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威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)運(yun)行噪聲很低,能滿(man)足(zu)當今(jin)要求(qiu)苛刻(ke)的工業條件(jian)。每(mei)臺泵的噪聲級接(jie)近於或低於驅動該泵(beng)電(dian)動機的噪聲,噪聲是(shi)靠的定(ding)時(shi)配置來降(jiang)低的,而(er)該(gai)措施(shi)還使(shi)輸(shu)出流(liu)量(liang)中(zhong)壓力“脈動“很小(xiao)。這(zhe)使得采用(yong)PVQ柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的系統中(zhong)的噪聲也可(ke)以降低。威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)直(zhi)軸(zhou)式(shi)變(bian)量(liang)泵(beng),有(you)9種(zhong)規(gui)格(ge),靠壓力(li)和(he)/來控(kong)制(zhi)變(bian)量(liang)。有(you)各(ge)種(zhong)控(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)可(ke)供(gong)選(xuan)擇(ze),提(ti)供(gong)了zui大(da)的工作靈(ling)活(huo)性。或流(liu)量(liang)補(bu)償(chang)器(qi)。威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)PVM040系列高性能產(chan)品(pin)
產(chan)品(pin)型號(hao):
廠(chang)商性質:經銷(xiao)商(shang)
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威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)PVM040系列高性能產(chan)品(pin)
威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)機理(li)分析(xi)的(de)目(mu)的是(shi)弄(nong)清液壓(ya)故障(zhang)的(de)理(li)化本(ben)質及(ji)內在規(gui)律,具(ju)體說(shuo)來就是(shi)弄(nong)清故障(zhang)產(chan)生(sheng)與發(fa)展(zhan)過(guo)程依(yi)賴(lai)於哪些(xie)因素,這些(xie)因素之(zhi)間呈(cheng)什麽(me)樣(yang)的理(li)化關(guan)系(xi),它(ta)們(men)的(de)表現形(xing)式(shi)怎樣(yang),可(ke)用(yong)什(shen)麽樣(yang)的模(mo)型來描(miao)述它們(men),以及(ji)人(ren)們(men)通(tong)過(guo)什麽樣(yang)的途(tu)徑來準(zhun)確(que)可(ke)靠地認(ren)識(shi)它們(men)與(yu)捕(bu)捉(zhuo)它們(men)。通(tong)過(guo)機理(li)分析(xi),人(ren)們(men)在(zai)認(ren)識(shi)上得以深化(hua),實現既知(zhi)其然、又知(zhi)其所以然。因(yin)此(ci),機理(li)分析(xi)必然(ran)是(shi)在(zai)對(dui)考(kao)察(cha)對(dui)象(xiang)所(suo)依(yi)據(ju)的(de)理(li)論(lun)知(zhi)識(shi)全面(mian)、系統(tong)與深入地(di)領(ling)會與掌(zhang)握的(de)基(ji)礎之(zhi)上的(de)。誤診或診斷不(bu)出結論(lun),往(wang)往(wang)源(yuan)自於(yu)相(xiang)關(guan)人(ren)員對(dui)系(xi)統(tong)工作機理(li)與故(gu)障(zhang)機理(li)缺乏(fa)足(zu)夠(gou)的認(ren)識(shi)。
同時(shi),只有(you)在經歷(li)大(da)量(liang)的(de)現場實踐(jian),積(ji)累了大(da)量(liang)的(de)素材與(yu)數據(ju),並(bing)對(dui)其作了總結(jie)與(yu)研究(jiu)之(zhi)後(hou),才(cai)能深(shen)入進(jin)行液壓(ya)故障(zhang)機理(li)分析(xi)。不(bu)論(lun)采(cai)用(yong)哪種(zhong)診斷法(fa),都(dou)離(li)不(bu)開(kai)對(dui)液(ye)壓(ya)系(xi)統的機理(li)分析(xi)。機理(li)分析(xi)與(yu)邏(luo)輯(ji)分(fen)析(xi)的結合,是(shi)故(gu)障(zhang)診斷的(de)重要原(yuan)則(ze)。
VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)由於多種(zhong)因素的影(ying)響,系統經(jing)過(guo)*運(yun)行後(hou),總能量(liang)損(sun)失(shi)轉化(hua)成(cheng)的(de)熱量(liang)會比系(xi)統向外(wai)散發(fa)的熱(re)量(liang)多(duo),zui終(zhong)導致(zhi)系(xi)統過(guo)熱。具(ju)體表現形(xing)式(shi)如下。
①液壓(ya)油(you)的類(lei)型(xing)、黠度(du)選(xuan)擇(ze)不(bu)合理(li)不(bu)同用(yong)途(tu)的液(ye)壓(ya)系統要求(qiu)選(xuan)用(yong)不(bu)同類(lei)型(xing)的液(ye)壓油(you),而(er)VICKERS液(ye)壓油(you)的黠(xia)度受(shou)到溫(wen)度、壓(ya)力等諸多(duo)因(yin)素的影(ying)響。如果(guo)所選(xuan)油(you)液黠(xia)度偏高,油(you)液在(zai)流(liu)動過(guo)程中(zhong)的摩擦阻力將(jiang)增(zeng)大(da),使功(gong)率損(sun)失(shi)增(zeng)加,油(you)溫(wen)升(sheng)高(gao);相(xiang)反(fan),如(ru)果(guo)所選(xuan)油(you)液薪(xin)度(du)偏(pian)低,隨(sui)著(zhe)泄(xie)漏量(liang)的(de)增(zeng)加,油(you)溫(wen)也會升(sheng)高(gao)。
②液壓系統(tong)所(suo)用(yong)調壓闊(kuo)壓力(li)調節不(bu)準(zhun)確(que)液(ye)壓系(xi)統常在液壓泵(beng)的(de)出口處(chu)安(an)裝溢流(liu)間,用(yong)來調節系統壓力(li)或起安(an)全作(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)該闊(kuo)的調定壓(ya)力過(guo)高,將(jiang)會使液(ye)壓泵(beng)在(zai)超過(guo)額定壓(ya)力的狀態下(xia)運(yun)行,即過(guo)載,不(bu)僅影(ying)響泵的使(shi)用(yong)性能,還(hai)會導致(zhi)油(you)溫(wen)升(sheng)高(gao)。反(fan)之(zhi),如果(guo)起安(an)全作(zuo)用(yong)的(de)溢流(liu)閥(fa)調定壓(ya)力過(guo)低,會使工作機構在(zai)正(zheng)常負載下頻(pin)繁出現溢流(liu)、卸荷,由(you)於溢流(liu)伴(ban)隨(sui)著(zhe)功(gong)率損(sun)失(shi),也會引進油(you)液發(fa)熱。
③液(ye)壓油(you)中(zhong)混入空(kong)氣(qi)在液(ye)壓系(xi)統中(zhong)通(tong)過(guo)節流(liu)閥(fa)來調節執行元(yuan)件(jian)的(de)運(yun)動速(su)度。當液流(liu)流(liu)經節流(liu)口的喉(hou)部位(wei)置時(shi),即使下(xia)遊(you)壓力(li)較(jiao)高(gao),也會由於(yu)射流(liu)的收(shou)縮和重(zhong)新(xin)附(fu)壁(bi),形(xing)成(cheng)壹個低壓區。當低壓區出現較(jiao)高(gao)真(zhen)空度時(shi),油(you)液將(jiang)汽化,產(chan)生(sheng)節流(liu)氣(qi)穴,如(ru)圖(tu)1-21所(suo)示(shi)。
設(she)阻尼孔(kong)進(jin)口容腔(qiang)中(zhong)的壓力為Psa,下(xia)遊(you)容腔(qiang)的壓(ya)力(li)為ρda,收(shou)縮由此(ci)不(bu)難(nan)看出,當戶sa、ρda壹定時(shi),冉的(de)降(jiang)低將(jiang)使Cq增(zeng)大(da),當ρc降至油(you)液的(de)汽化壓時(shi)。
