代(dai)表處直(zhi)銷(xiao)FESTO氣缸帶活塞桿

代(dai)表處直(zhi)銷(xiao)FESTO氣缸帶活塞桿
通(tong)常FESTO氣(qi)缸有(you)三種緩沖形式可(ke)供(gong)選擇(ze):在氣(qi)缸側面(mian)直(zhi)接安裝(zhuang)閥(fa). 特(te)別適(shi)用(yong)於大(da)型(xing)系(xi)統(tong)分(fen)散(san)式使用(yong). 只能安裝(zhuang)在(zai)有(you)氣接口(kou)的(de)壹側  
P 緩沖：兩端(duan)帶彈(dan)性緩沖墊 
PPS 緩沖：兩端(duan)帶自調節(jie)氣動(dong)緩沖該組(zu)件保(bao)護活(huo)塞桿、密封件和(he)軸(zhou)承(cheng)免(mian)受眾多(duo)介(jie)質侵(qin)蝕(shi)，例(li)如(ru)：如(ru)果在模(mo)塊(kuai)化產品系(xi)統(tong)中(zhong)選擇(ze)特(te)性D3，那麽氣(qi)缸的三(san)側都(dou)有(you)傳感(gan)器(qi)槽(cao)。如(ru)果使用(yong)了(le)波紋(wen)管(guan)組件，有(you)必(bi)要(yao)使用(yong)加(jia)長(chang)活(huo)塞桿。波紋(wen)管(guan)組件可(ke)通(tong)過模(mo)塊(kuai)化產品系(xi)統(tong)或作為附件訂購(gou)
在(zai)這(zhe)種情(qing)況(kuang)下，必(bi)須註(zhu)意(yi)以下情(qing)況(kuang)：通(tong)過模(mo)塊(kuai)化產品系(xi)統(tong)訂購(gou)：用(yong)特(te)性P2訂購(gou)，波紋(wen)管(guan)供(gong)貨(huo)時(shi)已(yi)安裝(zhuang)在(zai)軸(zhou)承(cheng)端蓋(gai)上。所需的(de)加(jia)長(chang)活(huo)塞桿會(hui)被(bei)自動(dong)考慮在內(nei)。也(ye)就(jiu)是說，無需(xu)壹(yi)個值(zhi)用(yong)於特(te)性E。
PPV 緩沖：兩端(duan)帶可(ke)調氣(qi)動(dong)緩沖用(yong)模塊(kuai)化產品系(xi)統(tong)根(gen)據個性(xing)需(xu)求(qiu)配(pei)置(zhi)派生型(xing)• 派(pai)生型(xing)眾多(duo)，靈活性(xing)佳(jia)保(bao)持(chi)或夾緊任(ren)意(yi)位(wei)置(zhi)的活(huo)塞桿. 即使在(zai)交(jiao)替(ti)負載、工(gong)作壓力波動(dong)或系(xi)統(tong)泄(xie)漏(lou)的(de)情(qing)況(kuang)下，也(ye)能長時(shi)間保持(chi)活(huo)塞桿位置(zhi)用(yong)於安(an)全(quan)相關(guan)的(de)應用(yong)場合(he)時(shi)需要(yao)額外(wai)措施(shi)；例如(ru)在(zai)歐(ou)洲(zhou)，必(bi)須遵守歐(ou)盟機械指(zhi)令(ling)所(suo)列(lie)的(de)標(biao)準。
Festo氣缸體是(shi)由(you)優質灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)鑄(zhu)成,它和(he)曲(qu)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)裝(zhuang)在(zai)壹(yi)起(qi)惶(huang)削(xue),因此曲軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)不(bu)能互換,只(zhi)能裝(zhuang)在(zai)固(gu)定(ding)位置(zhi)。氣缸體和(he)曲(qu)軸(zhou)箱鑄(zhu)成整(zheng)體。氣(qi)缸不(bu)另鑲缸套。氣(qi)缸體周(zhou)圍(wei)鑄(zhu)有(you)加(jia)強(qiang)筋(jin),以提(ti)高(gao)其剛度(du)。上海(hai)伏(fu)翼自動(dong)化設備有(you)限公司。
