德國(guo)FESTO源頭(tou)好(hao)貨-ADVU型氣缸*

德國(guo)FESTO源頭(tou)好(hao)貨-ADVU型氣缸*
費(fei)斯(si)托氣缸工(gong)廠(chang)*直(zhi)銷， 公司為(wei)德(de)國(guo)費(fei)斯(si)托在(zai)中國(guo)的(de)壹(yi)級代理(li)，主(zhu)要(yao)致力(li)於德國(guo)費(fei)斯(si)托氣動產品(pin)在中國(guo)大(da)陸地區(qu)的(de)推(tui)廣和(he)服務，擁有數(shu)名(ming)專(zhuan)業(ye)的(de)氣動工(gong)程(cheng)師(shi)為(wei)客戶提供(gong)設計(ji)，選(xuan)型，及售前售後技術服務支持(chi)。
德國FESTO氣缸活塞(sai)是氣缸中的(de)受(shou)壓力零件。為(wei)防(fang)止(zhi)活(huo)塞(sai)左(zuo)右兩(liang)腔相(xiang)互竄(cuan)氣，設有(you)活(huo)塞密(mi)封圈。活塞上(shang)的(de)耐磨環(huan)可(ke)提高氣缸的(de)導向性(xing)，減(jian)少(shao)活(huo)塞(sai)密(mi)封圈(quan)的(de)磨耗，減少(shao)摩(mo)擦阻力(li)。耐磨環(huan)長使(shi)用聚(ju)氨酯、聚(ju)四氟乙烯、夾布合(he)成樹(shu)脂(zhi)等材料。活塞(sai)的(de)寬(kuan)度由密封(feng)圈尺(chi)寸和(he)必要(yao)的(de)滑(hua)動(dong)部(bu)分(fen)長度來(lai)決定。滑動部分太短，易(yi)引(yin)起早(zao)期磨損和(he)卡死(si)。活(huo)塞(sai)的(de)材(cai)質常用鋁合(he)金和(he)鑄鐵，小型缸的(de)活(huo)塞(sai)有(you)黃(huang)銅制(zhi)成的(de)。 
費(fei)斯(si)托氣缸缸筒的(de)內徑(jing)大(da)小代表(biao)了(le)氣缸輸出(chu)力(li)的(de)大(da)小。活塞要(yao)在缸筒內做平穩的(de)往(wang)復(fu)滑動，缸筒內表(biao)面的(de)表(biao)面粗(cu)糙(cao)度應(ying)達(da)到(dao)Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表(biao)面還(hai)應(ying)鍍(du)硬(ying)鉻，以(yi)減小摩擦阻力(li)和(he)磨損，並能防(fang)止(zhi)銹蝕(shi)。缸筒材(cai)質除使(shi)用高(gao)碳(tan)鋼管外(wai)，還(hai)是用高(gao)強(qiang)度鋁合(he)金和(he)黃(huang)銅。小型氣缸有使(shi)用不(bu)銹鋼管的(de)。帶磁性(xing)開關的(de)氣缸或(huo)在耐腐(fu)蝕(shi)環(huan)境中使(shi)用的(de)氣缸，缸筒應(ying)使(shi)用不(bu)銹鋼、鋁合(he)金或(huo)黃(huang)銅等材質。 
氣壓傳動中將壓縮氣體的(de)壓力能轉換(huan)為(wei)機(ji)械能的(de)氣動執(zhi)行元件。氣缸有做(zuo)往(wang)復(fu)直(zhi)線(xian)運動的(de)和(he)做(zuo)往(wang)復(fu)擺(bai)動的(de)兩(liang)類(lei)。做(zuo)往復(fu)直(zhi)線(xian)運動的(de)氣缸又(you)可(ke)分為(wei)單(dan)作(zuo)用、雙(shuang)作(zuo)用、膜(mo)片式(shi)和(he)沖擊(ji)氣缸4種(zhong)。
①單(dan)作(zuo)用氣缸：僅(jin)壹(yi)端(duan)有(you)活(huo)塞桿，從(cong)活塞壹(yi)側(ce)供(gong)氣聚能產生(sheng)氣壓，氣壓推(tui)動活(huo)塞(sai)產(chan)生推(tui)力伸出(chu)，靠(kao)彈(dan)簧(huang)或(huo)自(zi)重(zhong)返回(hui)。 ②雙(shuang)作(zuo)用氣缸：從(cong)活塞兩(liang)側(ce)交(jiao)替供(gong)氣，在壹(yi)個或(huo)兩(liang)個方(fang)向輸出(chu)力(li)。
③膜片式(shi)氣缸：用膜(mo)片代替活塞(sai)，只(zhi)在壹(yi)個方(fang)向輸出(chu)力(li)，用彈(dan)簧(huang)復(fu)位。它的(de)密(mi)封(feng)性(xing)能好(hao)，但(dan)行程(cheng)短(duan)。
④沖擊(ji)氣缸：這是壹(yi)種(zhong)新型元件。它(ta)把壓縮氣體的(de)壓力能轉換(huan)為(wei)活(huo)塞(sai)高(gao)速（10～20米(mi)/秒）運動(dong)的(de)動(dong)能，借(jie)以(yi)做功(gong)。沖擊(ji)氣缸增加了(le)帶有噴口和(he)泄(xie)流口的(de)中蓋(gai)。中蓋(gai)和(he)活(huo)塞(sai)把(ba)氣缸分成(cheng)儲(chu)氣腔、頭腔(qiang)和(he)尾(wei)腔(qiang)三室(shi)。它廣(guang)泛(fan)用於(yu)下(xia)料、沖孔(kong)、破(po)碎和(he)成(cheng)型等多(duo)種(zhong)作(zuo)業(ye)。做往復(fu)擺(bai)動的(de)氣缸稱擺(bai)動氣缸，由葉片將內腔分隔(ge)為(wei)二(er)，向兩(liang)腔交(jiao)替供(gong)氣，輸出(chu)軸(zhou)做擺(bai)動運(yun)動(dong)，擺(bai)動角(jiao)小於 280°。此(ci)外(wai)，還(hai)有(you)回(hui)轉氣缸、氣液阻尼(ni)缸和(he)步(bu)進氣缸等。