威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)往(wang)復(fu)泵(beng)的(de)壹種(zhong),屬於體積泵(beng),其柱(zhu)塞(sai)靠泵軸(zhou)的(de)偏(pian)心(xin)轉動驅動,往(wang)復(fu)運(yun)動,其吸入和(he)排出閥(fa)都(dou)是(shi)單(dan)向閥(fa)。當柱(zhu)塞(sai)外(wai)拉時(shi),工作室內壓力(li)降低,出口閥(fa)關閉,低於進口壓力(li)時(shi),進口閥(fa)打開(kai),液(ye)體進入;柱(zhu)塞(sai)內推(tui)時(shi),工作室壓(ya)力(li)升(sheng)高(gao),進口閥(fa)關閉,高(gao)於(yu)出口壓力(li)時(shi),出口閥(fa)打開(kai),液(ye)體排出。帶滑靴(xue)結(jie)構的軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)使(shi)用(yong)zui廣(guang)泛(fan)的(de)軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng),安(an)放在(zai)缸體(ti)中(zhong)的柱(zhu)塞(sai)通(tong)過(guo)滑靴(xue)與(yu)斜盤相(xiang)接(jie)觸,當傳動軸(zhou)帶動缸體(ti)旋(xuan)轉時(shi),斜盤將(jiang)柱(zhu)塞(sai)從(cong)缸體中(zhong)拉出或推(tui)回,完(wan)成(cheng)吸(xi)排油(you)過(guo)程。柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸孔組(zu)成(cheng)的(de)工作容腔(qiang)中(zhong)的油(you)液通(tong)過(guo)配油(you)盤分(fen)別(bie)與(yu)泵的吸、排油(you)腔(qiang)相(xiang)通(tong)。變(bian)量(liang)機構用(yong)來改(gai)變(bian)斜盤的(de)傾(qing)角,通(tong)過(guo)調節斜盤的(de)傾(qing)角可(ke)改變(bian)泵的(de)排量(liang) 。
概(gai)述
威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)柱(zhu)塞(sai)往(wang)復(fu)運(yun)動總行程L是(shi)不(bu)變(bian)的,由(you)凸輪(lun)的升(sheng)程(cheng)決定。柱(zhu)塞(sai)每(mei)循環的供(gong)油(you)量(liang)大(da)小取(qu)決於供(gong)油(you)行程,供(gong)油(you)行程不(bu)受(shou)凸輪(lun)軸(zhou)控(kong)制(zhi)是(shi)可(ke)變(bian)的。供(gong)油(you)開(kai)始時(shi)刻(ke)不(bu)隨(sui)供(gong)油(you)行程的(de)變(bian)化而(er)變(bian)化。轉(zhuan)動柱(zhu)塞(sai)可(ke)改變(bian)供(gong)油(you)終了時(shi)刻(ke),從而(er)改(gai)變(bian)供(gong)油(you)量(liang)。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)工作時(shi),在噴油(you)泵凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)的(de)凸(tu)輪與柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧的作用(yong)下(xia),迫使(shi)柱(zhu)塞(sai)作(zuo)上、下往(wang)復(fu)運(yun)動,從而(er)完(wan)成(cheng)泵(beng)油(you)任(ren)務,泵油(you)過(guo)程可(ke)分為以下三個階(jie)段(duan)。
進(jin)油(you)過(guo)程
當凸輪的凸(tu)起(qi)部(bu)分轉(zhuan)過(guo)去後(hou),在(zai)彈(dan)簧力的作(zuo)用(yong)下(xia),柱(zhu)塞(sai)向下(xia)運(yun)動,柱(zhu)塞(sai)上(shang)部空間(稱(cheng)為泵(beng)油(you)室)產(chan)生(sheng)真(zhen)空度,當柱(zhu)塞(sai)上(shang)端面把(ba)柱(zhu)塞(sai)套(tao)上的(de)進油(you)孔打開(kai)後(hou),充(chong)滿在(zai)油(you)泵上(shang)體油(you)道內的柴(chai)油(you)經油(you)孔進(jin)入泵(beng)油(you)室,柱(zhu)塞(sai)運(yun)動到下(xia)止(zhi)點,進油(you)結束(shu)。
