現(xian)貨阿(e)托斯DKE-1714*中

現(xian)貨阿(e)托斯DKE-1714*中，阿(e)托斯DKE-1714電(dian)磁(ci)換向閥(fa)的優點(dian)：ATOS電磁(ci)換向閥(fa)的動(dong)作(zuo)準(zhun)確(que)、自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)高、工作(zuo)穩(wen)定(ding)可靠(kao)，但需附(fu)設驅(qu)動(dong)和(he)冷(leng)卻(que)系(xi)統(tong)，結(jie)構(gou)較為(wei)復雜；閥(fa)瓣式(shi)結(jie)構(gou)則較簡(jian)單(dan)，多用(yong)於(yu)流(liu)量較小(xiao)的生產(chan)工藝上(shang)。
 在石(shi)油、化工(gong)、礦(kuang)山和(he)冶金等行業中，六(liu)通(tong)換向閥(fa)是(shi)壹種重要的流體(ti)換向設備。該閥(fa)安裝在稀(xi)油潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)輸(shu)送(song)潤(run)滑(hua)油的管道(dao)中。通(tong)過變換密封(feng)組(zu)件(jian)在閥(fa)體中的相對(dui)位置，使閥(fa)體各(ge)通(tong)道(dao)連通(tong)或(huo)斷開(kai)，從(cong)而(er)控制(zhi)流體(ti)的換向和(he)啟停。
阿(e)托斯電(dian)磁(ci)換向閥(fa)是(shi)具(ju)有兩(liang)種以(yi)上流(liu)動(dong)形(xing)式(shi)和(he)兩(liang)個(ge)以(yi)上油口的方(fang)向控制(zhi)閥(fa)。是(shi)實現(xian)液(ye)壓(ya)油流的溝通(tong)、切(qie)斷和(he)換向，以(yi)及壓(ya)力卸載(zai)和(he)順序(xu)動(dong)作(zuo)控(kong)制(zhi)的閥(fa)門(men)。靠(kao)閥(fa)芯與閥(fa)體的相對(dui)運動(dong)的方(fang)向控制(zhi)閥(fa)。有轉(zhuan) 閥(fa)式(shi)和(he)滑(hua)閥(fa)式(shi)兩(liang)種。按(an)閥(fa)芯在閥(fa)體內停留(liu)的工作(zuo)位(wei) 置(zhi)數(shu)分為(wei)二(er)位(wei)、三位等;按(an)與閥(fa)體相連的油路(lu)數(shu)分為(wei) 二(er)通(tong)、三通(tong)、四通(tong)和(he)六(liu)通(tong)等;操作(zuo)閥(fa)芯運動(dong)的方(fang)式(shi)有 手(shou)動(dong)、機(ji)動(dong)、電(dian)動(dong)、液(ye)動(dong)、電(dian)液(ye)等型式(shi)。
  這種變換閥(fa)在石(shi)油、化工(gong)生產(chan)中有著(zhe)廣(guang)泛(fan)的應用(yong)，在合(he)成(cheng)氨造(zao)氣(qi)系(xi)統(tong)中最(zui)為(wei)常(chang)用。此(ci)外(wai)，換向閥(fa)還可作(zuo)成(cheng)閥(fa)瓣式(shi)的結構(gou)，多(duo)用於較小(xiao)流量(liang)的場(chang)合(he)。工(gong)作(zuo)時只需(xu)轉(zhuan)動(dong)手(shou)輪(lun)通(tong)過閥(fa)瓣來(lai)變換工作(zuo)流(liu)體(ti)的流向(xiang)。
ATOS電(dian)磁閥(fa)的安裝註意(yi)事項：
1、清(qing)理(li)殘渣：首先(xian)用(yong)機(ji)油沖洗(xi)閥(fa)腔(qiang)內由(you)於制造的原因在閥(fa)門(men)內殘留(liu)的鐵(tie)屑等(deng)物(wu)，保(bao)持閥(fa)門(men)內腔(qiang)的清(qing)潔；
2、密封(feng)：安(an)裝閥(fa)門(men)與管(guan)道(dao)的接管前(qian)應註意(yi)添(tian)加(jia)密封(feng)帶(dai)，防(fang)止(zhi)漏(lou)油；
3、閥(fa)門(men)的安裝：在安(an)裝閥(fa)門(men)時，註意(yi)對(dui)接接口，保(bao)證對(dui)接正確(que)，並(bing)盡量減小(xiao)管道(dao)對(dui)接的應力；安裝後的調(tiao)試(shi)：
1、保(bao)持通(tong)過閥(fa)門(men)的流體(ti)的情節(jie)，在實(shi)驗(yan)室(shi)的時機(ji)安裝過程(cheng)中就出現(xian)因(yin)為通(tong)過閥(fa)門(men)的機(ji)油中存在雜誌而(er)倒是(shi)油路(lu)堵(du)塞的問題(ti)；
