FESTO德(de)國(guo)費斯(si)托氣(qi)缸(gang)維(wei)修有(you)方法(fa)

FESTO德(de)國(guo)費斯(si)托氣(qi)缸(gang)維(wei)修有(you)方法(fa)
當(dang)我(wo)們遇(yu)到(dao)某(mou)些故(gu)障時，首(shou)先我們要懂得排(pai)查情(qing)況(kuang)，接(jie)著(zhe)根據檢查情(qing)況(kuang)確(que)定維(wei)修方案，不(bu)管是(shi)任(ren)何(he)壹款氣(qi)缸(gang)產(chan)品(pin)想(xiang)要壽命(ming)更長(chang)，都(dou)需(xu)要定期(qi)檢查(zha)FESTO氣(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)學(xue)會(hui)保(bao)養(yang)費斯(si)托氣(qi)缸(gang)，今天(tian)主要為(wei)大家介(jie)紹的(de)是關於(yu)氣(qi)缸(gang)檢(jian)測(ce)中的(de)壹些比(bi)較(jiao)基礎性(xing)的(de)檢查(zha)內(nei)容，希望(wang)能幫(bang)助(zhu)大家先做個(ge)簡(jian)單的(de)了解。
下(xia)面為(wei)您分享(xiang)壹下(xia)德國(guo)festo費斯(si)托氣(qi)缸(gang)如(ru)何維(wei)修 1.氣(qi)缸(gang)有(you)內(nei)泄，外部看不(bu)到有(you)漏(lou)氣(qi)的(de)部位，但(dan)氣(qi)缸(gang)推(tui)力（或(huo)拉(la)力）不(bu)足，脫(tuo)開排氣(qi)口檢查有氣(qi)流(liu)排(pai)出(chu)，檢(jian)查更換活塞環密(mi)封件(jian)，並應檢查缸筒(tong)內(nei)壁有無磨(mo)損(sun)拉(la)毛(mao)2.氣(qi)缸(gang)外泄漏(lou)氣(qi)，更(geng)換(huan)相(xiang)關的(de)桿封、防(fang)塵(chen)圈3.氣(qi)缸(gang)運(yun)行到(dao)終端沖擊力大，調(tiao)小(xiao)緩沖(chong)氣(qi)口4.氣(qi)缸(gang)運(yun)行到(dao)終端速(su)度(du)下(xia)降(jiang)明(ming)顯，推(tui)力無法滿(man)足要求，檢查疏通緩沖氣(qi)口5.氣(qi)缸(gang)缸(gang)筒內(nei)壁磨(mo)損(sun)嚴重(zhong)，檢查(zha)更換(huan)活(huo)塞桿上導向帶平(ping)時做(zuo)好(hao)氣(qi)缸(gang)的(de)維(wei)護，采用(yong)清(qing)潔氣(qi)源，氣(qi)源中需(xu)要安裝(zhuang)氣(qi)動三(san)聯體(ti)進(jin)行潤(run)滑過濾(lv)，壹旦(dan)在氣(qi)源中進(jin)行油霧潤(run)滑，則必須(xu)保(bao)證(zheng)不(bu)能中斷(duan)，油霧器內(nei)要持(chi)續(xu)有油可(ke)按(an)照順(shun)序檢(jian)查以測(ce)定使用(yong)是否(fou)存在問題(ti)1.檢(jian)查外部有沒有漏(lou)氣(qi)的(de)地方，壹(yi)般(ban)可用(yong)稀釋(shi)的(de)洗衣液(ye)檢查(zha)2.運(yun)行過(guo)程中檢查(zha)兩(liang)端是(shi)否漏(lou)氣(qi)，不(bu)漏(lou)氣(qi)的(de)話(hua)氣(qi)缸(gang)沒問題(ti)，適(shi)量(liang)加點(dian)潤(run)滑油。漏(lou)氣(qi)的(de)話(hua)，需(xu)要拆(chai)開檢查(zha)鋼(gang)筒(tong)有(you)無磨(mo)損(sun)拉(la)傷，組(zu)合圈孔容圈有無破損(sun)，鋼(gang)筒(tong)拉(la)傷的(de)話(hua)需(xu)要更換(huan)氣(qi)缸(gang)的(de)作用(yong)氣(qi)缸(gang)的(de)作用(yong)：將壓(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)壓(ya)力(li)能(neng)轉(zhuan)換為(wei)機械能(neng)，驅(qu)動機(ji)構(gou)作直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)動、擺(bai)動和(he)旋(xuan)轉運(yun)動。
