PV140R1K1T1NUPE派克(ke)柱(zhu)塞泵原裝(zhuang)保證(zheng)

PV140R1K1T1NUPE派克(ke)柱(zhu)塞泵原裝(zhuang)保證(zheng)
美(mei)國派克(ke)柱(zhu)塞泵PV140R1K1T1NUPE價格(ge)好不好發言(yan)權由(you)您決(jue)定,我能(neng)給(gei)您保證(zheng)的(de)是供給(gei)您的(de)每件貨(huo)都是原裝(zhuang)*,品(pin)質(zhi)可(ke)靠(kao),讓(rang)您(nin)買的放(fang)心(xin),用(yong)的舒(shu)心(xin).
PARKER柱(zhu)塞泵優點(dian)特(te)性：
• 緊(jin)湊且(qie)服(fu)務(wu)友(you)好的(de)設(she)計(ji)，具有(you)靈活的(de)安裝(zhuang)接口
• 安靜(jing)的工(gong)作
• 高效(xiao)率
• 降(jiang)低功耗(hao)和(he)減(jian)少(shao)發熱(re) 
• 具有(you)“無泄(xie)漏(lou)”調(tiao)節(jie)的(de)簡(jian)單液(ye)壓控(kong)制
• 全(quan)功率通軸驅動(dong)能(neng)力
• 軸速(su)度至3000rpm
• 工作壓力高達(da)350巴(ba)高自(zi)吸(xi)速(su)度能(neng)力
• FEM優化(hua)的(de)殼(ke)體和(he)預(yu)壓室(shi)具有(you)低(di)輸(shu)出(chu)脈(mai)動和(he)較(jiao)低(di)的(de)噪(zao)聲
• 模塊(kuai)化(hua)補償(chang)器具有(you)快(kuai)速(su)響應
• 通軸驅動(dong)扭矩100 ％名(ming)義(yi)扭(niu)力
PARKER柱(zhu)塞泵規格參(can)數：
閥(fa)體材料： 鑄鐵
箱式排(pai)水選擇(ze)： 是(shi)
電(dian)荷泵的(de)選擇(ze)： 否(fou)
電(dian)路類(lei)型 ：常(chang)開
配置(zhi)： 單/串(chuan)聯(lian)/多重(zhong)
控制方(fang)法(fa)： 壓力| 遠(yuan)程(cheng)壓力| 負載敏(min)感 | 電(dian)子(zi)控制| 卸載|比(bi)例(li)壓力
能(neng)量(liang)回(hui)收(shou)能(neng)力： 否(fou)
過(guo)濾選擇(ze)： 否(fou)
流體類(lei)型： 標(biao)準液壓油
大(da)排(pai)量（CM3/REV） ：360
大(da)排(pai)量（IN3/REV） ：22
大(da)流量(liang) (GPM) ：166
大(da)流量(liang) (LPM)： 630
大(da)流體溫(wen)度（C) ：115
流體溫(wen)度（F) ：239
小(xiao)流體溫(wen)度（C) ：-40
小(xiao)流體溫(wen)度（F)： -40
大(da)噪(zao)音(yin)級別(bie)（DBA) ：96
大(da)操(cao)作(zuo)壓力（BAR)： 420
大(da)操(cao)作(zuo)壓力（PSI)： 6000
大(da)速(su)度（RPM）： 3000
大(da)粘(zhan)度(du)(SUS) ：3880
小(xiao)粘度（SUS) ：80
大(da)重(zhong)量（公斤）： 186
大(da)重(zhong)量（磅）： 410
介質(zhi)： 液(ye)壓/液(ye)體
裝(zhuang)配選(xuan)擇(ze)： SAE | ISO |BSPP
端(duan)口連接 ：SAE | ISO | BSPP
端口連接類型(xing) ：法(fa)蘭 | 直(zhi)螺紋(wen)
端口位(wei)置(zhi)： 側端口
泵的(de)技術 ：柱(zhu)塞
泵的類型(xing) ：變(bian)量(liang)/固定(ding)
循環(huan)： 順時針/逆時針/雙(shuang)向旋轉(zhuan)
傳感器類型： 壓力| 排(pai)量
軸類型(xing) ：SAE | ISO |BSPP
貫通式(shi)驅(qu)動(dong)能(neng)力 ：是(shi)  PV140R1K1T1NUPE派克(ke)柱(zhu)塞泵原裝(zhuang)保證(zheng)
