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        1. 歡(huan)迎(ying)來到(dao)上(shang)海任(ren)稷(ji)機(ji)電(dian)科技(ji)有(you)限公司

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          AVENTICS氣缸(gang)產品(pin)功(gong)能(neng)和(he)日(ri)常(chang)維護介紹(shao)

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          AVENTICS氣缸(gang)產品(pin)功(gong)能(neng)和(he)日(ri)常(chang)維護介紹(shao)
          德國(guo)安沃馳氣缸(gang)工作速(su)度(du)的提高(gao),不(bu)僅(jin)要(yao)求氣缸(gang)的質量提高,而(er)且(qie)結構上(shang)也要(yao)相(xiang)應改(gai)進(jin),例如(ru)要(yao)配置(zhi)油壓吸(xi)震(zhen)器(qi)以增(zeng)加緩(huan)沖(chong)效果等(deng)。電(dian)磁閥(fa)的響(xiang)應時間將小(xiao)於10ms,壽(shou)命(ming)提(ti)高(gao)到(dao)5000萬(wan)次(ci)以上(shang)。有(you)壹種(zhong)間(jian)隙(xi)密(mi)封(feng)的閥(fa),由(you)於閥(fa)芯(xin)懸浮在(zai)閥(fa)體內,相(xiang)互(hu)不(bu)接(jie)觸,在(zai)無(wu)需(xu)潤滑下,壽(shou)命(ming)高(gao)達(da)2億(yi)次(ci)。普(pu)遍使用(yong)無(wu)油潤滑技(ji)術,滿足(zu)某(mou)些(xie)特殊要(yao)求.由(you)於環(huan)境(jing)汙染以及(ji)電(dian)子(zi)、醫(yi)療、食(shi)品等行(xing)業的要(yao)求,環(huan)境(jing)中(zhong)不(bu)允(yun)許(xu)有(you)油,因(yin)此(ci)無(wu)油潤滑是氣動(dong)元件(jian)的發(fa)展趨向(xiang),同時無(wu)油潤滑可使(shi)系(xi)統(tong)簡(jian)化(hua)。歐(ou)洲(zhou)市場(chang)上(shang)油霧器已屬(shu)淘(tao)汰的產品(pin),普遍做到(dao)了(le)無(wu)油潤滑。此(ci)外,為了滿足(zu)某(mou)些(xie)特殊要(yao)求,除臭、除菌和(he)精密(mi)過(guo)濾器(qi)正(zheng)在(zai)不(bu)斷開(kai)發(fa),過(guo)濾精(jing)度(du)已達0.1~0.3μm,過(guo)濾效率已達99.9999%。以聚四氟(fu)乙烯為主(zhu)體的復合(he)材(cai)料(liao)制造的氣動(dong)密封(feng)件(jian)能(neng)耐熱(260℃),耐(nai)寒(-55℃)和(he)耐磨(mo),其(qi)使用(yong)場(chang)合(he)越(yue)來越(yue)多(duo)。為了提(ti)高(gao)質量,真(zhen)空壓鑄、氫氧(yang)爆(bao)炸(zha)去毛(mao)刺(ci)等新(xin)技(ji)術正(zheng)在(zai)氣動(dong)元件(jian)制造中逐(zhu)步(bu)推(tui)廣。便(bian)於保養(yang)、維修和(he)使用(yong).國外(wai)正(zheng)在(zai)研究使用(yong)傳感器實現(xian)氣動(dong)元件(jian)及系(xi)統(tong)具(ju)有(you)故障(zhang)預(yu)報(bao)和(he)自(zi)診(zhen)斷功(gong)能(neng)。力士(shi)樂單(dan)向(xiang)閥(fa)又(you)稱止(zhi)回(hui)閥(fa)或逆(ni)止(zhi)閥(fa)。用(yong)於液(ye)壓系統(tong)中(zhong)防(fang)止(zhi)油流(liu)反向(xiang)流(liu)動(dong),或者用於氣動(dong)系統(tong)中(zhong)防(fang)止(zhi)壓縮空氣逆(ni)向(xiang)流(liu)動(dong)。力士(shi)樂單(dan)向(xiang)閥(fa)有(you)直通(tong)式(shi)和(he)直角(jiao)式兩種。