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        1. 歡迎來(lai)到(dao)上海(hai)任稷機(ji)電科技有(you)限公司(si)

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          產(chan)品(pin)展示/ Product display

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          正(zheng)品DPZ-32-80-P-A費斯(si)托氣缸(gang)

          FESTO氣缸(gang)根(gen)據工作(zuo)所需(xu)力的(de)大小(xiao)來(lai)確(que)定活(huo)塞桿(gan)上的(de)推力和(he)拉力。由(you)此來(lai)選擇氣缸(gang)時(shi)應使(shi)氣缸(gang)的(de)輸出(chu)力稍(shao)有(you)余(yu)量。若缸(gang)徑(jing)選(xuan)小(xiao)了(le),輸出(chu)力不(bu)夠,氣缸(gang)不(bu)能(neng)正(zheng)常(chang)工作(zuo);但缸(gang)徑(jing)過(guo)大,不僅使設(she)備(bei)笨重、成(cheng)本(ben)高(gao),同(tong)時(shi)耗氣量(liang)增大,造成(cheng)能(neng)源(yuan)浪(lang)費(fei)。在(zai)夾(jia)具(ju)設(she)計(ji)時(shi),應盡量(liang)采(cai)用(yong)增力機(ji)構(gou),以減(jian)少氣缸(gang)的(de)尺(chi)寸(cun)。 正(zheng)品(pin)DPZ-32-80-P-A費斯(si)托氣缸(gang)

          • 產(chan)品(pin)型(xing)號:
          • 廠商(shang)性(xing)質(zhi):經(jing)銷(xiao)商(shang)
          • 更新(xin)時(shi)間:2024-12-29
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          正(zheng)品(pin)DPZ-32-80-P-A費(fei)斯(si)托氣缸(gang),FESTO氣缸(gang)是(shi)通(tong)過(guo)氣壓傳動中將(jiang)壓縮氣體(ti)的(de)壓力能(neng)轉換為機(ji)械能(neng)的(de)氣動(dong)執行(xing)元(yuan)件(jian),壹(yi)般應於印刷(張(zhang)力控(kong)制)、半(ban)導體(ti)(點(dian)焊機(ji)、芯(xin)片研(yan)磨(mo))、自動(dong)化控(kong)制、機器人(ren)等。

          Festo氣缸(gang)體(ti)是由(you)優(you)質(zhi)灰(hui)鑄(zhu)鐵鑄成(cheng),它(ta)和(he)曲軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)裝在(zai)壹(yi)起(qi)惶削,因此曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)不(bu)能(neng)互(hu)換,只能(neng)裝在(zai)固(gu)定位置(zhi)。氣缸(gang)體(ti)和曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)鑄(zhu)成(cheng)整(zheng)體(ti)。氣缸(gang)不(bu)另鑲缸(gang)套(tao)。氣缸(gang)體(ti)周(zhou)圍鑄有加強筋(jin),以提高(gao)其(qi)剛度(du)。

          雙(shuang)活(huo)塞氣缸(gang)DPZC細長(chang)型(xing)結(jie)構(gou):帶(dai)導(dao)向(xiang)裝置(zhi),結(jie)構(gou)緊湊且功(gong)能(neng)多(duo)樣。可為各種小(xiao)型(xing)應(ying)用(yong)場(chang)合(he)提供導向(xiang)功(gong)能(neng)。• 直(zhi)徑(jing)6,10,16 mm • 行(xing)程10…100 mm • 帶(dai)滑(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng)或(huo)循環滾(gun)珠軸(zhou)承(cheng)導(dao)向(xiang)

          8. 導(dao)向(xiang)驅(qu)動(dong)器DFM裝配和止動(dong)氣缸(gang)。導(dao)向(xiang)精(jing)度(du)高(gao),安裝時(shi)所需(xu)空(kong)間小(xiao):抗扭(niu)轉,可承受高扭(niu)矩和(he)徑(jing)向(xiang)力。• 直(zhi)徑(jing)12…100 mm • 行(xing)程10…200 mm • 帶(dai)滑(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng)或(huo)循環滾(gun)珠軸(zhou)承(cheng)導(dao)向(xiang)

          9. 模(mo)塊(kuai)化(hua)導向(xiang)驅(qu)動(dong)器DFM-B• 采(cai)用(yong)氣動(dong)可(ke)調式終(zhong)端位(wei)置(zhi)緩沖或液壓緩沖 • 終端位(wei)置(zhi)精度(du)<0.05 mm • 可(ke)精(jing)確(que)調(tiao)節前(qian)進(jin)和返(fan)回(hui)行(xing)程 • 每(mei)個(ge)導桿(gan)2個(ge)軸(zhou)承(cheng) • 直(zhi)徑(jing) 12…63 mm • 行(xing)程可(ke)達(da)400 mm • 普(pu)通(tong)軸(zhou)承(cheng)導(dao)向(xiang)/循環滾(gun)珠軸(zhou)承(cheng)導(dao)向(xiang)

