ATOS防(fang)爆(bao)閥(fa)工(gong)作原(yuan)理及安(an)裝(zhuang)註(zhu)意(yi)

ATOS防(fang)爆(bao)閥(fa)工(gong)作原(yuan)理及安(an)裝(zhuang)註(zhu)意(yi)
意(yi)大利(li)ATOS防爆(bao)閥(fa)主(zhu)要(yao)應(ying)用在大(da)型(xing)機械(xie)式舞(wu)臺、舉升(sheng)機(ji)、升降(jiang)機、汽車檢測(ce)維修(xiu)大梁等沒有機械(xie)鎖(suo)緊(jin)系統的設備(bei)液(ye)壓(ya)系統上，主(zhu)要(yao)起保護作(zuo)用，防止(zhi)安(an)全事(shi)故(gu)的發(fa)生。屬(shu)於(yu)液(ye)壓(ya)系統的鎖(suo)緊(jin)措施。這項要(yao)求，在(zai)CE認(ren)證(zheng)裏(li)是(shi)必(bi)須的壹項要(yao)求，所(suo)以(yi)防(fang)爆(bao)閥(fa)zui先(xian)有歐洲發(fa)明(ming)生產(chan)。後(hou)又傳(chuan)到(dao)國內(nei)，並的到(dao)了廣(guang)泛的應(ying)用。 防爆(bao)閥(fa)結構簡(jian)單，外形緊(jin)湊小(xiao)巧(qiao)，能夠(gou)很(hen)方(fang)便(bian)的接到(dao)執(zhi)行(xing)單元(yuan)的入(ru)口處(chu)。
防爆(bao)閥(fa)的(de)工(gong)作原(yuan)理：電(dian)磁(ci)閥(fa)裏(li)有密閉的(de)腔(qiang)，在不(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)開(kai)有通孔，每(mei)個(ge)孔都通向不同(tong)的(de)油管，腔中(zhong)間(jian)是(shi)閥(fa)，兩面(mian)是(shi)兩塊電磁鐵，哪(na)面(mian)的磁(ci)鐵線(xian)圈通電(dian)閥(fa)體(ti)就會(hui)被吸引(yin)到(dao)哪(na)邊(bian)，通過(guo)控(kong)制(zhi)閥(fa)體(ti)的移(yi)動(dong)來(lai)檔(dang)住(zhu)或(huo)漏出(chu)不同(tong)的(de)排油的孔，而進(jin)油孔是(shi)常(chang)開(kai)的，液壓(ya)油就(jiu)會(hui)進(jin)入不(bu)同(tong)的(de)排油管，然(ran)後(hou)通過(guo)油的(de)壓(ya)力來(lai)推動(dong)油剛(gang)的活塞(sai)，活(huo)塞(sai)又(you)帶(dai)動(dong)活塞(sai)桿(gan)，活塞(sai)竿帶動(dong)機械(xie)裝置(zhi)動(dong)。這樣(yang)通過(guo)控(kong)制(zhi)電(dian)磁鐵的電(dian)流就控(kong)制(zhi)了機(ji)械(xie)運動(dong)。
ATOS防爆(bao)閥(fa)DHA系列用於(yu)含有可燃氣體(ti)或(huo)可燃物質(zhi)的除(chu)塵(chen)系統中，可作為(wei)易(yi)爆(bao)管道(dao)或(huo)設備(bei)的(de)卸壓(ya)裝置(zhi)。防爆(bao)閥(fa)的(de)膜(mo)片(pian)通常(chang)要(yao)根據除(chu)塵(chen)系統運行(xing)壓(ya)力及可燃物質(zhi)的含量進(jin)行(xing)計算，而(er)後(hou)選擇(ze)材(cai) 質(zhi)、厚(hou)度劃痕，切(qie)不(bu)可因選擇(ze)不當(dang)影響(xiang)系統的正(zheng)常(chang)運行(xing)。意(yi)大(da)利(li)ATOS防爆(bao)閥(fa)DHA系列壹般有兩種形式，水平(ping)式(shi)防爆(bao)閥(fa)和(he)垂直式防(fang)爆(bao)閥(fa)。這(zhe)兩種防爆(bao)閥(fa)都是(shi)采(cai)用防爆(bao)膜(mo)加蓋(gai)的結構形(xing)式，垂直(zhi)式(shi)防爆(bao)閥(fa)是(shi)安(an)裝(zhuang)在筒體(ti)上(shang)，而水平(ping)式(shi)防爆(bao)閥(fa)是(shi)安(an)裝(zhuang)在頂部。