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        1. 歡(huan)迎(ying)來到上海(hai)任稷機(ji)電科技有(you)限(xian)公(gong)司(si)

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          FESTO氣缸(gang)DSBC-50-100-PPSA-N3功(gong)能(neng)好

          FESTO氣缸(gang)DSBC-50-100-PPSA-N3功(gong)能(neng)好,FESTO氣缸(gang)首先,我(wo)們(men)來看(kan)下(xia)壓(ya)力方面所包括(kuo)的(de)內容。實(shi)際上,所謂的(de)壓(ya)力指的(de)是液壓(ya)油(you)作用(yong)在單(dan)位單位面積(ji)上的(de)壓強(qiang)

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          • 更新(xin)時間(jian):2025-01-02
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          FESTO氣(qi)缸(gang)DSBC-50-100-PPSA-N3功(gong)能(neng)好
          FESTO公司(si)對(dui)氣(qi)缸(gang)尺(chi)寸的標(biao)準化(hua)非常重(zhong)視(shi),上壹(yi)經頒(ban)發了(le)ISO15552標(biao)準,公司就(jiu)堅(jian)定地停止(zhi)了(le)不符(fu)合(he)ISO15552標(biao)準尺(chi)寸氣缸(gang)的(de)生產(chan),這(zhe)樣做不僅(jin)僅(jin)給用(yong)戶帶(dai)來了(le)*便利(li),也(ye)為(wei)我(wo)們(men)下(xia)壹(yi)步新(xin)產品(pin)的(de)設(she)計、開發、生產和管(guan)理帶(dai)來了(le)*的效(xiao)益(yi) (包括(kuo)其(qi)派(pai)生的(de)壹(yi)系(xi)列高(gao)溫(wen)、低(di)溫、低(di)摩擦、低(di)速、帶(dai)活(huo)塞(sai)桿銷(xiao)緊裝置、 話塞(sai)桿防(fang)下(xia)墜及(ji)易清(qing)洗(xi)等等氣缸(gang))。這(zhe)種好處(chu)是連(lian)鎖的,具(ju)有(you)發(fa)散(san)性(xing)的,FESTO公司現(xian)在(zai)己(ji)經(jing)完成(cheng)了(le)電缸(gang)(電(dian)伺(si)服(fu)馬達(da)等(deng))的開(kai)發和上市(shi),它(ta)采(cai)用(yong)氣(qi)缸(gang)的(de)型材(cai)作外殼(ke),其(qi)外形(xing)同(tong)氣缸(gang)貌似(si),而電缸(gang)的(de)連(lian)接(jie)尺(chi)寸也(ye)同(tong)樣符(fu)合(he)ISO15552的(de)標(biao)準。這(zhe)種堅(jian)持(chi)采用(yong)標(biao)準化(hua)的全(quan)盤考慮的結(jie)果(guo),使得氣缸(gang)和(he)電缸(gang)之(zhi)間(jian)的組(zu)合(he)十(shi)分(fen)便利(li),客(ke)戶不必(bi)擔心從專業電機(ji)制造廠(chang)商買(mai)來的電(dian)驅動軸(zhou)如(ru)何(he)與(yu)氣缸(gang)相(xiang)互連(lian)接(jie),使得模(mo)塊(kuai)化(hua)的機(ji)、電、氣(qi)系(xi)統的時代真正到來。