費(fei)斯(si)托氣缸磁性(xing)開關是將磁性(xing)開關裝在氣缸的(de)缸筒外(wai)側(ce)。氣缸可(ke)以(yi)使(shi)各種(zhong)型號(hao)的(de)氣缸，但(dan)缸筒必須是導磁性(xing)弱(ruo)、隔(ge)磁(ci)性(xing)強(qiang)的(de)材(cai)料，如(ru)硬(ying)鋁、不銹鋼、黃(huang)銅等。在非磁性(xing)體(ti)的(de)活(huo)塞(sai)上(shang)安(an)裝壹(yi)個yong久磁(ci)鐵（橡膠磁鐵(tie)或(huo)塑料磁鐵(tie)）的(de)磁(ci)環(huan)，隨活塞移動(dong)的(de)磁(ci)環(huan)靠近(jin)開關時(shi)，舌(she)簧開關的(de)兩(liang)根*被(bei)磁化而(er)相(xiang)互吸引，觸(chu)點閉合(he)；當磁(ci)環(huan)移開開關後，*失磁(ci)，觸(chu)點斷(duan)開。出(chu)點閉合(he)或(huo)斷(duan)開時(shi)發出(chu)電(dian)信(xin)號(hao)（或(huo)使(shi)電信(xin)號(hao)消失），控制(zhi)相應電(dian)磁(ci)閥(fa)完成(cheng)切(qie)換(huan)動作(zuo)。如(ru)下(xia)圖(tu)所(suo)示(shi)。磁性(xing)開關內部壹(yi)般還(hai)帶有開關動(dong)作(zuo)的(de)指(zhi)示(shi)燈(deng)和(he)過電壓保(bao)護(hu)電路(lu)，用樹(shu)脂(zhi)塑封在(zai)壹(yi)個殼體(ti)內。氣缸磁性(xing)開關結構圖(tu)氣缸磁性(xing)開關·特(te)點磁(ci)性(xing)開關氣缸用於(yu)檢測(ce)氣缸行程(cheng)的(de)位(wei)置(zhi)，不(bu)需(xu)再行程兩(liang)端(duan)設置(zhi)機(ji)控閥(fa)（或(huo)行程開關）及(ji)其(qi)安(an)裝架，不需(xu)要(yao)在活(huo)塞桿端(duan)部(bu)設置(zhi)撞塊(kuai)，所(suo)以(yi)使(shi)用方(fang)便(bian)、結構緊(jin)湊。可(ke)靠性(xing)高(gao)，壽(shou)命(ming)長、成本(ben)低(di)、開關反(fan)應時(shi)間(jian)快(kuai)，故得到(dao)廣泛(fan)應用。
氣缸磁性(xing)開關·磁(ci)性(xing)開關的(de)安(an)裝方(fang)法(fa)常見(jian)的(de)有(you)以(yi)下幾種(zhong)安(an)裝方(fang)法(fa)：1）用鋼帶固(gu)定2）固(gu)定在(zai)導軌(gui)上3）卡固(gu)在拉(la)桿上(shang)4）直(zhi)接(jie)安(an)裝氣缸磁性(xing)開關·磁(ci)性(xing)開關的(de)安(an)裝位置(zhi)磁(ci)性(xing)開關可(ke)以(yi)安(an)裝在行(xing)程(cheng)末端(duan)，也(ye)可(ke)以(yi)安(an)裝在行(xing)程(cheng)中間(jian)的(de)任(ren)意(yi)位(wei)置(zhi)上。對於要(yao)將磁性(xing)開關安(an)裝在行(xing)程(cheng)中間(jian)的(de)情(qing)況(kuang)（例如(ru)要(yao)使(shi)活塞(sai)在行程中途(tu)的(de)某(mou)壹(yi)位置(zhi)停止），開關的(de)安(an)裝位置(zhi)可(ke)按(an)照(zhao)如(ru)下(xia)方(fang)法(fa)確(que)定。在活(huo)塞(sai)應停止位置使(shi)活塞(sai)固(gu)定，讓(rang)磁性(xing)開關在(zai)活塞(sai)的(de)上(shang)方(fang)左(zuo)右移(yi)動(dong)，找(zhao)出(chu)開關開始(shi)吸(xi)合(he)時(shi)的(de)位(wei)置(zhi)，則(ze)左(zuo)右吸(xi)合(he)位置(zhi)的(de)中間(jian)位(wei)置便是開關的(de)Z高(gao)靈(ling)敏(min)度位(wei)置。磁性(xing)開關應(ying)固(gu)定在(zai)這(zhe)個Z高靈(ling)敏(min)度位(wei)置。當要(yao)將開關安(an)裝在行(xing)程(cheng)末端(duan)時(shi)，為(wei)保(bao)證(zheng)開關安(an)裝在Z高(gao)靈(ling)敏(min)度位(wei)置，對不同氣缸，在樣(yang)本(ben)上(shang)，都(dou)已(yi)經(jing)標(biao)出(chu)離側(ce)端(duan)蓋(gai)和(he)無桿(gan)側(ce)端(duan)蓋(gai)的(de)距(ju)離A和(he)B。