1、氣(qi)缸(gang)是(shi)引(yin)導活塞在缸內(nei)進(jin)行直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)動的(de)圓筒(tong)形金屬機件。工(gong)質(zhi)在發動機(ji)氣(qi)缸(gang)中通過(guo)膨脹將(jiang)熱能轉化(hua)為(wei)機械能(neng)；氣(qi)體(ti)在壓(ya)縮(suo)機氣(qi)缸(gang)中接受(shou)活(huo)塞壓(ya)縮(suo)而提高(gao)壓(ya)力(li)
FEST0氣(qi)缸(gang)在安裝(zhuang)或(huo)檢修的(de)過程中，由於檢修工(gong)藝和(he)檢修技(ji)術的(de)原因，使內(nei)缸、汽缸隔(ge)板(ban)、隔板套(tao)及(ji)汽封套(tao)的(de)膨脹間(jian)隙(xi)不(bu)合適,或(huo)是掛(gua)耳壓(ya)板(ban)的(de)膨脹間(jian)隙(xi)不(bu)合適,運(yun)行後產(chan)生巨大的(de)膨脹力(li)使汽缸變形。FESTO氣(qi)缸(gang)使(shi)用(yong)的(de)汽缸密(mi)封劑(ji)質(zhi)量(liang)不(bu)好(hao)、雜質(zhi)過(guo)多(duo)或(huo)是型(xing)號不(bu)對;汽缸密(mi)封劑(ji)內(nei)若(ruo)有(you)堅(jian)硬(ying)的(de)雜質(zhi)顆(ke)粒(li)就會(hui)使(shi)密(mi)封面難以(yi)緊密(mi)的(de)結合。
Festo氣(qi)缸(gang)體(ti)是由灰鑄鐵鑄(zhu)成(cheng),它(ta)和(he)曲(qu)軸(zhou)承(cheng)蓋裝(zhuang)在壹起(qi)惶削(xue),因此(ci)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)蓋不(bu)能互換,只(zhi)能(neng)裝(zhuang)在固定位置(zhi)。氣(qi)缸(gang)體(ti)和曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)鑄成(cheng)整體(ti)。氣(qi)缸(gang)不(bu)另鑲(xiang)缸(gang)套(tao)。氣(qi)缸(gang)體(ti)周圍(wei)鑄有加強筋(jin),以(yi)提高(gao)其剛(gang)度(du)。上海伏(fu)翼自(zi)動化(hua)設(she)備(bei)有(you)限(xian)公司(si)。
Festo氣(qi)缸(gang)體(ti)在使用(yong)過程中,往往(wang)產(chan)生變形,從而破壞(huai)零(ling)件的(de)幾何(he)形狀,使配(pei)合表面的(de)相(xiang)對位置(zhi)偏(pian)差(cha)增加。變形超過允(yun)許限度(du)時,將(jiang)引(yin)起(qi)漏(lou)水(shui)、漏(lou)氣(qi),沖(chong)壞(huai)氣(qi)墊(dian)等(deng)。氣(qi)缸(gang)體(ti)頂平(ping)面的(de)翹(qiao)曲(qu),多(duo)是由於氣(qi)缸(gang)蓋螺(luo)栓(shuan)扭力不(bu)均勻,螺(luo)孔周圍(wei)受螺栓(shuan)拉(la)力作用(yong)而凸起(qi)等(deng)原因所(suo)致。安(an)裝(zhuang)時,應按(an)規定扭力擰緊,不(bu)能將(jiang)螺(luo)栓(shuan)擰得過(guo)緊。分解(jie)後,應使用(yong)軟(ruan)刷(shua)和(he)溶(rong)劑(ji)清(qing)洗氣(qi)缸(gang)體(ti)。將氣(qi)缸(gang)體(ti)表面上的(de)所(suo)有襯墊(dian)材(cai)料都刮幹(gan)凈。使用(yong)精(jing)密(mi)直(zhi)尺(chi)和(he)厚薄規,測(ce)量(liang)氣(qi)缸(gang)蓋襯墊(dian)接(jie)觸(chu)的(de)表面是(shi)否(fou)有翹(qiao)曲(qu)。大翹(qiao)曲(qu)值不(bu)得超過0.05mm。如(ru)超過上述範(fan)圍(wei)應予(yu)以修整。其方法(fa)是(shi):
