DHU系列(lie)ATOS電磁換向閥故障(zhang)排(pai)除

DHU系列(lie)ATOS電磁換向閥故障(zhang)排(pai)除
ATOS電磁換向閥DHU系列(lie)遇(yu)到故障(zhang)怎(zen)麽排(pai)除？答(da):當ATOS電磁換向閥底面“O”形密封圈老化(hua)變質(zhi)，不(bu)起密封作用(yong)，應(ying)更(geng)換。
如(ru)果(guo)ATOS電磁換向閥裏的閥芯卡(ka)住(zhu)怎(zen)麽辦(ban)？如果(guo)ATOS電磁換向閥的各項性能指標都(dou)合(he)格，而(er)在使(shi)用(yong)中出現(xian)上述(shu)故(gu)障，主要(yao)檢查(zha)使(shi)用(yong)條件(jian)是(shi)否超(chao)過規定(ding)的指標。如工(gong)作(zuo)的壓力，通過的流量(liang)，油溫(wen)以及油液(ye)的過濾(lv)精(jing)度等(deng)。再檢查(zha)復位彈(dan)簧是(shi)否折斷(duan)或卡(ka)住(zhu)。對(dui)於板式連接的ATOS電磁換向閥，應檢查(zha)安(an)裝(zhuang)底板表(biao)面的不(bu)平(ping)度，以及安(an)裝(zhuang)螺(luo)釘是(shi)否擰(ning)得太(tai)緊，以至引(yin)起閥體變形。另外(wai)，閥芯磨削加(jia)工(gong)時(shi)的毛(mao)刺、飛邊，被擠(ji)入(ru)徑向平(ping)衡槽(cao)中未清除幹凈，在長期工(gong)作(zuo)中，被油流(liu)沖出(chu)擠入(ru)徑向間隙(xi)中使閥芯卡(ka)住(zhu)，這時(shi)應(ying)拆(chai)開仔(zai)細清洗。
ATOS電磁換向閥的軸(zhou)線，必須(xu)按水(shui)平(ping)方(fang)向安裝(zhuang)。如(ru)垂(chui)直(zhi)安裝(zhuang)，受(shou)閥芯、銜鐵等(deng)零(ling)件(jian)重(zhong)量(liang)的影(ying)響(xiang)，將(jiang)造(zao)成(cheng)換向或復位的不(bu)正常。
有(you)泄油口的ATOS電磁換向閥，泄油口沒(mei)有(you)接回(hui)油箱(xiang)，或(huo)泄油管(guan)路(lu)背(bei)壓(ya)太(tai)高，造(zao)成(cheng)閥芯“悶死”，不(bu)能正常工(gong)作。
長(chang)期使(shi)用(yong)ATOS電磁換向閥後，執(zhi)行(xing)機構(gou)出(chu)現運(yun)動速度變慢：
推(tui)桿(gan)因長期撞擊，磨(mo)損變短(duan)，或銜(xian)鐵(tie)與(yu)推(tui)桿(gan)接觸點(dian)磨損，使(shi)閥芯換向行(xing)程不(bu)足，引(yin)起油腔(qiang)開口變小，通過流(liu)量(liang)減小。應(ying)更(geng)換推(tui)桿(gan)或電磁鐵。
當ATOS電磁換向閥電磁鐵燒(shao)毀
1．電源電壓比(bi)電磁鐵規定(ding)的使用(yong)電壓高而(er)引起(qi)線圈過熱。
DHU系列(lie)ATOS電磁換向閥故障(zhang)排(pai)除，2．推(tui)桿(gan)伸出長度過(guo)長，與(yu)電磁鐵的行(xing)程配(pei)合不(bu)當，電磁鐵銜(xian)鐵不(bu)能吸(xi)合(he)，使電流過(guo)大，線圈過熱。當*個電磁鐵因(yin)其他原(yuan)因燒毀(hui)後，使(shi)用(yong)者(zhe)自行(xing)更(geng)換電磁鐵時(shi)更(geng)容(rong)易(yi)出(chu)現(xian)這種情況。由(you)於ATOS電磁換向閥電磁鐵的銜鐵(tie)與(yu)鐵芯的吸(xi)合(he)面到與(yu)閥體安(an)裝(zhuang)表(biao)面的距(ju)離誤差(cha)較大(da)，與(yu)原來ATOS電磁換向閥電磁鐵相(xiang)配(pei)合的推(tui)桿(gan)的伸出(chu)長度就(jiu)不(bu)壹(yi)定(ding)能*適(shi)合更(geng)換後的電磁鐵。