FESTO標準(zhun)氣缸，費(fei)斯(si)托(tuo)優(you)勢(shi)渠(qu)道

FESTO標準(zhun)氣缸，費(fei)斯(si)托(tuo)優(you)勢(shi)渠(qu)道
FESTO標準(zhun)氣缸並(bing)且(qie)廣(guang)泛應用於船(chuan)舶(bo)、汽車(che)、石油(you)、化(hua)工(gong)、醫(yi)藥、冶(ye)金、電子、建材(cai)、*、電力、能(neng)源(yuan)、紡(fang)織(zhi)、機床、包(bao)裝等行(xing)業(ye)，我們(men)所經(jing)銷(xiao)的進口工(gong)業(ye)產品在(zai)國(guo)內外(wai)眾(zhong)多企(qi)業(ye)合(he)作(zuo)中享(xiang)有壹定(ding)聲(sheng)譽(yu)。與此同(tong)時，我公司也致力(li)於為(wei)眾(zhong)多工(gong)業(ye)企業(ye)提(ti)供*壹(yi)體化(hua)服務戰(zhan)略，自動(dong)化(hua)生(sheng)產線，汙(wu)水處(chu)理(li)，節能生(sheng)產，智能工(gong)廠(chang)，遠程服務等(deng)壹系(xi)列解(jie)決方(fang)案(an)為(wei)工(gong)業(ye)4.0的進程推波助(zhu)瀾。高(gao)效(xiao)、安(an)全、精準(zhun)的設(she)備與技(ji)術是(shi)在(zai)工(gong)業(ye)領域(yu)內的優(you)勢(shi)，是(shi)廣泛(fan)客(ke)戶信(xin)賴(lai)的基石。依托(tuo)強(qiang)有力的品(pin)牌(pai)支(zhi)持(chi)，過硬(ying)的產品質量(liang)，良(liang)好的業(ye)界口(kou)碑(bei)以及(ji)事(shi)無巨細的售(shou)後(hou)服務，是(shi)國(guo)內外(wai)有經(jing)銷(xiao)，實行(xing)與廠(chang)家(jia)直接對接，為(wei)妳(ni)詢價的產品實現(xian)：質優(you)價惠(hui)，貨(huo)期(qi)準(zhun)時，是(shi)工(gong)業(ye)自動(dong)化(hua)企業(ye)值得(de)信(xin)任(ren)的合(he)作(zuo)夥(huo)伴，是(shi)您在(zai)工(gong)業(ye)智能制(zhi)造進程中的堅(jian)定助(zhu)力。
壹(yi)般(ban)FESTO氣缸是(shi)不(bu)容易(yi)壞(huai)的，但(dan)是(shi)我們(men)在(zai)實際操作(zuo)當中經(jing)常(chang)會遇到(dao)磁(ci)性(xing)開關(guan)不(bu)工(gong)作(zuo)，沒有信(xin)號(hao)輸出(chu)的現(xian)象，這(zhe)是(shi)因為(wei)磁(ci)性開關(guan)的位(wei)置(zhi)安(an)裝發生(sheng)了變(bian)化，導致(zhi)其(qi)感應(ying)不(bu)到氣缸中的磁(ci)鐵(tie)，這就(jiu)要求我(wo)們要經(jing)常(chang)檢查(zha)它是(shi)否緊(jin)固。
FESTO氣缸而相對應得(de)我們可(ke)以重(zhong)新安(an)裝調(tiao)整(zheng)，檢查(zha)油霧(wu)器是(shi)否失(shi)靈；清(qing)洗，清(qing)除雜(za)物(wu)；修復或(huo)更(geng)換活塞(sai)桿(gan)等方(fang)法(fa)來處理。第二(er)種(zhong)外(wai)泄(xie)漏則(ze)為缸(gang)體與端蓋(gai)間(jian)泄(xie)漏，產生(sheng)原因(yin)為(wei)四(si)拉(la)桿(gan)螺母(mu)式鏈接(jie)螺(luo)紋(wen)松動(dong)與密封件損壞(huai)，我(wo)們通過重(zhong)新緊(jin)固與更(geng)換密封件解決(jue)此問題。後(hou)壹種(zhong)外(wai)泄(xie)漏為緩(huan)沖(chong)節流(liu)閥(fa)泄(xie)漏，產生(sheng)原因(yin)是(shi)密封件老(lao)化，損壞(huai)，更(geng)換密封件可(ke)解決(jue)此問題。
而內泄(xie)漏和氣缸輸(shu)出(chu)力(li)不(bu)足(zu)都源(yuan)於活塞(sai)兩(liang)端竄氣，內泄(xie)漏活塞(sai)竄氣產生(sheng)的原因(yin)是(shi)氣缸潤滑不(bu)良(liang)，密封面(mian)有雜(za)物(wu)，密封件損壞(huai)，老(lao)化等(deng)原因(yin)。處(chu)理(li)方(fang)法為(wei)檢查(zha)油霧(wu)器是(shi)否失(shi)靈，清(qing)洗，清(qing)除雜(za)物(wu)，更(geng)換密封件。氣缸輸(shu)出(chu)力(li)不(bu)足(zu)活塞(sai)兩(liang)端竄氣的產生(sheng)原因(yin)則(ze)為內外(wai)泄(xie)漏嚴(yan)重(zhong)，鏈接(jie)軸負載(zai)機構(gou)別勁不(bu)靈活，工(gong)作(zuo)壓(ya)力低，負(fu)載裏(li)大缸徑(jing)小。我們可(ke)按(an)內外(wai)泄(xie)漏故障(zhang)排除，重(zhong)新調(tiao)整(zheng)安裝，調(tiao)高(gao)工(gong)作(zuo)壓(ya)力解(jie)決。
