*特賣(mai)RDM系列(lie)PARKER派(pai)克(ke)溢流(liu)閥(fa)

*特賣(mai)RDM系列(lie)PARKER派(pai)克(ke)溢流(liu)閥(fa)
Parker派(pai)克(ke)RDM系列(lie)為(wei)直動(dong)操控的(de)小(xiao)滯環滑閥(fa)型(xing)疊加(jia)式溢流(liu)閥(fa)，可(ke)用(yong)作(zuo)P-T溢流(liu)閥(fa)，或(huo)T-T平(ping)衡閥(fa)，有(you)NG06和NG10兩(liang)種通徑(jing)規格(ge)可(ke)選。
派(pai)克(ke) RDM系列(lie)溢流(liu)閥(fa)為(wei)直(zhi)動(dong)操控的(de)小(xiao)滯環滑閥(fa)型(xing)疊加(jia)式溢流(liu)閥(fa)，易(yi)於(yu)構(gou)建(jian)疊加(jia)閥(fa)系統(tong)。RDM閥(fa)可(ke)用(yong)作(zuo)P-T溢流(liu)或T-T平(ping)衡閥(fa)。閥(fa)體(ti)上(shang)配置(zhi)有壹(yi)個(ge)測壓油口。
功(gong)能(neng)：PT: 壓力(li)油在(zai)調(tiao)定(ding)的數值(zhi)下(xia)從 P 向 T 溢流(liu)，TT: 壓力(li)油在(zai)調(tiao)定(ding)的數值(zhi)下(xia)從 T' 向 T 溢流(liu)
性能(neng)特點：安裝(zhuang)形(xing)式 板(ban)式閥(fa)，操(cao)作(zuo)形(xing)式 直動(dong)，驅動(dong) 手(shou)動(dong)，系列(lie)類(lei)型(xing) 溢流(liu)閥(fa)
派(pai)克(ke)溢流(liu)閥(fa)在(zai)使用中有時會(hui)出現調(tiao)壓失(shi)靈現象。先導式溢流(liu)閥(fa)調(tiao)壓失(shi)靈現象有(you)二(er)種情(qing)況：壹(yi)種是調(tiao)節(jie)調(tiao)壓手(shou)輪建(jian)立不(bu)起壓力(li)，或(huo)壓力(li)達不(bu)到額(e)定數值(zhi)；另壹種調(tiao)節(jie)手(shou)輪壓力(li)不(bu)下降(jiang)，甚(shen)至不(bu)斷升壓。出(chu)現調(tiao)壓失(shi)靈，除(chu)閥(fa)芯(xin)因(yin)種種原因造成(cheng)徑(jing)向卡緊外，還有(you)下(xia)列(lie)壹(yi)些原因：
*是(shi)主(zhu)閥(fa)體(ti)（2）阻(zu)尼器(qi)堵(du)塞(sai)，油壓傳遞不(bu)到主(zhu)閥(fa)上(shang)腔(qiang)和導(dao)閥(fa)前(qian)腔(qiang)，導(dao)閥(fa)就失(shi)去對主(zhu)閥(fa)壓力(li)的(de)調(tiao)節(jie)作(zuo)用。因(yin)主(zhu)閥(fa)上(shang)腔(qiang)無油壓力(li)，彈簧力又(you)很(hen)小(xiao)，所以(yi)主(zhu)閥(fa)變(bian)成(cheng)了壹(yi)個(ge)彈簧力很(hen)小(xiao)的直動(dong)型(xing)溢流(liu)閥(fa)，在(zai)進(jin)油腔壓力(li)很(hen)低(di)的情(qing)況下(xia)，主(zhu)閥(fa)就打開(kai)溢流(liu)，系統(tong)就建(jian)立不(bu)起壓力(li)。
壓力(li)達不(bu)到額(e)定值(zhi)的(de)原因，是(shi)調(tiao)壓彈簧變(bian)形(xing)或選(xuan)用錯(cuo)誤(wu)，調(tiao)壓彈簧壓縮行程(cheng)不(bu)夠，閥(fa)的(de)內泄(xie)漏(lou)過(guo)大，或導閥(fa)部分(fen)錐閥(fa)過(guo)度(du)磨損等(deng)。
