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ATOS齒輪泵的結(jie)構是(shi)很(hen)簡單(dan)的(de),即它的(de)基(ji)本(ben)形式(shi)就(jiu)是(shi)兩(liang)個(ge)尺(chi)寸相(xiang)同的齒輪在(zai)壹(yi)個(ge)緊密配合(he)的殼(ke)體(ti)內(nei)相互(hu)嚙合(he)旋轉,這個(ge)殼(ke)體(ti)的(de)內(nei)部類似“8"字(zi)形(xing),兩(liang)個(ge)齒輪裝在裏面,齒輪的(de)外徑(jing)及兩(liang)側(ce)與(yu)殼(ke)體(ti)緊密配合(he)。ATOS油泵,ATOS齒輪泵安(an)裝說明(ming)書(shu)
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更新時間:2024-12-29
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ATOS油(you)泵,ATOS齒輪泵安(an)裝說明(ming)書(shu)
ATOS齒輪泵在泵內(nei)有(you)很(hen)少量的(de)流(liu)體(ti)損(sun)失(shi),這使泵的運(yun)行效(xiao)率(lv)不(bu)能達到100%,因(yin)為(wei)這些(xie)流(liu)體(ti)被(bei)用(yong)來潤(run)滑(hua)軸(zhou)承(cheng)及齒輪兩(liang)側(ce),而泵體(ti)也(ye)絕(jue)不(bu)可能無(wu)間隙配合(he),故不(bu)能使(shi)流(liu)體(ti)100%地(di)從出口(kou)排出(chu),所以(yi)少量(liang)的流(liu)體(ti)損(sun)失(shi)是(shi)必(bi)然的。然而泵還是(shi)可以(yi)良好(hao)地(di)運行(xing),對大多(duo)數擠出物(wu)料來說,仍(reng)可以(yi)達到93%~98%的(de)效(xiao)率(lv)。
ATOS齒輪泵嚙合(he)旋轉,這個(ge)殼(ke)體(ti)的(de)內(nei)部類似8字(zi)形(xing),兩(liang)個(ge)齒輪裝在裏面,齒輪的(de)外徑(jing)及兩(liang)側(ce)與(yu)殼(ke)體(ti)緊密配合(he)。來自(zi)於(yu)擠出機(ji)的(de)物(wu)料在吸入(ru)口進入(ru)兩(liang)個(ge)齒輪中間,並充(chong)滿這壹(yi)空間,隨著齒的旋(xuan)轉(zhuan)沿(yan)殼(ke)體(ti)運(yun)動(dong),zui後在兩(liang)齒嚙合(he)時排出(chu)。在(zai)術語上講,ATOS齒輪泵也叫正(zheng)排量(liang)裝置,即像壹(yi)個(ge)缸(gang)筒(tong)內(nei)的活(huo)塞(sai),當壹(yi)個(ge)齒進入(ru)另(ling)壹(yi)個(ge)齒的流(liu)體(ti)空(kong)間時,液(ye)體(ti)就(jiu)被(bei)機(ji)械(xie)性(xing)地(di)擠排出(chu)來。因為(wei)液(ye)體(ti)是(shi)不(bu)可壓(ya)縮(suo)的(de),所以(yi)液(ye)體(ti)和(he)齒就不(bu)能在(zai)同(tong)壹(yi)時間占據(ju)同壹(yi)空間,這樣,液(ye)體(ti)就(jiu)被(bei)排除(chu)了(le)。由於(yu)齒的不(bu)斷(duan)嚙合(he),這壹(yi)現象(xiang)就連(lian)續(xu)在(zai)發生(sheng),因(yin)而也就(jiu)在泵的出(chu)口提供了(le)壹(yi)個(ge)連(lian)續排除(chu)量(liang),泵每(mei)轉(zhuan)壹(yi)轉,排出(chu)的(de)量是(shi)壹(yi)樣的(de)。ATOS齒輪泵隨著驅動軸的(de)不(bu)間斷地(di)旋轉(zhuan),泵也就(jiu)不(bu)間斷地(di)排出(chu)流(liu)體(ti)。泵的流(liu)量(liang)直(zhi)接與(yu)泵的轉(zhuan)速(su)有(you)關。
意大利ATOS(阿托(tuo)斯)產(chan)品多(duo),種類齊(qi)全,可以(yi)滿足各種不(bu)同(tong)工(gong)況的要(yao)求(qiu): ATOS(阿托(tuo)斯)葉(ye)片泵、ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(包(bao)括ATOS比(bi)例(li)柱(zhu)塞(sai)泵)、ATOS液(ye)壓缸(gang)、ATOS伺服液(ye)壓缸(gang)、ATOS 電磁閥、ATOS常(chang)規閥(fa)、ATOS疊加(jia)閥、ATOS插(cha)裝閥、ATOS比(bi)例(li)閥(fa)、ATOS電(dian)子(zi)器件(jian)和(he)ATOS液(ye)壓系(xi)統等。