原(yuan)裝(zhuang)代理ATOS阿托斯齒(chi)輪(lun)泵PFG-218/S

原(yuan)裝(zhuang)代理ATOS阿托斯齒(chi)輪(lun)泵PFG-218/S
為大(da)家(jia)分(fen)享(xiang)壹(yi)下ATOS阿托斯齒(chi)輪(lun)泵檢(jian)修(xiu)步驟(zhou)
拆卸(xie)
拆卸(xie)前(qian)應(ying)做好(hao)充分(fen)的(de)準備(bei)工作(zuo)，熟(shu)悉(xi)設備(bei)結(jie)構(gou)，工藝(yi)流程(cheng)，運行(xing)狀態(tai)；拆卸(xie)時應(ying)小心(xin)謹慎(shen)，避免(mian)損壞(huai)設備(bei)零(ling)部(bu)件。
二(er)、復(fu)查(zha)數據(ju)
對(dui)齒(chi)輪(lun)泵各部(bu)件配合(he)間(jian)隙(xi)，應(ying)做全(quan)面(mian)檢(jian)查(zha)，部(bu)分(fen)間(jian)隙(xi)的(de)標(biao)準見(jian)表(biao)1——1。
三(san)、檢(jian)查(zha)
對拆下的(de)零(ling)部(bu)件進(jin)行(xing)詳(xiang)細檢(jian)查(zha)，對齒(chi)輪(lun)作著(zhe)色(se)檢(jian)查(zha)，不(bu)允許(xu)存在裂(lie)紋；軸頸的(de)圓(yuan)錐(zhui)度(du)合(he)格，表面(mian)不(bu)得有劃(hua)痕，粗(cu)糙(cao)度Ra的(de)大(da)允許(xu)值為1.6μm；端蓋(gai)、托架(jia)、泵體不(bu)得有明(ming)顯(xian)缺陷(xian)。
四、修(xiu)復(fu)或(huo)更換(huan)
對(dui)超(chao)標(biao)的(de)零(ling)部(bu)件應(ying)予(yu)以更換(huan)，對(dui)需修(xiu)復(fu)的(de)零(ling)部(bu)件，修(xiu)復(fu)後應(ying)符合(he)標(biao)準。
五(wu)、組(zu)裝(zhuang)及調(tiao)整(zheng)
齒(chi)輪(lun)端面(mian)與端蓋(gai)，托架(jia)的(de)軸向間隙，依(yi)靠改(gai)變(bian)端蓋(gai)，托架(jia)與(yu)泵體之間的(de)密(mi)封(feng)墊片(pian)的(de)厚度(du)來調整(zheng)；緊(jin)固(gu)端蓋(gai)螺栓(shuan)時，用力對稱(cheng)均(jun)勻(yun)，邊緊(jin)邊盤動轉(zhuan)子，遇(yu)到(dao)轉子轉(zhuan)不(bu)動時，應(ying)松(song)掉螺栓(shuan)重緊(jin)；加(jia)填(tian)料(liao)或(huo)裝(zhuang)油(you)封時，緊(jin)壓(ya)蓋(gai)時仍需邊緊(jin)邊盤動轉(zhuan)子，不(bu)可緊(jin)得(de)過死。
六、試車
水(shui)壓(ya)試驗為工(gong)作壓(ya)力(li)的(de)1.5倍，保(bao)持5min不(bu)漏(lou)，試車運行(xing)期間，無泄(xie)漏(lou)，運行(xing)聲(sheng)音(yin)正(zheng)常，無異(yi)常振動(dong)，出(chu)口壓(ya)力符(fu)合(he)要求為合(he)格。
ATOS齒(chi)輪(lun)泵的(de)結構(gou)是很簡(jian)單的(de)，即它的(de)zu基本(ben)形(xing)式就是兩個尺寸(cun)相同的(de)齒(chi)輪(lun)在壹(yi)個緊(jin)密(mi)配合(he)的(de)殼體(ti)內相(xiang)互嚙(nie)合(he)旋(xuan)轉(zhuan)，這(zhe)個殼(ke)體(ti)的(de)內部(bu)類似“8”字形(xing)，兩個齒(chi)輪(lun)裝在裏(li)面(mian)，齒(chi)輪(lun)的(de)外徑及兩側(ce)與(yu)殼(ke)體(ti)緊(jin)密(mi)配合(he)。