專(zhuan)業銷(xiao)售(shou)AVENTICS安(an)沃(wo)馳(chi)氣缸，德(de)國直(zhi)接采購(gou)，自(zi)己報關(guan)進口，質量(liang)保(bao)證(zheng)，價格優(you)勢。安(an)沃(wo)馳(chi)氣缸是鑄造(zao)而成的(de)，氣缸出廠(chang)後都要(yao)經(jing)過(guo)時效(xiao)處(chu)理(li)，使氣缸在(zai)住鑄造(zao)過(guo)程中所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)內(nei)應(ying)力(li)*消除。如(ru)果(guo)時(shi)效(xiao)時(shi)間(jian)短(duan)，那(na)麽(me)加(jia)工(gong)好(hao)的(de)氣缸在(zai)以(yi)後的(de)運(yun)行中還(hai)會變(bian)形。進口AVENTICS氣缸,力(li)士樂(le)*代理

德國AVENTICS氣缸超(chao)級(ji)耐用，AVENTICS氣缸驅動(dong)系(xi)統(tong)自(zi)70年代(dai)以(yi)來(lai)就在工(gong)業自(zi)動(dong)化領(ling)域(yu)得到(dao)了迅速普(pu)及。今(jin)天，氣缸已(yi)成為(wei)國內(nei)外(wai)工業生(sheng)產領(ling)域(yu)中PTP（PointToPoint）搬(ban)運(yun)的(de)主(zhu)流(liu)執(zhi)行器，以(yi)氣缸驅動(dong)系(xi)統(tong)為(wei)核(he)心(xin)的(de)氣動(dong)元(yuan)器件(jian)市(shi)場規(gui)模已(yi)達到(dao)110億(yi)美(mei)元(yuan)的(de)規(gui)模。

REXROTH安(an)沃(wo)馳(chi)氣缸，活(huo)塞(sai)是氣缸中的(de)受(shou)壓力(li)零件(jian)。為(wei)防(fang)止(zhi)活(huo)塞(sai)左(zuo)右兩(liang)腔相(xiang)互(hu)竄氣，設有活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)。活(huo)塞(sai)上(shang)的(de)耐磨環可(ke)提(ti)高氣缸的(de)導(dao)向性，減(jian)少活塞(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)磨耗(hao)，減(jian)少摩擦阻力(li)。

力(li)士樂(le)安(an)沃(wo)馳(chi)標(biao)準氣缸實(shi)現了標(biao)準化的(de)機(ji)器(qi)布(bu)局(ju)，結(jie)合多種安(an)裝方案，保(bao)證(zheng)了高可(ke)用性。該系(xi)列(lie)從微型(xing)氣缸（直(zhi)徑 8-25 mm，ISO 6432）到(dao)短(duan)行程和(he)緊(jin)湊型氣缸（直(zhi)徑 16-100 mm，ISO 15524 和(he) ISO 21287），再(zai)到 VDMA 氣缸（直(zhi)徑 32-320 mm，ISO 15552）。PRA系(xi)列(lie)德國AVENTICS原(yuan)裝氣缸