氣缸壹(yi)般(ban)情況下(xia)，氣缸的耐(nai)久性指標不(bu)低於3000km。實際氣缸的耐(nai)久性與氣缸的使用(yong)狀態、活塞(sai)速(su)度(du)、潤滑狀況的等(deng)許多(duo)因素(su)有關(guan)。
FESTO氣缸在(zai)活塞(sai)桿(gan)的軸向施(shi)加(jia)負載(zai)率為50%的負(fu)載，向(xiang)氣缸的兩(liang)腔交(jiao)替通入使用(yong)壓力(li)，調(tiao)節速度(du)控制(zhi)閥(fa)，使活塞(sai)運(yun)動速(su)度(du)達到(dao)200mm/s，活塞(sai)沿(yan)全行程作(zuo)往(wang)復運(yun)動，氣缸仍(reng)保持(chi)合(he)格的累(lei)計行程稱為(wei)耐(nai)久性。即在(zai)耐(nai)久性行程範(fan)圍內，氣缸的低使用(yong)壓力(li)、耐(nai)壓性(xing)能、泄(xie)漏量(liang)仍(reng)符(fu)合(he)要求。
的FESTO氣缸用(yong)手緊(jin)緊堵住氣孔(kong)，然(ran)後(hou)用手(shou)拉(la)活塞(sai)軸,拉(la)的時候有很大(da)的反向力(li)，放(fang)的時候活塞(sai)會自動(dong)彈(dan)回(hui)原位(wei);拉(la)出(chu)推桿(gan)再堵住氣孔(kong)，用手(shou)壓推桿(gan)時也有很大(da)的反向力(li)，放(fang)的時候活塞(sai)會自動(dong)彈(dan)回(hui)原位(wei)。
FESTO標準(zhun)氣缸ESNU-8-50-P-A
產品代(dai)號(hao): 19256
標準(zhun)產品
總(zong)的操作(zuo)條件
技術參數
特性  特(te)性(xing)
行(xing)程  50 mm
活塞(sai)直(zhi)徑(jing)  8 mm
活塞(sai)桿(gan)螺紋(wen)  M4
緩(huan)沖(chong)  P: 兩端帶(dai)彈(dan)性(xing)緩(huan)沖(chong)環(huan)/板(ban)
裝配位(wei)置(zhi)  任(ren)意(yi)
符(fu)合(he)標準(zhun)  CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞(sai)桿(gan)末端  陽螺(luo)紋(wen)
設計結(jie)構(gou)  活塞(sai)
活塞(sai)桿(gan)
氣缸缸(gang)筒
位(wei)置(zhi)檢測(ce)  用於接(jie)近(jin)式傳感器
派(pai)生(sheng)型  單端活塞(sai)桿(gan)
工(gong)作(zuo)壓(ya)力  1.5 ... 10 bar
工(gong)作(zuo)模(mo)式  單作(zuo)用(yong)
推的動(dong)作(zuo)   FESTO標準(zhun)氣缸，費(fei)斯(si)托(tuo)優(you)勢(shi)渠(qu)道
工(gong)作(zuo)介(jie)質  壓縮(suo)空氣符(fu)合(he)ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guan)於工(gong)作(zuo)和(he)先導介(jie)質的說明(ming)  可(ke)以使用(yong)經(jing)過潤滑的壓(ya)縮(suo)空氣 （壹旦使用(yong)後(hou)要求壹(yi)直使用(yong)經(jing)過潤滑的壓(ya)縮(suo)空氣）
耐(nai)腐(fu)蝕等級 CRC  2
環(huan)境溫度(du)  -20 ... 80 °C
在(zai)終(zhong)端位置(zhi)的沖(chong)擊(ji)能量(liang)  0.03 J
6 bar時的理(li)論(lun)作(zuo)用(yong)力，進程  24.6 N
0 mm行(xing)程時的移(yi)動質量(liang)  7.5 g
每10 mm 行(xing)程(cheng)所增(zeng)加(jia)的重(zhong)量(liang)  2.4 g
0 mm行程(cheng)時的基本重(zhong)量(liang)  35 g
每 10 mm 行(xing)程(cheng)的附(fu)加(jia)質量(liang)系(xi)數(shu)  1 g
安裝類(lei)型  帶(dai)附(fu)件
氣動連(lian)接  M5
材(cai)料備註  符(fu)合(he) RoHS
蓋(gai)子(zi)的材(cai)料信(xin)息(xi)  鍛造鋁(lv)合(he)金
中性(xing)陽(yang)極氧(yang)化(hua)
密封件的材(cai)料信(xin)息(xi)  NBR
TPE-U（PU）
活塞(sai)桿(gan)的材(cai)料信(xin)息(xi)  高(gao)合(he)金鋼(gang), 耐(nai)腐(fu)蝕
氣缸缸(gang)筒的材(cai)料信(xin)息(xi)  高(gao)合(he)金鋼(gang), 耐(nai)腐(fu)蝕