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        1. 歡(huan)迎來到(dao)上(shang)海(hai)任稷(ji)機(ji)電(dian)科技(ji)有(you)限公(gong)司(si)

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          德國(guo)AVENTICS氣(qi)缸(gang)超級(ji)耐(nai)用

          德國(guo)AVENTICS氣(qi)缸(gang)超級(ji)耐(nai)用,AVENTICS氣缸(gang)驅(qu)動系統自70年代(dai)以(yi)來就在工業(ye)自動化(hua)領(ling)域(yu)得(de)到(dao)了(le)迅速普(pu)及(ji)。今天,氣缸(gang)已(yi)成(cheng)為國內外工業(ye)生產領(ling)域(yu)中PTP(PointToPoint)搬運的主流執行(xing)器(qi),以(yi)氣缸(gang)驅(qu)動系統為核(he)心(xin)的(de)氣(qi)動元(yuan)器件(jian)市(shi)場規模已(yi)達到(dao)110億(yi)美(mei)元(yuan)的規(gui)模。

          • 產(chan)品(pin)型號(hao):
          • 廠商(shang)性(xing)質:經銷(xiao)商(shang)
          • 更新(xin)時間:2024-12-29
          • 訪(fang)  問(wen)  量:1819
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          德國(guo)AVENTICS氣缸(gang)超級(ji)耐(nai)用
          選擇AVENTICS氣(qi)缸(gang)擁(yong)有(you)四(si)大(da)優(you)點:耐(nai)用,可靠(kao),重(zhong)量優化(hua),標準化(hua)。REXROTH安沃馳(chi)標準氣(qi)缸(gang)實現(xian)了(le)標準化(hua)的機(ji)器(qi)布(bu)局,結(jie)合多(duo)種安裝(zhuang)方案,保(bao)證了(le)高(gao)可用性(xing)。該(gai)系列從微(wei)型(xing)氣(qi)缸(gang)(直徑(jing) 8-25 mm,ISO 6432)到(dao)短(duan)行(xing)程(cheng)和(he)緊湊(cou)型(xing)氣缸(gang)(直徑(jing) 16-100 mm,ISO 15524 和(he) ISO 21287),再到(dao) VDMA 氣(qi)缸(gang)(直徑(jing) 32-320 mm,ISO 15552)
          AVENTICS安沃馳(chi)持續創造歷(li)史(shi)
          擁(yong)有(you)超過(guo)150年氣(qi)動行(xing)業(ye)經驗(yan)的(de)AVENTICS安沃馳(chi),在共有(you)2000余(yu)名(ming)員工。除了(le)位(wei)於(yu)德國(Laatzen),法(fa)國(Bonneville),匈牙利(li) (Eger),美(mei)國 (Lexington),以(yi)及中國常(chang)州的5大生產基(ji)地(di),AVENTICS安沃馳(chi)在超過90個國家(jia)和(he)地區(qu)設(she)有(you)銷(xiao)售機(ji)構(gou)或(huo)*代理(li)商(shang)。AVENTICS安沃馳(chi)集團還(hai)獲得(de)了(le)多(duo)個認證,包括ISO 9001和(he)ISO/TS 16949質量體系認證,ISO 50001能(neng)效(xiao)管(guan)理(li)認(ren)證,以(yi)及(ji)ISO 14001環保(bao)認證。
          力(li)士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)工作(zuo)所需力的大(da)小(xiao)來確(que)定活(huo)塞桿上(shang)的(de)推力(li)和(he)拉力(li)。力(li)士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)由(you)此來選擇氣(qi)缸(gang)時應(ying)使(shi)氣(qi)缸(gang)的輸出力稍(shao)有(you)余(yu)量。