意大利(li)ATOS防(fang)爆(bao)閥(fa)DHA是(shi)把(ba)設備(bei)可能點(dian)燃爆(bao)炸性(xing)氣體混合物的(de)部件全部封閉在(zai)壹個(ge)外殼內，阿托(tuo)斯ATOS防爆(bao)電磁(ci)閥(fa)外殼能夠(gou)承(cheng)受通過(guo)外殼任何接合面(mian)或(huo)結構間(jian)隙(xi)，滲(shen)透到(dao)外殼內部的可燃性(xing)混合物在(zai)內部爆(bao)炸而(er)不損(sun)壞，並且(qie)不(bu)會(hui)引起外部由(you)壹種、多種(zhong)氣(qi)體或(huo)蒸氣(qi)形成(cheng)的(de)爆(bao)炸性(xing)環境的點(dian)燃，把可能產(chan)生火花(hua)、電(dian)弧和危險(xian)溫度的(de)零部件均放入(ru)隔(ge)爆(bao)外殼內，隔(ge)爆(bao)外殼使設備(bei)內(nei)部空間(jian)與(yu)周圍的環境(jing)隔(ge)開(kai)。隔(ge)爆(bao)外殼存在(zai)間(jian)隙(xi)，因電氣設備(bei)呼吸作(zuo)用和氣(qi)體(ti)滲(shen)透作(zuo)用，使內(nei)部可能存在(zai)爆(bao)炸性(xing)氣體混合物.
防(fang)爆(bao)閥(fa)結構簡(jian)單，由(you)鋼(gang)制(zhi)焊(han)接筒(tong)體(ti)和(he)防(fang)爆(bao)閥(fa)片(pian)組成(cheng)。當(dang)系統壓(ya)力大(da)於(yu)0.1MPa或(huo)設定(ding)壓(ya) 力時(shi)，防爆(bao)閥(fa)片(pian)自(zi)行(xing)破裂(lie)，防止(zhi)系統發(fa)生爆(bao)炸，以(yi)保證生產(chan)和(he)人身(shen)安(an)全。該閥(fa)有圓形(Ⅰ 型(xing))方(fang)形(xing)(Ⅱ型)兩種。
防爆(bao)閥(fa)新(xin)設計、安(an)裝(zhuang)的控(kong)制(zhi)系統，為了確(que)保防爆(bao)閥(fa)在(zai)開(kai)車時能(neng)正(zheng)常(chang)工(gong)作，並(bing)使系統安(an)全運行(xing)，新(xin)閥(fa)在(zai)安(an)裝(zhuang)之(zhi)前，應(ying)首(shou)先(xian)檢(jian)查(zha)閥(fa)上(shang)的銘牌(pai)標記(ji)是(shi)否(fou)與(yu)設計要(yao)求相(xiang)符(fu)。同(tong)時(shi)還應(ying)對(dui)以(yi)下(xia)項(xiang)目(mu)進(jin)行(xing)調(tiao)試。
ATOS防(fang)爆(bao)閥(fa)基本誤(wu)差(cha)限(xian);全行(xing)程(cheng)偏差(cha);回差(cha);死(si)區(qu);泄漏量(在要(yao)求嚴(yan)格(ge)的(de)場(chang)合時進(jin)行(xing))。
如(ru)果(guo)是(shi)對(dui)原(yuan)系統中調(tiao)節閥(fa)進(jin)行(xing)了大(da)修，除(chu)了對(dui)上(shang)述各(ge)項(xiang)進(jin)行(xing)校(xiao)驗(yan)外，還應(ying)對(dui)舊閥(fa)的(de)填(tian)料函和(he)連(lian)接(jie)處(chu)等部位(wei)進(jin)行(xing)密(mi)封(feng)性(xing)檢查(zha)。
在(zai)現(xian)場(chang)使用中，很(hen)多(duo)往往不(bu)是(shi)因為調節(jie)閥(fa)本身(shen)質(zhi)量所(suo)引(yin)起，而是(shi)對(dui)調(tiao)節(jie)閥(fa)的(de)安(an)裝(zhuang)使用不當(dang)所(suo)造(zao)成(cheng)，如(ru)安(an)裝(zhuang)環境、安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)及方(fang)向不當(dang)或(huo)者是(shi)管(guan)路(lu)不(bu)清(qing)潔(jie)等原(yuan)因所(suo)致(zhi)。因此防爆(bao)閥(fa)在(zai)安(an)裝(zhuang)使用時要(yao)註(zhu)意(yi)以(yi)下(xia)幾(ji)方(fang)面(mian)：