如(ru)更(geng)換後的電磁鐵的安裝(zhuang)距(ju)離比原(yuan)來的短，則(ze)與(yu)閥裝(zhuang)配(pei)後，由(you)於推(tui)桿(gan)過長，將有可(ke)能使銜(xian)鐵(tie)不(bu)能吸(xi)合(he)，而(er)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)，抖(dou)動甚(shen)至燒(shao)毀。如(ru)果(guo)更(geng)換的電磁鐵的安裝(zhuang)距(ju)離比原(yuan)來的長，則(ze)與(yu)閥裝(zhuang)配(pei)後，由(you)於推(tui)桿(gan)顯(xian)得(de)短了，在(zai)工作(zuo)時(shi)，閥芯的換向行(xing)程比(bi)規定(ding)的行(xing)程要(yao)小，閥的開口度也(ye)變小，使(shi)壓(ya)力損失增(zeng)大(da)，油液(ye)容易(yi)發(fa)熱(re)，甚(shen)至影(ying)響(xiang)執(zhi)行(xing)機構(gou)的運動速度。因(yin)此，使用(yong)者(zhe)自行(xing)更(geng)換電磁鐵時(shi)，必須(xu)認(ren)真測(ce)量(liang)推(tui)桿(gan)的伸出(chu)長度與(yu)電磁鐵的配合(he)是(shi)否合(he)適(shi)，絕(jue)不(bu)能隨意更(geng)換。
   以上各項引起(qi)電磁鐵燒(shao)毀的原因(yin)主要(yao)出現(xian)於交流型的電磁鐵，直(zhi)流電磁鐵壹(yi)般(ban)不(bu)致(zhi)於因故障而(er)燒毀(hui)。
ATOS電磁閥DHU型是(shi)三通或四通，兩位(wei)或(huo)三位的電磁鐵直(zhi)接操(cao)作型(xing)電磁閥，適(shi)合於液(ye)壓系統(tong)的控制。
它們(men)用(yong)濕(shi)式壓(ya)力密封電磁鐵操(cao)縱，帶(dai)有手(shou)動應急按鈕和(he)符合北(bei)美C UR US標準的線圈。
阿(e)托(tuo)斯(si)DHU型(xing)性能改(gai)善型(xing)，適(shi)於直(zhi)流電源，移(yi)動部件浸(jin)在(zai)油中，得到保護(hu)、潤(run)滑和(he)緩(huan)沖。
由(you)流(liu)水(shui)線生產(chan)的閥體用(yong)熱(re)灼(zhuo)法(fa)除(chu)毛(mao)的和清洗，優(you)化(hua)的油路(lu)設(she)計，使(shi)液(ye)道變寬(kuan)，壓降(jiang)降(jiang)低(di)。
備(bei)有壹(yi)系列(lie)不(bu)同(tong)閥芯機能的可互(hu)換的閥芯，ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)DHU型(xing)閥提供可選(xuan)擇(ze)的切換時(shi)間(jian)控制裝(zhuang)置。標準的電器/電子(zi)插(cha)頭滿足現(xian)代機器(qi)對(dui)電器接口特性的要(yao)求。電磁線圈是(shi)全密封的（H級(ji)）。無(wu)需工具便(bian)可(ke)容(rong)易(yi)地(di)更(geng)換線圈。
ATOS電磁換向閥DHU系列(lie)優惠(hui)型號：DHU-07149-X 24DC 20
DHU-0610-X 48DC 20     DHU-0611-X 24DC
DHU-0614/A-X 24DC 20     DHU-0614-X 24DC 20
DHU-06191-X 24DC 20     DHU-06194-X 24DC 20
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DHU-0710-X 24DC      DHU-0711/WP-X 24DC 20
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DHU-0713/1-X 24DC     DHU-0713/WP-X 24DC 20
DHU-0713P-X 24DC 20     DHU-0713-X 24DC
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