阿(e)托斯ATOS比例(li)閥(fa)維(wei)修需(xu)了(le)解常見(jian)故(gu)障(zhang)

阿(e)托斯ATOS比例(li)閥(fa)維(wei)修需(xu)了(le)解常見(jian)故(gu)障(zhang)
ATOS比例(li)閥(fa)來(lai)控制(zhi)液(ye)體壓力﹑流(liu)量(liang)和方向的元(yuan)件。而(er)液(ye)壓閥(fa)密封(feng)元(yuan)件損(sun)壞是常見的現(xian)象(xiang)，主要因(yin)素(su)是(shi)工(gong)作液(ye)中的(de)雜(za)質(zhi)。這(zhe)些(xie)雜(za)質(zhi)在密封(feng)元(yuan)件間研磨，使(shi)閥(fa)產生(sheng)泄漏。
阿(e)托斯ATOS比例(li)閥(fa)在(zai)閉(bi)環(huan)控制(zhi)中(zhong)，被(bei)控(kong)液(ye)壓參數的(de)變化(hua)是(shi)通過(guo)反饋(kui)傳(chuan)感器而被(bei)連續檢(jian)測(ce)的(de)，因(yin)此(ci)閉(bi)環(huan)控制(zhi)不(bu)易受(shou)環(huan)境(jing)幹(gan)擾，檢(jian)測(ce)zui終(zhong)調(tiao)整(zheng)結(jie)果（未知，速(su)度，力，壓力，角度(du)等）的(de)電(dian)傳(chuan)感器可(ke)裝(zhuang)在(zai)執行(xing)機構(gou)內(nei)部(bu)，也(ye)可(ke)裝(zhuang)在(zai)機器的(de)外(wai)部(bu)，阿(e)托斯ATOS比例(li)閥(fa)傳(chuan)感器向電子控(kong)制(zhi)器(qi)傳送(song)電(dian)信號(hao)，控(kong)制(zhi)器(qi)（模擬比例(li)積(ji)分微(wei)分調節(jie)插板PID或數(shu)字中(zhong)樞控(kong)制插件板(ban)）接(jie)收(shou)此(ci)反饋(kui)電(dian)信(xin)號(hao)，並(bing)將(jiang)此(ci)反饋(kui)信(xin)號(hao)與(yu)輸入(ru)電信(xin)號(hao)進(jin)行(xing)比較，這(zhe)兩個(ge)信(xin)號(hao)的(de)差(cha)值(zhi)（誤差(cha)）作用(yong)於PID，改變送(song)給(gei)比例(li)閥(fa)的(de)指令(ling)信號(hao)，於是阿(e)托斯ATOS比例(li)閥(fa)自(zi)動(dong)控制調(tiao)整(zheng)量(liang)，以(yi)消除(chu)此(ci)差(cha)值(zhi)，閉(bi)環(huan)控制(zhi)能(neng)對被(bei)控(kong)對象(xiang)進(jin)行(xing)持(chi)續(xu)不(bu)斷的監視與(yu)控(kong)制(zhi)，所以(yi)控制(zhi)均(jun)勻(yun)穩定，性(xing)能(neng)優(you)良，是復(fu)雜(za)機器控(kong)制(zhi)的(de)選(xuan)擇(ze)。
ATOS比例(li)閥(fa)的(de)維(wei)修：
在(zai)實際(ji)的維(wei)修過(guo)程(cheng)中(zhong)，對存(cun)在(zai)問(wen)題的(de)零(ling)部(bu)件(jian)可(ke)以(yi)采取(qu)直(zhi)接(jie)更(geng)換的方(fang)法(fa)，同時(shi)還要對該(gai)閥的電氣零(ling)點(dian)和(he)死(si)區(qu)進(jin)行(xing)調(tiao)節(jie)，如(ru)果有實驗(yan)條件還要對維(wei)修後(hou)閥(fa)的行(xing)程(cheng)進(jin)行(xing)驗(yan)證(zheng)。
1、更(geng)換存(cun)在(zai)問(wen)題的(de)零(ling)部(bu)件(jian)
更(geng)換法(fa)是對存(cun)在(zai)問(wen)題的(de)零(ling)部(bu)件(jian)進(jin)行(xing)整(zheng)體或者(zhe)部(bu)分更(geng)換。更(geng)換法(fa)在工(gong)程機械閥的(de)維修中(zhong)應(ying)用(yong)相(xiang)當廣泛(fan)，該方(fang)法(fa)的關鍵(jian)是(shi)查(zha)找(zhao)出現問(wen)題的(de)部(bu)件(jian)，找到問(wen)題後(hou)就可(ke)以(yi)更(geng)換壹個(ge)與(yu)之(zhi)相(xiang)同的(de)完(wan)好(hao)部(bu)件(jian)，壹般情(qing)況下(xia)通過(guo)這(zhe)種維修方(fang)法(fa)就能(neng)使(shi)閥(fa)實現正常工(gong)作。導(dao)致比例(li)閥(fa)失(shi)效比較普(pu)遍(bian)的原(yuan)因(yin)是(shi)閥(fa)的(de)密封(feng)件過(guo)度(du)磨損(sun)、閥(fa)芯位(wei)移傳(chuan)感器探針(zhen)折斷，而集(ji)成(cheng)放大器(qi)壹(yi)般不(bu)會出現問(wen)題。
2、電(dian)氣(qi)零(ling)點(dian)的(de)調節(jie)
