FESTO氣(qi)缸(gang)在使用(yong)中(zhong)有什(shen)麽常見的故(gu)障(zhang)

FESTO氣(qi)缸(gang)在使用(yong)中(zhong)有什(shen)麽常見的故(gu)障(zhang)
相(xiang)信大(da)家(jia)對(dui)FESTO氣(qi)缸(gang)也有壹(yi)定的了(le)解(jie)，由(you)於(yu)氣(qi)缸(gang)裝配(pei)不(bu)當或(huo)者(zhe)使用(yong)時間(jian)過長(chang)等原(yuan)因，氣(qi)缸(gang)元件容易發生各種(zhong)故障(zhang)。那麽如果FESTO氣(qi)缸(gang)有哪些(xie)常見的故(gu)障(zhang)呢？以(yi)及(ji)費斯(si)托(tuo)氣(qi)缸(gang)出現(xian)故(gu)障(zhang)以(yi)後該怎麽樣保(bao)養呢(ne)？今(jin)天(tian)我們(men)就(jiu)壹(yi)起(qi)來(lai)了(le)解壹(yi)下(xia)。
FESTO氣(qi)缸(gang)出現(xian)故(gu)障(zhang)的原(yuan)因以(yi)及(ji)解決方(fang)法
氣(qi)缸(gang)常見故障(zhang)：
1、汽(qi)缸(gang)是(shi)鑄造(zao)而成(cheng)的，汽(qi)缸(gang)出廠後(hou)都要(yao)經(jing)過時效(xiao)處理，使汽(qi)缸(gang)在住(zhu)鑄造(zao)過程(cheng)中(zhong)所產(chan)生的內應(ying)力*消(xiao)除。如果時效(xiao)時間(jian)短(duan)，那麽加工好(hao)的汽(qi)缸(gang)在以(yi)後的運(yun)行(xing)中(zhong)還會(hui)變形(xing)。
2、汽(qi)缸(gang)在運(yun)行(xing)時受(shou)力的(de)情況(kuang)很復雜(za)，除(chu)了(le)受(shou)汽(qi)缸(gang)內外氣(qi)體的壓(ya)力差(cha)和裝在其(qi)中(zhong)的各(ge)零(ling)部件的重(zhong)量等(deng)靜載(zai)荷(he)外，還要(yao)承(cheng)受(shou)蒸(zheng)汽(qi)流出靜葉時對(dui)靜止(zhi)部分(fen)的(de)反(fan)作(zuo)用(yong)力，以(yi)及(ji)各種(zhong)連(lian)接管道冷(leng)熱(re)狀態下對(dui)汽(qi)缸(gang)的(de)作用(yong)力，在這(zhe)些(xie)力的(de)相(xiang)互作用(yong)下，汽(qi)缸(gang)易發生塑性變形(xing)造(zao)成(cheng)泄漏(lou)。
3、汽(qi)缸(gang)的(de)負(fu)荷增(zeng)減過快(kuai)，特(te)別是(shi)快(kuai)速(su)的啟(qi)動、停(ting)機和工況(kuang)變化時溫度(du)變化大(da)、暖(nuan)缸(gang)的(de)方(fang)式不(bu)正(zheng)確(que)、停(ting)機檢修時打開保(bao)溫層(ceng)過早(zao)等(deng)，在汽(qi)缸(gang)中(zhong)和法蘭(lan)上(shang)產(chan)生很大(da)的(de)熱(re)應(ying)力和熱(re)變形(xing)。
4、汽(qi)缸(gang)在機械加工的過程(cheng)中(zhong)或(huo)經(jing)過補(bu)焊後(hou)產(chan)生了應(ying)力，但(dan)沒有對(dui)汽(qi)缸(gang)進(jin)行(xing)回(hui)火(huo)處理加(jia)以(yi)消除，致(zhi)使汽(qi)缸(gang)存(cun)在較(jiao)大(da)的(de)殘余應(ying)力，在運(yun)行(xing)中(zhong)產(chan)生的變形(xing)。
5、在安(an)裝或(huo)檢修的(de)過程(cheng)中(zhong)，由(you)於(yu)檢修工藝和檢修技術(shu)的原(yuan)因，使內缸(gang)、汽(qi)缸(gang)隔(ge)板、隔(ge)板套(tao)及(ji)汽(qi)封(feng)套(tao)的膨(peng)脹(zhang)間(jian)隙不(bu)合(he)適，或(huo)是(shi)掛(gua)耳壓(ya)板的膨(peng)脹(zhang)間(jian)隙不(bu)合(he)適，運(yun)行(xing)後(hou)產(chan)生巨大(da)的(de)膨(peng)脹(zhang)力使汽(qi)缸(gang)變形(xing)。
6、使用(yong)的汽(qi)缸(gang)密(mi)封(feng)劑質(zhi)量不(bu)好(hao)、雜質(zhi)過多(duo)或(huo)是(shi)型號不(bu)對(dui)；汽(qi)缸(gang)密(mi)封(feng)劑內若(ruo)有堅(jian)硬(ying)的(de)雜(za)質顆粒(li)就(jiu)會(hui)使密封(feng)面難以(yi)緊密的結(jie)合(he)。