1、Festo氣(qi)缸(gang)體(ti)頂平(ping)面螺(luo)孔(kong)附(fu)近(jin)的(de)凸起(qi),可用(yong)油石(shi)推(tui)磨(mo)或(huo)用(yong)細(xi)銼刀修平(ping)。
2、Festo氣(qi)缸(gang)體(ti)與(yu)氣(qi)缸(gang)蓋襯墊(dian)接(jie)觸(chu)的(de)表面不(bu)平(ping),可用(yong)磨(mo)、銑(xi)的(de)方法(fa)修復(fu),也(ye)可用(yong)鏟刀鏟(chan)平(ping),或(huo)塗(tu)上研磨(mo)膏,把(ba)缸(gang)蓋放(fang)在缸體(ti)上扣(kou)合研磨(mo)。用(yong)肉(rou)眼(yan)檢查(zha)各(ge)個(ge)氣(qi)缸(gang)是(shi)否有(you)劃痕(hen)。如(ru)果發現有(you)較深(shen)的(de)劃痕(hen),應對所(suo)有氣(qi)缸(gang)重(zhong)新鍵(jian)孔。氣(qi)缸(gang)孔(kong)可經(jing)兩次鈴(ling)磨(mo)。如(ru)果有必要時.應更換氣(qi)缸(gang)體(ti)。
首先，是對FESTO氣(qi)缸(gang)產(chan)品(pin)的(de)外觀進(jin)行檢(jian)查(zha)。主要包括的(de)內(nei)容有：
1、產(chan)品(pin)的(de)表面完好(hao)，沒有剝落、氣(qi)孔(kong)、劃痕(hen)、割(ge)痕(hen)、毛(mao)刺或(huo)在碰傷(shang)等缺(que)陷；2、整個(ge)塗(tu)漆層應平(ping)整光(guang)滑，色(se)澤(ze)均(jun)勻，沒有油汙(wu)、沒有損(sun)傷等(deng)；3、缸筒(tong)和活塞桿表面完好(hao)，無損(sun)傷，無腐蝕(shi)等(deng)異常(chang)問題(ti)；4、端(duan)蓋處(chu)無氣(qi)孔(kong)、無沙眼(yan)，桿端連(lian)接件(jian)、拉(la)桿及(ji)螺(luo)釘(ding)連(lian)接都(dou)完好(hao)；5、安裝(zhuang)架(jia)固定完好(hao)，無異常問題(ti)。
其次，是對FESTO氣(qi)缸(gang)產(chan)品(pin)上面的(de)標(biao)示(shi)進(jin)行檢(jian)查(zha)。主要包括的(de)內(nei)容是檢查所(suo)有編(bian)碼(ma)和標(biao)牌是(shi)否保持(chi)完整、清(qing)楚和明(ming)確(que)。主要的(de)信息(xi)包括：制(zhi)造(zao)廠(chang)名稱(cheng)、產(chan)品(pin)名稱(cheng)和(he)型號、輸(shu)出(chu)額(e)定力矩(ju)或(huo)推(tui)力、該(gai)產(chan)品(pin)的(de)工(gong)作壓(ya)力(li)、該(gai)產(chan)品(pin)出(chu)廠(chang)編(bian)號以(yi)及(ji)制(zhi)造(zao)日期(qi)等。
此(ci)外，還需(xu)要對FESTO氣(qi)缸(gang)產(chan)品(pin)進(jin)行功(gong)能動作測(ce)試，以(yi)便於檢查(zha)其使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)是(shi)否(fou)完好(hao)，這部分包括的(de)主要內(nei)容有：
1、運(yun)行是(shi)否(fou)伸縮(suo)靈活，有無卡(ka)死(si)問題(ti)；
2、運(yun)行時能(neng)否保持(chi)平(ping)穩、有(you)無明(ming)顯抖動，行程末(mo)端(duan)是否有(you)明(ming)顯沖擊等；3、運(yun)行時有(you)無漏(lou)氣(qi)，活(huo)塞桿處密(mi)封是(shi)否(fou)良好(hao)；
4、運(yun)行時是(shi)否有串氣(qi)；
5、是(shi)否(fou)有*變形及(ji)其他(ta)異常(chang)現象(xiang)等。