直(zhi)通式(shi)單(dan)向(xiang)閥(fa)用(yong)螺紋連(lian)接(jie)安裝(zhuang)在(zai)管路上(shang)。直角(jiao)式(shi)單(dan)向(xiang)閥(fa)有(you)螺紋(wen)連(lian)接(jie)、板式(shi)連(lian)接(jie)和(he)法蘭(lan)連(lian)接(jie)三種(zhong)形(xing)式。液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)也稱閉(bi)鎖(suo)閥(fa)或保壓閥(fa),它與(yu)單(dan)向(xiang)閥(fa)相(xiang)同,用(yong)以防(fang)止(zhi)油液(ye)反(fan)向(xiang)流(liu)動(dong)。但在(zai)液(ye)壓回路中(zhong)需(xu)要(yao)油流(liu)反向(xiang)流(liu)動(dong)時又可利用控(kong)制油壓,打開(kai)單(dan)向(xiang)閥(fa),使(shi)油流(liu)在(zai)兩個方向(xiang)都可流(liu)動(dong)。液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)采用(yong)錐(zhui)形(xing)閥(fa)芯(xin),因(yin)此(ci)密封(feng)性能(neng)好。在(zai)要(yao)求封(feng)閉油路時,可用(yong)此(ci)閥(fa)作(zuo)為油路的單向(xiang)鎖緊(jin)而(er)起(qi)保壓作用。液(ye)控(kong)單向(xiang)閥(fa)控(kong)制油的泄漏方式(shi)有(you)內泄式和(he)外泄式二(er)種(zhong)。在(zai)油流(liu)反向(xiang)出口(kou)無(wu)背壓的油路中可用(yong)內泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
          AVENTICS安沃馳氣缸(gang)與(yu)電(dian)子(zi)技(ji)術結合,大(da)量使用傳感器,氣動(dong)元件(jian)智(zhi)能(neng)化.帶開(kai)關(guan)的氣缸(gang)國(guo)內已普遍使用(yong),開(kai)關(guan)體積將更(geng)小(xiao),性(xing)能(neng)更(geng)高(gao),可嵌(qian)入氣缸(gang)缸(gang)體;有(you)些(xie)還(hai)帶(dai)雙(shuang)色顯(xian)示(shi),可顯(xian)示(shi)出位(wei)置(zhi)誤(wu)差,使系(xi)統(tong)更(geng)可靠(kao)。用(yong)傳感器代替流(liu)量計(ji)、壓力表(biao)、能(neng)自(zi)動(dong)控制(zhi)壓縮空氣的流(liu)量、壓力,可以節(jie)能(neng)並保證(zheng)使(shi)用(yong)裝(zhuang)置(zhi)正(zheng)常(chang)運行(xing)。氣動(dong)伺服定位(wei)系統(tong)已有(you)產品(pin)進(jin)入市場(chang)。該系(xi)統(tong)采用(yong)三(san)位(wei)五通(tong)氣動(dong)伺服閥(fa),將預(yu)定的定位(wei)目標(biao)與(yu)位(wei)置(zhi)傳感器的檢(jian)測(ce)數據進(jin)行比(bi)較(jiao),實(shi)施負反饋(kui)控(kong)制(zhi)。氣缸(gang)速(su)度(du)達(da)2m/s、行程(cheng)300mm時,系統(tong)定位(wei)精度(du)±0.1mm。日(ri)本(ben)試制成功(gong)壹種(zhong)新(xin)型智(zhi)能(neng)電磁閥(fa),這(zhe)種閥(fa)配帶有(you)傳感器的邏(luo)輯(ji)回(hui)路(lu),是氣動(dong)元件(jian)與(yu)光電(dian)子(zi)技(ji)術結合的產物(wu)。它能(neng)直接(jie)接(jie)受傳感器的信號(hao),當(dang)信號(hao)滿足(zu)條(tiao)件(jian)時,不(bu)必(bi)通(tong)過(guo)外(wai)部控制器,即可自(zi)行(xing)完(wan)成動(dong)作,達(da)到(dao)控(kong)制(zhi)目的。它已經應用在(zai)物(wu)體的傳送帶上(shang),能(neng)識別(bie)搬運物(wu)體的大小(xiao),使(shi)大件(jian)直接(jie)下送,小件(jian)分流(liu)。