第二(er)是阻(zu)尼器(qi)（3）堵(du)塞(sai)，油壓傳遞不(bu)到錐閥(fa)上(shang)，導(dao)閥(fa)就失(shi)去了支(zhi)主(zhu)閥(fa)壓力(li)的(de)調(tiao)節(jie)作(zuo)用。阻(zu)尼器(qi)（小(xiao)孔）堵(du)塞(sai)後(hou)，在(zai)任何壓力(li)下(xia)錐閥(fa)都(dou)不(bu)會打開(kai)溢流(liu)油液(ye)，閥(fa)內始(shi)終(zhong)無(wu)油液(ye)流(liu)動(dong)，主(zhu)閥(fa)上(shang)下(xia)腔壓力(li)壹(yi)直相(xiang)等(deng)，由(you)於(yu)主(zhu)閥(fa)芯(xin)上(shang)端(duan)環形(xing)承壓面(mian)積大於下端(duan)環形(xing)承壓面(mian)積，所以(yi)主(zhu)閥(fa)也(ye)始(shi)終關閉(bi)，不(bu)會溢流(liu)，主(zhu)閥(fa)壓力(li)隨(sui)負載增(zeng)加(jia)而上(shang)升(sheng)。當執行機構(gou)停止工(gong)作(zuo)時，系統(tong)壓力(li)就會(hui)無限升高。除(chu)這(zhe)些原因以(yi)外(wai)，尚(shang)需(xu)檢查(zha)外控口是(shi)否堵(du)住，錐閥(fa)安(an)裝(zhuang)是否良好等(deng)。
派(pai)克(ke)溢流(liu)閥(fa)和安(an)全閥(fa)是(shi)溢流(liu)閥(fa)起溢流(liu)穩(wen)壓作(zuo)用和限壓保(bao)護作(zuo)用時(shi)的兩(liang)個(ge)不(bu)同(tong)稱(cheng)謂，當溢流(liu)閥(fa)起溢流(liu)穩(wen)壓作(zuo)用時(shi)稱(cheng)溢流(liu)閥(fa)，起限壓保(bao)護作(zuo)用時(shi)稱(cheng)安(an)全閥(fa)。怎(zen)麽區(qu)分(fen)呢？ 從以(yi)下(xia)兩(liang)個(ge)方面來判(pan)別：
1.看液(ye)壓回(hui)路的構(gou)成(cheng)
在(zai)定(ding)量(liang)泵(beng)調(tiao)速系統(tong)中，由(you)於(yu)泵(beng)的(de)供(gong)油流(liu)量(liang)是(shi)壹(yi)定的，當通過節流(liu)閥(fa)進(jin)行(xing)流(liu)量(liang)調(tiao)節(jie)（節流(liu)調(tiao)速過程(cheng)）時(shi)，多余(yu)的流(liu)量(liang)則從溢流(liu)閥(fa)溢流(liu)回(hui)油箱(xiang)，這時溢流(liu)閥(fa)壹(yi)方面起調(tiao)定(ding)系統(tong)壓力(li)的(de)作(zuo)用，另壹方面在(zai)節(jie)流(liu)閥(fa)進(jin)行(xing)流(liu)量(liang)調(tiao)節(jie)時起溢流(liu)穩(wen)壓作(zuo)用，溢流(liu)閥(fa)在(zai)這(zhe)類(lei)工(gong)作(zuo)過程(cheng)中是開啟的(de)（常開）。
而在(zai)變(bian)量(liang)泵(beng)系統(tong)中，速度的(de)調(tiao)節(jie)是通過(guo)改變(bian)泵(beng)的(de)流(liu)量(liang)來實(shi)現的，這(zhe)個(ge)過程(cheng)中，沒有多余(yu)的流(liu)量(liang)從溢流(liu)閥(fa)溢出，溢流(liu)閥(fa)不(bu)開啟（常閉(bi)）。只有當負載壓力(li)達到或(huo)超過(guo)溢流(liu)閥(fa)的(de)調(tiao)定(ding)壓力(li)時(shi)，溢流(liu)閥(fa)才(cai)開(kai)啟、溢流(liu)，使系統(tong)壓力(li)不(bu)再升高，起限定系統(tong)高壓力(li)，保(bao)護液(ye)壓系統(tong)的(de)作(zuo)用，像(xiang)這(zhe)種情(qing)況下(xia)溢流(liu)閥(fa)我(wo)們(men)稱(cheng)作(zuo)為安(an)全閥(fa)。
由(you)上(shang)分(fen)析可知，在(zai)調(tiao)速回(hui)路中，如果(guo)是(shi)定(ding)量(liang)泵(beng)供(gong)油系統(tong)，則溢流(liu)閥(fa)起溢流(liu)穩(wen)壓作(zuo)用，如果(guo)是(shi)變(bian)量(liang)泵(beng)供(gong)油系統(tong)，溢流(liu)閥(fa)起限壓保(bao)護作(zuo)用，作(zuo)安全閥(fa)用(yong)。
2.看液(ye)壓系統(tong)的(de)動(dong)作(zuo)過程(cheng)
