*諾冠(guan)NORGREN氣(qi)缸使用方法(fa)

*諾冠(guan)NORGREN氣(qi)缸使用方法(fa)
諾冠(guan)NORGREN氣(qi)缸因其(qi)*和*性(xing)能(neng)壹(yi)直引(yin)導(dao)著(zhe)世界氣(qi)動(dong)技(ji)術和自(zi)動(dong)化(hua)控(kong)制(zhi)領(ling)域的(de)先進(jin)科(ke)技(ji)。在其(qi)基礎上，結(jie)合廣(guang)泛的(de)、模(mo)塊的元件(jian)系統(tong)來(lai)產(chan)生智能(neng)的自(zi)動(dong)化(hua)動(dong)作解決(jue)方案(an)。如高(gao)科(ke)技(ji)模(mo)塊集成了(le)驅動(dong)系統(tong)和(he)先進(jin)的電壓(ya)電技(ji)術，拓(tuo)展(zhan)了其(qi)在加(jia)工(gong)、化(hua)工(gong)、醫(yi)療(liao)與(yu)實(shi)驗(yan)工(gong)程(cheng)等危(wei)險地點的應(ying)用。無桿氣缸開創(chuang)了緊(jin)湊氣(qi)缸的先河，在空(kong)間上(shang)節(jie)約(yue)了(le)50％，又因為無桿氣(qi)缸采用了金屬(shu)密封形(xing)式(shi)，其(qi)在產(chan)品的可靠性和(he)穩(wen)定性上明顯(xian)優(you)於(yu)其(qi)它產品(pin)。
NORGREN氣缸結(jie)合面的研(yan)刮(gua)壹(yi)般(ban)有(you)兩(liang)種(zhong)方法(fa)：
（1）是(shi)不(bu)緊結(jie)合面的螺(luo)栓，用千斤頂(ding)微(wei)微(wei)推動(dong)上(shang)缸前後移動(dong)，根(gen)據下缸結(jie)合面紅丹(dan)的著(zhe)色況來(lai)研(yan)刮(gua)。這種(zhong)方法(fa)適合結(jie)構(gou)剛性(xing)強(qiang)的(de)高(gao)壓(ya)缸。
（2）是(shi)緊(jin)結(jie)合面的螺(luo)栓，根(gen)據塞尺(chi)的檢查結(jie)合面的嚴(yan)密性，測(ce)出(chu)數值(zhi)及(ji)壓出(chu)的(de)痕(hen)跡(ji)，修(xiu)刮(gua)結(jie)合面，這種(zhong)方法(fa)可以排除氣(qi)缸垂(chui)弧(hu)對間隙(xi)的(de)影(ying)響。
2．采用適當的(de)氣(qi)缸密封材(cai)料
因現(xian)在汽輪機氣缸密封劑(ji)還(hai)沒(mei)有(you)統壹(yi)的國(guo)家標準和(he)行(xing)業標(biao)準，制(zhi)作原料(liao)和配方也(ye)各不(bu)相同，產品(pin)質(zhi)量(liang)參差不(bu)齊；在選擇汽輪機氣缸密封劑(ji)時(shi)，就要(yao)選在行(xing)業內有(you)口碑，產品(pin)質(zhi)量有(you)保(bao)證的正(zheng)規生產廠(chang)家，以保(bao)證檢修處(chu)理(li)後(hou)汽缸的嚴密性。
3．局部(bu)補(bu)焊的(de)方法(fa)
由(you)於(yu)氣缸結(jie)合面被(bei)蒸(zheng)汽沖(chong)刷或腐蝕(shi)出(chu)溝(gou)痕(hen)，選用適當的(de)焊(han)條把溝(gou)痕(hen)添(tian)平，用平板或(huo)平尺(chi)研出痕跡(ji)，研(yan)刮(gua)焊道(dao)和(he)結(jie)合面在同(tong)壹(yi)平面內。氣缸結(jie)合面變形(xing)較(jiao)大或(huo)是(shi)漏(lou)汽嚴(yan)重時(shi)，在下缸的結(jie)合面補(bu)焊壹(yi)條或兩(liang)條10-20mm寬的(de)密消(xiao)除間隙(xi)封(feng)帶，然後(hou)用平尺(chi)或是(shi)扣(kou)上(shang)缸測(ce)量(liang)，並塗(tu)紅丹(dan)研刮(gua)，直到(dao)消(xiao)除間隙(xi)。此(ci)操作的工(gong)藝(yi)也很(hen)簡(jian)單(dan)，焊(han)前預熱氣(qi)缸至150℃，然後(hou)在室溫(wen)下進(jin)行(xing)分段退焊(han)或(huo)跳焊。選用奧(ao)氏(shi)體焊(han)條，如A407、A412，焊(han)後(hou)用石棉布覆蓋保(bao)溫(wen)緩(huan)冷。待(dai)冷(leng)卻室溫(wen)後(hou)進(jin)行(xing)打(da)磨修刮(gua)。
4．氣缸結(jie)合面的塗(tu)鍍(du)或(huo)噴塗(tu)