          費(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)體有(you)足(zu)夠(gou)的使(shi)用壽命。氣(qi)缸(gang)體上部(bu)是並列的(de)氣(qi)缸(gang)筒(tong),目前多(duo)鑲(xiang)有(you)氣(qi)缸(gang)套(tao)。氣(qi)缸(gang)體的(de)下(xia)部(bu)是曲軸(zhou)箱(xiang),用(yong)來安(an)裝曲軸(zhou),其(qi)外部(bu)還(hai)可(ke)安(an)裝發(fa)電機(ji)、發動機(ji)支架等各種(zhong)附件。氣缸(gang)體大多(duo)用(yong)鑄鐵(tie)或鋁合(he)金鑄造(zao)而成,鋁合(he)金缸(gang)體成(cheng)本較高(gao),但(dan)重(zhong)量輕(qing)、冷卻(que)性(xing)能好,得到越(yue)來越(yue)廣(guang)泛(fan)的(de)應(ying)用。機(ji)體是構成(cheng)發(fa)動機(ji)的骨架,是發動機(ji)各機(ji)構和(he)各系(xi)統的安(an)裝基(ji)礎,其(qi)內、外安(an)裝著發動機(ji)的所有(you)主要(yao)零件和附(fu)件,承(cheng)受(shou)各種(zhong)載(zai)荷。因(yin)此(ci),機(ji)體必(bi)須(xu)要(yao)有(you)足(zu)夠(gou)的強(qiang)度和(he)剛度(du)。機(ji)體組(zu)主要(yao)由氣(qi)缸(gang)體、曲軸(zhou)箱(xiang)、氣(qi)缸(gang)蓋(gai)和氣(qi)缸(gang)墊(dian)等(deng)零(ling)件組(zu)成(cheng)。
          氣(qi)缸(gang)體和(he)上曲軸(zhou)箱(xiang)常鑄成壹(yi)體,稱(cheng)為(wei)氣缸(gang)體——曲軸(zhou)箱(xiang),也(ye)可(ke)稱(cheng)為(wei)氣缸(gang)體。氣(qi)缸(gang)體壹(yi)般用(yong)灰(hui)鑄鐵(tie)鑄成(cheng),氣缸(gang)體上部(bu)的圓柱形(xing)空腔稱(cheng)為(wei)氣缸(gang),下(xia)半部(bu)為(wei)支(zhi)承(cheng)曲軸(zhou)的(de)曲軸(zhou)箱(xiang),其(qi)內腔為曲軸(zhou)運(yun)動的空間(jian)。在氣(qi)缸(gang)體內(nei)部鑄(zhu)有(you)許(xu)多加(jia)強(qiang)筋,冷(leng)卻(que)水(shui)套(tao)和(he)潤滑油(you)道等。
          氣(qi)缸(gang)體應(ying)具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)的強(qiang)度和(he)剛度(du),根據(ju)氣(qi)缸(gang)體與(yu)油底(di)殼(ke)安(an)裝平(ping)面的(de)位置不同(tong),通常把(ba)氣(qi)缸(gang)體分(fen)為(wei)以(yi)下(xia)三(san)種形(xing)式(shi)。
          (1)壹(yi)般式(shi)氣(qi)缸(gang)體其(qi)特點是油底(di)殼(ke)安(an)裝平(ping)面和(he)曲軸(zhou)旋轉(zhuan)中(zhong)心在(zai)同(tong)壹高(gao)度(du)。這(zhe)種氣缸(gang)體的(de)優點是機(ji)體高(gao)度(du)小(xiao),重(zhong)量輕(qing),結構(gou)緊湊,便於(yu)加(jia)工,曲軸(zhou)拆(chai)裝方(fang)便;但(dan)其(qi)缺(que)點是剛度(du)和(he)強(qiang)度較差
          (2)龍(long)門式(shi)氣(qi)缸(gang)體其(qi)特點是油底(di)殼(ke)安(an)裝平(ping)面低(di)於曲軸(zhou)的(de)旋轉(zhuan)中(zhong)心。它(ta)的(de)優點是強(qiang)度和(he)剛度(du)都(dou)好,能承(cheng)受(shou)較大的(de)機(ji)械負(fu)荷;但(dan)其(qi)缺(que)點是工藝(yi)性(xing)較差,結(jie)構笨重(zhong),加(jia)工較困難(nan)。