主要(yao)型號(hao)有(you):ATOS葉(ye)片泵(PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL),ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(PFR、PVPC),ATOS多(duo)聯泵(PFED 、PFEX、PFRX、POX ),ATOS壓力控(kong)制閥(fa)(SP-CART、ARE、ARAM、 AGAMAGIR、AGIR、AGIU、REM),ATOS流(liu)量(liang)控(kong)制閥(fa)(QV-06、QV-10、QV-20、AQFR),ATOS單(dan)向閥(fa)(ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE),ATOS標(biao)準(zhun)電(dian)磁換向閥(fa)(DHI、DHU、DHD、DKI、 DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6),ATOS壓(ya)力控(kong)制閥(fa)(HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC),ATOS流(liu)量(liang)控(kong)制閥(fa)(HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、 DHQ、DKQ),ATOS單(dan)向閥(fa)(HR、KR、JPR-2、JPR-3)壓(ya)力繼(ji)電器MAP-320-20、MAP-320E、 MAP-080/E 20、 MAP-080 20。
ATOS齒輪泵安(an)裝註意(yi)事(shi)項:
1、ATOS齒輪泵對各零(ling)部(bu)件進行詳(xiang)細檢查,均應符(fu)合(he)相應的標(biao)準(zhun)。 ATOS油(you)泵,ATOS齒輪泵安(an)裝說明(ming)書(shu)
2、ATOS齒輪泵的齒輪兩(liang)端(duan)面(mian)與(yu)軸(zhou)中心線的(de)垂直度、齒輪兩(liang)端(duan)面(mian)的(de)平(ping)行度均應合(he)格;齒輪嚙合(he)情(qing)況良好(hao)。
3、ATOS齒輪泵軸徑(jing)應(ying)符合(he)技術(shu)要(yao)求(qiu),軸套或(huo)軸(zhou)承(cheng)與(yu)軸(zhou)徑(jing)的(de)同軸(zhou)度合(he)格。
4、ATOS齒輪泵的齒輪端(duan)面間隙要(yao)調整適(shi)當。
5、ATOS齒輪泵緊固端面螺(luo)栓時,用力要(yao)對稱均勻;邊緊邊盤(pan)動(dong)轉(zhuan)子(zi)。若遇(yu)到(dao)卡澀,應松(song)掉螺(luo)栓重新緊。
6、ATOS齒輪泵加(jia)填(tian)料緊壓蓋時,需邊緊邊盤(pan)動(dong)轉(zhuan)子(zi),不(bu)可緊得過(guo)死。
ATOS油泵,ATOS齒輪泵應該如何(he)保養(yang):
1、正(zheng)確的(de)選擇(ze)液(ye)壓油(you),每(mei)壹(yi)款汽(qi)車都有(you)屬(shu)於(yu)自(zi)己(ji)所適(shi)合(he)的液(ye)壓油(you),小編就不(bu)給(gei)大家說什(shen)麽(me)樣(yang)的(de)汽(qi)車(che)選擇什(shen)麽(me)樣(yang)的(de)液(ye)壓油(you)了。選(xuan)擇壹(yi)款合(he)適(shi)的(de)液(ye)壓油(you)是(shi)對葉(ye)片泵的保養(yang)!
2、所選(xuan)擇(ze)的液(ye)壓油(you)必(bi)須保持(chi)清(qing)潔(jie),如果油(you)液(ye)不(bu)幹(gan)凈(jing)就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)堵塞(sai)情(qing)況,這種情(qing)況出現後就會(hui)連帶很(hen)多(duo)請款的出(chu)現,所以(yi)在這裏壹(yi)定要(yao)註意(yi)謹慎(shen)。
3、儲(chu)油(you)罐(guan)的清(qing)潔(jie),咱們(men)都知(zhi)道(dao),在(zai)保證(zheng)油液(ye)的清(qing)潔(jie)後還需要(yao)保證(zheng)油箱的(de)清(qing)潔(jie),如果油(you)箱中不(bu)幹(gan)凈(jing),那(na)麽(me)油(you)幹(gan)凈(jing)這壹(yi)塊就(jiu)相當於直(zhi)接(jie)被打破了。接著就會進入(ru)葉(ye)片泵,長時(shi)間的累積就(jiu)會造(zao)成(cheng)故障(zhang)。
4、在汽(qi)車上,新車加(jia)上液(ye)壓油(you)後行駛(shi)2500km後就需(xu)要(yao)更換(huan)液(ye)壓油(you),然後對油箱進行細心的清(qing)潔(jie)。
5、在(zai)使用(yong)中檢查葉(ye)片泵有(you)沒有(you)泄(xie)漏(lou)狀(zhuang)況,運行是(shi)否正(zheng)常(chang),如有(you)問(wen)題及時(shi)排除(chu)。
為(wei)什(shen)麽(me)選(xuan)擇(ze)我(wo)們(men)?
1、14年歐(ou)美(mei)*工(gong)業品代(dai)理銷(xiao)售經驗(yan)—為(wei)全國30個(ge)行(xing)業的(de)10000多(duo)客戶(hu)提供專(zhuan)業;
2、我(wo)司(si)與(yu)阿托(tuo)斯、力士(shi)樂(le)、寶(bao)德、易福門(men)、威(wei)格士、丹(dan)尼遜、派(pai)克等世界10大知名(ming)品牌(pai)緊密合(he)作;
3、常(chang)見型號(hao)庫(ku)存(cun)豐(feng)富,現貨(huo)銷售,交期無(wu)憂,票可隨(sui)貨(huo);
4、所有(you)進口產(chan)品1年質保,質量(liang)問題(ti)包(bao)退換(huan);
5、 可派(pai)遣技術(shu)專(zhuan)家現場安(an)裝指(zhi)導;
6、提供30分(fen)鐘及時(shi)響(xiang)應,24小時免(mian)費(fei)技術(shu)指(zhi)導服務。
7、所有(you)產(chan)品保證(zheng)*,假(jia)壹(yi)罰十(shi)
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