氣缸磁性(xing)開關·使(shi)用註(zhu)意(yi)事項1）從(cong)安(an)全(quan)考慮，兩(liang)磁性(xing)開關的(de)間(jian)距(ju)應比大(da)磁(ci)滯(zhi)距(ju)離大3mm。2）磁(ci)性(xing)開關不(bu)得裝在強(qiang)磁(ci)場(chang)設備旁(pang)（如(ru)電(dian)焊設備等(deng)）。3）兩(liang)個以(yi)上氣缸磁性(xing)開關平行(xing)使(shi)用時(shi)，為(wei)防(fang)止(zhi)磁(ci)性(xing)體(ti)移動的(de)相(xiang)互(hu)幹擾(rao)，影響檢測(ce)精度，兩(liang)缸筒間(jian)距(ju)離壹(yi)般應(ying)大於40mm。4）活塞接近(jin)磁(ci)性(xing)開關時(shi)的(de)速度v不(bu)得大於磁性(xing)開關能檢測(ce)的(de)大(da)速度vmax。該(gai)大速度vmax與(yu)磁性(xing)開關的(de)小動作(zuo)範(fan)圍lmin、磁性(xing)開關鎖(suo)帶負載(zai)的(de)動(dong)作(zuo)時(shi)間(jian)tc之(zhi)間(jian)的(de)關(guan)系(xi)為(wei)：vmax=lmin/tc例如(ru)，磁(ci)性(xing)開關連接的(de)電(dian)磁(ci)閥(fa)的(de)動(dong)作(zuo)時(shi)間(jian)t=0.02s，磁(ci)性(xing)開關的(de)小動作(zuo)範(fan)圍lmin=10mm，則磁(ci)性(xing)開關能檢測(ce)的(de)大(da)速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞(sai)的(de)速度小於500mm/s，則此(ci)磁(ci)性(xing)開關可(ke)以(yi)使(shi)用。若活(huo)塞(sai)運動速度大(da)於500mm/s，又(you)沒(mei)有(you)合(he)適(shi)的(de)通(tong)用型磁性(xing)開關可(ke)選(xuan)，則只(zhi)能選(xuan)用帶延(yan)時(shi)功(gong)能的(de)磁(ci)性(xing)開關。5）安(an)裝開關時(shi)擰(ning)緊(jin)螺(luo)釘的(de)力(li)矩(ju)要(yao)適(shi)當。力(li)矩(ju)過大會損壞(huai)開關，力(li)矩(ju)太小有可(ke)能使(shi)開關的(de)*安(an)裝位置(zhi)出(chu)現(xian)偏移(yi)。6）要(yao)定期檢查(zha)磁性(xing)開關的(de)安(an)裝位置(zhi)是否(fou)出(chu)現(xian)偏移(yi)。在設定(ding)位(wei)置活(huo)塞停止時(shi)對雙(shuang)色型開關，綠(lv)燈(deng)亮為(wei)正(zheng)確，紅(hong)燈(deng)亮則(ze)出(chu)現(xian)偏移(yi)了(le)。
德(de)國(guo)費(fei)斯(si)托氣缸ADVU，ADVULQ系列(lie)熱(re)賣型號(hao)：
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-10-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156663
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-15-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156664
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-20-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156665
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-25-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156666
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-30-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156667
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-40-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156668
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-50-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156669
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-60-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156670
雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVU-100-80-A-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156671
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雙(shuang)作(zuo)用緊(jin)湊型氣缸ADVULQ-12-10-P-A,訂貨(huo)代碼(ma)156673
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