          AVENTICS安沃馳氣缸(gang)的日(ri)常(chang)維護
          氣缸(gang)使(shi)用(yong)應遵(zun)守(shou)有(you)關(guan)的安全(quan)規範,當(dang)發(fa)生故(gu)障(zhang)時,應有(you)緊(jin)急停止裝(zhuang)置(zhi)。工作結束後,氣缸(gang)內
          部壓縮空氣應予排(pai)放。
          氣缸(gang)的維護和(he)保養(yang)方法(fa):
          氣缸(gang)檢(jian)修重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配時,零件(jian)必須清(qing)洗幹凈(jing),特別(bie)要(yao)防止(zhi)密(mi)封(feng)圈被(bei)剪(jian)切、損(sun)壞,註(zhu)意(yi)動(dong)密封(feng)圈
          的安裝(zhuang)方向(xiang)。
          2.使用中應定期檢(jian)查(zha)氣缸(gang)各部位(wei)有(you)無(wu)異(yi)常(chang)現(xian)象(xiang),各連(lian)接(jie)部位(wei)有(you)無(wu)松(song)動(dong)等,軸(zhou)銷(xiao)式安裝(zhuang)的氣缸(gang)的
          活動(dong)部位(wei)應定期加潤(run)滑油。
          3.氣缸(gang)長(chang)時間不(bu)使(shi)用(yong)時,所(suo)有(you)加工表面(mian)應塗(tu)防(fang)銹油,進(jin)排(pai)氣口(kou)應加防塵堵塞(sai)。
          4.氣缸(gang)檢(jian)修重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配時,零件(jian)必須清(qing)洗幹凈(jing),不(bu)得(de)將臟(zang)物(wu)帶(dai)入氣缸(gang)內。特別(bie)須防止(zhi)密封(feng)圈被(bei)剪(jian)
          切、損(sun)壞和(he)註意(yi)動(dong)密封(feng)圈的安裝(zhuang)方向(xiang)。
          5.制定出(chu)氣缸(gang)的月(yue)、季(ji)、年(nian)的維護保養(yang)制(zhi)度(du),氣缸(gang)工作時,活塞(sai)會(hui)撞擊(ji)缸(gang)蓋(gai),缸(gang)蓋(gai)緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈為易損件(jian),緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈如(ru)果受(shou)損嚴重(zhong),將會(hui)使氣缸(gang)在(zai)行程(cheng)終端前(qian),緩(huan)沖(chong)柱塞(sai)與(yu)緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈得(de)不(bu)到(dao)良(liang)好的密封(feng)從而(er)失去緩(huan)沖(chong)作(zuo)用(yong)。長(chang)時期使用(yong)氣缸(gang),壹(yi)般(ban)都要(yao)更(geng)換密(mi)封(feng)圈,同時上(shang)潤滑(hua)脂(zhi)。
          AVENTICS是壹家在(zai)範圍內提供高(gao)品質的氣動(dong)元件(jian)和(he)系統(tong)的公司。本(ben)公司還(hai)是船舶(bo)工業、油田(tian)設備和(he)商(shang)用(yong)車輛(liang)驅(qu)動(dong)和(he)控制(zhi)解決(jue)方案的專(zhuan)業(ye)供(gong)應商(shang),也提(ti)供的流(liu)水線(xian)齒(chi)形(xing)鏈供應商(shang)。自(zi)2014年(nian)開(kai)始,博世力士(shi)樂子(zi)公司獨(du)立經(jing)營並於9月(yue)1日(ri)正(zheng)式更(geng)名(ming)為安沃馳氣動(dong)。安沃馳AVENTICS在(zai)擁有(you)約(yue)2100名(ming)員工,安沃馳AVENTICS,氣動(dong)元件(jian)的未(wei)來!

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