派(pai)克(ke)柱(zhu)塞(sai)泵PV180R1K1T1NELC現貨拼手速(su)

您(nin)還(hai)在找PARKER柱塞泵現貨嗎？很(hen)多朋(peng)友們(men)都(dou)是(shi)等(deng)柱塞(sai)泵壞了(le),才(cai)想(xiang)著要(yao)更換(huan)，壹(yi)般沒(mei)有現(xian)貨的(de)情況下(xia)，貨期(qi)都(dou)是(shi)要(yao)4-5個月(yue)左右(you)，請大家提(ti)前(qian)備貨！
美國(guo)派克柱(zhu)塞泵部(bu)分現貨型號(hao)如下(xia)：PV270L1L1T1NFF1
PV180R1K1B1NFFC  PV180R1K1T1NELC   PV180R1L1C1NFPD
PV180R1D1T1NFHS  PV270L1D3T1N001   PV270L1L1T1NFF1
PV270R1K1B1NFPR   PV270R1K1T1NYCB   PV270R1K1D1NFWS
PV270R9K1T1NTLC   PV270R1K1T1NFWS   PV270L1D3T1N001
PARKER柱(zhu)塞(sai)泵PV系列(lie)工(gong)作壓力(li)高(gao)達(da)350巴（5000 psi），速(su)度高(gao)達(da)3000 rpm PV+是壹(yi)種堅固(gu)的(de)設計，可為嚴(yan)苛的(de)應用提(ti)供(gong)可靠的(de)回路。 排量從(cong)16-360ccm / rev。
液(ye)壓油液*：
*使用優質的(de)礦物油基液壓油，如：符合(he)標(biao)準(zhun)DIN51524第2部(bu)分規定的(de)HLP油液。對於壹(yi)般用途(tu)，
要(yao)求Brugger值(zhi)必(bi)須(xu)大於30 N/mm2；而(er)對於重載液壓設(she)備(bei)和(he)快速(su)循(xun)環(huan)及/或存(cun)在重載(zai)動(dong)態負荷的(de)液壓
系(xi)統(tong)，則必須(xu)大於50 N/mm2，Brugger值(zhi)的(de)測定應(ying)符合(he)DIN 51347-2的(de)規定。詳(xiang)情可參(can)閱文件(jian)HY30-
3248/UK《派(pai)克PV系列(lie)軸向(xiang)柱塞(sai)泵用液壓油液》。
對於壹(yi)般液(ye)壓系(xi)統(tong)，保證其滿(man)意(yi)地(di)工(gong)作所要(yao)求的(de)油液汙染度等級(ji)不高(gao)於ISO 4406:1999規定的(de)20/18/15。若(ruo)要(yao)求能保證液壓元(yuan)件(jian)的(de)長(chang)使用壽命(ming)，則油液的(de)汙染度等級(ji)不高(gao)於ISO 4406:1999規定的(de)18/16/13。
在我們(men)使用派克parker柱塞(sai)泵的(de)過程(cheng)中，適(shi)當的(de)做壹(yi)些派克parker柱塞(sai)泵的(de)預(yu)防措施，會使派(pai)克柱(zhu)塞(sai)泵保持良(liang)好(hao)的(de)工(gong)作狀(zhuang)態，延長(chang)使用壽命(ming)，對於柱塞泵使用者(zhe)來說(shuo)，派克柱(zhu)塞(sai)泵的(de)預(yu)防措施無疑是相(xiang)當有效(xiao)的(de)，步(bu)驟可分為以(yi)下(xia)幾(ji)步(bu)：
*：派(pai)克柱塞泵工(gong)作的(de)時(shi)候(hou)做到(dao)定時(shi)巡(xun)回檢(jian)查，只(zhi)要(yao)壹(yi)旦發現曲(qu)軸(zhou)箱溫(wen)度升高(gao)超過(guo)上*立(li)即停(ting)機行(xing)檢查,溫(wen)度高(gao)很(hen)容(rong)易(yi)燒壞(huai)。
第二(er)：在檢查中如果發現機(ji)油顏色變白，就應(ying)該及時(shi)清(qing)洗曲(qu)軸箱並(bing)更換機(ji)油（只(zhi)能用毛巾擦(ca))。
第三(san)：當機器(qi)工(gong)作的(de)時(shi)候(hou)如果機(ji)油液位(wei)下(xia)降低於下(xia)*，應(ying)該(gai)及時(shi)補(bu)加(jia)機油，這樣泵在機油充足(zu)的(de)情況下(xia)運作更(geng)加(jia)的(de)安全,而(er)且時(shi)常(chang)要(yao)更換(huan)漏油的(de)油封(feng)。
第四：如果發現機(ji)油顏色變混濁(zhuo)及時(shi)停(ting)泵檢查原(yuan)因，清(qing)洗曲軸箱，檢(jian)查是(shi)否(fou)燒瓦(wa)。派(pai)克(ke)柱(zhu)塞泵PV180R1K1T1NELC現貨拼手速(su)
第五：應(ying)該(gai)使用規定牌號的(de)機油，並對機油進(jin)行(xing)三(san)過(guo)濾。
派克PV軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵
第六(liu)：對(dui)於變頻泵轉速(su)較(jiao)低(di)時(shi)對(dui)軸瓦(wa)潤(run)滑(hua)產生(sheng)的(de)影(ying)響(xiang)，可以(yi)設(she)定逆(ni)變器的(de)低頻率（不低於25HZ），也可以(yi)調整(zheng)泵的(de)柱塞直(zhi)徑。