供(gong)油(you)過(guo)程
當凸輪軸(zhou)轉(zhuan)到(dao)凸(tu)輪的凸起部(bu)分(fen)頂起滾輪(lun)體(ti)時(shi),柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧被(bei)壓縮,柱(zhu)塞(sai)向上(shang)運(yun)動,燃油(you)受(shou)壓,壹部分燃油(you)經油(you)孔流(liu)回噴油(you)泵上(shang)體油(you)腔(qiang)。當柱(zhu)塞(sai)頂(ding)面遮住(zhu)套(tao)筒上進(jin)油(you)孔的(de)上緣時(shi),由於柱(zhu)塞(sai)和(he)套(tao)筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱(zhu)塞(sai)頂(ding)部的泵油(you)室成(cheng)為壹個密封油(you)腔(qiang),柱(zhu)塞(sai)繼續上升(sheng),泵(beng)油(you)室內的油(you)壓迅(xun)速(su)升(sheng)高(gao),泵油(you)壓力(li)>出油(you)閥(fa)彈(dan)簧力+高壓(ya)油(you)管(guan)剩余壓(ya)力時(shi),推(tui)開(kai)出油(you)閥(fa),高壓(ya)柴(chai)油(you)經出油(you)閥(fa)進入高(gao)壓(ya)油(you)管(guan),通(tong)過(guo)噴油(you)器噴(pen)入燃(ran)燒(shao)室(shi)。
回油(you)過(guo)程
柱(zhu)塞(sai)向上(shang)供(gong)油(you),當上行到柱(zhu)塞(sai)上(shang)的斜槽(cao)(停(ting)供(gong)邊)與套(tao)筒上的(de)回油(you)孔相(xiang)通(tong)時(shi),泵油(you)室低壓油(you)路(lu)便與(yu)柱(zhu)塞(sai)頭(tou)部的中(zhong)孔和徑向孔(kong)及(ji)斜槽(cao)溝(gou)通(tong),油(you)壓驟然下降,出油(you)閥(fa)在彈(dan)簧力的作(zuo)用(yong)下(xia)迅(xun)速(su)關閉,停(ting)止(zhi)供(gong)油(you)。此(ci)後(hou)柱(zhu)塞(sai)還(hai)要上行,當凸輪的凸(tu)起(qi)部(bu)分轉(zhuan)過(guo)去後(hou),在(zai)彈(dan)簧的作用(yong)下(xia),柱(zhu)塞(sai)又下行。此(ci)時(shi)便開(kai)始了下壹個循環。
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)以壹個柱(zhu)塞(sai)為原(yuan)理(li)介紹(shao),壹個柱(zhu)塞(sai)泵(beng)上有(you)兩個單(dan)向閥(fa),並(bing)且方(fang)向相(xiang)反(fan),柱(zhu)塞(sai)向壹個方(fang)向運(yun)動時(shi)缸內出現負壓,這時(shi)壹個單(dan)向閥(fa)打開(kai)液(ye)體被(bei)吸入缸(gang)內,柱(zhu)塞(sai)向另(ling)壹個方(fang)向運(yun)動時(shi),將(jiang)液體(ti)壓縮後(hou)另(ling)壹個單(dan)向閥(fa)被(bei)打開(kai),被(bei)吸入缸(gang)內的液(ye)體被(bei)排出。這種(zhong)工作方(fang)式(shi)連續運(yun)動後(hou)就形(xing)成(cheng)了連續供(gong)油(you)
VICKERS液壓(ya)泵的壓力,使閱(yue)日(ri)全開(kai)啟(qi),這樣(yang)才(cai)能在(zai)主缸(gang)上腔(qiang)建(jian)立起(qi)所(suo)需(xu)的工作壓力(li)。當主缸(gang)D需要向上(shang)運(yun)動時(shi),若泵B輸(shu)出的油(you)液經(jing)未*閉合(he)的(de)閥(fa)日(ri)流(liu)回祖箱(xiang)T1,而(er)使(shi)主缸(gang)下腔(qiang)產(chan)生(sheng)壓力(li),則(ze)油(you)液克(ke)服(fu)不(bu)了主缸(gang)向上(shang)運(yun)動的阻力,主缸(gang)便無向上(shang)動作。但(dan)是(shi),當閥(fa)且能*閉合(he)時(shi),泵輸出的油(you)液只能進(jin)入主缸(gang)下腔(qiang),它建(jian)立起(qi)所(suo)需(xu)的王作(zuo)壓(ya)力並(bing)推(tui)動主缸(gang)正(zheng)常向上(shang)運(yun)動。