來(lai)自(zi)於(yu)擠(ji)出(chu)機(ji)的(de)物料(liao)在(zai)吸(xi)入(ru)口進(jin)入(ru)兩個齒(chi)輪(lun)中間，並(bing)充(chong)滿(man)這壹(yi)空(kong)間，隨著(zhe)齒(chi)的(de)旋轉(zhuan)沿殼(ke)體運動(dong)，zui後(hou)在兩齒(chi)嚙(nie)合(he)時排出。在(zai)術語(yu)上(shang)講(jiang)，齒(chi)輪(lun)泵也叫正(zheng)排裏(li)裝置(zhi)，即像(xiang)壹(yi)個缸(gang)筒(tong) 內(nei)的(de)活塞(sai)，當(dang)壹(yi)個齒(chi)進(jin)入(ru)另壹(yi)個齒(chi)的(de)流體空(kong)間時，液(ye)體(ti)就被(bei)機械(xie)性地擠(ji)排出來(lai)。因(yin)為液(ye)體是不(bu)可壓縮的(de)，所以液體(ti)和齒(chi)就不(bu)能在同-時間(jian)占據同-空(kong)間，這樣，液(ye)體就被(bei)排除了(le)。由於(yu)齒(chi)的(de)不(bu)斷(duan)嚙(nie)合(he)，這(zhe)-現(xian)象(xiang)就連(lian)續在(zai)發(fa)生(sheng)，因(yin)而也(ye)就在泵的(de)出口提供了(le)壹(yi)個連(lian)續排除裏(li)，泵每轉- 轉(zhuan)，排出的(de)重是壹(yi)樣的(de)s隨著(zhe)驅(qu)動軸的(de)不(bu)間斷(duan)地旋轉(zhuan)，泵也就不(bu)間斷(duan)地排出流體。泵的(de)流裏(li)直接(jie)與泵的(de)轉速(su)有關。實(shi)際(ji)上(shang)，在(zai)泵內有很(hen)少(shao)裏(li)的(de)流體損失(shi)，這(zhe)使泵的(de)運行(xing)效率不(bu)能達到(dao)*，因(yin)為這(zhe)些(xie)流體被(bei)用來潤(run)滑(hua)軸承及齒(chi)輪(lun)兩側(ce)，而(er)泵體也絕不(bu)可能無間(jian)隙(xi)合(he)，故(gu)不(bu)能使流體*地從(cong)出口排出，所以少裏(li)的(de)流體損失(shi)是必然的(de)。然而泵還是可以良好(hao)地運行(xing)，對(dui)大(da)多數擠(ji)出(chu)物料(liao)來(lai)說(shuo)，仍可以達到(dao)93%~98%的(de)效率。對(dui)於粘(zhan)度或(huo)密(mi)度(du)在(zai)工(gong)藝中有變(bian)化的(de)流體，這(zhe)種泵不(bu)會(hui)受到(dao)太多影響。
阿托斯齒(chi)輪(lun)泵主(zhu)要有(you)齒(chi)輪(lun)、軸、泵體、安(an)全(quan)閥(fa)、軸端密(mi)封(feng)（特殊要求，可選(xuan)用磁力驅(qu)動，零(ling)泄(xie)露(lu)結構(gou)）所組成。齒(chi)輪(lun)經熱處理有較高的(de)硬度(du)和強(qiang)度，與(yu)軸壹(yi)同安(an)裝在(zai)可(ke)更換(huan)的(de)軸套內(nei)運轉(zhuan)。泵內全(quan)部(bu)零(ling)件的(de)潤(run)滑(hua)均(jun)在(zai)泵工作時利(li)用輸出介質(zhi)而(er)自(zi)動達(da)到(dao)。
泵內有設計(ji)合(he)理的(de)泄油(you)和回油(you)槽(cao)，是齒(chi)輪(lun)在工作中承受(shou)的(de)扭(niu)矩(ju)力(li)zui小(xiao)，因(yin)此軸承負(fu)荷(he)小，磨(mo)損小(xiao)，泵效率高。