PARKER派克(ke)柱(zhu)塞泵是液壓系(xi)統(tong)的(de)壹個重(zhong)要裝(zhuang)置(zhi)。它依靠(kao)柱(zhu)塞在缸體中往復運動(dong)，使(shi)密封工作(zuo)容(rong)腔(qiang)的容積(ji)發生(sheng)變(bian)化(hua)來(lai)實現吸(xi)油、壓油。柱(zhu)塞泵具有(you)額定(ding)壓力高、結(jie)構(gou)緊(jin)湊、效率高和(he)流量(liang)調(tiao)節方(fang)便(bian)等優點(dian)，被(bei)廣泛應用(yong)於高壓、大(da)流量(liang)和(he)流量(liang)需(xu)要調(tiao)節的(de)場合(he)，諸如(ru)液(ye)壓機(ji)、工(gong)程(cheng)機(ji)械和(he)船舶中。
派克(ke)柱(zhu)塞泵分為軸向柱(zhu)塞泵和(he)徑(jing)向柱(zhu)塞泵兩(liang)種代表(biao)性(xing)的(de)結(jie)構(gou)形(xing)式；柱(zhu)塞缸由於徑(jing)向柱(zhu)塞泵
屬於壹(yi)種新(xin)型的(de)技術含量比(bi)較(jiao)高的(de)高效(xiao)泵(beng)，隨(sui)著國產化(hua)的(de)不斷加快(kuai)，徑(jing)向柱(zhu)塞泵必然(ran)會成(cheng)為柱(zhu)塞泵應用(yong)領(ling)域的重(zhong)要組成部(bu)分；具體詳見徑(jing)向柱(zhu)塞泵百科(ke)；以下僅以軸向柱(zhu)塞泵為例(li)進(jin)行解釋。
軸向柱(zhu)塞泵是利用(yong)與傳(chuan)動(dong)軸平(ping)行的(de)柱(zhu)塞在柱(zhu)塞孔(kong)內(nei)往復(fu)運動(dong)所產生(sheng)的(de)容(rong)積(ji)變化(hua)來(lai)進(jin)行工(gong)作(zuo)的(de)。由(you)於柱(zhu)塞和(he)柱(zhu)塞孔(kong)都是圓(yuan)形(xing)零(ling)件(jian)，加工(gong)時可以達到很高的(de)精(jing)度配合(he)，因此具有(you)容(rong)積(ji)效率高，運轉(zhuan)平(ping)穩(wen)，流量(liang)均(jun)勻(yun)性好，噪(zao)聲低，工(gong)作壓力高等優點(dian)。
對派克(ke)柱(zhu)塞泵了解的(de)朋(peng)友(you)相比(bi)對於內(nei)盤根這個稱呼(hu)不會陌(mo)生(sheng)，內(nei)盤根在(zai)派克(ke)柱(zhu)塞泵中起到了壹個(ge)密(mi)封柱(zhu)塞大(da)頭的(de)作(zuo)用(yong)。由於結(jie)構(gou)問(wen)題(ti)，當(dang)派克(ke)柱(zhu)塞泵內(nei)盤根出(chu)現(xian)問題(ti)的(de)時候，我們看不見，只能(neng)靠(kao)判(pan)斷或者(zhe)是拆卸派克(ke)柱(zhu)塞泵才能(neng)發現。所以，為了減(jian)免損(sun)失(shi)，我們該如(ru)何(he)對派克(ke)柱(zhu)塞泵的內(nei)盤根進(jin)行改(gai)進(jin)呢(ne)？
就(jiu)以目前(qian)來說(shuo)，油田註水方(fang)面(mian)中使(shi)用(yong)的增(zeng)註泵多(duo)為3ZY—8/37型增(zeng)註泵，該(gai)型號泵(beng)有(you)內(nei)外兩(liang)套柱(zhu)塞密封裝(zhuang)置(zhi)，其(qi)中內(nei) 盤根主要起密封柱(zhu)塞大(da)頭部(bu)分(fen)，每當(dang)內(nei)盤根刺(ci)壞(huai)時，會直(zhi)接影(ying)響泵的效率。而致使(shi)內(nei)盤根損(sun)壞(huai)的(de)諸多(duo)原因中，以彈(dan) 簧斷導致內(nei)盤根損(sun)壞(huai)為常見(jian)的故(gu)障，這種情況出(chu)現(xian)後不但(dan)使(shi)內(nei)盤根損(sun)壞(huai)，斷裂(lie)的彈(dan)簧碎(sui)渣(zha)還(hai)會(hui)將柱(zhu)塞劃(hua)傷，從而 使(shi)壹套內(nei)盤根裝(zhuang)置(zhi)、柱(zhu)塞均(jun)無法(fa)使(shi)用(yong)，造成(cheng)巨(ju)大(da)材料浪費(fei)。