力士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)若(ruo)缸(gang)徑(jing)選小(xiao)了(le),力士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)輸出力不(bu)夠(gou),力士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)氣(qi)缸(gang)不(bu)能正常(chang)工作(zuo);力士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)但(dan)缸(gang)徑(jing)過大(da),力士樂氣(qi)缸(gang)原(yuan)理(li)不(bu)僅(jin)使(shi)設(she)備笨(ben)重(zhong)、成(cheng)本(ben)高(gao),同(tong)時耗氣(qi)量增(zeng)大,造成(cheng)能源(yuan)浪費。在夾具(ju)設(she)計時,應(ying)盡(jin)量采用增(zeng)力機(ji)構(gou),以(yi)減(jian)少(shao)氣(qi)缸(gang)的尺寸(cun)。
          力士樂氣(qi)缸(gang)氣壓(ya)傳(chuan)動中將壓縮(suo)氣體的壓(ya)力(li)能轉(zhuan)換(huan)為機(ji)械(xie)能(neng)的氣動執行(xing)元(yuan)件。氣(qi)缸(gang)有(you)做往(wang)復(fu)直線運(yun)動的(de)和(he)做往(wang)復(fu)擺動的(de)兩(liang)類(lei)做(zuo)往(wang)復(fu)直線運(yun)動的(de)氣(qi)缸(gang)又(you)可分為單作用、雙作(zuo)用、膜(mo)片式(shi)和(he)沖(chong)擊(ji)氣缸(gang)4種。
          ①單(dan)作用氣缸(gang):僅(jin)壹(yi)端(duan)有(you)活(huo)塞桿,從活(huo)塞壹(yi)側(ce)供氣聚能(neng)產(chan)生氣壓(ya),氣(qi)壓(ya)推動活(huo)塞產生推力(li)伸出,靠(kao)彈簧或(huo)自重(zhong)返(fan)回(hui)。
          氣(qi)缸(gang)(7張(zhang))②雙作(zuo)用氣缸(gang):從活(huo)塞兩(liang)側(ce)交替供氣,在壹(yi)個或兩(liang)個方向(xiang)輸出力。
          ③膜(mo)片式(shi)氣缸(gang):用膜(mo)片代(dai)替活(huo)塞,只(zhi)在壹(yi)個方向(xiang)輸出力,用彈簧復(fu)位(wei)。它的(de)密(mi)封性(xing)能(neng)好,但(dan)行(xing)程(cheng)短。
          ④沖(chong)擊(ji)氣缸(gang):這是壹(yi)種新(xin)型(xing)元(yuan)件。它把壓縮(suo)氣體的壓(ya)力(li)能轉(zhuan)換(huan)為活(huo)塞高(gao)速(10~20米(mi)/秒(miao))運(yun)動的(de)動能(neng),借以(yi)做(zuo)功。沖(chong)擊(ji)氣缸(gang)增(zeng)加了(le)帶(dai)有(you)噴口(kou)和(he)泄流(liu)口(kou)的(de)中蓋。中蓋和(he)活(huo)塞把氣缸(gang)分成(cheng)儲氣腔(qiang)、頭腔和(he)尾(wei)腔三(san)室(shi)。它廣泛(fan)用於(yu)下料、沖(chong)孔、破(po)碎(sui)和(he)成(cheng)型等(deng)多(duo)種作(zuo)業(ye)。做往(wang)復(fu)擺動的(de)氣(qi)缸(gang)稱擺(bai)動氣(qi)缸(gang),由(you)葉片將內腔分隔為二(er),向(xiang)兩(liang)腔(qiang)交替供氣,輸出軸做(zuo)擺動運(yun)動,擺(bai)動角(jiao)小(xiao)於(yu) 280°。此外,還(hai)有(you)回(hui)轉(zhuan)氣(qi)缸(gang)、氣液(ye)阻尼(ni)缸(gang)和(he)步(bu)進(jin)氣(qi)缸(gang)等。
          AVENTICS氣(qi)缸(gang)與(yu)電動執行(xing)器(qi)的(de)區別(bie)
