原(yuan)裝(zhuang)AVENTICS氣(qi)缸TRB系列R412007540

原(yuan)裝(zhuang)AVENTICS氣(qi)缸TRB系列R412007540
德(de)國(guo)安沃馳(chi)憑著多年不(bu)懈的努力，憑著高品質(zhi)的產品(pin)和強(qiang)大的技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi)和現(xian)場(chang)服(fu)務能力(li)，確立了(le)在(zai)傳(chuan)感器(qi)領域中地(di)位(wei)，產(chan)品(pin)廣(guang)泛(fan)應(ying)用於(yu)電(dian)力(li)、船舶、石(shi)油、化(hua)工、橡膠(jiao)、紡(fang)織(zhi)、暖(nuan)通(tong)空調(tiao)、半(ban)導體(ti)設(she)備(bei)、工程(cheng)機械(xie)、液(ye)壓設(she)備(bei)、機床(chuang)、鍋爐、食(shi)品機械(xie)、生(sheng)物工程(cheng)、航空航天、科研院(yuan)校等領域，並(bing)且(qie)通過(guo)和科研院(yuan)校及(ji)重點客(ke)戶的合作(zuo)開(kai)發(fa)了(le)適(shi)合客(ke)戶需求的自(zi)動化(hua)控(kong)制和過(guo)程(cheng)控(kong)制系統(tong)，受(shou)到(dao)廣(guang)大國內(nei)外用戶的信(xin)賴(lai)和高(gao)度(du)評(ping)價(jia)
AVENTICS氣(qi)缸閥(fa)桿與(yu)閥體(ti)隔(ge)板(ban)和上(shang)閥(fa)蓋間(jian)的軸向密(mi)封(feng)采用O形圈。閥體(ti)隔(ge)板(ban)及(ji)上(shang)閥(fa)蓋(gai)軸孔部位鑲有(you)銅(tong)套，可(ke)減(jian)小(xiao)與(yu)O形圈間(jian)的摩擦(ca)力矩(ju)，密封(feng)組(zu)件開(kai)啟與(yu)關閉(bi)靈(ling)活(huo)，操作(zuo)力(li)矩(ju)小。上(shang)閥(fa)蓋(gai)設(she)有(you)指(zhi)示(shi)牌(pai)及(ji)限(xian)位螺釘，閥桿上安裝(zhuang)指(zhi)針(zhen)，明確指(zhi)示(shi)各(ge)通道(dao)的接通狀(zhuang)況，易於(yu)操(cao)作(zuo)。氣(qi)壓傳(chuan)動中將壓(ya)縮氣(qi)體的壓力(li)能轉(zhuan)換為機械(xie)能(neng)的氣(qi)動執行(xing)元件。氣(qi)缸有(you)做往復(fu)直線運動的和做往復(fu)擺動兩種(zhong)類型。做往復(fu)直線運動的氣(qi)缸又(you)可(ke)分(fen)為(wei)單作(zuo)用氣(qi)缸、雙(shuang)作用氣(qi)缸、膜(mo)片(pian)式氣(qi)缸和沖(chong)擊氣(qi)缸4種(zhong)。單作(zuo)用氣(qi)缸：僅(jin)壹(yi)端(duan)有(you)活(huo)塞桿，從活(huo)塞壹(yi)側(ce)供(gong)氣(qi)聚能(neng)產生氣(qi)壓，氣(qi)壓推(tui)動活(huo)塞產生推力(li)伸出，靠(kao)彈簧或自(zi)重返回。雙(shuang)作(zuo)用氣(qi)缸：安沃馳(chi)AVENTICS氣(qi)缸從活(huo)塞兩側交(jiao)替供(gong)氣(qi)，在(zai)壹(yi)個(ge)或兩個方(fang)向輸(shu)出力(li)。膜(mo)片(pian)式氣(qi)缸：用膜片(pian)代(dai)替活(huo)塞，只(zhi)在(zai)壹(yi)個(ge)方向輸(shu)出力(li)，用彈簧復(fu)位。它(ta)的密封(feng)性能好(hao)，但行(xing)程(cheng)短(duan)。沖擊氣(qi)缸：這是壹(yi)種(zhong)新(xin)型(xing)元件。它(ta)把壓(ya)縮氣(qi)體的壓力(li)能轉(zhuan)換為活(huo)塞高速（10～20米/秒(miao)）運動的動能，借(jie)以做功(gong)。無(wu)桿氣(qi)缸：沒(mei)有(you)活(huo)塞桿的氣(qi)缸的總稱(cheng)。有(you)磁(ci)性氣(qi)缸，纜(lan)索氣(qi)缸兩大類。
