CK系(xi)列(lie)阿托斯(si)ATOS油缸註(zhu)意事項

CK系(xi)列(lie)阿托斯(si)ATOS油缸註(zhu)意事項
如(ru)果您(nin)之前(qian)沒有使用過ATOS油缸，或(huo)者說您(nin)想(xiang)知(zhi)道(dao)油缸該怎(zen)麽(me)選型，下面(mian)為(wei)大家(jia)分享壹(yi)下ATOS油缸選型需(xu)知(zhi)的(de)參(can)數(shu)
ATOS油缸的(de)選型指(zhi)南(nan)：
1.油缸直徑(jing)：油缸缸徑(jing)，內(nei)徑(jing)尺(chi)寸(cun)。
2.進出口直徑(jing)及(ji)螺(luo)紋(wen)參數。
3.活(huo)塞(sai)桿直徑(jing)。
4.油缸壓(ya)力(li)：油缸工作壓(ya)力(li)，計(ji)算的(de)時(shi)候(hou)經(jing)常是用試(shi)驗壓(ya)力(li)，低(di)於16MPa乘(cheng)以1.5，高於16乘(cheng)以1.25。
5.油缸行(xing)程(cheng)。
6.是否(fou)有(you)緩(huan)沖：根據工況情(qing)況定，活塞(sai)桿伸(shen)出收(shou)縮如果沖(chong)擊大壹(yi)般(ban)都(dou)要緩沖的(de)。
7.油缸的(de)安裝(zhuang)方(fang)式(shi)。
當您(nin)選出正確(que)型(xing)號(hao)，已訂(ding)購回(hui)來貨物(wu)，準(zhun)備(bei)安裝(zhuang)時(shi)，又(you)不知(zhi)道(dao)怎(zen)麽(me)正確安裝(zhuang)ATOS油缸，看(kan)過(guo)來
安裝(zhuang)ATOS油缸應該做好準備(bei)。首(shou)先(xian)就(jiu)是應使液(ye)壓(ya)回(hui)路卸(xie)壓(ya)，不(bu)然當把(ba)與油缸相(xiang)聯(lian)接(jie)油管接(jie)頭(tou)擰(ning)松(song)時(shi)，回(hui)路中的高壓(ya)油就會(hui)迅(xun)速(su)噴出。液壓(ya)回(hui)路卸(xie)壓(ya)時(shi)應先(xian)擰(ning)松溢(yi)流閥(fa)等(deng)處的(de)手輪或調(tiao)壓(ya)螺(luo)釘(ding)，使壓(ya)力(li)油卸荷(he)，然後切斷電(dian)源或切斷動(dong)力(li)源，使液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置停(ting)止運(yun)轉。
不過需(xu)要(yao)註(zhu)意的(de)是要(yao)正(zheng)確(que)安裝(zhuang)各(ge)處的(de)密封裝置(zhi)。比(bi)如在安裝(zhuang)O形圈時(shi)，不(bu)要(yao)將(jiang)其(qi)拉(la)到(dao)變(bian)形的程(cheng)度(du)，也不(bu)要(yao)邊(bian)滾動(dong)邊(bian)套(tao)裝，否(fou)則可(ke)能因形成(cheng)扭(niu)曲狀而(er)漏(lou)油。拆卸(xie)後的O形密封圈和防(fang)塵(chen)圈(quan)應全部(bu)換新。又(you)或者是安裝(zhuang)Y形和V形密封圈時(shi)，要(yao)註(zhu)意其(qi)安裝(zhuang)方(fang)向(xiang)，避(bi)免(mian)因(yin)裝(zhuang)反而漏(lou)油。對Y形密封圈而(er)言(yan)，其(qi)唇邊(bian)應對著有(you)壓(ya)力(li)的油腔(qiang)；此外(wai)，YX形密封圈還(hai)要註(zhu)意區(qu)分是軸(zhou)用還(hai)是孔(kong)用，不要(yao)裝錯(cuo)。V形密封圈由(you)形狀不(bu)同(tong)的支承(cheng)環、密封環和壓(ya)環組(zu)成(cheng)，當(dang)壓(ya)環壓(ya)緊(jin)密封環時(shi)，支承(cheng)環可(ke)使密封環產(chan)生(sheng)為(wei)形而起密封作用，安裝(zhuang)時(shi)應將(jiang)密封環的(de)開口面(mian)向(xiang)壓(ya)力(li)油腔(qiang)；調(tiao)整(zheng)壓(ya)環時(shi)，應以不(bu)漏(lou)油為(wei)限，不可(ke)壓(ya)得過(guo)緊(jin)，以防(fang)密封阻(zu)力(li)過大。
第(di)六、螺(luo)紋(wen)聯(lian)接(jie)件擰(ning)緊(jin)時(shi)應使用扳(ban)手，扭力矩(ju)應符合(he)標(biao)準要(yao)求(qiu)。
第(di)七、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝(zhuang)配後(hou)，須(xu)設(she)法(fa)測量(liang)其(qi)同軸(zhou)度和在全(quan)長(chang)上的直線度是否(fou)超(chao)差(cha)。
