AVENTICS緊(jin)湊(cou)型(xing)氣缸(gang)KP*質產品

AVENTICS緊湊(cou)型(xing)氣缸(gang)KP*質產品
德(de)國安(an)沃馳(chi)氣缸(gang)在(zai)運(yun)行(xing)時(shi)受力的(de)情(qing)況(kuang)很復雜(za)，除了(le)受氣缸(gang)內(nei)外氣體(ti)的壓(ya)力差和(he)裝在其中(zhong)的(de)各(ge)零部件(jian)的重(zhong)量(liang)等靜(jing)載(zai)荷外，還要(yao)承受蒸汽流出(chu)靜(jing)葉時(shi)對靜止(zhi)部分的(de)反(fan)作(zuo)用力(li)，以及各(ge)種(zhong)連接管(guan)道冷熱(re)狀(zhuang)態下(xia)對氣缸(gang)的作用力(li)，在(zai)這些(xie)力(li)的(de)相互作(zuo)用下(xia)，氣(qi)缸易(yi)發生塑性(xing)變形(xing)造(zao)成泄漏。
氣缸(gang)的(de)負(fu)荷(he)增(zeng)減過(guo)快(kuai)，特別是(shi)快(kuai)速的(de)啟動、停(ting)機(ji)和(he)工(gong)況(kuang)變化(hua)時(shi)溫度(du)變化(hua)大(da)、暖(nuan)缸(gang)的方(fang)式不(bu)正確、停機(ji)檢修(xiu)時(shi)打(da)開(kai)保(bao)溫(wen)層過(guo)早等(deng)，在氣(qi)缸中和(he)法蘭上(shang)產生很大的熱應(ying)力和(he)熱變形(xing)。
AVENTICS氣(qi)缸(gang)在(zai)機(ji)械加工(gong)的(de)過(guo)程中(zhong)或經(jing)過(guo)補(bu)焊後產生了應(ying)力，但(dan)沒(mei)有(you)對氣缸(gang)進行(xing)回火處(chu)理(li)加以消(xiao)除，致使氣(qi)缸(gang)存(cun)在較大(da)的殘(can)余(yu)應(ying)力(li)，在(zai)運(yun)行(xing)中產生*的變形(xing)。
使(shi)用的(de)氣(qi)缸密(mi)封劑(ji)質量(liang)不好(hao)、雜(za)質過(guo)多或是(shi)型(xing)號不對；氣缸(gang)密封劑(ji)內(nei)若(ruo)有(you)堅硬(ying)的雜(za)質顆粒(li)就會使密(mi)封(feng)面(mian)難(nan)以緊(jin)密的結合(he)。
氣缸螺栓(shuan)的緊力不(bu)足(zu)或是(shi)螺(luo)栓的材(cai)質不(bu)合(he)格。氣缸結(jie)合(he)面(mian)的(de)嚴(yan)密性(xing)主(zhu)要(yao)靠(kao)螺栓(shuan)的緊(jin)力來實現(xian)的(de)。機組的起(qi)停(ting)或是(shi)增(zeng)減負(fu)荷(he)時(shi)產生的熱(re)應力(li)和(he)高(gao)溫會造成螺栓(shuan)的(de)應(ying)力(li)松(song)弛(chi)，如(ru)果(guo)應(ying)力(li)不足(zu)，螺栓(shuan)的預(yu)緊力就會逐(zhu)漸減小(xiao)。如(ru)果(guo)氣(qi)缸(gang)的螺栓材(cai)質不(bu)好(hao)，螺栓(shuan)在(zai)長時(shi)間(jian)的(de)運(yun)行(xing)當中(zhong)，在(zai)熱(re)應力和(he)氣缸膨脹(zhang)力(li)的(de)作用下(xia)被(bei)拉(la)長，發生塑性(xing)變形(xing)或斷裂，緊(jin)力就(jiu)會不足(zu)，使氣(qi)缸發(fa)生泄漏的現(xian)象(xiang)。
AVENTICS內(nei)螺(luo)紋緊湊(cou)型(xing)氣缸(gang)，緊(jin)湊(cou)型(xing)氣缸(gang), KPZ系(xi)列 
- ? 16-100 mm，- 接口 M5, G 1/8，- 雙(shuang)作(zuo)用式，- 帶磁性(xing)活塞，- 可選耐熱(re)的
- 緩(huan)沖(chong) 彈性(xing)，- 活(huo)塞桿 外螺紋(wen)，- 活塞桿 可(ke)選連續(xu)的(de)活塞桿（空心），- ATEX 中(zhong)可選
標(biao)準(zhun)NFE 49004，壓(ya)縮空氣連接內(nei)螺(luo)紋，環(huan)境溫度(du)範(fan)圍(wei)-20 ... 80 °C，介(jie)質溫(wen)度(du)範(fan)圍(wei)-20 ... 80 °C
介(jie)質壓(ya)縮空氣，顆粒(li)大小 max. 50 μm，壓(ya)縮空氣中(zhong)的含油量(liang)0 ... 5 mg/m3，確定(ding)活(huo)塞推(tui)力(li)的壓(ya)力6.3 bar
AVENTICS氣(qi)缸KPZ系(xi)列技(ji)術信息
壓(ya)力露(lu)點必須(xu)至少(shao)低(di)於(yu)環(huan)境和(he)介質溫(wen)度(du) 15 °C ，並且(qie)允(yun)許(xu) 的(de)高(gao)溫度為(wei) 3 °C 。
壓(ya)縮空氣的(de)油含量(liang)必須(xu)在整(zheng)個(ge)使用壽命(ming)中保(bao)持(chi)不(bu)變。
只(zhi)可(ke)使(shi)用經(jing)過(guo) AVENTICS 公(gong)司(si)許(xu)可(ke)的(de)油(you)。詳細信息請(qing)參見文檔(dang)“技(ji)術信息”（MediaCentre 中(zhong)獲取）
通過(guo) ATEX 認證(zheng)的氣(qi)缸（帶標(biao)記 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T125°C X）可以在(zai)網(wang)絡配置器中生成。
ATEX 認證(zheng)氣(qi)缸(gang)的(de)使(shi)用溫(wen)度(du)範(fan)圍(wei)為(wei) - 20 °C ... 50 °C 。
耐(nai)熱型號防塵圈和(he)密封的材(cai)料（環(huan)境溫度(du)範(fan)圍(wei)：- 10 °C - 120 °C ）為(wei)氟(fu)橡膠(jiao)。
更(geng)多選項可(ke)在網(wang)上(shang)配(pei)置(zhi)器生成。
材(cai)料
氣(qi)缸管(guan)子鋁(lv)材(cai), 陽極(ji)氧化(hua)處(chu)理(li)
活塞桿不(bu)銹(xiu)鋼
前(qian)端蓋(gai)板鋁(lv)材(cai)
後蓋(gai)鋁(lv)材(cai)
密封(feng)腈－丁(ding)二(er)烯－橡膠(jiao), 聚氨(an)酯
用於(yu)活塞桿的(de)特(te)殊螺母(mu)鋼, 鍍(du)鋅
防塵圈聚氨(an)酯。AVENTICS緊(jin)湊(cou)型(xing)氣缸(gang)KP*質產品