安沃馳(chi)AVENTICS氣(qi)缸允許標(biao)準(zhun)化(hua)的機器(qi)布局(ju)，並(bing)保(bao)證與(yu)廣泛(fan)的安裝(zhuang)選(xuan)項(xiang)相(xiang)結合(he)的高可(ke)用性。燃氣(qi)在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及(ji)膨(peng)脹，通過(guo)氣(qi)缸壁還能散去(qu)壹(yi)部分燃氣(qi)傳(chuan)給的爆(bao)發(fa)余(yu)熱，使(shi)發(fa)動機保(bao)持正常(chang)的工作溫度(du)。氣(qi)缸的型式有(you)整(zheng)體式和單鑄式。單鑄式又分為幹(gan)式和濕式兩種(zhong)。氣(qi)缸和缸(gang)體(ti)鑄成壹(yi)個(ge)整(zheng)體時(shi)稱(cheng)整(zheng)體式氣(qi)缸;氣(qi)缸和缸(gang)體(ti)分別(bie)鑄造(zao)時，單鑄的氣(qi)缸筒稱(cheng)為(wei)氣(qi)缸套。氣(qi)缸套與(yu)冷(leng)卻(que)水直接接觸的稱(cheng)作(zuo)濕式氣(qi)缸套;不(bu)與(yu)冷(leng)卻(que)水直接接觸的稱(cheng)作(zuo)幹(gan)式氣(qi)缸套。為(wei)了(le)保(bao)持氣(qi)缸與(yu)活(huo)塞接觸的嚴(yan)密(mi)性，安沃馳(chi)AVENTICS氣(qi)缸減(jian)少活(huo)塞在(zai)其(qi)中運動的摩擦(ca)損(sun)失(shi)，氣(qi)缸內(nei)壁應有(you)較(jiao)高(gao)的加工精(jing)度(du)和精(jing)確的形狀(zhuang)尺寸(cun)。
AVENTICS氣(qi)缸驅動器及(ji)附(fu)件、抓(zhua)取(qu)及(ji)真(zhen)空系統(tong)、定位技(ji)術(shu)、閥(fa)及(ji)附(fu)件、閥島(dao)及(ji)總(zong)線系統(tong)、比(bi)例(li)技(ji)術(shu)、氣(qi)源處理單元(yuan)、管(guan)接頭(tou)及(ji)附(fu)件、傳(chuan)感器(qi)及(ji)壓(ya)力(li)開(kai)關(guan)、氣(qi)動系統(tong)控(kong)制技(ji)術(shu)、船(chuan)舶電(dian)子(zi)控(kong)制系統(tong)，齒(chi)型(xing)鏈。是指(zhi)在(zai)內(nei)燃機或是外燃機中，讓活(huo)塞居於(yu)其(qi)內(nei)，允許其(qi)上(shang)下往(wang)復(fu)的容(rong)器，由缸筒、端(duan)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿和密(mi)封(feng)件等組(zu)成。氣(qi)缸有(you)做往復(fu)直線運動的和做往復(fu)擺動的兩類；工作時(shi)要靠(kao)壓(ya)縮空氣(qi)中的油霧(wu)對(dui)活(huo)塞進行潤滑(hua)。根(gen)據(ju)工作所需力(li)的大小來(lai)確定活(huo)塞桿上的推力(li)和拉(la)力。安沃馳(chi)AVENTICS氣(qi)缸由此(ci)來(lai)選擇(ze)氣(qi)缸時(shi)應使氣(qi)缸的輸(shu)出力(li)稍(shao)有(you)余(yu)量(liang)。若缸(gang)徑(jing)選(xuan)小了(le)，輸(shu)出力(li)不(bu)夠，氣(qi)缸不(bu)能正常(chang)工作；但缸(gang)徑(jing)過(guo)大，不僅(jin)使設(she)備(bei)笨重、成本(ben)高，同時(shi)耗(hao)氣(qi)量增大，造(zao)成能源浪費(fei)。在(zai)夾(jia)具設(she)計(ji)時(shi)，應(ying)盡(jin)量采用增力(li)機構(gou)，以減(jian)少(shao)氣(qi)缸的尺寸(cun)。
安沃馳(chi)標(biao)準(zhun)氣(qi)缸：
ISO 6432, 系列 MNI
10 - 25 mm
ISO 15524, 系列 SSI
12 - 100 mm
ISO 6432, 系列 CSL-RD