第(di)八、裝配完畢(bi)後(hou)活塞(sai)組件(jian)移動(dong)時(shi)應無阻(zu)滯(zhi)感(gan)和阻(zu)力(li)大小(xiao)不勻等(deng)現象(xiang)。
第九(jiu)、液壓(ya)缸向(xiang)主(zhu)機(ji)上安裝(zhuang)時(shi)，進(jin)出油口接(jie)頭(tou)之間(jian)必(bi)須(xu)加上密封圈並(bing)緊(jin)固(gu)好，以防(fang)漏(lou)
意大利(li)ATOS油缸有(you)分為(wei)拉(la)桿式(shi)方(fang)頭(tou)，法(fa)蘭(lan)式(shi)方(fang)頭(tou)，大缸徑(jing)，法(fa)蘭(lan)式(shi)圓(yuan)頭(tou)，應用於重(zhong)載場(chang)合；而ATOS伺(si)服(fu)油缸是帶內(nei)置式(shi)位移傳(chuan)感(gan)器，磁(ci)致式(shi)，感應式(shi)，電(dian)位計(ji)式(shi)，意大利(li)ATOS特(te)殊型(xing)油缸是帶可(ke)調(tiao)式(shi)接(jie)近傳(chuan)感(gan)器。ATOS油缸主(zhu)要(yao)用於需(xu)長(chang)時(shi)間(jian)支撐(cheng)重(zhong)物(wu)的(de)地(di)方(fang)，它(ta)可(ke)在除(chu)去(qu)油壓(ya)時(shi)仍(reng)可(ke)支持重(zhong)物(wu)，而(er)且安全(quan)可(ke)靠。ATOS油缸可(ke)用於水(shui)下，單作用，負載(zai)回(hui)縮，螺(luo)母(mu)自鎖使負(fu)載(zai)更(geng)安全(quan)，特(te)別(bie)在大型(xing)工程(cheng)中，是易操作控制和自(zi)鎖(suo)式(shi)千斤頂，設計(ji)有安全(quan)保壓(ya)裝(zhuang)置，內(nei)置卸(xie)壓(ya)閥(fa)防(fang)止過(guo)載(zai)，以保護(hu)自鎖(suo)式(shi)千斤頂以利(li)於安全(quan)操作。該裝(zhuang)置(zhi)的連(lian)接(jie)，采用的是高(gao)壓(ya)膠(jiao)管(guan)和螺(luo)紋(wen)接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)，具(ju)有使用快捷，並(bing)克(ke)服(fu)快速(su)傳(chuan)統接(jie)頭(tou)漏(lou)油缺點主(zhu)要用於電(dian)力、建築、機械(xie)制造、礦(kuang)山(shan)、鐵(tie)路橋梁、造船等(deng)多種(zhong)行(xing)業(ye)的(de)設備(bei)安裝(zhuang)起頂拆卸(xie)作業(ye)。
意大利(li)ATOS標(biao)準型(xing)油缸CK系(xi)列(lie)屬於拉(la)桿式(shi)方(fang)頭(tou)，缸徑(jing)25-200 mm，大壓(ya)力(li) 250bar，ISO 6020-2標(biao)準
意大利(li)ATOS標(biao)準型(xing)油缸CH系(xi)列(lie)屬於法(fa)蘭(lan)式(shi)方(fang)頭(tou),缸徑(jing)63-200 mm，大壓(ya)力(li) 250bar，ISO 6020-2標(biao)準
意大利(li)ATOS標(biao)準型(xing)油缸CH系(xi)列(lie)屬於大缸徑(jing),缸徑(jing)250-400 mm，大壓(ya)力(li) 250bar，ISO 6020-3標(biao)準
意大利(li)ATOS標(biao)準型(xing)油缸CN系(xi)列(lie)屬於法(fa)蘭(lan)式(shi)圓(yuan)頭(tou),缸徑(jing)50-200 mm，大壓(ya)力(li) 250bar，ISO 6020-1標(biao)準
意大利(li)ATOS標(biao)準型(xing)油缸CC系(xi)列(lie)屬於法(fa)蘭(lan)式(shi)圓(yuan)頭(tou)，應用於重(zhong)載場(chang)合,缸徑(jing)50 ~ 320 mm，大壓(ya)力(li) 320bar，ISO 6022標(biao)準
CK系(xi)列(lie)阿托斯(si)ATOS油缸註(zhu)意事項，ATOS油缸，ATOS伺(si)服(fu)油缸，同(tong)時(shi)也有(you)很(hen)多人(ren)叫ATOS液(ye)壓(ya)缸，其(qi)實產(chan)品(pin)是壹(yi)樣的，只是大家(jia)的叫(jiao)法不壹(yi)樣而已(yi)，選擇意大利(li)ATOS油缸是個不(bu)錯(cuo)的(de)選擇，因(yin)為(wei)阿(e)托斯(si)ATOS油缸應用於重(zhong)載場(chang)合，ATOS油缸帶內(nei)置位移傳(chuan)感(gan)器的(de)方(fang)案,所以大家(jia)可(ke)以放心(xin)訂(ding)購。