低價(jia)搶(qiang)購(gou)0822242006安沃馳氣缸

低價(jia)搶(qiang)購(gou)0822242006安沃馳氣缸
德(de)國AVENTICS安沃馳氣缸無論(lun)是(shi)否帶不銹鋼或鋁(lv)制拉(la)桿(gan)或型(xing)材，AVENTICS 安沃馳的 ISO 標準(zhun)氣缸在各種(zhong)行業(ye)均得心(xin)應(ying)手，您(nin)可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)要(yao)求(qiu)隨(sui)意進行配置。
標準(zhun)氣缸實現(xian)了標(biao)準(zhun)化的機(ji)器(qi)布(bu)局，結合(he)多種安裝(zhuang)方(fang)案，保(bao)證(zheng)了高可(ke)用性(xing)。
該系列(lie)從(cong)微(wei)型(xing)氣缸（直徑(jing) 8-25 mm，ISO 6432）到(dao)短行程和緊湊(cou)型(xing)氣缸（直徑(jing) 16-100 mm，ISO 15524 和 ISO 21287），
再到(dao) VDMA 氣缸（直徑(jing) 32-320 mm，ISO 15552）
氣缸作為壹(yi)種工(gong)作(zuo)連接(jie)裝(zhuang)置，已(yi)成為*的(de)重要(yao)機(ji)械(xie)元件(jian)，尤(you)其(qi)在工(gong)廠(chang)和制造系統工(gong)程(cheng)領(ling)域(yu)。
作為流(liu)體技術部(bu)件(jian)，氣動氣缸有著(zhe)非(fei)常特(te)殊(shu)的(de)作用。
其(qi)主要(yao)特征(zheng)之壹在於(yu)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)高達 12 bar的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣運行。氣氣缸堅固(gu)耐用(yong)，故障(zhang)率極(ji)低。
正如您(nin)從(cong)我們的(de)產(chan)品(pin)中期(qi)待的(de)那樣(yang)，每(mei)個部件(jian)在質(zhi)量和設計(ji)方(fang)面始(shi)終(zhong)遵(zun)循(xun)標準。
安沃馳氣缸作為壹(yi)種工(gong)作(zuo)部(bu)件(jian)，已(yi)成為*的(de)重要(yao)機(ji)械(xie)元件(jian)，尤(you)其(qi)是(shi)在系統和機(ji)械(xie)制造工(gong)程(cheng)領(ling)域(yu)。而氣缸作為流(liu)體技術部(bu)件(jian)，在其(qi)中亦(yi)占(zhan)據(ju)著非(fei)常重要(yao)的地位(wei)。它的優勢(shi)還(hai)在於(yu)可(ke)以(yi)用(yong)高達 12 bar 的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣運行。氣缸堅固(gu)耐用(yong)且故(gu)障(zhang)率極(ji)低：所(suo)有 Aventics 安沃馳部件(jian)均體現(xian)了我(wo)們的(de)產(chan)品(pin)理(li)念(nian)，在質(zhi)量和設計(ji)方(fang)面始(shi)終(zhong)遵(zun)循(xun)zui高標準(zhun)。
可(ke)生產(chan)超長(chang)行程規格(ge)，標準氣缸的內(nei)徑(jing)與(yu)行程之比壹般不(bu)大(da)於(yu)1/15，而無(wu)桿(gan)氣缸內(nei)徑(jing)與(yu)行程之比可(ke)達1/100左(zuo)右(you)，行程長(chang)生產(chan)到(dao)3m以(yi)內(nei)，滿足(zu)長(chang)行程使(shi)用(yong)場(chang)合(he)需(xu)要(yao)。相比(bi)於(yu)機(ji)械(xie)型(xing)的導(dao)向(xiang)帶部分(fen)泄漏(lou)缺(que)點，磁(ci)偶型(xing)無外部(bu)泄漏(lou)，安裝(zhuang)使(shi)用(yong)後可(ke)免(mian)維(wei)護磁(ci)偶型(xing)耦合(he)速(su)度(du)較(jiao)慢(man)的(de)場(chang)合(he)(速(su)度(du)≤700mm/s)
安沃馳氣缸的緊湊(cou)設計(ji)和*功(gong)能(neng)提供(gong)全(quan)新(xin)的(de)應(ying)用(yong)方(fang)案。橢(tuo)圓(yuan)形(xing)活塞可(ke)承(cheng)受(shou)比(bi)
圓(yuan)形(xing)活塞更(geng)高的負(fu)載(zai)和力矩。滑塊和活塞作(zuo)為單(dan)個單元意(yi)味著高耐用(yong)性(xing)和高可(ke)靠性(xing)。高耐用(yong)
性(xing)、氣缸尺寸小實現(xian)了簡(jian)潔和緊湊(cou)的(de)機(ji)器(qi)設計(ji)。RTC 系列(lie)基於三(san)種不(bu)同強(qiang)度(du)的(de)變(bian)體：負載(zai)高、
力矩和定位(wei)非(fei)常精(jing)確，速(su)度(du)範(fan)圍(wei)寬(kuan)。