⑴防爆(bao)閥(fa)屬(shu)於(yu)現(xian)場(chang)儀(yi)表(biao)，要(yao)求環(huan)境(jing)溫度應(ying)在(zai)-25～60℃範(fan)圍，相對(dui)濕度≤95%。如(ru)果(guo)是(shi)安(an)裝(zhuang)在露(lu)天或(huo)高溫場(chang)合，應(ying)采(cai)取(qu)防(fang)水、降(jiang)溫措施。在有震源的地方(fang)要(yao)遠離(li)振源或(huo)增加防(fang)振措施。
⑵防爆(bao)閥(fa)壹般應(ying)垂(chui)直(zhi)安(an)裝(zhuang)，特(te)殊(shu)情況下可以(yi)傾斜，如傾斜角度(du)很大(da)或(huo)者閥(fa)本身(shen)自(zi)重太大(da)時(shi)對(dui)閥(fa)應(ying)增加支(zhi)承(cheng)件(jian)保護。
⑶安(an)裝(zhuang)防爆(bao)閥(fa)的(de)管道(dao)壹般不要(yao)離地(di)面(mian)或(huo)地板(ban)太(tai)高，在管(guan)道(dao)高度大(da)於(yu)2m時(shi)應(ying)盡(jin)量設置(zhi)平臺，以(yi)利(li)於(yu)操作手輪(lun)和(he)便(bian)於(yu)進(jin)行(xing)維(wei)修(xiu)。
⑷防(fang)爆(bao)閥(fa)安(an)裝(zhuang)前應(ying)對(dui)管(guan)路(lu)進(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)，排除(chu)汙物和(he)焊渣。安(an)裝(zhuang)後(hou)，為保證不(bu)使雜(za)質(zhi)殘留(liu)在閥(fa)體(ti)內，還應(ying)再(zai)次對(dui)閥(fa)門(men)進(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)，即通入(ru)介(jie)質(zhi)時應(ying)使所(suo)有閥(fa)門(men)開(kai)啟，以(yi)免(mian)雜(za)質(zhi)卡(ka)住。在(zai)使用手輪(lun)機(ji)構(gou)後(hou)，應(ying)恢(hui)復(fu)到(dao)原來(lai)的(de)空檔位(wei)置(zhi)。
⑸為了使防(fang)爆(bao)閥(fa)在(zai)發(fa)生故(gu)障或(huo)維修(xiu)的情(qing)況下使生產(chan)過(guo)程(cheng)能繼續進(jin)行(xing)，調(tiao)節(jie)閥(fa)應(ying)加旁(pang)通管(guan)路(lu)。
同(tong)時(shi)還應(ying)特(te)別註(zhu)意(yi)，防(fang)爆(bao)閥(fa)的(de)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)是(shi)否(fou)符(fu)合工(gong)藝過(guo)程(cheng)的要(yao)求。
⑹防(fang)爆(bao)閥(fa)的(de)電氣部分安(an)裝(zhuang)應(ying)根(gen)據有關(guan)電(dian)氣(qi)設備(bei)施工(gong)要(yao)求進(jin)行(xing)。如(ru)是(shi)隔(ge)爆(bao)型產(chan)品(pin)應(ying)按(an)《爆(bao)炸危(wei)險場(chang)所(suo)電(dian)氣設備(bei)安(an)裝(zhuang)規範(fan)》要(yao)求進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)。如現場(chang)導線(xian)采用SBH型或(huo)其它(ta)六芯或(huo)八(ba)芯、外徑(jing)為(wei)??11.3mm左右的膠皮安(an)裝(zhuang)電纜(lan)線(xian)。在使用維修(xiu)中(zhong)，在易(yi)爆(bao)場(chang)所(suo)嚴(yan)禁(jin)通電(dian)開(kai)蓋維修和對(dui)隔(ge)爆(bao)面(mian)進(jin)行(xing)撬打。同(tong)時(shi)在拆裝中(zhong)不(bu)要(yao)磕傷(shang)或(huo)劃傷(shang)隔(ge)爆(bao)面(mian)，檢修(xiu)後(hou)要(yao)還原成(cheng)原(yuan)來(lai)的(de)隔(ge)爆(bao)要(yao)求狀態。
