R480041426安(an)沃馳(chi)氣缸(gang)擁有(you)品(pin)質(zhi)

R480041426安(an)沃馳(chi)氣缸(gang)擁有(you)品(pin)質(zhi)，AVENTICS氣缸(gang)有(you)著(zhe)的(de)品(pin)質之外，同時本(ben)公(gong)司在(zai)此(ci)承諾(nuo)，我(wo)們(men)提供的(de)產(chan)品都(dou)是(shi)*的，我(wo)們(men)可以(yi)提供報(bao)關單和國(guo)外(wai)包裝，我(wo)們(men)誠心做(zuo)事(shi)，誠心做(zuo)生(sheng)意
安(an)沃馳(chi)集團是(shi)壹家(jia)氣動元(yuan)件和自(zi)動化系統的(de)集團公(gong)司，公(gong)司前身是(shi)博世(shi)力士(shi)樂(le)（Bosch Rexroth）的氣動業(ye)務部(bu)門，現(xian)在(zai)業(ye)務獨立(li)運營(ying)。安(an)沃馳(chi)憑借專(zhuan)業(ye)背景和技(ji)術，為不同客(ke)戶(hu)量身(shen)定(ding)制跨(kua)行(xing)業(ye)的系統解決方(fang)案(an)和(he)產(chan)品(pin)，奠(dian)定(ding)了自(zi)身(shen)工(gong)業(ye)氣動高品質(zhi)供應(ying)商的地(di)位。
德國(guo)AVENTICS安(an)沃馳(chi)氣缸(gang)：活塞(sai)桿(gan)氣缸(gang)、無(wu)活塞(sai)桿氣缸(gang)以及(ji)旋轉驅(qu)動裝置 - 性(xing)能(neng)強勁(jin)、應(ying)用(yong)廣泛、安(an)全(quan)可靠(kao)；
內(nei)燃機(ji)缸(gang)體上安(an)放(fang)活(huo)塞的(de)空腔(qiang)。是(shi)活塞(sai)運動的(de)軌(gui)道(dao)，燃氣在(zai)其中燃燒及(ji)膨(peng)脹，通(tong)過(guo)氣缸(gang)壁(bi)還(hai)能(neng)散去(qu)壹部(bu)分(fen)燃氣傳(chuan)給(gei)的爆發余(yu)熱，使發動機(ji)保(bao)持正常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)溫度(du)。氣缸(gang)的型式有(you)整(zheng)體(ti)式(shi)和單鑄式(shi)。單鑄式(shi)又分(fen)為(wei)幹(gan)式和(he)濕(shi)式兩(liang)種(zhong)。氣缸(gang)和缸(gang)體鑄成(cheng)壹個(ge)整體時(shi)稱整(zheng)體(ti)式氣缸(gang);氣缸(gang)和缸(gang)體分(fen)別(bie)鑄造(zao)時(shi)，單鑄的(de)氣缸(gang)筒(tong)稱為(wei)氣缸(gang)套。氣缸(gang)套與(yu)冷(leng)卻(que)水(shui)直(zhi)接接觸(chu)的(de)稱作(zuo)濕(shi)式氣缸(gang)套;不與(yu)冷(leng)卻(que)水(shui)直(zhi)接接觸(chu)的(de)稱作(zuo)幹(gan)式氣缸(gang)套。為(wei)了(le)保(bao)持氣缸(gang)與(yu)活塞(sai)接觸(chu)的(de)嚴密(mi)性(xing)，減少活塞(sai)在(zai)其(qi)中運動的(de)摩(mo)擦(ca)損失(shi)，氣缸(gang)內(nei)壁(bi)應(ying)有(you)較(jiao)高的加工(gong)精(jing)度和(he)精確的形狀(zhuang)尺(chi)寸。
型材氣缸(gang)符合(he) ISO 15552 標準， PRA 系列 - R480041426
? 32 mm接口 G 1/8雙作(zuo)用(yong)式帶磁性活(huo)塞(sai)緩沖(chong) 氣動, 可調(tiao)節(jie)的活(huo)塞桿 外螺(luo)紋活(huo)塞桿 穿越的
標準(zhun) ISO 15552
壓(ya)縮空氣連(lian)接 內(nei)螺(luo)紋
工(gong)作(zuo)壓(ya)力範(fan)圍(wei) 1,5 ... 10 bar
環(huan)境(jing)溫(wen)度範(fan)圍(wei) -20 ... 80 °C
介(jie)質(zhi)溫(wen)度範(fan)圍(wei) -20 ... 80 °C
介(jie)質(zhi) 壓(ya)縮空氣
顆(ke)粒大小(xiao) max. 50 ?m
壓(ya)縮空氣中的(de)含油量 0 ... 5 mg/m?