除(chu)此(ci)之(zhi)外，還應當對FESTO氣(qi)缸(gang)產(chan)品(pin)的(de)尺(chi)寸(cun)進(jin)行檢(jian)查(zha)。主要包括的(de)內(nei)容為(wei)：按(an)照樣品(pin)的(de)圖紙設計，檢查(zha)氣(qi)缸(gang)的(de)外形尺(chi)寸(cun)、安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)等。尺(chi)寸(cun)誤差(cha)是否處於(yu)公差範(fan)圍(wei)內(nei)等。
FESTO氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)裂紋(wen)的(de)檢驗和(he)修復(fu)方法(fa)    為(wei)了及(ji)時了解FESTO氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)的(de)狀況，壹般(ban)是需(xu)要采用(yong)水壓(ya)試驗來(lai)檢測(ce)其是(shi)否(fou)出現有(you)裂紋(wen)。具體(ti)的(de)方法(fa)就是先把(ba)缸(gang)蓋與(yu)缸體(ti)連(lian)接在壹起(qi)，並安裝(zhuang)好(hao)襯墊(dian)，之(zhi)後把(ba)氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)的(de)前端進(jin)水口連(lian)接上水壓(ya)機(ji)的(de)出水(shui)管接頭。然後在缸體(ti)的(de)水套(tao)中註入規定的(de)壓(ya)力(li)，註入完成(cheng)之(zhi)後，保持(chi)此(ci)狀態五分鐘(zhong)。    FESTO氣(qi)缸(gang)在這壹段時間(jian)內(nei)如(ru)果氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)的(de)外壁上面出(chu)現有(you)小水(shui)珠(zhu)，那(na)麽就意味著(zhe)有(you)裂紋(wen)存在。這種情(qing)況(kuang)下(xia)就需(xu)要針對裂紋(wen)進(jin)行維(wei)修。那(na)麽，具(ju)體(ti)可以(yi)采用(yong)哪(na)些方法(fa)進(jin)行維(wei)修呢(ne)？總(zong)體(ti)來(lai)看，壹共(gong)包括有(you)三(san)種方式(shi)。*種(zhong)就是黏結法(fa)，這種方法(fa)主要適用(yong)於裂紋(wen)產(chan)生的(de)部位受(shou)力(li)比(bi)較(jiao)小，而且溫(wen)度(du)也(ye)在100℃之內(nei)的(de)情(qing)況(kuang)。    FESTO氣(qi)缸(gang)通(tong)常情(qing)況(kuang)下(xia)，在采用(yong)這種方法(fa)對氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)進(jin)行修復(fu)的(de)時候(hou)，主要選用(yong)的(de)黏結材(cai)料為(wei)環氧樹(shu)脂。這是因為(wei)這種材(cai)料的(de)黏結力(li)非(fei)常(chang)強，基本(ben)不(bu)會(hui)產(chan)生收(shou)縮(suo)，疲(pi)勞性(xing)能(neng)也(ye)比(bi)較(jiao)好(hao)，在利(li)用(yong)環氧樹(shu)脂進(jin)行黏結時，操(cao)作起(qi)來(lai)非(fei)常(chang)的(de)簡單。不(bu)過當(dang)溫(wen)度(du)升(sheng)高，沖擊力比(bi)較(jiao)強的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，建(jian)議(yi)采用(yong)焊修法(fa)。    如(ru)果發現FESTO氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)裂紋(wen)比(bi)較(jiao)明(ming)顯，所(suo)處部位受(shou)力(li)比(bi)較(jiao)大，而且溫(wen)度(du)在100℃以上時，采用(yong)焊修法(fa)進(jin)行修理(li)更為(wei)適合。通過焊(han)修法(fa)，修理(li)完成(cheng)的(de)缸體(ti)將會(hui)具(ju)備(bei)較(jiao)高(gao)的(de)質(zhi)量(liang)。