在(zai)工(gong)程機械中，比例(li)閥(fa)壹(yi)直(zhi)工(gong)作在(zai)惡劣(lie)的環(huan)境(jing)下(xia)，而(er)其(qi)電氣零點(dian)易受(shou)到外(wai)界(jie)環(huan)境(jing)的(de)幹(gan)擾，ATOS比例(li)閥(fa)因(yin)此(ci)在更(geng)換了失(shi)效的(de)零部(bu)件(jian)後就應當對其(qi)電氣零點(dian)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)，對不(bu)符合要求(qiu)的應(ying)重新標定。
壹般(ban)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)如下(xia):給(gei)比例(li)閥(fa)的(de)放(fang)大器(qi)供(gong)電(dian)(壹般(ban)情(qing)況下(xia)0壹24 V、，ATOS比例(li)閥(fa)確(que)保(bao)閥芯(xin)處於斷電狀態，用(yong)萬用(yong)電表(biao)(直流(liu)擋(dang)，0.25 V量(liang)程、檢(jian)測(ce)閥(fa)芯(xin)位(wei)移反饋(kui)信(xin)號(hao)，在(zai)閥(fa)芯(xin)沒(mei)有(you)接(jie)受(shou)指令(ling)的條件下，要求(qiu)閥芯(xin)位(wei)移反饋(kui)電(dian)壓為(wei)零。
ATOS比例(li)閥(fa)以(yi)下幾(ji)點(dian)常(chang)見故(gu)障(zhang)處理方式
出口壓力幾(ji)乎(hu)等於進(jin)口壓力，不(bu)減壓
這(zhe)壹故(gu)障(zhang)現象(xiang)表現為：減壓閥(fa)進(jin)出口壓力接(jie)近(jin)相(xiang)等，而(er)且(qie)出口壓力不(bu)隨(sui)調(tiao)壓手柄(bing)的(de)旋(xuan)轉調節(jie)而(er)變(bian)化(hua)。產(chan)生原(yuan)因(yin)和(he)排(pai)除方(fang)法(fa)如下(xia)。
①因(yin)主閥(fa)芯上(shang)或閥(fa)體孔(kong)沈割槽(cao)棱(leng)邊上(shang)有毛(mao)刺或者(zhe)主閥(fa)芯與閥(fa)體孔(kong)之間的間隙裏(li)卡有(you)汙物(wu)，或者(zhe)因(yin)主閥(fa)芯或閥(fa)孔(kong)形位(wei)公差(cha)超差(cha)，產生(sheng)液(ye)壓卡(ka)緊(jin)，將(jiang)主閥(fa)芯卡死(si)在(zai)大開(kai)度(du)(max)的(de)位(wei)置上(shang)，由於開(kai)口大，油液(ye)不(bu)減壓。此(ci)時可(ke)根(gen)據上(shang)述(shu)情(qing)況分別采取(qu)去(qu)毛刺(ci)、清(qing)洗(xi)和修復(fu)閥(fa)孔(kong)和閥(fa)芯精度的(de)方(fang)法(fa)予以(yi)排(pai)除。
②因(yin)主閥(fa)芯與閥(fa)孔(kong)配合(he)過(guo)緊(jin)，或裝(zhuang)配時(shi)拉毛(mao)閥(fa)孔(kong)或閥(fa)芯，將(jiang)閥(fa)芯卡(ka)死(si)在(zai)大開(kai)度(du)位(wei)置上(shang)，此(ci)時可(ke)選(xuan)配(pei)合(he)理的間隙。J型(xing)減(jian)壓閥(fa)配合間隙壹般(ban)為(wei)0. 007～0. 015mm，配前可(ke)適(shi)當研磨閥(fa)孔(kong)，再配(pei)閥芯。
③主閥(fa)芯短(duan)阻尼(ni)孔(kong)或閥(fa)座孔(kong)堵塞，失(shi)去(qu)了自(zi)動(dong)調節(jie)機能(neng)，主閥(fa)彈(dan)簧(huang)力將主閥(fa)推往(wang)大開(kai)度(du)，變(bian)成(cheng)直(zhi)通無(wu)阻(zu)，進(jin)口壓力等於出口壓力。可(ke)用(yong)φ1. Omm鋼絲或用(yong)壓縮空氣吹(chui)通阻(zu)尼(ni)孔(kong)，並進(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)再裝(zhuang)配。
④對減(jian)壓閥(fa)，帶(dai)阻(zu)尼(ni)孔(kong)的阻(zu)尼(ni)件是壓入(ru)主閥(fa)芯內的(de)，使用(yong)中有(you)可(ke)能(neng)因(yin)過(guo)盈(ying)量(liang)不(bu)夠而(er)沖(chong)出。沖出後，使進(jin)油腔與(yu)出油腔壓力相(xiang)等（無(wu)阻(zu)尼(ni)），而閥芯(xin)上(shang)下受(shou)力面積相(xiang)等，但(dan)出油腔有(you)壹彈(dan)簧(huang)，所以(yi)主閥(fa)芯總是(shi)處於大開(kai)度(du)的(de)位(wei)置，使(shi)出口壓力等於入(ru)口壓力。此(ci)時需(xu)重(zhong)新加工(gong)外徑(jing)稍大的(de)阻(zu)尼(ni)件並重(zhong)新壓入(ru)主閥(fa)芯。