氣缸體在(zai)使用(yong)過程(cheng)中,往往產生變形,從而破(po)壞(huai)零件的(de)幾何形狀,使配(pei)合(he)表面(mian)的(de)相對(dui)位(wei)置(zhi)偏差(cha)增(zeng)加(jia)。變形超過(guo)允(yun)許限(xian)度時(shi),將引起(qi)漏(lou)水、漏氣(qi),沖壞氣(qi)墊(dian)等(deng)。氣缸體頂(ding)平面(mian)的(de)翹(qiao)曲,多(duo)是由(you)於氣(qi)缸蓋(gai)螺栓(shuan)扭(niu)力不(bu)均(jun)勻(yun),螺孔周圍(wei)受螺栓(shuan)拉力作用(yong)而凸(tu)起(qi)等(deng)原因(yin)所(suo)致(zhi)。安裝(zhuang)時(shi),應按(an)規(gui)定(ding)扭(niu)力擰緊,不(bu)能將螺栓(shuan)擰得(de)過緊(jin)。分(fen)解(jie)後(hou),應(ying)使用(yong)軟刷(shua)和(he)溶(rong)劑清(qing)洗(xi)氣缸體。將(jiang)氣(qi)缸體表面(mian)上(shang)的(de)所(suo)有(you)襯(chen)墊(dian)材(cai)料(liao)都(dou)刮(gua)幹(gan)凈(jing)。使用(yong)精(jing)密直(zhi)尺(chi)和(he)厚(hou)薄規(gui),測量氣缸蓋(gai)襯(chen)墊(dian)接觸的(de)表面(mian)是(shi)否有(you)翹(qiao)曲。大(da)翹(qiao)曲值(zhi)不(bu)得(de)超過(guo)0.05mm。如(ru)超過(guo)上(shang)述(shu)範圍(wei)應予(yu)以修整(zheng)。其方(fang)法(fa)是(shi):
1、氣(qi)缸體頂(ding)平面(mian)螺孔附近的(de)凸(tu)起(qi),可(ke)用(yong)油石推磨或用(yong)細(xi)銼刀(dao)修平。
2、氣缸體與(yu)氣(qi)缸蓋(gai)襯(chen)墊(dian)接觸的(de)表面(mian)不(bu)平,可(ke)用(yong)磨、銑的方(fang)法(fa)修復(fu),也(ye)可(ke)用(yong)鏟刀(dao)鏟(chan)平,或塗上研磨(mo)膏(gao),把缸蓋(gai)放在(zai)缸體上(shang)扣(kou)合研磨(mo)。用(yong)肉眼(yan)檢(jian)查各(ge)個(ge)氣缸是否有(you)劃痕。如(ru)果發現(xian)有(you)較深(shen)的(de)劃痕,應(ying)對(dui)所(suo)有(you)氣缸重新鍵(jian)孔。氣缸孔可(ke)經兩(liang)次(ci)鈴(ling)磨。如(ru)果有(you)必(bi)要(yao)時(shi).應更換氣(qi)缸體。代(dai)表處直(zhi)銷(xiao)FESTO氣缸帶活塞桿
FESTO氣缸是通(tong)過氣(qi)壓傳動(dong)中(zhong)將壓縮氣體的(de)壓力能轉換為機械能的氣動(dong)執(zhi)行(xing)元件，壹(yi)般應於(yu)印(yin)刷(shua)（張(zhang)力控制(zhi)）、半(ban)導(dao)體（點(dian)焊(han)機、芯(xin)片(pian)研磨(mo)）、自動(dong)化控制(zhi)、機器(qi)人等(deng)。
FESTO氣缸而相對(dui)應(ying)得(de)我們(men)可(ke)以重新安(an)裝(zhuang)調(tiao)整(zheng)，檢(jian)查油霧器(qi)是(shi)否失靈；清(qing)洗(xi)，清(qing)除雜物(wu)；修復(fu)或更換活(huo)塞桿等(deng)方(fang)法(fa)來處理。第二(er)種(zhong)外(wai)泄(xie)漏(lou)則(ze)為缸體與(yu)端(duan)蓋(gai)間泄(xie)漏(lou)，產生原因(yin)為四(si)拉桿螺母式鏈(lian)接螺紋松(song)動(dong)與(yu)密(mi)封(feng)件損(sun)壞(huai)，我(wo)們(men)通(tong)過重新緊(jin)固(gu)與(yu)更(geng)換密(mi)封(feng)件解(jie)決(jue)此問(wen)題(ti)。後(hou)壹(yi)種(zhong)外(wai)泄(xie)漏(lou)為緩沖節(jie)流閥(fa)泄(xie)漏(lou)，產生原因(yin)是(shi)密封(feng)件老(lao)化，損壞，更換密(mi)封(feng)件可(ke)解決(jue)此問(wen)題(ti)。