確定(ding)活塞(sai)推(tui)力的壓(ya)力 6.3 bar
壓(ya)力露(lu)點(dian)必(bi)須(xu)至(zhi)少(shao)低於環境(jing)和(he)介(jie)質(zhi)溫(wen)度 15 °C ，並且允許(xu) 的(de)zui高溫度(du)為(wei) 3 °C 。
壓(ya)縮空氣的(de)油含量必(bi)須(xu)在整(zheng)個(ge)使用(yong)壽(shou)命中保(bao)持不變。
只(zhi)可使用(yong)經過(guo) AVENTICS 公(gong)司許(xu)可的(de)油(you)，參(can)見 “技(ji)術信息(xi)”章節(jie)中的(de)內(nei)容
R480041426安(an)沃馳(chi)氣缸(gang)擁有(you)品(pin)質(zhi)
AVENTICS氣缸(gang)0822033201的技(ji)術信息(xi)
標(biao)準 ISO 6432
合(he)格證書 ATEX 中可選(xuan)
壓(ya)縮空氣連(lian)接 內(nei)螺(luo)紋
工(gong)作(zuo)壓(ya)力範(fan)圍(wei) 1 ... 10 bar
低(di) / Z高環境(jing)溫(wen)度 -25 ... 80 °C
介(jie)質(zhi)溫(wen)度範(fan)圍(wei) -25 ... 80 °C
介(jie)質(zhi) 壓(ya)縮空氣
顆(ke)粒大小(xiao) max. 50 µm
壓(ya)縮空氣中的(de)含油量 0 ... 5 mg/m³
確定(ding)活塞(sai)推(tui)力的壓(ya)力 6.3 bar
重(zhong)量 See table
壓(ya)力露(lu)點(dian)必(bi)須(xu)至(zhi)少(shao)低於環境(jing)和(he)介(jie)質(zhi)溫(wen)度 15 °C ，並且允許(xu) 的(de)Z高溫度(du)為(wei) 3 °C 。
壓(ya)縮空氣的(de)油含量必(bi)須(xu)在整(zheng)個(ge)使用(yong)壽(shou)命中保(bao)持不變。
只(zhi)可使用(yong)經過(guo) AVENTICS 公(gong)司許(xu)可的(de)油(you)。詳細信息請(qing)參(can)見文(wen)檔(dang)“技(ji)術信息(xi)”（MediaCentre 中獲(huo)取）。
AVENTICS氣缸(gang)的氣缸(gang)體維(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)，
氣缸(gang)體維(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)
汽(qi)缸(gang)體是(shi)由優質灰鑄鐵鑄成(cheng),它(ta)和(he)曲(qu)軸承(cheng)蓋裝在壹起惶削,因(yin)此(ci)曲軸軸承(cheng)蓋不能(neng)互換,只(zhi)能(neng)裝在固定(ding)位置。汽(qi)缸(gang)體和(he)曲(qu)軸箱(xiang)鑄成(cheng)整(zheng)體(ti)。
汽(qi)缸(gang)不另鑲(xiang)缸(gang)套。汽(qi)缸(gang)體周(zhou)圍(wei)鑄有(you)加強筋(jin),以提高其剛(gang)度。
汽(qi)缸(gang)體在(zai)使用(yong)過(guo)程(cheng)中,往(wang)往產生(sheng)變形,從(cong)而破(po)壞(huai)零件的幾(ji)何形狀(zhuang),使配合(he)表面的相對位置偏差(cha)增(zeng)加。變形超(chao)過(guo)允許(xu)限(xian)度時(shi),將(jiang)引(yin)起(qi)漏(lou)水(shui)、漏(lou)氣,沖(chong)壞氣墊等。
汽(qi)缸(gang)體頂(ding)平(ping)面的翹曲(qu),多是(shi)由於汽(qi)缸(gang)蓋螺(luo)栓(shuan)扭(niu)力不均(jun)勻(yun),螺(luo)孔(kong)周(zhou)圍(wei)受螺(luo)栓(shuan)拉(la)力作(zuo)用(yong)而凸(tu)起(qi)等原(yuan)因(yin)所致(zhi)。安(an)裝時,應(ying)按(an)規(gui)定(ding)扭(niu)力擰緊(jin),不能(neng)將(jiang)螺(luo)栓(shuan)擰得(de)過(guo)緊(jin)。
分(fen)解後,應(ying)使用(yong)軟(ruan)刷(shua)和溶劑清洗(xi)汽(qi)缸(gang)體。將(jiang)汽(qi)缸(gang)體表(biao)面上的(de)所有(you)襯(chen)墊材(cai)料(liao)都(dou)刮(gua)幹(gan)凈(jing)。使用(yong)精密(mi)直(zhi)尺和厚(hou)薄(bo)規(gui),測(ce)量汽(qi)缸(gang)蓋襯(chen)墊接(jie)觸(chu)的(de)表面是(shi)否(fou)有(you)翹(qiao)曲(qu)。
大(da)翹曲值不得超(chao)過(guo)0.05mm。如(ru)超過(guo)上述(shu)範(fan)圍(wei)應(ying)予(yu)以修整。其方(fang)法(fa)是(shi):
汽(qi)缸(gang)體頂(ding)平(ping)面螺(luo)孔(kong)附(fu)近的凸(tu)起(qi),可用(yong)油石推磨(mo)或(huo)用(yong)細銼(cuo)刀(dao)修平(ping)。
汽(qi)缸(gang)體與(yu)汽(qi)缸(gang)蓋襯(chen)墊接(jie)觸(chu)的(de)表面不平,可用(yong)磨、銑的方(fang)法(fa)修復,也(ye)可用(yong)鏟(chan)刀(dao)鏟(chan)平(ping),或(huo)塗上研(yan)磨膏(gao),把(ba)缸(gang)蓋放(fang)在(zai)缸(gang)體上扣(kou)合(he)研磨。
用(yong)肉眼檢查(zha)各(ge)個(ge)汽(qi)缸(gang)是(shi)否(fou)有(you)劃痕。如(ru)果發(fa)現(xian)有(you)較(jiao)深(shen)的(de)劃痕,應(ying)對所有(you)汽(qi)缸(gang)重(zhong)新鍵(jian)孔(kong)。汽(qi)缸(gang)孔(kong)可經(jing)兩(liang)次鈴(ling)磨(mo)。如(ru)果有(you)必(bi)要(yao)時.應(ying)更換汽(qi)缸(gang)體。
更(geng)多(duo)AVENTICS氣缸(gang)信息(xi)咨(zi)詢可以(yi)在(zai)線和我(wo)們(men)聯系！