由於看(kan)不到內(nei)盤根運行，造成(cheng)內(nei)盤根刺(ci)壞(huai)的(de)原因很難分(fen)析(xi)。我們經過(guo)多(duo)次反復觀(guan)察發現，影(ying)響彈(dan)簧斷的主要原因是 彈(dan)簧圈(quan)直(zhi)徑(jing)較(jiao)小(xiao)，函體定(ding)位(wei)套壁(bi)較(jiao)薄，兩(liang)者(zhe)的接觸面(mian)就(jiu)在(zai)定(ding)位(wei)套的邊(bian)緣，在設(she)備(bei)運行中，由於高壓水(shui)的(de)作用(yong)，產生(sheng) 振動(dong)，隨(sui)著顫動產(chan)生(sheng)位(wei)移(yi)，彈(dan)簧變(bian)形(xing)，壹部(bu)分(fen)卡(ka)到了定(ding)位(wei)套內(nei)圓裏，造成(cheng)彈(dan)簧在(zai)運行時被(bei)卡斷，直至粉(fen)碎(sui)，碎(sui)渣(zha)劃(hua) 碎(sui)內(nei)盤根，劃(hua)傷了柱(zhu)塞，從而降(jiang)低了泵效。
要想解決(jue)這個難題，的(de)方法(fa)是將定位(wei)套加厚(hou)並(bing)對彈(dan)簧內(nei)圓直(zhi)徑加(jia)大(da)，才能(neng)減(jian)少彈(dan)簧位(wei)移(yi)後卡(ka)進(jin)定(ding)位(wei)套的幾(ji)率，但(dan)是(shi)制造成(cheng)本(ben)會增(zeng)加許多，為盡(jin)快(kuai)而且(qie)盡(jin)可(ke)能(neng)利(li)用(yong)現有(you)材料進(jin)行解決(jue)，澳(ao)托士經過(guo)反(fan)復研究，對內(nei)盤根彈(dan)簧的(de)安裝(zhuang) 進(jin)行了(le)改(gai)進(jin)，通過(guo)實際應用(yong)，取得(de)了(le)很好的(de)效果(guo)。主要改(gai)進(jin)如(ru)下：
首先，設(she)計(ji)加(jia)工(gong)壹(yi)個厚(hou)度(du)較(jiao)薄的(de)彈(dan)簧座(zuo)，再(zai)對原來(lai)的(de)安裝(zhuang)方(fang)法(fa)進(jin)行改(gai)進(jin)。以前(qian)安裝(zhuang)內(nei)盤根的(de)順序是(shi)：在內(nei)盤根盒內(nei) 裝(zhuang)導(dao)向環(huan)-裝(zhuang)入盤根-裝(zhuang)彈(dan)簧座(zuo)-彈(dan)簧-函(han)體，這樣，是彈(dan)簧直(zhi)接頂在(zai)函體上(shang)的(de)定位(wei)套端面(mian)，在(zai)設(she)備(bei)運轉(zhuan)時，因振動(dong)彈(dan) 簧會(hui)卡(ka)進(jin)定(ding)位(wei)套內(nei)，蹩(bei)勁使(shi)彈(dan)簧斷裂(lie)，從而將柱(zhu)塞劃(hua)傷報(bao)廢。
現在將安裝(zhuang)順(shun)序(xu)改(gai)進(jin)後(hou)為：導向環(huan)-內(nei)盤根-彈(dan)簧座(zuo)-彈(dan)簧-彈(dan)簧座(zuo)-函(han)體。在(zai)彈(dan)簧兩(liang)面(mian)分(fen)別(bie)安裝(zhuang)壹(yi)個(ge)彈(dan)簧座(zuo)，使(shi)彈(dan)簧與 定(ding)位(wei)套的點(dian)與面(mian)的(de)接觸改為彈(dan)簧座(zuo)與定(ding)位(wei)套的平(ping)面(mian)與平(ping)面(mian)接觸，就(jiu)不會因為振動(dong)使(shi)彈(dan)簧卡(ka)進(jin)定(ding)位(wei)套而損(sun)壞(huai)了(le)。
學(xue)會(hui)如何(he)對派克(ke)柱(zhu)塞泵內(nei)盤根的(de)改進(jin)，也(ye)是(shi)能(neng)有(you)效(xiao)延(yan)長(chang)派克(ke)柱(zhu)塞泵的使(shi)用(yong)壽命(ming)及其(qi)工作(zuo)效(xiao)率的(de)壹(yi)種途徑(jing)。派克(ke)柱(zhu)塞泵的使(shi)用(yong)壽命(ming)與我們公司(si)的發展前(qian)景是(shi)壹(yi)樣的，在(zai)每壹個(ge)地(di)方(fang)都做到，公(gong)司(si)才能(neng)在(zai)液壓機(ji)械 這條(tiao)路上(shang)越(yue)走(zou)越遠。