安沃馳是氣動元件(jian)、氣動系統和客戶(hu)定制應(ying)用(yong)領(ling)域內(nei)世界的(de)制造商之壹。該氣動工(gong)程(cheng)公(gong)司為工(gong)業(ye)自動化提供(gong)產(chan)品(pin)和服務，同時重點在於(yu)商用車、食品(pin)飲(yin)料(liao)、鐵軌(gui)技(ji)術、生命科(ke)學(xue)、能(neng)源和海洋技術等領域(yu)。通(tong)過集成電子(zi)產品(pin)、使(shi)用(yong)創新(xin)材(cai)料(liao)和優先(xian)考(kao)慮(lv)機(ji)器(qi)安全(quan)和物聯網(wang)等趨勢(shi)，AVENTICS 堪稱(cheng)應(ying)用(yong)和環(huan)保(bao)解(jie)決(jue)方(fang)案的(de)。
AVENTICS 擁(yong)有約 150 年(nian)的(de)氣動專(zhuan)業(ye)知識(shi)，共 2,000 名(ming)員工(gong)，除(chu)在德(de)國（Laatzen）、法(fa)國（Bonneville）、匈牙利(li)（Eger）、美(mei)國（Lexington）的(de)生產(chan)基地外(wai)，Aventics 還(hai)在 90 多個國家(jia)內(nei)*直銷(xiao)和經銷商。 Aventics 集團已(yi)獲(huo)得多項認(ren)證(zheng)，包括 ISO 9001 和 ISO / TS 16949 質(zhi)量認證(zheng)，ISO 50001 能(neng)源管理(li)認(ren)證(zheng)和和 ISO 14001 環(huan)境(jing)管理(li)認(ren)證(zheng)。
德(de)國AVENTICS安沃馳氣動元件(jian)主要(yao)產品(pin)：氣缸,活塞桿(gan)氣缸,無桿(gan)氣缸,旋(xuan)轉(zhuan)驅動裝置,氣動閥(fa),閥(fa)島(dao),調(tiao)壓(ya)閥(fa),流(liu)量閥(fa),止(zhi)回(hui)閥(fa),氣源處理(li),真空(kong)發(fa)生器(qi),傳感器(qi)
安沃馳氣缸的工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)是通(tong)常認(ren)為不(bu)可(ke)壓(ya)縮(suo)的液壓(ya)油，其(qi)特點是動作不如氣缸快，但(dan)速(su)度(du)易(yi)於(yu)控(kong)制，當(dang)載(zai)荷(he)變(bian)化較(jiao)大(da)時(shi)，采(cai)用(yong)措施得當，壹(yi)般不(bu)會(hui)產生“爬(pa)行”和“自走”現(xian)象。安沃馳AVENTICS單作用(yong)氣缸把氣缸與液壓(ya)缸(gang)巧妙組合(he)起來(lai)，取長(chang)補(bu)短，即成為氣動系統中普遍采(cai)用(yong)的氣-液阻(zu)尼(ni)缸(gang)。
當氣缸右(you)端(duan)供(gong)氣時，氣缸克服載(zai)荷(he)帶動液壓(ya)缸(gang)活塞向(xiang)左運(yun)動（氣缸左端(duan)排(pai)氣），此時(shi)液壓(ya)缸(gang)左端排油，單(dan)向(xiang)閥(fa)關(guan)閉，安沃馳AVENTICS單作用(yong)氣缸油只能(neng)通(tong)過節流(liu)閥(fa)流(liu)入液壓(ya)缸(gang)右(you)腔(qiang)及(ji)油杯內(nei)，這時若(ruo)將(jiang)節流(liu)閥(fa)閥(fa)口(kou)開(kai)大(da)，則(ze)液壓(ya)缸(gang)左腔排油通(tong)暢(chang)，兩活塞運(yun)動速(su)度(du)就(jiu)快(kuai)，反(fan)之，若(ruo)將(jiang)節流(liu)閥(fa)閥(fa)口(kou)關(guan)小，液壓(ya)缸(gang)左腔排油受(shou)阻(zu)，兩活塞運(yun)動速(su)度(du)會(hui)減(jian)慢
安沃馳氣缸單作(zuo)用(yong)氣缸其活塞桿(gan)只能(neng)借助外力將(jiang)其推(tui)回；通(tong)常借(jie)助於彈簧力，膜片(pian)張力，重力等。為了使(shi)活塞在行程末(mo)端運(yun)動平穩，不(bu)產(chan)生沖擊現(xian)象。在氣缸兩端(duan)加設緩(huan)沖裝置，壹般稱(cheng)為緩(huan)沖氣缸。氣缸根據(ju)工(gong)作(zuo)所(suo)需(xu)力的大(da)小來(lai)確定活塞桿(gan)上的(de)推(tui)力和拉力。由(you)此來(lai)選擇(ze)氣缸時應(ying)使(shi)氣缸的輸(shu)出(chu)力稍(shao)有余(yu)量。若(ruo)缸(gang)徑(jing)選(xuan)小了，輸(shu)出(chu)力不夠，氣缸不能(neng)正常工(gong)作(zuo)；但(dan)缸(gang)徑(jing)過大(da)，不(bu)僅(jin)使(shi)設備(bei)笨重、成本高，同時(shi)耗(hao)氣量增大(da)，造成能(neng)源浪費。在夾(jia)具設計(ji)時，應盡(jin)量采(cai)用(yong)增力機(ji)構(gou)，以(yi)減(jian)少(shao)氣缸的尺寸。

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