在充(chong)分的(de)前(qian)期診斷之(zhi)後(hou),基(ji)本(ben)確定(ding)了故障(zhang)元(yuan)件(jian),才(cai)能對(dui)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)進(jin)行拆檢(jian)。 VICKERS液壓(ya)元(yuan)件(jian)的(de)拆(chai)檢與(yu)現場試驗法是(shi)密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的(de)。液(ye)壓元(yuan)件(jian)在(zai)拆(chai)檢前(qian)後(hou),都(dou)要通(tong)過(guo)現場試驗核(he)實(shi)故障(zhang)是(shi)否(fou)排除。
VICKERS液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)的(de)拆(chai)卸分(fen)解要註意(yi)下(xia)列事(shi)項。
①先(xian)泄放(fang)系(xi)統壓(ya)力(li),再拆卸(xie)與密封(feng)壓(ya)力(li)腔(qiang)有(you)關的液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)。
②準(zhun)備(bei)收(shou)油(you)器具(ju),以收(shou)集(ji)流(liu)出的油(you)液。
③拆(chai)卸分解液壓元(yuan)件(jian)要在清潔的(de)場地(di)進(jin)行,以防(fang)裝(zhuang)配時(shi)混入灰塵(chen),主要防(fang)止(zhi)灰塵(chen)從拆(chai)開(kai)的(de)管(guan)道口進入系(xi)統(tong)。
④拆卸(xie)分解與裝配液壓元(yuan)件(jian)均不(bu)能用(yong)力(li)過(guo)猛(meng),以免損(sun)壞液(ye)壓元(yuan)件(jian)。
⑤要註意(yi)液(ye)壓元(yuan)件(jian)內部各(ge)零件的裝(zhuang)配關系,避(bi)免(mian)裝配與安(an)裝錯誤。有(you)的配合件(如軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸孔)是(shi)選(xuan)配的,要保證(zheng)重(zhong)新(xin)裝配與原(yuan)裝配關系壹致(zhi)。
VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)液壓(ya)泵(beng)主要型號(hao)
VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)葉片(pian)泵(beng)常用(yong)型(xing)號
V系(xi)列單(dan)泵(beng):V10、V20、V2010、V2020
VQ系(xi)列:20VQ,25VQ,35VQ,45VQ
V系列單(dan)泵(beng):V10,V20,25V,35V,45V
V系(xi)列雙聯(lian)泵(beng):2520V,3520V,3525V,4520V,4525V,4535V
VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)常用(yong)型(xing)號
PVQ系(xi)列:PVQ5、PVQ10、PVQ15、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45
PVB系列:PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45
PVH系列:PVH57、PVH74、PVH98、PVH131、PVH141
PVM系列:PVM018/020、PVM040/050、PVM057/063、PVM074/081、PVM098/106、PVM131/141
PVXS(PF)系列:PVXS066、PVXS090、PVXS130、PVXS180、PVXS250等。
威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)PVM040系列高性能產(chan)品(pin)
P
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