          (3)隧道式(shi)氣(qi)缸(gang)體這(zhe)種形(xing)式(shi)的(de)氣(qi)缸(gang)體曲軸(zhou)的(de)主軸(zhou)承(cheng)孔(kong)為(wei)整(zheng)體式(shi),采(cai)用(yong)滾動軸(zhou)承(cheng),主軸(zhou)承(cheng)孔(kong)較大,曲軸(zhou)從(cong)氣(qi)缸(gang)體後部(bu)裝入。其(qi)優點是結構(gou)緊湊、剛度(du)和(he)強(qiang)度好,但(dan)其(qi)缺(que)點是加(jia)工精度要(yao)求高(gao),工(gong)藝(yi)性(xing)較差,曲軸(zhou)拆(chai)裝不方(fang)便。
          FESTO氣(qi)缸(gang)內(nei)表面在(zai)高(gao)溫(wen)下(xia)正(zheng)常工作,必(bi)須(xu)對(dui)氣(qi)缸(gang)和(he)氣缸(gang)蓋(gai)進行(xing)適(shi)當(dang)地冷卻(que)。冷卻(que)方(fang)法(fa)有(you)兩(liang)種(zhong),壹種是水冷(leng),另(ling)壹種是風冷(leng)。水(shui)冷發動機(ji)的氣(qi)缸(gang)周(zhou)圍和(he)氣(qi)缸(gang)蓋(gai)中都(dou)加(jia)工有(you)冷(leng)卻(que)水(shui)套(tao),並(bing)且氣缸(gang)體和(he)氣缸(gang)蓋(gai)冷卻(que)水(shui)套(tao)相(xiang)通,冷(leng)卻水(shui)在(zai)水(shui)套(tao)內(nei)不斷循(xun)環,帶(dai)走部(bu)分(fen)熱量(liang),對(dui)氣(qi)缸(gang)和(he)氣缸(gang)蓋(gai)起(qi)冷(leng)卻作用(yong)。
          氣缸(gang)排(pai)成兩(liang)列,左(zuo)右(you)兩(liang)列氣(qi)缸(gang)中(zhong)心線(xian)的(de)夾角(jiao)γ<180°,稱(cheng)為(wei)V型發(fa)動機(ji),V型發(fa)動機(ji)與直列發(fa)動機(ji)相比(bi),縮(suo)短了(le)機(ji)體長(chang)度和(he)高(gao)度(du),增加(jia)了(le)氣缸(gang)體的(de)剛度(du),減輕(qing)了(le)發動機(ji)的重(zhong)量,但(dan)加(jia)大了(le)發動機(ji)的寬(kuan)度(du),且(qie)形(xing)狀(zhuang)較復雜,加(jia)工困(kun)難(nan),壹(yi)般用(yong)於(yu)8缸(gang)以(yi)上的(de)發動機(ji),6缸(gang)發(fa)動機(ji)也(ye)有(you)采(cai)用(yong)這(zhe)種形(xing)式(shi)的(de)氣(qi)缸(gang)體。
          氣(qi)缸(gang)直接(jie)鏜(tang)在(zai)氣(qi)缸(gang)體上叫做整(zheng)體式(shi)氣(qi)缸(gang),整(zheng)體式(shi)氣(qi)缸(gang)強(qiang)度和(he)剛度(du)都(dou)好,能承(cheng)受(shou)較大的(de)載(zai)荷,這(zhe)種氣缸(gang)對(dui)材(cai)料(liao)要(yao)求高(gao),成(cheng)本高(gao)。如(ru)果(guo)將氣缸(gang)制造成單獨的(de)圓筒形(xing)零(ling)件(即氣(qi)缸(gang)套(tao)),然(ran)後再(zai)裝到氣缸(gang)體內(nei)。這(zhe)樣,氣缸(gang)套(tao)采(cai)用耐磨(mo)的優質(zhi)材料(liao)制成,氣缸(gang)體可(ke)用價(jia)格較低(di)的壹(yi)般材(cai)料(liao)制造,從而降(jiang)低(di)了(le)制造成本。