當氣(qi)缸結(jie)合面大面積(ji)漏(lou)汽，間隙(xi)在0.50mm左右(you)時(shi)，為了減少研刮(gua)的工(gong)作量，可用塗鍍(du)的(de)工(gong)藝(yi)。用氣缸做陽(yang)極(ji)，塗具(ju)做(zuo)陰極(ji)，在氣(qi)缸的結(jie)合面上反(fan)復(fu)塗刷電解(jie)溶液，塗層的厚(hou)度(du)要(yao)根(gen)據氣缸結(jie)合面間隙(xi)的(de)大小而定，塗層的種(zhong)類要(yao)根(gen)據氣缸的材(cai)料和(he)修刮(gua)的工(gong)藝(yi)而定。噴塗(tu)就是(shi)用的高(gao)溫(wen)火(huo)焰噴槍(qiang)把金屬(shu)粉(fen)末(mo)加熱(re)至熔化(hua)或(huo)達到(dao)塑(su)性狀態後噴射(she)於(yu)處(chu)理(li)過(guo)的(de)氣(qi)缸表(biao)面，形成(cheng)壹(yi)層具有(you)所需(xu)性(xing)能(neng)的塗(tu)層方法(fa)。其(qi)特(te)點就是(shi)設(she)備簡(jian)單(dan)，操(cao)作方便(bian)塗層牢(lao)固(gu)，噴塗(tu)後氣(qi)缸溫(wen)度(du)僅(jin)為70℃-80℃不(bu)會(hui)使氣缸產生變形，而且(qie)可獲(huo)得耐熱，耐磨，抗腐蝕(shi)的(de)塗層。註意(yi)的(de)是(shi)在塗(tu)渡和噴塗(tu)前都要(yao)對缸面進(jin)行(xing)打(da)磨、除油(you)、拉(la)毛，在塗(tu)渡和噴塗(tu)後要(yao)對塗層進(jin)行(xing)研刮(gua)，保(bao)證結(jie)合面的嚴(yan)密。
5．結(jie)合面加墊的(de)方法(fa)
如果(guo)結(jie)合面的局部(bu)間隙(xi)泄(xie)漏(lou)不(bu)是(shi)很(hen)大，可用80-100目的銅網經熱處(chu)理(li)使(shi)其(qi)硬(ying)度(du)降(jiang)低，然(ran)後剪成適當的(de)形(xing)狀，鋪(pu)在結(jie)合面的漏(lou)汽處(chu)，再配(pei)以氣(qi)缸密封劑(ji)。如果(guo)結(jie)合面的間隙(xi)較(jiao)大，泄(xie)漏(lou)嚴重，可在上(shang)下結(jie)合面開寬(kuan)50mm深(shen)5mm的槽(cao)，中(zhong)間鑲(xiang)嵌(qian)IGr18Ni9Ti的齒(chi)形(xing)墊，齒(chi)形(xing)墊的(de)厚(hou)度(du)壹(yi)般(ban)比(bi)槽(cao)的(de)深(shen)度(du)大(da)0.05-0.08mm左右(you)，並可用同等形(xing)狀的不(bu)銹鋼(gang)墊片(pian)做以(yi)調整(zheng)。
6．控(kong)制(zhi)螺(luo)栓應(ying)力(li)的方法(fa)
如果(guo)氣缸結(jie)合面的變(bian)形(xing)較(jiao)小，而且(qie)很(hen)均勻(yun)，可在有(you)間隙(xi)處(chu)更(geng)換新的螺(luo)栓，或(huo)是(shi)適當的(de)加(jia)大螺(luo)栓的(de)預緊力(li)。按從中(zhong)間向兩(liang)邊同時(shi)緊固(gu)，也就是(shi)從垂(chui)弧(hu)zui大處(chu)或是(shi)受力(li)變形(xing)zui大(da)的(de)地方緊(jin)固螺(luo)栓。理(li)論上(shang)來(lai)說，控(kong)制(zhi)螺(luo)栓的(de)預緊力(li)可用公(gong)式(shi)d/L≤A來(lai)計算，但(dan)由(you)於(yu)此計算的(de)數據與(yu)測(ce)量(liang)的(de)手(shou)段還(hai)在研(yan)究(jiu)當中(zhong)，目前沒(mei)有(you)達到(dao)推廣(guang)，多在螺(luo)栓的(de)允(yun)許(xu)的zui大(da)應(ying)力(li)內根(gen)據經驗(yan)而定。
7.新時(shi)期采用的高(gao)分子材(cai)料方法(fa)
目前隨著技術(shu)的進(jin)壹(yi)步發(fa)展(zhan)，高(gao)分子復(fu)合材(cai)料逐(zhu)漸在氣(qi)缸維護中(zhong)取得了(le)成功(gong)的應(ying)用。相對於(yu)傳(chuan)統手(shou)段相比(bi)，高(gao)分子復(fu)合材(cai)料具(ju)有(you)較(jiao)為優異(yi)的耐溫(wen)性(xing)能(neng)，良好(hao)的(de)耐壓性(xing)能(neng)，以及(ji)更(geng)為出色的(de)密封性(xing)能(neng)，且(qie)具(ju)有(you)良好(hao)的(de)塑(su)變性，受熱不(bu)會(hui)固化，密封膜不(bu)會(hui)被(bei)破壞(huai)，從而保(bao)證了機件(jian)密封面的密封；加(jia)之易於(yu)清除，使(shi)用過(guo)的(de)密封面可以用無水乙(yi)醇(chun)或(huo)丙(bing)酮(tong)輕(qing)易的擦(ca)去，而不(bu)會(hui)附(fu)著於(yu)密封面；由(you)於(yu)其(qi)優異(yi)的性能(neng)，逐漸(jian)受到(dao)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)氣(qi)缸企業的青睞(lai)。