7、汽(qi)缸(gang)螺(luo)栓(shuan)的(de)緊力不(bu)足或(huo)是(shi)螺栓(shuan)的(de)材(cai)質不(bu)合(he)格(ge)。汽(qi)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)的(de)嚴(yan)密(mi)性主(zhu)要(yao)靠(kao)螺(luo)栓(shuan)的(de)緊力來(lai)實(shi)現(xian)的(de)。機組的起(qi)停(ting)或(huo)是(shi)增減負(fu)荷時產(chan)生的熱(re)應(ying)力和高(gao)溫會(hui)造(zao)成(cheng)螺栓(shuan)的(de)應(ying)力松弛(chi)，如(ru)果應(ying)力不(bu)足，螺(luo)栓(shuan)的(de)預(yu)緊力就(jiu)會(hui)逐漸(jian)減小(xiao)。如果汽(qi)缸(gang)的(de)螺栓(shuan)材(cai)質(zhi)不(bu)好(hao)，螺栓(shuan)在長(chang)時間(jian)的(de)運(yun)行(xing)當中(zhong)，在熱(re)應(ying)力和汽(qi)缸(gang)膨(peng)脹(zhang)力的(de)作用(yong)下被(bei)拉(la)長，發(fa)生塑性變形(xing)或(huo)斷裂(lie)，緊力就(jiu)會(hui)不(bu)足，使汽(qi)缸(gang)發(fa)生泄漏(lou)的現(xian)象。
8、汽(qi)缸(gang)螺(luo)栓(shuan)緊固的順(shun)序(xu)不(bu)正(zheng)確(que)。壹(yi)般(ban)的(de)汽(qi)缸(gang)螺(luo)栓(shuan)在緊固時是(shi)從(cong)中(zhong)間(jian)向兩邊同(tong)時緊固，也就是(shi)從(cong)垂(chui)弧大(da)處或(huo)是(shi)受(shou)力變形(xing)大(da)的(de)地(di)方(fang)緊固，這(zhe)樣就(jiu)會(hui)把變形(xing)大(da)的(de)處的間(jian)隙向汽(qi)缸(gang)前(qian)後的(de)自由(you)端轉移，後間(jian)隙漸漸(jian)消(xiao)失(shi)。如(ru)果是(shi)從(cong)兩邊向中(zhong)間(jian)緊，間(jian)隙就會(hui)集中(zhong)於中(zhong)部，汽(qi)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)形(xing)成(cheng)弓(gong)型間(jian)隙，引(yin)起(qi)蒸(zheng)汽(qi)泄漏(lou)。
德(de)國費斯(si)托(tuo)氣(qi)缸(gang)故(gu)障(zhang)原(yuan)因：
1、氣(qi)缸(gang)出現(xian)內、外泄漏(lou)，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)活塞(sai)桿安(an)裝偏(pian)心(xin)，潤滑油供(gong)應(ying)不(bu)足，密(mi)封(feng)圈和密(mi)封(feng)環磨(mo)損(sun)或(huo)損(sun)壞，氣(qi)缸(gang)內有雜(za)質(zhi)及(ji)活塞(sai)桿有傷(shang)痕(hen)等(deng)造(zao)成(cheng)的。所(suo)以(yi)，當氣(qi)缸(gang)出現(xian)內、外泄漏(lou)時，應(ying)重(zhong)新調(tiao)整(zheng)活塞(sai)桿的(de)中(zhong)心，以(yi)保(bao)證(zheng)活塞(sai)桿與(yu)缸(gang)筒的同軸度(du)；須經(jing)常檢查(zha)油(you)霧(wu)器(qi)工作是(shi)否(fou)可(ke)靠，以(yi)保(bao)證(zheng)執行(xing)元件潤滑良好(hao)；當密(mi)封(feng)圈和密(mi)封(feng)環出現(xian)磨(mo)損(sun)或(huo)損(sun)環時，須(xu)及(ji)時更換；若(ruo)氣(qi)缸(gang)內存在雜(za)質(zhi)，應(ying)及(ji)時清(qing)除(chu)；活塞(sai)桿上(shang)有傷(shang)痕(hen)時，應(ying)換(huan)新。
2、氣(qi)缸(gang)的(de)輸出力不(bu)足和動(dong)作不(bu)平(ping)穩，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)活塞(sai)或(huo)活塞(sai)桿被(bei)卡住(zhu)、潤(run)滑不(bu)良、供(gong)氣(qi)量不(bu)足，或(huo)缸(gang)內有冷(leng)凝(ning)水(shui)和雜(za)質等(deng)原(yuan)因造(zao)成(cheng)的。對(dui)此(ci)，應(ying)調(tiao)整(zheng)活塞(sai)桿的(de)中(zhong)心；檢查(zha)油(you)霧(wu)器(qi)的工作是(shi)否(fou)可(ke)靠；供(gong)氣(qi)管路(lu)是否被(bei)堵(du)塞(sai)。當氣(qi)缸(gang)內存有冷(leng)凝(ning)水(shui)和雜(za)質時，應(ying)及(ji)時清(qing)除(chu)。
