng)，造(zao)成控(kong)制活(huo)塞運動不穩(wen)定(ding)。由於(yu)放(fang)大器(qi)能(neng)量(liang)不足或(huo)零(ling)件(jian)損(sun)壞、含(han)有(you)彈(dan)簧(huang)的控(kong)制活(huo)塞的(de)阻尼(ni)器(qi)效(xiao)能(neng)差，都(dou)會(hui)造(zao)成控(kong)制活(huo)塞運動不穩(wen)定(ding)。流(liu)量(liang)不穩(wen)定(ding)又往(wang)往(wang)伴隨著(zhe)壓(ya)力(li)波(bo)動。這類故障(zhang)壹般要拆(chai)開(kai)液(ye)壓(ya)泵(beng)，更換受(shou)損(sun)零(ling)部件，加(jia)大阻尼(ni)，提高彈(dan)簧(huang)剛度(du)和(he)控(kong)制壓力等(deng)。
力士樂(le)柱(zhu)塞泵(beng)機(ji)械維(wei)護(hu)：
采用補油(you)泵(beng)供(gong)油(you)的柱塞泵(beng)，使(shi)用3000h後，操(cao)作(zuo)人員(yuan)每(mei)日需(xu)對(dui)柱塞(sai)泵(beng)檢(jian)查(zha)1-2次，檢(jian)查(zha)液(ye)壓(ya)泵(beng)運轉(zhuan)聲(sheng)響(xiang)是(shi)否正常。如(ru)發現(xian)液(ye)壓(ya)缸速(su)度(du)下(xia)降或(huo)悶(men)車時(shi)，就應該(gai)對(dui)補油(you)泵(beng)解(jie)體(ti)檢(jian)查(zha)，檢(jian)查(zha)葉(ye)輪(lun)邊(bian)沿(yan)是(shi)否有(you)刮傷(shang)現象，內(nei)齒輪泵(beng)間(jian)隙(xi)是(shi)否過(guo)大。
對(dui)於自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)柱塞泵(beng)，液(ye)壓(ya)油箱(xiang)內(nei)的油(you)液(ye)不得(de)低(di)於(yu)油(you)標(biao)下(xia)限，要保(bao)持(chi)足夠(gou)數量(liang)的液(ye)壓(ya)油。液(ye)壓(ya)油的清潔(jie)度越(yue)高，液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)使(shi)用壽命越(yue)長。柱(zhu)塞泵(beng)重(zhong)要的(de)部件是(shi)軸承，如(ru)果軸承出現遊隙，則(ze)不能保(bao)證液(ye)壓(ya)泵(beng)內(nei)部三對(dui)磨(mo)擦副的(de)正常間(jian)隙(xi)，同時也(ye)會(hui)破(po)壞(huai)各磨(mo)擦副的(de)靜液(ye)壓(ya)支承油(you)膜(mo)厚度，降(jiang)低(di)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)軸承的(de)使(shi)用壽命。據液(ye)壓(ya)泵(beng)制(zhi)造(zao)廠提供(gong)的(de)資(zi)料(liao)，軸承的(de)平(ping)均(jun)使(shi)用壽命為10000h，超過此值(zhi)就需要更換新(xin)口。
介紹完(wan)力士樂(le)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)特點(dian)後，下(xia)面(mian)為(wei)大家(jia)分(fen)享REXROTH葉(ye)片(pian)泵(beng)的(de)管理要點(dian)除需防幹(gan)轉(zhuan)和(he)過(guo)載(zai)、防吸(xi)入(ru)空氣(qi)和(he)吸(xi)入(ru)真(zhen)空度(du)過大外，還應(ying)註意：
1.泵(beng)轉(zhuan)向改(gai)變(bian)，則(ze)其(qi)吸(xi)排(pai)方向也(ye)改(gai)變(bian)葉(ye)片(pian)泵(beng)都(dou)有(you)規定(ding)的(de)轉(zhuan)向，不允許反(fan)。因為(wei)轉(zhuan)子(zi)葉(ye)槽(cao)有傾(qing)斜，葉(ye)片(pian)有倒(dao)角，葉(ye)片(pian)底(di)部與(yu)排油腔(qiang)通，配(pei)油盤(pan)上的(de)節(jie)流(liu)槽(cao)和(he)吸(xi)、排(pai)口是(shi)按既(ji)定轉(zhuan)向設(she)計(ji)。可逆(ni)轉(zhuan)的(de)葉(ye)片(pian)泵(beng)必(bi)須專(zhuan)門設(she)計(ji)。