2、調(tiao)壓(ya)旋鈕隨(sui)著(zhe)壓(ya)力的增大(da)，會(hui)逐漸出(chu)現(xian)調(tiao)節(jie)靈(ling)敏度(du)的增大(da)的問題(ti)，在調(tiao)壓(ya)過程(cheng)中，應緩(huan)慢多(duo)次(ci)調(tiao)節(jie)，直至(zhi)需要的安全(quan)壓(ya)力；
現(xian)貨阿(e)托斯DKE-1714*中，意大(da)利ATOS阿(e)托斯中國供應商主(zhu)要做(zuo)歐美(mei)品(pin)牌(pai)，我(wo)們在德國、美(mei)國有公司，可以(yi)采購歐(ou)洲(zhou)任何(he)國家的品(pin)牌(pai)，比(bi)如(ru)德國的優勢(shi)品(pin)牌(pai)有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬(ma)格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂(le)，德國HYDAC賀(he)德克(ke)，德國PILZ皮(pi)爾茲繼電(dian)器(qi)，德國FESTO費斯托(tuo),德國IFM易福(fu)門(men)傳感(gan)器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加(jia)福(fu)傳感(gan)器，德國施(shi)克(ke)SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼(man)工(gong)業交換機(ji)。德國亨(heng)士(shi)樂(le)，德國MURR穆(mu)爾，德國施(shi)邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩(sa)姆森(sen)，德國EPRO艾默生(sheng)旗(qi)下(xia)
美(mei)國MOOG穆(mu)格，美(mei)國ASCO電磁閥(fa)，美(mei)國MAC電磁閥(fa)，美(mei)國NUMATICS紐曼蒂(di)克(ke)，美(mei)國PARKER派克氣動(dong)液(ye)壓(ya)，美(mei)國VICKERS威格士，美(mei)國ROSS
英(ying)國海隆(long)諾(nuo)冠NORGREN
ATOS電磁閥(fa)是(shi)用電(dian)磁(ci)控(kong)制的工業設備，是(shi)用來(lai)控(kong)制(zhi)流體的自動(dong)化(hua)基礎元件(jian)，屬(shu)於執(zhi)行器，並不(bu)限(xian)於液(ye)壓(ya)、氣動(dong)。用(yong)在工(gong)業控制(zhi)系(xi)統(tong)中調(tiao)整(zheng)介(jie)質(zhi)的方(fang)向、流量(liang)、速度(du)和(he)其他(ta)的參(can)數(shu)。電磁(ci)閥(fa)可以(yi)配(pei)合(he)不(bu)同(tong)的電路(lu)來實(shi)現(xian)預(yu)期(qi)的控制(zhi)，而(er)控制(zhi)的精度(du)和(he)靈活(huo)性都(dou)能夠保(bao)證。電磁閥(fa)有很(hen)多(duo)種，不(bu)同(tong)的電磁(ci)閥(fa)在控(kong)制系(xi)統(tong)的不(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)，zui常(chang)用的是(shi)單(dan)向閥(fa)、安全閥(fa)、方(fang)向控制(zhi)閥(fa)、速度(du)調(tiao)節(jie)閥(fa)等
ATOS電磁閥(fa)的工作(zuo)原理：
ATOS電(dian)磁(ci)閥(fa)裏有密閉(bi)的腔(qiang)，在不(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)開(kai)有通(tong)孔，每個孔連接不(bu)同(tong)的油管，腔(qiang)中間是(shi)活(huo)塞，兩(liang)面是(shi)兩(liang)塊(kuai)電(dian)磁(ci)鐵(tie)，哪面的磁鐵(tie)線(xian)圈通(tong)電閥(fa)體就會被(bei)吸(xi)引到哪邊，通(tong)過控(kong)制閥(fa)體的移(yi)動(dong)來(lai)開(kai)啟或(huo)關(guan)閉不(bu)同(tong)的排油孔，而(er)進油孔是(shi)常(chang)開(kai)的，液壓(ya)油就會進入(ru)不(bu)同(tong)的排油管，然(ran)後通(tong)過油的壓(ya)力來推(tui)動(dong)油缸的活(huo)塞，活(huo)塞又帶動(dong)活(huo)塞桿(gan)，活(huo)塞桿(gan)帶動(dong)機(ji)械裝置。這樣通(tong)過控(kong)制電(dian)磁鐵(tie)的電流(liu)通(tong)斷就控制(zhi)了(le)機(ji)械運(yun)動(dong)。
現(xian)貨阿(e)托斯DKE-1714*中