⑺執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)減(jian)速(su)器拆(chai)修(xiu)後(hou)應(ying)註(zhu)意(yi)加油(you)潤滑(hua)，低(di)速電(dian)機(ji)壹般不要(yao)拆洗(xi)加油(you)。裝配後(hou)還應(ying)檢(jian)查(zha)閥(fa)位(wei)與(yu)閥(fa)位(wei)開(kai)度指(zhi)示是(shi)否(fou)相(xiang)符(fu)。
阿(e)托斯防爆(bao)電磁(ci)閥(fa)和(he)大多數電(dian)磁(ci)閥(fa)產(chan)品(pin)壹樣也是(shi)分(fen)為(wei)常(chang)閉型(xing)和(he)常(chang)開(kai)型的，想必(bi)大(da)家(jia)都已(yi)經(jing)看(kan)之(zhi)前的防爆(bao)電磁(ci)閥(fa)產(chan)品(pin)工(gong)作原(yuan)理壹文這裏(li)就不(bu)在(zai)詳(xiang)細介紹(shao)了，主(zhu)要(yao)來(lai)說說信號反(fan)饋轉裝置(zhi)是(shi)怎麽工(gong)作的(de)。首(shou)先(xian)反(fan)饋線(xian)是(shi)有兩根，壹根是(shi)電(dian)平(ping)輸(shu)出(chu)，高電平(ping)表(biao)示開(kai)，低電平表(biao)示關(guan)。第(di)二(er)根是(shi)開(kai)關(guan)量輸出，ON表(biao)示接(jie)通，OFF表(biao)示關(guan)閉。當(dang)閥(fa)門(men)打開(kai)時，信號公共線(xian)和開(kai)信號線(xian)接通，提(ti)示打(da)開(kai)狀態閥(fa)門(men)關(guan)閉時(shi)，信號公共線(xian)和閉信號線(xian)接通，提(ti)示關(guan)閉狀態。
防爆(bao)電磁(ci)閥(fa)選型(xing)不(bu)當(dang)
由(you)於(yu)每(mei)個(ge)防爆(bao)電磁(ci)閥(fa)型(xing)號的工(gong)作都有壹定的工(gong)作範(fan)圍。如果(guo)用戶的(de)型(xing)號選擇(ze)錯誤(wu)，也會(hui)由(you)於(yu)超(chao)負荷(he)工(gong)作造(zao)成(cheng)真(zhen)空電磁閥(fa)密(mi)封的損(sun)壞。例如(ru)過(guo)高的溫度、介(jie)質(zhi)壓(ya)力、腐(fu)蝕性(xing)等。過(guo)高的溫度會(hui)使真(zhen)空電磁閥(fa)密(mi)封軟化(hua)甚至(zhi)溶(rong)解，過(guo)高的壓(ya)力會(hui)加速(su)真空電磁閥(fa)密(mi)封發(fa)生質(zhi)變，太(tai)強的(de)腐(fu)蝕性(xing)也同(tong)樣(yang)會(hui)加速(su)真空電磁閥(fa)密(mi)封面(mian)的損(sun)壞。
自(zi)然損(sun)壞
作為(wei)工(gong)業消(xiao)耗品(pin)日常(chang)磨碎(sui)是(shi)無法(fa)避免的(de)，真(zhen)空電磁閥(fa)的(de)密封材(cai)料雖(sui)然均(jun)為耐磨材(cai)料，但實(shi)際(ji)的使用中仍(reng)然(ran)無法(fa)避免磨損(sun)，且(qie)如(ru)果(guo)工(gong)作環(huan)境在超(chao)過(guo)氣動(dong)電磁(ci)閥(fa)工(gong)作範(fan)圍之(zhi)內，更(geng)會(hui)加速(su)氣動(dong)電磁(ci)閥(fa)材(cai)料的(de)磨損(sun)情(qing)況。
以(yi)上(shang)便(bian)是(shi)今(jin)天關(guan)於(yu)在(zai)現場(chang)使用中ATOS防(fang)爆(bao)閥(fa)出(chu)現問(wen)題(ti)往往不(bu)是(shi)本身(shen)的(de)質(zhi)量問(wen)題(ti)，而是(shi)因為安(an)裝(zhuang)的事(shi)項的全部分享了，希(xi)望(wang)對(dui)大(da)家(jia)今(jin)後(hou)使用本設備(bei)能(neng)有幫助。