DPZO-TE-271-S5現貨比例(li)閥*

DPZO-TE-271-S5現貨比例(li)閥*
意大(da)利阿(e)托斯ATOS比(bi)例閥的(de)特點：
比(bi)例控制閥是(shi)壹(yi)種(zhong)按輸入(ru)的(de)電(dian)信(xin)號(hao)連 續、按比例(li)地控制液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)流量(liang)、壓(ya)力(li)和 方向的(de)控制閥，其(qi)輸(shu)出的流量(liang)和壓力(li)可(ke)以不(bu)受(shou)負(fu)載變(bian)化的影響。
意大(da)利阿(e)托斯ATOS比(bi)例閥與普通液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)相比，有(you)如(ru)下特(te)點：
（1）電(dian)信(xin)號(hao)便(bian)於傳遞，能(neng)簡(jian)單地實(shi)現遠(yuan) 距離控制。
（2）能(neng)連(lian)續、按比例(li)地控制液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de) 壓力(li)和流量(liang)，實(shi)現對執(zhi)行(xing)機構(gou)的(de)位置、速 度(du)、力(li)量(liang)的(de)控制，並能減(jian)少(shao)壓力(li)變(bian)換(huan)時(shi)的(de)沖(chong) 擊(ji)。
（3）減(jian)少(shao)了元件(jian)數(shu)量(liang)，簡(jian)化了油路(lu)。
同(tong)時(shi)電(dian)液(ye)比(bi)例(li)閥的(de)使用條(tiao)件和保養(yang)與壹 般(ban)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)相同(tong)，比(bi)伺(si)服閥的(de)抗(kang)汙染(ran)性(xing)能(neng) 強(qiang)，工作可(ke)靠。
按比例(li)閥控制方(fang)式(shi)分(fen)類(lei)是(shi)指(zhi)按照比(bi)例閥的(de)先導(dao)控制閥中(zhong)的電(dian)氣(qi)壹機械(xie)轉(zhuan)換(huan)方(fang)式(shi)來(lai)分(fen)類(lei)，其(qi)電(dian)控制部(bu)分有(you)比例(li)電(dian)磁鐵(tie)、力(li)矩(ju)馬達(da)、直(zhi)流伺(si)服電(dian)動(dong)機等多種(zhong)形式(shi)。
意大(da)利阿(e)托斯ATOS比(bi)例閥的(de)分類(lei)：
（1）電(dian)磁式(shi) 電(dian)磁式(shi)是(shi)指(zhi)采(cai)用比例(li)電(dian)磁鐵(tie)作為(wei)電(dian)氣(qi)壹機械(xie)轉(zhuan)換(huan)元(yuan)件(jian)的比例(li)閥，比(bi)例電(dian)磁鐵(tie)將輸入(ru)的(de)電(dian)流(liu)信(xin)號轉(zhuan)換(huan)成(cheng)力(li)、位移機械(xie)信號(hao)輸出．進而控制壓(ya)力(li)、流量(liang)及(ji)方向等參數(shu)。
（2）電(dian)動(dong)式(shi) 電(dian)動(dong)式(shi)是(shi)指(zhi)采(cai)用直(zhi)流伺(si)服電(dian)動(dong)機作為(wei)電(dian)氣(qi)壹機械(xie)轉(zhuan)換(huan)元(yuan)件(jian)的比例(li)閥，直(zhi)流伺(si)服電(dian)動(dong)機將輸入(ru)的(de)電(dian)信(xin)號(hao)．轉(zhuan)換(huan)成(cheng)旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)動(dong)轉(zhuan)速，再(zai)經(jing)絲(si)桿螺(luo)母(mu)、齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)或齒(chi)輪凸輪等減速裝置和變(bian)換(huan)機構(gou)，輸(shu)出力(li)與位移，進壹步(bu)控制液(ye)壓(ya)參(can)數(shu)。