同(tong)時,氣缸(gang)套(tao)可(ke)以從(cong)氣(qi)缸(gang)體中(zhong)取出(chu),因(yin)而便於(yu)修(xiu)理和(he)更(geng)換(huan),並(bing)可(ke)大大延(yan)長(chang)氣缸(gang)體的(de)使用(yong)壽命。氣(qi)缸(gang)套(tao)有(you)幹(gan)式(shi)氣(qi)缸(gang)套(tao)和(he)濕(shi)式(shi)氣(qi)缸(gang)套(tao)兩(liang)種(zhong)幹(gan)式(shi)氣(qi)缸(gang)套(tao)的(de)特點是氣缸(gang)套(tao)裝入氣缸(gang)體後,其(qi)外壁不直接(jie)與冷卻(que)水(shui)接(jie)觸,而和氣缸(gang)體的(de)壁面直接(jie)接(jie)觸,壁厚較薄,壹(yi)般為(wei)1~3mm。它(ta)具(ju)有(you)整(zheng)體式(shi)氣(qi)缸(gang)體的(de)優點,強(qiang)度和(he)剛度(du)都(dou)較好,但(dan)加(jia)工比(bi)較復雜,內、外表(biao)面都(dou)需(xu)要(yao)進行(xing)精加(jia)工,拆(chai)裝不方(fang)便,散(san)熱不良(liang)。
          CLR直線(xian)/回(hui)轉(zhuan)式(shi)夾緊氣缸(gang)適(shi)用於(yu)各種(zhong)類型的(de)夾緊動作。
          通過(guo)活(huo)塞(sai)桿的直線(xian)和(he)擺(bai)動動作的(de)組(zu)合(he),甚(shen)至可(ke)以插(cha)入和移走夾緊範圍(wei)以(yi)外的(de)工(gong)件。
          氣缸(gang)可(ke)選擇(ze)向(xiang)左(zuo)或向右(you)擺動,此(ci)外,缸(gang)徑為(wei) 40的CLR氣缸(gang)還(hai)可(ke)進行(xing)直線(xian)運(yun)動。
          孔(kong)型符(fu)合(he)ISO 21287標(biao)準,因此(ci)可(ke)使用(yong)標(biao)準附件範圍(wei)裏(li)的腳(jiao)架和法(fa)蘭(lan)安(an)裝件
           軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)和(he)端蓋上采(cai)用內(nei)螺紋(wen),使得氣缸(gang)安(an)裝簡單,無論是直接(jie)安(an)裝或使用(yong)安(an)裝附(fu)件
          夾緊手指(zhi),包(bao)括保護(hu)敏(min)感表(biao)面的(de)易安(an)裝橡(xiang)皮(pi)帽,可(ke)作為(wei)附件訂購(gou)
          夾緊手指(zhi)可(ke)在360°範(fan)圍(wei)內自(zi)由(you)調節(jie)
          可(ke)使用(yong)易損(sun)件進行(xing)維(wei)修
          將(jiang)夾緊手指(zhi)放(fang)在活塞(sai)桿的錐(zhui)面上。
          將(jiang)固定螺釘擰(ning)進(jin)活塞(sai)桿裏(li)的螺紋(wen)孔(kong),直到夾緊手指(zhi)只(zhi)可(ke)轉(zhuan)動。
          FESTO標(biao)準氣缸(gang)在(zai)安(an)裝與(yu)使用時應(ying)該註意壹下(xia)事項:1 工(gong)作中(zhong)負(fu)載(zai)有(you)變化(hua)時,應(ying)選用輸出力(li)充裕的氣缸(gang);2 在(zai)高(gao)溫(wen)或者(zhe)腐蝕性(xing)條(tiao)件下(xia),應(ying)選用相(xiang)應(ying)的耐(nai)高(gao)溫(wen)或腐蝕性(xing)氣缸(gang);3 