定(ding)量(liang)泵(beng)供(gong)油系統(tong)中，執行元(yuan)件壹(yi)般有(you)快(kuai)進、工(gong)進(jin)，在(zai)快(kuai)進(jin)和快(kuai)退(tui)工(gong)作(zuo)過程(cheng)中，壹般負載小(xiao)，壓力(li)低(di)，溢流(liu)閥(fa)是(shi)不(bu)開啟的(de)。只有當快進或快(kuai)退(tui)時(shi)遇到不(bu)正常超大負載，溢流(liu)閥(fa)才(cai)開(kai)啟，起限制(zhi)系統(tong)壓力(li)、保(bao)護液(ye)壓系統(tong)的(de)作(zuo)用，作(zuo)安全閥(fa)用(yong)。而在(zai)工(gong)進(jin)階(jie)段(duan)，壹(yi)般(ban)負載大，壓力(li)大，溢流(liu)閥(fa)起調(tiao)定(ding)系統(tong)壓力(li)和穩(wen)定(ding)系統(tong)壓力(li)的(de)作(zuo)用，壹(yi)般構(gou)成(cheng)調(tiao)壓回(hui)路，作(zuo)溢流(liu)閥(fa)用(yong)。
派(pai)克(ke)從事石(shi)油和天(tian)然(ran)氣(qi)勘(kan)探(tan)與(yu)生(sheng)產已有(you)五十(shi)個(ge)年(nian)頭(tou)。這(zhe)些(xie)經(jing)驗使我(wo)們(men)成(cheng)為有(you)價(jia)值(zhi)的(de)合作(zuo)夥(huo)伴及技術專家(jia)，我(wo)們(men)擁有能(neng)源公司(si)尋(xun)求的(de)的技(ji)術解決方案。從深海系泊(bo)系統(tong)、*的(de)過(guo)濾(lv)和顆(ke)粒(li)檢測(ce)系統(tong)，定(ding)制(zhi)臍帶(dai)纜(lan)到動(dong)態金(jin)屬(shu)密(mi)封件、不(bu)銹鋼(gang)活(huo)塞(sai)式蓄能(neng)器(qi)、深(shen)海用液(ye)壓缸(gang)，以(yi)及數以(yi)百計(ji)的(de)其他(ta)經(jing)認證(zheng)的、*的(de)技術組件(jian)，憑(ping)借(jie)這些，派(pai)克(ke)可以(yi)幫助您(nin)不(bu)斷探索，並以(yi)的(de)效(xiao)率(lv)進(jin)行生產(chan)。
性
派(pai)克(ke)擁有超過(guo)50,000名(ming)員工(gong)在(zai)50個(ge)為近(jin)50萬(wan)客(ke)戶(hu)服務(wu)，幾乎(hu)在(zai)您(nin)需(xu)要的(de)每個(ge)地方都(dou)有派(pai)克(ke)員工(gong)的(de)身影(ying)。通(tong)過與(yu)我(wo)們(men)合作(zuo)，您可(ke)以(yi)使用316個(ge)制(zhi)造工(gong)廠(chang)的(de)綜合網(wang)絡，13000個(ge)經(jing)銷商和維(wei)修(xiu)網(wang)點，以(yi)及超過(guo)1500個(ge)派(pai)克(ke)產品(pin)專賣(mai)店。這(zhe)就是(shi)業務(wu)需(xu)要的(de)網(wang)絡。
靈活(huo)性
作(zuo)為的(de)運(yun)動(dong)控制(zhi)專(zhuan)家(jia)，派(pai)克(ke)為您(nin)提供(gong)了(le)行(xing)之有效(xiao)的(de)、門(men)類(lei)齊(qi)全的(de)現成(cheng)品。這(zhe)些產(chan)品包(bao)括(kuo)精(jing)簡的系統(tong)和子系統(tong)，其的(de)品(pin)質和高耐用性可(ke)以(yi)降(jiang)低(di)成(cheng)本並提高性能(neng)。不(bu)僅如此(ci)，我(wo)們(men)的(de)技術人(ren)員和市(shi)場(chang)工(gong)程(cheng)師(shi)隨(sui)時準備在(zai)任何地(di)點幫助您(nin)設(she)計(ji)系統(tong)或(huo)子系統(tong)。
創(chuang)新(xin)性
沒(mei)有(you)人(ren)比派(pai)克(ke)更專(zhuan)業。憑(ping)著(zhe)不(bu)斷改善的(de)信(xin)念(nian)，我(wo)們(men)與(yu)客(ke)戶(hu)合作(zuo)，創建(jian)更小(xiao)、更輕、可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)、更(geng)節能、更可靠(kao)的解決方案。
*特賣(mai)RDM系列(lie)PARKER派(pai)克(ke)溢流(liu)閥(fa)