16 - 25 mm
ISO 21287, 系列 CCI
16 - 100 mm
ISO 15552, 系列 ICL
25 - 125 mm
ISO 15552, 系列 PRA
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 PRA - inch
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 TRB
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 TRB - inch
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 ITS
160 - 320 mm   原(yuan)裝(zhuang)AVENTICS氣(qi)缸TRB系列R412007540
AVENTICS安沃馳(chi)集(ji)團(tuan)是壹(yi)家(jia)氣(qi)動元件和自(zi)動化(hua)系統(tong)的集團(tuan)公司(si)，同(tong)時(shi)，公(gong)司(si)還是船舶工業、油(you)田設(she)備(bei)和商用車輛傳(chuan)動和控(kong)制解(jie)決(jue)方(fang)案的專業(ye)供(gong)應商。公司(si)前(qian)身(shen)是博世(shi)力(li)士樂的氣(qi)動業務部門，現在(zai)業(ye)務獨立運營(ying)。安沃馳(chi)憑借專業(ye)背景(jing)和技(ji)術(shu)，為(wei)不同(tong)客(ke)戶量(liang)身定制跨行業(ye)的系統(tong)解(jie)決(jue)方案和產(chan)品(pin)，奠(dian)定了(le)自(zi)身(shen)工業氣(qi)動高品(pin)質供(gong)應商的地(di)位(wei)。為(wei)更(geng)多企業(ye)產品(pin)的質量(liang)和可(ke)靠(kao)性提供(gong)強(qiang)有(you)力(li)的保(bao)證。集(ji)團總部位於(yu)德(de)國(guo)漢(han)諾威(wei)，並(bing)在(zai)德(de)國、美國、法國(guo)、匈牙利和中國擁有(you)5大生產(chan)和研發(fa)基(ji)地(di)。
AVENTICS發(fa)展(zhan)歷史
1869年(nian)喬治(zhi)·西屋發(fa)明了(le)火(huo)車(che)氣(qi)動剎(sha)車(che)裝(zhuang)置，並(bing)在(zai)美國創(chuang)建了(le)威伯科公(gong)司(si)（Wabco）；
1945年(nian)*氣(qi)動有(you)限(xian)公司(si)（Mecman AB）在(zai)瑞典創(chuang)立；
1989年，曼內斯(si)曼力(li)士樂收(shou)購(gou)了(le)威伯科公(gong)司(si)（Wabco）的非商用車氣(qi)動業務；
1991年曼(man)內(nei)斯(si)曼力(li)士樂收(shou)購(gou)了(le)*氣(qi)動有(you)限(xian)公司(si)（Mecman AB）；
1997公(gong)司(si)更(geng)名為力士樂*有(you)限(xian)公司(si)（Rexroth Mecman GmbH）；
2001年(nian)博世(shi)自(zi)動化(hua)部門與(yu)曼內(nei)斯(si)曼力(li)士樂合(he)並(bing)，組(zu)建新(xin)的博世(shi)力(li)士樂股(gu)份有(you)限(xian)公司(si)（B osch Rexroth AG）氣(qi)動成為傳(chuan)動與(yu)控(kong)制公(gong)司(si)的壹(yi)個(ge)業務分支(zhi)；
2013年(nian)，博世(shi)力(li)士樂氣(qi)動業務在(zai)範圍(wei)內(nei)獨立運營(ying)，博世(shi)力(li)士樂氣(qi)動貿易（上海(hai)）有(you)限(xian)公司(si)和博世(shi)力(li)士樂氣(qi)動設(she)備(bei)（常(chang)州）有(you)限(xian)公司(si)成立並(bing)開(kai)始(shi)在(zai)中國運營(ying)；2014年(nian)公(gong)司(si)更(geng)名為安沃馳(chi)。