在(zai)濕(shi)度大、粉塵多,或者(zhe)有(you)水(shui)滴、焊(han)渣的(de)場合(he),氣(qi)缸(gang)應(ying)采用(yong)取(qu)唏(xi)噓(xu)的防(fang)護措(cuo)施(shi);4 氣(qi)缸(gang)接(jie)入管(guan)道前,必(bi)須(xu)清(qing)楚(chu)管(guan)道內贓(zang)物,防(fang)止雜物進(jin)入氣缸(gang)內(nei);5 氣缸(gang)使(shi)用介質(zhi)應(ying)經過(guo)40um以(yi)上濾(lv)芯(xin)過(guo)濾(lv)後方(fang)可(ke)使用(yong);6 在(zai)低(di)溫環(huan)境下(xia),應(ying)采取(qu)抗(kang)凍(dong)措(cuo)施(shi),防(fang)止系(xi)統中的水分(fen)凍(dong)結(jie);7 氣缸(gang)使(shi)用前應(ying)經空載(zai)試運(yun)轉(zhuan),運(yun)轉(zhuan)前將(jiang)緩(huan)沖調至(zhi)小(xiao)i,逐步(bu)放(fang)棄(qi),以免損傷(shang)氣(qi)缸(gang);8 氣(qi)缸(gang)在(zai)工作過(guo)程(cheng)中(zhong)應(ying)盡可(ke)能避(bi)免(mian)受(shou)側(ce)向(xiang)載(zai)荷,以(yi)維(wei)持(chi)氣缸(gang)的(de)正常工作和(he)延長(chang)使(shi)用(yong)壽命;9氣(qi)缸(gang)拆(chai)下(xia)長(chang)時間(jian)不適(shi)用,要(yao)註意表面防(fang)銹(xiu),進(jin)排氣口(kou)應(ying)防(fang)止堵(du)塞(sai)帽。
          FESTO氣(qi)缸(gang)質(zhi)量要(yao)求還(hai)有(you)壹(yi)個(ge)銷(xiao)售隊(dui)伍的建(jian)設問(wen)題,這(zhe)對(dui)於(yu)壹個(ge)銷(xiao)售型公(gong)司(si)是十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)的,FESTO公(gong)司的銷(xiao)售模(mo)式(shi)是直銷(xiao)形(xing)式(shi),建(jian)立(li)自己分(fen)公(gong)司(si)、培養自(zi)己的銷(xiao)售隊(dui)伍、統壹銷(xiao)售價(jia)格及(ji)跨地區統壹服務等(deng)。這(zhe)僅僅只(zhi)是公司(si)制定的方(fang)針(zhen),關(guan)健(jian)是銷(xiao)售人員的(de)素質(zhi),包括(kuo)人品、技術知識面、銷(xiao)售技巧、團隊(dui)精神(shen)及(ji)對(dui)本(ben)職(zhi)工(gong)作的(de)熱愛(ai)。FESTO公(gong)司對(dui)銷(xiao)售人員的(de)培訓(xun)是十(shi)分(fen)重(zhong)視(shi)的(de),每(mei)年(nian)都會對(dui)銷(xiao)售人員進(jin)行壹(yi)次(ci)產(chan)品(pin)知識更(geng)新(xin)和銷(xiao)售技巧的升級(ji)培(pei)訓(xun),對(dui)新(xin)進銷(xiao)售人員進(jin)行專門的(de)新(xin)員工(gong)培(pei)訓(xun)。如今,各分(fen)公(gong)司(si)的銷(xiao)售額(e)都(dou)有(you)很(hen)好的增長,而且技術力量強(qiang),完*獨(du)立(li)解(jie)決(jue)當(dang)地碰到的技術問(wen)題,並(bing)對(dui)當(dang)地工廠(chang)和設(she)計院進行技術培訓及(ji)大項目(mu)的招標(biao)工作。
          FESTO氣(qi)缸(gang)DSBC-50-100-PPSA-N3功(gong)能(neng)好

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