FESTO氣(qi)缸(gang)除(chu)此(ci)之(zhi)外還有壹(yi)種修理(li)方法(fa)叫做堵(du)漏(lou)法(fa)：
相(xiang)比(bi)較(jiao)以上兩種(zhong)方法(fa)來(lai)說這種方式(shi)比(bi)較(jiao)新穎(ying)。壹(yi)般(ban)是采用(yong)堵(du)漏(lou)劑(ji)來(lai)修復(fu)氣(qi)缸(gang)缸(gang)體(ti)的(de)裂紋(wen)。在實(shi)際(ji)氣(qi)缸(gang)體(ti)裂紋(wen)的(de)修理(li)中，可以(yi)根據具體(ti)的(de)損(sun)傷情(qing)況(kuang)來(lai)選擇(ze)恰當(dang)的(de)修理(li)方法(fa)。    FESTO氣(qi)缸(gang)的(de)正常(chang)運(yun)行離(li)不(bu)開緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)重要幫(bang)助(zhu)。而為(wei)了更好(hao)的(de)使其發(fa)揮出效(xiao)果，需(xu)要對緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行優化和改(gai)進(jin)。接下(xia)來(lai)，我們就針對這方面的(de)問題(ti)來(lai)進(jin)行簡(jian)單的(de)分析(xi)，希望(wang)能夠(gou)幫(bang)助(zhu)到(dao)大家。    FESTO氣(qi)缸(gang)首(shou)先，要有針(zhen)對性(xing)的(de)對液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行模(mo)型(xing)化設計。目前所(suo)用(yong)的(de)緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)主要采用(yong)的(de)是節(jie)流(liu)式(shi)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)模(mo)型(xing)，這也(ye)屬於(yu)壹(yi)種(zhong)可調節(jie)的(de)緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)。設(she)計(ji)原理(li)可以(yi)概(gai)括(kuo)為(wei)：在外力的(de)作用(yong)下，緩(huan)沖塞將(jiang)會(hui)進(jin)入到(dao)緩沖(chong)腔(qiang)內(nei)，使得腔(qiang)內(nei)的(de)油液(ye)流(liu)入(ru)節(jie)流(liu)口，然後流(liu)出(chu)。    通(tong)常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia)，緩沖裝(zhuang)置(zhi)內(nei)部的(de)活塞端(duan)主要是由緩沖柱塞構(gou)成(cheng)的(de)，而且在上端還會(hui)設(she)置(zhi)壹(yi)個(ge)緩(huan)沖(chong)內(nei)孔。所(suo)以，當(dang)柱塞進(jin)入到(dao)內(nei)孔後，液壓(ya)缸(gang)的(de)缸蓋將(jiang)會(hui)在節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)位置(zhi)排(pai)出(chu)，這樣活塞在運(yun)動的(de)過程中將會(hui)受(shou)到(dao)壹(yi)定的(de)阻力(li)，從而減緩(huan)了其的(de)運(yun)行速(su)度(du)。也(ye)就是說(shuo)，通(tong)過調整節(jie)流(liu)口的(de)開度(du)，就能夠(gou)實(shi)現活(huo)塞的(de)緩沖(chong)程度(du)進(jin)行控(kong)制(zhi)。
費(fei)斯(si)托氣(qi)缸(gang)定期(qi)檢查(zha)，FESTO氣(qi)缸(gang)故(gu)障排(pai)查(zha)，德(de)國費斯(si)托氣(qi)缸(gang)維(wei)修方案，如(ru)果您有更多的(de)方法(fa)，我(wo)們可(ke)以(yi)壹起(qi)討(tao)論(lun)