而內泄(xie)漏(lou)和(he)氣(qi)缸輸(shu)出(chu)力不(bu)足(zu)都(dou)源(yuan)於(yu)活塞兩(liang)端(duan)竄氣(qi)，內泄(xie)漏(lou)活(huo)塞竄(cuan)氣(qi)產生的(de)原因(yin)是(shi)氣缸潤(run)滑不(bu)良，密(mi)封(feng)面(mian)有(you)雜物(wu)，密(mi)封件損(sun)壞(huai)，老(lao)化等(deng)原因(yin)。處理方(fang)法(fa)為檢查油霧器(qi)是(shi)否失靈，清(qing)洗(xi)，清(qing)除雜物(wu)，更(geng)換密(mi)封(feng)件。氣(qi)缸輸(shu)出(chu)力不(bu)足(zu)活(huo)塞兩(liang)端(duan)竄氣(qi)的產生原因(yin)則(ze)為內外(wai)泄(xie)漏(lou)嚴(yan)重，鏈(lian)接軸(zhou)負載機構別勁不(bu)靈活，工(gong)作壓力低(di)，負載裏(li)大(da)缸徑小。我們(men)可(ke)按(an)內外(wai)泄(xie)漏(lou)故障排除，重新調(tiao)整(zheng)安(an)裝(zhuang)，調(tiao)高(gao)工作壓力解決(jue)。
FESTO氣(qi)缸壹般情(qing)況(kuang)下，氣缸的耐(nai)久性指(zhi)標(biao)不(bu)低(di)於3000km。實際(ji)氣缸的耐(nai)久性與(yu)氣(qi)缸的使用(yong)狀態、活塞速(su)度(du)、潤(run)滑狀況(kuang)的等(deng)許多(duo)因素(su)有(you)關(guan)。
氣(qi)缸在活(huo)塞桿的軸(zhou)向(xiang)施(shi)加(jia)負載率(lv)為50%的負載，向(xiang)氣(qi)缸的兩(liang)腔交替(ti)通(tong)入使用(yong)壓力，調節(jie)速度(du)控制(zhi)閥，使活(huo)塞運(yun)動(dong)速(su)度達到200mm/s，活(huo)塞沿(yan)全(quan)行程(cheng)作往復(fu)運(yun)動(dong)，氣(qi)缸仍(reng)保持(chi)合(he)格(ge)的(de)累(lei)計行程(cheng)稱為耐久性。即在耐(nai)久性行程範圍(wei)內，氣(qi)缸的低(di)使用(yong)壓力、耐壓性(xing)能、泄(xie)漏(lou)量仍(reng)符合(he)要(yao)求(qiu)。
FESTO帶活塞桿氣缸主要(yao)參(can)數(shu),DGP-50-3500-PPV-A-B-GKThe cushioning length is adjustableBuffer PolyamideSeals Nitrile rubber缸內部(bu)無(wu)密(mi)封(feng)件或移(yi)動(dong)部(bu)件（如(ru)：Note on materials Free of copper, PTFE and silicone兩(liang)塊(kuai)金屬(shu)板扣(kou)住(zhu)橡(xiang)膠氣(qi)囊(nang)而成Mass range up to 1.2 2 5 10 20 30氣(qi)管(guan)卷輪(lun)膜片(pian)和(he)氣(qi)囊式氣缸具有(you)不(bu)同(tong)的行程(cheng)－推力關(guan)系(xi)，在相同(tong)高(gao)度的(de)情(qing)況(kuang)下安裝(zhuang)到行(xing)程(cheng)終端前0.5 mmMax. energy absorption per stroke 0.8 1.3 2.5 4 8 12Max. energy absorption per hour 7,000 10,000 15,000 21,000 30,000 41,000
FESTO氣缸而其中外(wai)泄(xie)漏(lou)主要(yao)有(you)活塞桿與(yu)前蓋(gai)之(zhi)間泄(xie)漏(lou)，其產生原因(yin)有(you)以下五點：
(1)活塞桿安裝(zhuang)偏心；
(2)潤(run)滑油供(gong)應(ying)不(bu)足(zu)；
(3)活(huo)塞桿與(yu)密(mi)封(feng)件之(zhi)間有(you)雜物(wu)；
(4)密(mi)封件老(lao)化，損壞；
(5)活塞桿有(you)傷痕。
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