泵設有(you)安(an)全(quan)閥(fa)作(zuo)為超(chao)載(zai)保(bao)護(hu)，安(an)全(quan)閥(fa)的(de)全(quan)回流壓力(li)為泵額定(ding)排除壓(ya)力的(de)1.5倍，也可(ke)在(zai)允許(xu)排出壓(ya)力範圍內(nei)根據實(shi)際(ji)需(xu)要另外(wai)調整。但(dan)註(zhu)意本(ben)安(an)全(quan)閥(fa)不(bu)能作減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)*工作(zuo)，需要時可(ke)在(zai)管(guan)路(lu)上(shang)另行(xing)安(an)裝。
從(cong)主(zhu)軸外伸端向泵看，為順(shun)時針(zhen)旋(xuan)轉
意大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪(lun)泵結構(gou)特點(dian)
（1）結構(gou)簡單，價(jia)格便(bian)宜；
（2）工(gong)作要求低，應(ying)用廣(guang)泛；
（3）端蓋(gai)和齒(chi)輪(lun)的(de)各個齒(chi)間槽組成了(le)許(xu)多固定的(de)密(mi)封(feng)工(gong)作(zuo)腔，只(zhi)能用作定量(liang)泵。
齒(chi)輪(lun)采(cai)用九(jiu)十(shi)年代*水(shui)平(ping)的(de)新技(ji)術--雙(shuang)圓(yuan)弧正(zheng)弦曲線齒(chi)型(xing)圓(yuan)弧。它與(yu)漸(jian)開線齒(chi)輪(lun)相比(bi)，zui突(tu)出(chu)的(de)優(you)點(dian)是齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)過程(cheng)中齒(chi)廓(kuo)面(mian)沒有相(xiang)對滑動(dong)，所以齒(chi)面(mian)無磨(mo)損、運轉(zhuan)平(ping)衡、無困液現(xian)象(xiang)，噪(zao)聲低、壽(shou)命(ming)長、效率高。該泵擺(bai)脫(tuo)傳統設計(ji)的(de)束(shu)縛(fu)，使得意大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪(lun)泵在設計(ji)、生(sheng)產和使用上進(jin)入(ru)了(le)壹(yi)個新(xin)的(de)領(ling)域(yu)。
泵設有(you)差壓式安(an)全(quan)閥(fa)作(zuo)為超(chao)載(zai)保(bao)護(hu)，安(an)全(quan)閥(fa)全(quan)回流壓力(li)為泵額定(ding)排出壓(ya)力1.5倍。也可(ke)在(zai)允許(xu)排出壓(ya)力範圍內(nei)根據實(shi)際(ji)需(xu)要另行(xing)調(tiao)整(zheng)。但是此安(an)全(quan)閥(fa)不(bu)能作減(jian)壓(ya)閥(fa)*工(gong)作(zuo)，減(jian)壓(ya)閥(fa)在(zai)需(xu)要時可(ke)另行(xing)安(an)裝。
ATOS阿托斯齒(chi)輪(lun)泵部(bu)分(fen)型(xing)號：
PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,PFGXF-211/D,PFGXF-214/D,PFGXF-218/D,PFGXF-221/D,PFGXF-327/D,PFGXF-340/D,PFGXF-354/D,PFGXF-114/S,PFGXF-120/S,PFGXF-128/S,PFGXF-142/S,PFGXF-160/S,PFGXF-174/S,PFGXF-187/S,PFGXF-199/S,PFGXF-210/S,PFGXF-211/S,PFGXF-214/S,PFGXF-218/S,PFGXF-221/S,PFGXF-327/S,PFGXF-340/S,PFGXF-354/S,PFGXP-114/D,PFGXP-120/D,PFGXP-128/D,PFGXP-142/D,PFGXP-160/D,PFGXP-174/D,PFGXP-187/D,PFGXP-199/D
原(yuan)裝(zhuang)代理ATOS阿托斯齒(chi)輪(lun)泵PFG-218/S