          從傳(chuan)統觀(guan)念來看,氣(qi)缸(gang)與(yu)電動執行(xing)器(qi)壹(yi)直被認(ren)為是屬(shu)於(yu)兩(liang)個*不(bu)同領(ling)域(yu)的自動化(hua)產品(pin),但是近(jin)年來,隨著電氣(qi)化(hua)程(cheng)度的不(bu)斷(duan)提高(gao),電(dian)動執行(xing)器(qi)卻(que)慢慢浸(jin)入氣動領(ling)域(yu),二(er)者(zhe)在應(ying)用中既(ji)有(you)競(jing)爭(zheng)又(you)相(xiang)互(hu)補(bu)充。在本(ben)期欄目(mu)中,我們將從技(ji)術(shu)性(xing)能(neng)、購買(mai)和(he)應(ying)用成(cheng)本(ben)、能(neng)源效(xiao)率(lv)、應(ying)用場合及市(shi)場形勢(shi)等(deng)幾個方面(mian)來對比(bi)氣缸(gang)與(yu)電動執行(xing)器(qi)各(ge)自的優勢(shi)
          技(ji)術(shu)性(xing)能(neng)
          *,相(xiang)比(bi)電動執行(xing)器(qi),氣(qi)缸(gang)可在惡劣(lie)條(tiao)件(jian)下可靠(kao)地工作(zuo),且操作簡單(dan),基本(ben)可實(shi)現(xian)免(mian)維(wei)護(hu)。氣缸(gang)擅(shan)長(chang)作往(wang)復(fu)直線運(yun)動,尤(you)其適於(yu)工業(ye)自動化(hua)中多(duo)的(de)傳(chuan)送(song)要求(qiu)——工件(jian)的直線搬運。而且,僅(jin)僅(jin)調(tiao)節(jie)安裝(zhuang)在氣缸(gang)兩(liang)側(ce)的單向(xiang)節(jie)流閥就可簡單(dan)地實現穩定(ding)的速度控制(zhi),也成(cheng)為氣缸(gang)驅(qu)動系統大(da)的特(te)征(zheng)和(he)優勢(shi)。所(suo)以對(dui)於(yu)沒有(you)多(duo)點定(ding)位(wei)要求(qiu)的用戶,絕(jue)大多(duo)數(shu)從使(shi)用便利(li)性(xing)角(jiao)度更傾(qing)向(xiang)於(yu)使(shi)用氣缸(gang)。目前(qian)工業(ye)現場使(shi)用電動執行(xing)器(qi)的(de)應(ying)用大部(bu)分都(dou)是要(yao)求(qiu)高(gao)精(jing)度多(duo)點定(ding)位(wei),這是由(you)於(yu)用氣缸(gang)難以(yi)實(shi)現,退(tui)而求(qiu)其次(ci)的(de)結(jie)果。
          而電動執行(xing)器(qi)主要用於(yu)旋轉(zhuan)與(yu)擺動工況(kuang)。其優勢(shi)在於(yu)響(xiang)應(ying)時間快(kuai),通(tong)過反饋系統對(dui)速度、位(wei)置及(ji)力矩進(jin)行(xing)精(jing)確(que)控制(zhi)。但(dan)當需要完(wan)成(cheng)直線運(yun)動時,需(xu)要(yao)通(tong)過齒(chi)形帶(dai)或絲(si)桿(gan)等(deng)機(ji)械(xie)裝(zhuang)置(zhi)進行傳(chuan)動轉(zhuan)化(hua),因此結(jie)構(gou)相(xiang)對(dui)較(jiao)為復(fu)雜,而且對工作(zuo)環境(jing)及操作維(wei)護(hu)人員的專(zhuan)業(ye)知(zhi)識(shi)都(dou)有(you)較高(gao)要(yao)求(qiu)。
          德國(guo)AVENTICS氣(qi)缸(gang)超級(ji)耐(nai)用,而AVENTICS氣缸(gang)的優(you)勢(shi)則在於(yu)以下4個方面(mian):
          (1)負載大,可以(yi)適應(ying)高(gao)力(li)矩輸出的應(ying)用(不(bu)過,現(xian)在的電動執行(xing)器(qi)已(yi)經逐漸達(da)到(dao)目(mu)前(qian)的氣(qi)動負載水(shui)平(ping)了(le))。
          (2)動作(zuo)迅速、反應(ying)快(kuai)。
          (3)工作(zuo)環境(jing)適應(ying)性(xing)好,特(te)別(bie)在易燃、易爆(bao)、多(duo)塵埃、強磁(ci)、輻(fu)射和(he)振動等(deng)惡(e)劣(lie)工作(zuo)環境(jing)中,比(bi)液(ye)壓、電(dian)子(zi)、電氣(qi)控制(zhi)更(geng)*。
          (4)行程(cheng)受阻(zu)或閥(fa)桿被(bei)紮(zha)住(zhu)時電(dian)機(ji)容(rong)易受損。

          留(liu)言(yan)詢價(jia)

          留(liu)言(yan)框(kuang)

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