3、氣(qi)缸(gang)的(de)緩沖效果不(bu)良，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)緩沖密封(feng)圈磨(mo)損(sun)或(huo)調(tiao)節螺(luo)釘(ding)損(sun)壞所(suo)致(zhi)。此(ci)時，應(ying)更換密(mi)封(feng)圈和調(tiao)節螺(luo)釘(ding)。
4、氣(qi)缸(gang)的(de)活塞(sai)桿和缸(gang)蓋(gai)損(sun)壞，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)活塞(sai)桿安(an)裝偏(pian)心(xin)或(huo)緩(huan)沖機構(gou)不(bu)起(qi)作(zuo)用(yong)而造(zao)成(cheng)的。對(dui)此(ci)，應(ying)調(tiao)整(zheng)活塞(sai)桿的(de)中(zhong)心位置；更換緩(huan)沖(chong)密封(feng)圈或(huo)調(tiao)節螺(luo)釘(ding)。
氣(qi)缸(gang)的(de)輸出力不(bu)足和動(dong)作不(bu)平(ping)穩，這(zhe)種情(qing)況(kuang)壹(yi)般(ban)是(shi)由(you)於(yu)活塞(sai)或(huo)者(zhe)活塞(sai)桿被(bei)卡住(zhu)或(huo)者(zhe)潤(run)滑不(bu)良、供(gong)氣(qi)量不(bu)足、缸(gang)內有冷(leng)凝(ning)水(shui)和雜(za)質等(deng)等原(yuan)因造(zao)成(cheng)的。解(jie)決方(fang)法：對於這(zhe)個問題(ti)應(ying)該(gai)調(tiao)整(zheng)壹(yi)下(xia)活塞(sai)桿的(de)中(zhong)心，檢查(zha)油(you)汙器(qi)的工作是(shi)否(fou)可(ke)靠以(yi)及(ji)供(gong)氣(qi)管路(lu)是否被(bei)堵(du)塞(sai)。
氣(qi)缸(gang)的(de)緩沖效果不(bu)號(hao)，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)為(wei)緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈磨(mo)損(sun)或(huo)者(zhe)調(tiao)節螺(luo)絲(si)釘(ding)損(sun)壞所(suo)導(dao)致(zhi)的。解(jie)決方(fang)法：更換密(mi)封(feng)圈和調(tiao)節螺(luo)絲(si)釘(ding)。
氣(qi)缸(gang)出現(xian)內外泄露，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)為(wei)活塞(sai)桿安(an)裝偏(pian)心(xin)以(yi)及(ji)潤滑油供(gong)應(ying)不(bu)足，密(mi)封(feng)圈和密(mi)封(feng)環損(sun)壞或(huo)者(zhe)破(po)損(sun)，氣(qi)缸(gang)內有雜(za)質(zhi)以(yi)及(ji)活塞(sai)桿有傷(shang)痕(hen)造(zao)成(cheng)的。解(jie)決方(fang)法：首(shou)先(xian)應(ying)該(gai)重(zhong)新調(tiao)整(zheng)活塞(sai)桿的(de)中(zhong)心，以(yi)保(bao)證(zheng)活塞(sai)桿與(yu)缸(gang)筒的同樣軸度(du)，還必(bi)須(xu)時常檢查(zha)油(you)霧(wu)器(qi)工作是(shi)否(fou)可(ke)靠，保(bao)證(zheng)氣(qi)缸(gang)元件的潤(run)滑良好(hao)。當密(mi)封(feng)圈和密(mi)封(feng)環出現(xian)磨(mo)損(sun)的時候(hou)，需(xu)要(yao)及(ji)時更換，對(dui)於(yu)氣(qi)缸(gang)內存在的(de)雜(za)質應(ying)該(gai)及(ji)時清(qing)除(chu)。
氣(qi)缸(gang)的(de)活塞(sai)杠和缸(gang)蓋(gai)損(sun)壞，壹(yi)般(ban)是(shi)因(yin)為(wei)活塞(sai)桿安(an)裝偏(pian)心(xin)或(huo)者(zhe)緩(huan)沖機構(gou)不(bu)起(qi)作(zuo)用(yong)而造(zao)成(cheng)的。解(jie)決方(fang)法：應(ying)該(gai)調(tiao)整(zheng)活塞(sai)桿的(de)中(zhong)心位置，更換緩(huan)沖(chong)密封(feng)圈或(huo)者(zhe)調(tiao)節螺(luo)絲(si)釘(ding)。
後東莞(guan)市瑞誠(cheng)小鐘提(ti)醒大(da)家(jia)，我們(men)要(yao)防(fang)患於(yu)未然(ran)，定期(qi)檢查(zha)維護(hu)FESTO氣(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)定期(qi)維護(hu)。