（3）電(dian)液(ye)式(shi) 電(dian)液(ye)式(shi)是(shi)指(zhi)采(cai)用力(li)矩(ju)馬達(da)和噴嘴(zui)擋板(ban)的(de)結構為先導(dao)控制級的比例閥。對(dui)力(li)矩(ju)馬達(da)輸(shu)入(ru)不(bu)同(tong)的(de)電(dian)信(xin)號(hao)，並通過同(tong)它連(lian)接在壹(yi)起(qi)的(de)擋板(ban)（有(you)時(shi)力(li)矩(ju)馬達(da)的(de)銜鐵(tie)就是(shi)擋(dang)板(ban)）輸(shu)出位移或角位移，改(gai)變(bian)擋(dang)板(ban)和噴嘴(zui)之間(jian)的(de)距離，使噴嘴(zui)噴出的油液(ye)流(liu)阻(zu)產(chan)生變(bian)化，進而控制輸(shu)小(xiao)參數(shu)。
Atos比(bi)例(li)閥插(cha)頭組件(jian)的(de)故(gu)障(zhang)分析(xi)
①比(bi)例(li)閥由(you)於插(cha)頭組件(jian)的(de)接線插(cha)座〔基(ji)座)老(lao)化、接觸不(bu)良(liang)以(yi)及(ji)電(dian)磁鐵(tie)引線脫焊(han)等原因，導(dao)致比例(li)Atos比(bi)例閥不(bu)能工作(不(bu)能(neng)通人電(dian)流(liu))。    此(ci)時(shi)可(ke)用電(dian)表(biao)檢測，如(ru)發現電(dian)阻(zu)無限大(da)，可(ke)重(zhong)新將引線焊(han)牢，修復(fu)插(cha)座並將插(cha)座插(cha)牢。 
②比例(li)閥線圑(圑)組件(jian)的(de)故(gu)障(zhang)有(you)線圈老(lao)化、線圉燒毀、線圈內部(bu)斷線以及(ji)線圈溫(wen)升過大(da)等現象(xiang)。線圈溫(wen)升過大(da)會(hui)造(zao)成(cheng)比例(li)電(dian)磁鐵(tie)的輸出    力(li)不夠，其(qi)余會使比例(li)電(dian)磁鐵(tie)不能工作。對(dui)於線圈溫(wen)升過大(da)，可(ke)檢查(zha)通人電(dian)流(liu)是(shi)否(fou)過大(da)，線圈是(shi)否(fou)漆包(bao)線絕緣不良(liang)，Atos比(bi)例(li)閥(方(fang)向控制閥)閥芯是(shi)否(fou)因(yin)汙物卡死(si)等，壹壹(yi)査(zha)明原因並排除(chu)之;對(dui)於斷線、燒壞等現象(xiang)，須(xu)更換線圑(圑)。 
③ 比例(li)閥銜(xian)鐵組件(jian)的(de)故(gu)障(zhang)主要有(you)銜鐵(tie)因(yin)其(qi)與導(dao)磁套(tao)構成的摩(mo)擦副(fu)在(zai)使用過程中磨(mo)損(sun)，導(dao)致閥的(de)力(li)滯環增(zeng)加。還有(you)推(tui)桿(gan)導(dao)桿(gan)與銜鐵(tie)不(bu)同(tong)心，也(ye)會引起(qi)力(li)滯環增(zeng)加，必(bi)須(xu)排除之。 
④比(bi)例(li)閥因(yin)焊(han)接不牢，或者(zhe)使用中在(zai)比(bi)例閥脈(mai)沖壓力(li)的作用下使導(dao)磁套(tao)的焊(han)接處(chu)斷(duan)裂，使比例(li)電(dian)磁鐵(tie)喪失功(gong)能(neng)。 
⑤比(bi)例閥導(dao)磁套(tao)在沖擊壓(ya)力(li)下發生變(bian)形，以及(ji)導(dao)磁套(tao)與銜鐵(tie)構(gou)成的摩(mo)擦副(fu)在(zai)使用過程中磨(mo)損(sun)， 導(dao)致比例(li)閥出現力(li)滯環增(zeng)加的(de)現象(xiang)。 
⑥比(bi)例閥放(fang)大(da)器(qi)有(you)故(gu)障(zhang)，導(dao)致比例(li)電(dian)磁鐵(tie)不工作。此(ci)時(shi)應(ying)檢查(zha)放(fang)大(da)器(qi)電(dian)路(lu)的(de)各種(zhong)元件(jian)情況(kuang)，消(xiao)除(chu)比(bi)例放(fang)大(da)器(qi)電(dian)路(lu)故(gu)障(zhang)。 
⑦比例(li)閥放(fang)大(da)器(qi)和電(dian)磁鐵(tie)之間(jian)的(de)連(lian)線斷線或放(fang)大(da)器(qi)接線端子(zi)接線脫開，使比例(li)電(dian)磁鐵(tie)不工作。此(ci)時(shi)應(ying)更(geng)換(huan)斷(duan)線，重(zhong)新連接牢靠
DPZO-TE-271-S5現貨比例(li)閥*，ATOS比(bi)例閥的(de)主閥是(shi)靠(kao)前(qian)置級閥的(de)輸出壓力(li)來(lai)控制的(de)，而(er)前(qian)置級閥的(de)壓力(li)則來(lai)自(zi)於伺(si)服閥的(de)入(ru)口p，假如(ru)p口的壓(ya)力(li)不足，前(qian)置級閥就不(bu)能(neng)輸出足夠的壓力(li)來(lai)推(tui)動(dong)主閥芯動(dong)作