2.葉(ye)片(pian)泵(beng)裝(zhuang)配(pei)配(pei)油盤(pan)與(yu)定子用定位銷正確定(ding)位，葉(ye)片(pian)、轉(zhuan)子(zi)、配(pei)油盤(pan)都(dou)不得(de)裝反(fan)，定子(zi)內(nei)表面(mian)吸(xi)入(ru)區部分(fen)易(yi)磨(mo)損(sun)，必(bi)要時(shi)可將(jiang)其翻(fan)轉(zhuan)安(an)裝(zhuang)，以(yi)使原吸(xi)入(ru)區變(bian)為排(pai)出區而(er)繼續使(shi)用。
3.拆(chai)裝(zhuang) 註意工(gong)作(zuo)表面(mian)清(qing)潔(jie)，工(gong)作(zuo)時油(you)液(ye)應(ying)很好(hao)過(guo)濾(lv)。
4. 葉(ye)片(pian)在葉(ye)槽(cao)中的(de)間(jian)隙(xi)太(tai)大會(hui)使(shi)漏泄增加(jia)，太(tai)小(xiao)則(ze)葉(ye)片(pian)不能自(zi)由伸(shen)縮(suo)，會(hui)導致工(gong)作(zuo)失(shi)常。
5.葉(ye)片(pian)泵(beng)的(de)軸向間(jian)隙(xi) 對(dui)ηv影響(xiang)很(hen)大。
1)小型(xing)泵(beng)-0.015～0.03mm
2)中(zhong)型(xing)泵(beng)-0.02～0.045mm
6.油(you)液(ye)的(de)溫度(du)和(he)粘(zhan)度(du) 壹(yi)般(ban)不宜超(chao)過55℃，粘度(du)要求在17～37mm2/s之間(jian)。粘(zhan)度太(tai)大則吸(xi)油(you)困(kun)難(nan);粘度(du)太(tai)小(xiao)則(ze)漏(lou)泄嚴(yan)重(zhong)。
力士樂泵(beng)的(de)特點(dian)與(yu)優勢(shi)：
固(gu)定(ding)排量(liang)
軸的(de)液(ye)壓(ya)卸荷可延長軸承壽命
由於液(ye)壓(ya)卸載葉(ye)片(pian)導致的低(di)磨(mo)損(sun)
低(di)工(gong)作(zuo)噪(zao)音(yin)
具備可更換式(shi)泵(beng)插(cha)件(jian)，便(bian)於維(wei)修
高效(xiao)
可以(yi)選(xuan)擇(ze)壓力油口的(de)位置
順(shun)時(shi)針或(huo)逆時(shi)針驅(qu)動旋轉(zhuan)方向
傳動軸可選(xuan)柱(zhu)形軸或(huo)花(hua)鍵軸
雙(shuang)泵(beng)
非(fei)常(chang)緊(jin)湊(cou)的(de)結(jie)構(gou)
壓力(li)油口位(wei)置可單(dan)獨進行選(xuan)擇(ze)。德國原廠拿貨(huo)REXROTH軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)
其(qi)次(ci)，為大家(jia)介紹德(de)國力士樂齒輪泵(beng)的(de)工(gong)作(zuo)原理(li)：兩(liang)個尺(chi)寸相(xiang)同的齒輪在壹個緊(jin)密配(pei)合(he)的殼(ke)體(ti)內(nei)相互(hu)嚙(nie)合(he)旋轉(zhuan)，這個殼(ke)體(ti)的(de)內(nei)部類似(si)“8”字(zi)形，兩(liang)個齒輪裝在裏面(mian)，齒輪的外徑及兩(liang)側(ce)與(yu)殼(ke)體(ti)緊(jin)密配(pei)合(he)。
1．液(ye)壓(ya)泵(beng)輸(shu)出流(liu)量(liang)不足或(huo)不輸(shu)出油液(ye)
（1）吸(xi)入(ru)量(liang)不足。原(yuan)因是(shi)吸(xi)油(you)管路上(shang)的阻力過(guo)大或補油(you)量(liang)不足。如(ru)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)過(guo)大，油箱(xiang)中液(ye)面(mian)過(guo)低(di)，進油管漏氣(qi)，濾(lv)油(you)器(qi)堵(du)塞(sai)等。
（2）泄漏量(liang)過大。原因(yin)是(shi)泵(beng)的(de)間(jian)隙(xi)過大，密封不良(liang)造(zao)成。如配(pei)油盤(pan)被(bei)金屬(shu)碎片(pian)、鐵(tie)屑等劃(hua)傷(shang)，端面(mian)漏(lou)油；變(bian)量(liang)機構(gou)中的(de)單(dan)向閥密封面(mian)配(pei)合(he)不好(hao)，泵(beng)體(ti)和(he)配(pei)油盤(pan)的支承面(mian)有(you)砂眼或研(yan)痕等(deng)。可以(yi)通過檢(jian)查(zha)泵(beng)體(ti)內(nei)液(ye)壓(ya)油中混雜(za)的(de)異物(wu)判(pan)別泵(beng)被(bei)損(sun)壞的(de)部位。
（3）傾(qing)斜盤(pan)傾(qing)角太(tai)小(xiao)，泵(beng)的(de)排(pai)量(liang)少，這需要調(tiao)節(jie)變量(liang)活(huo)塞，增(zeng)加(jia)斜(xie)盤傾(qing)角。