第七(qi)：嚴(yan)格按照(zhao)操作規程(cheng)操作，啟(qi)泵前盤(pan)泵檢查有(you)無(wu)卡(ka)阻，空(kong)運5分鐘後(hou)再逐步(bu)加(jia)壓（冬(dong)季(ji)空(kong)運時(shi)間(jian)不低於10分鐘）。
第八：用變頻控(kong)制的(de)泵站(zhan)，在啟泵、停(ting)泵時(shi)按照(zhao)公(gong)頻(pin)啟、停(ting)柱塞(sai)泵方式(shi)操(cao)作。
第九(jiu)：及時(shi)更(geng)換損(sun)壞(huai)的(de)閥片。
美國(guo)派克PARKER柱(zhu)塞泵柱塞(sai)往(wang)復(fu)運動總行程(cheng)L是不變的(de)，由凸輪的(de)升程(cheng)決定。柱(zhu)塞每(mei)循(xun)環(huan)的(de)供油量大小(xiao)取(qu)決(jue)於供油行程(cheng),供油行程(cheng)不受(shou)凸輪軸(zhou)控(kong)制是(shi)可變的(de)。供油開始(shi)時(shi)刻(ke)不隨供油行程(cheng)的(de)變化而(er)變化。轉動柱(zhu)塞可改變供(gong)油終了時(shi)刻(ke)，從而(er)改變供(gong)油量。柱塞泵工(gong)作時(shi)，在噴(pen)油泵凸輪軸(zhou)上的(de)凸輪與(yu)柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧的(de)作用下(xia)，迫(po)使(shi)柱塞作上、下(xia)往(wang)復(fu)運動，從(cong)而(er)完成泵油任務，泵油過程(cheng)可分為以(yi)下(xia)三(san)個(ge)階(jie)段(duan)。
進(jin)油過程(cheng)
當凸輪的(de)凸起部(bu)分轉過(guo)去(qu)後(hou)，在彈簧力(li)的(de)作用下(xia)，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)下(xia)運動，柱(zhu)塞上部(bu)空(kong)間(jian)（稱為泵油室）產生(sheng)真(zhen)空(kong)度，當柱塞(sai)上端面把(ba)柱(zhu)塞(sai)套(tao)上的(de)進(jin)油孔打(da)開後，充(chong)滿在油泵上體油道內(nei)的(de)柴油經油孔進(jin)入(ru)泵油室，柱塞運動到(dao)下(xia)止(zhi)點(dian)，進(jin)油結束(shu)
供(gong)油過程(cheng)
當凸輪軸(zhou)轉(zhuan)到(dao)凸輪的(de)凸起部(bu)分頂起滾(gun)輪體時(shi)，柱(zhu)塞彈(dan)簧被(bei)壓縮(suo)，柱(zhu)塞向(xiang)上運動，燃油受(shou)壓，壹(yi)部(bu)分燃油經油孔流回噴(pen)油泵上體油腔。當柱塞(sai)頂面遮(zhe)住套(tao)筒上進(jin)油孔的(de)上緣(yuan)時(shi)，由(you)於柱塞和(he)套(tao)筒的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)很(hen)小(xiao)（0.0015-0.0025mm）使柱(zhu)塞(sai)頂部(bu)的(de)泵油室成為壹(yi)個密(mi)封(feng)油腔，柱塞繼(ji)續(xu)上升，泵油室內(nei)的(de)油壓迅(xun)速(su)升(sheng)高(gao)，泵油壓力(li)>出油閥彈簧力(li)+高(gao)壓油管剩(sheng)余(yu)壓力(li)時(shi)，推(tui)開出油閥，高(gao)壓柴(chai)油經出油閥進(jin)入(ru)高(gao)壓油管，通過噴(pen)油器噴(pen)入燃燒室(shi)。
回(hui)油過程(cheng)
柱塞向(xiang)上供油，當上行到(dao)柱塞上的(de)斜槽(cao)（停(ting)供邊(bian)）與(yu)套(tao)筒上的(de)回油孔相通時(shi)，泵油室低壓油路便與(yu)柱(zhu)塞(sai)頭(tou)部(bu)的(de)中孔(kong)和(he)徑向(xiang)孔及斜(xie)槽(cao)溝通，油壓驟然(ran)下(xia)降，出油閥在彈簧力(li)的(de)作用下(xia)迅(xun)速(su)關(guan)閉，停(ting)止(zhi)供(gong)油。此後(hou)柱(zhu)塞(sai)還(hai)要(yao)上行，當凸輪的(de)凸起部(bu)分轉過(guo)去(qu)後(hou)，在彈簧的(de)作用下(xia)，柱(zhu)塞(sai)又(you)下(xia)行(xing)。此時(shi)便開始(shi)了(le)下(xia)壹(yi)個循(xun)環(huan)。
柱塞泵以(yi)壹(yi)個柱(zhu)塞為原(yuan)理介(jie)紹，壹(yi)個柱(zhu)塞泵上有兩(liang)個單(dan)向(xiang)閥，並(bing)且方向(xiang)相反(fan)，柱塞向(xiang)壹(yi)個方(fang)向(xiang)運動時(shi)缸內(nei)出現負壓，這(zhe)時(shi)壹(yi)個單(dan)向(xiang)閥打(da)開液體被吸入(ru)缸內(nei)，柱塞(sai)向(xiang)另(ling)壹(yi)個方(fang)向(xiang)運動時(shi)，將液體壓縮(suo)後(hou)另(ling)壹(yi)個單(dan)向(xiang)閥被(bei)打(da)開，被吸入(ru)缸內(nei)的(de)液體被排出。這種(zhong)工(gong)作方(fang)式(shi)連(lian)續(xu)運動後(hou)就形(xing)成了連續供(gong)油 。派克柱塞(sai)泵PV180R1K1T1NELC現貨拼手速(su)