          FESTO氣缸(gang)種類:

          ①單作(zuo)用(yong)氣缸(gang):僅壹(yi)端有(you)活(huo)塞桿(gan),從活(huo)塞壹(yi)側供氣聚(ju)能(neng)產(chan)生(sheng)氣壓,氣壓推動活(huo)塞產(chan)生(sheng)推力伸(shen)出,靠(kao)彈(dan)簧(huang)或自(zi)重返(fan)回(hui)。

          ②雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang):從(cong)活(huo)塞兩(liang)側交替(ti)供氣,在(zai)壹(yi)個(ge)或兩(liang)個(ge)方向(xiang)輸出(chu)力。

          ③膜(mo)片式氣缸(gang):用(yong)膜(mo)片代替活(huo)塞,只在(zai)壹(yi)個(ge)方向(xiang)輸出(chu)力,用(yong)彈(dan)簧(huang)復(fu)位。它(ta)的(de)密封(feng)性能(neng)好,但行(xing)程短(duan)。

          ④沖擊氣缸(gang):這是壹(yi)種新(xin)型(xing)元(yuan)件(jian)。它把(ba)壓縮氣體(ti)的(de)壓力能(neng)轉換為活(huo)塞高(gao)速(su)(10~20米(mi)/秒(miao))運(yun)動(dong)的(de)動能(neng),借以作功(gong)。沖(chong)擊氣缸(gang)增加了(le)帶(dai)有(you)噴(pen)口和(he)泄流(liu)口(kou)的(de)中蓋。中蓋和活(huo)塞把(ba)氣缸(gang)分(fen)成(cheng)儲(chu)氣腔(qiang)、頭(tou)腔(qiang)和(he)尾腔(qiang)三(san)室。它(ta)廣泛用(yong)於下(xia)料、沖孔(kong)、破碎(sui)和成(cheng)型(xing)等(deng)多(duo)種作業。作(zuo)往復(fu)擺動(dong)的(de)氣缸(gang)稱(cheng)擺動氣缸(gang),由(you)葉片將(jiang)內(nei)腔(qiang)分(fen)隔為二(er),向(xiang)兩(liang)腔(qiang)交替(ti)供氣,輸出(chu)軸(zhou)作(zuo)擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong),擺(bai)動角小(xiao)於(yu) 280°。此(ci)外,還(hai)有回(hui)轉氣缸(gang)、氣液(ye)阻(zu)尼缸(gang)和(he)步進氣缸(gang)等(deng)。

          FESTO氣缸(gang)缸(gang)筒(tong)與(yu)端蓋(gai)的(de)連接(jie)方(fang)法(fa)主要(yao)有以下幾種:整體(ti)型、鉚(mao)接(jie)型(xing)、螺紋聯(lian)接(jie)型(xing)、法(fa)蘭型(xing)、拉桿(gan)型。氣缸(gang)工作(zuo)時(shi)要靠(kao)壓縮空(kong)氣中的(de)油霧對活(huo)塞進(jin)行(xing)潤滑(hua)。也(ye)有(you)小(xiao)部(bu)分(fen)免(mian)潤(run)滑(hua)氣缸(gang)。正(zheng)品DPZ-32-80-P-A費斯(si)托氣缸(gang)

          德國(guo)費斯(si)托雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)DPZ系(xi)列(lie)*型(xing)號:

          159817 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-32-10-P-A

          159818 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-32-25-P-A

          159819 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-32-40-P-A

          159820 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-32-50-P-A

          159821 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-32-80-P-A

          159822 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-32-100-P-A

          159826 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-10-10-P-A-S6

          159827 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-10-25-P-A-S6

          159828 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-10-40-P-A-S6

          159829 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-10-50-P-A-S6

          159830 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-16-10-P-A-S6

          159831 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-16-25-P-A-S6

          159832 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-16-40-P-A-S6

          159833 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-16-50-P-A-S6

          159834 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-16-80-P-A-S6

          159835 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-16-100-P-A-S6

          159836 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-20-10-P-A-S6

          159837 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-20-25-P-A-S6

          159838 雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)      DPZ-20-40-P-A-S6  

          留(liu)言(yan)詢(xun)價

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