傑(jie)夫(fu)倫(lun)位移傳(chuan)感(gan)器(qi)原理(li)及(ji)應用行業

傑(jie)夫(fu)倫(lun)位移傳(chuan)感(gan)器(qi)原理(li)及(ji)應用行業
我司本著(zhe)信譽(yu)、客戶至(zhi)上、品牌服務、規範管(guan)理(li)的(de)發展(zhan)戰略(lve)目標，將以更(geng)優惠的(de)價(jia)格，更(geng)的服務(wu)，把(ba)咨(zi)詢(xun)，銷(xiao)售(shou)，售後(hou)服(fu)務壹整(zheng)套體系做的更(geng)完(wan)善(shan)，讓(rang)客戶能(neng)夠(gou)更(geng)放心的購買我們的(de)產(chan)品，對(dui)我們的(de)服(fu)務有(you)更(geng)滿意的(de)評價(jia)！ 在(zai)此歡迎(ying)新(xin)老客戶來(lai)電(dian)垂詢(xun)，我們將竭誠(cheng)為(wei)您(nin)服(fu)務，客戶的(de)滿(man)意，就(jiu)是我們的(de)！
  傑(jie)夫(fu)倫(lun)位移傳(chuan)感(gan)器(qi)又(you)稱為(wei)線性(xing)傳(chuan)感(gan)器(qi)，是壹(yi)種屬於金屬感應(ying)的線(xian)性(xing)器(qi)件(jian)，傳(chuan)感器(qi)的作用是(shi)把(ba)各(ge)種(zhong)被(bei)測物(wu)理量(liang)轉換(huan)為(wei)電(dian)量(liang)。在(zai)生產(chan)過程中(zhong)，位移的(de)測(ce)量(liang)壹般(ban)分為(wei)測量(liang)實(shi)物(wu)尺寸和機(ji)械位移兩(liang)種。按(an)被(bei)測變量(liang)變換的形式(shi)不(bu)同(tong)，位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)可分為(wei)模擬式(shi)和數字(zi)式兩(liang)種。模(mo)擬(ni)式(shi)又(you)可分為(wei)物(wu)性(xing)型(xing)和(he)結構型(xing)兩(liang)種。常(chang)用位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)以模(mo)擬式(shi)結構型(xing)居多(duo)，包括電(dian)位(wei)器(qi)式位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)、電(dian)感(gan)式(shi)位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)、自整(zheng)角機(ji)、電(dian)容式位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)、電(dian)渦流(liu)式位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)、霍(huo)爾式位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)等(deng)。數字(zi)式位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)的壹(yi)個重要優點(dian)是(shi)便於將信號(hao)直(zhi)接(jie)送入計(ji)算機(ji)系統。這(zhe)種(zhong)傳感器(qi)發展(zhan)迅速(su)，應(ying)用日(ri)益廣(guang)泛。
傑(jie)夫(fu)倫(lun)位移傳(chuan)感(gan)器(qi)應用行業
火車輪緣的(de)幾何狀(zhuang)態(tai)參(can)數影(ying)響著列(lie)車運(yun)行的速(su)度(du)與(yu)平穩(wen)度(du)，對(dui)列(lie)車(che)的(de)安(an)全(quan)運(yun)行十分重要。傳統的檢(jian)測(ce)手段較為(wei)復(fu)雜，通(tong)常(chang)是用帶(dai)有(you)遊標的(de)尺(chi)子(zi)來(lai)進行測量(liang)，對(dui)數據(ju)的(de)人工讀取(qu)造(zao)成(cheng)測量(liang)的誤(wu)差(cha)比(bi)較(jiao)大，同(tong)時不(bu)能實(shi)現檢(jian)測(ce)數據(ju)的(de)數字(zi)化管(guan)理(li)。隨(sui)著我國鐵(tie)路(lu)事(shi)業的(de)發展(zhan)，列(lie)車(che)運(yun)行速度(du)越來(lai)越(yue)快，火車輪緣狀(zhuang)態(tai)參(can)數的(de)精確快速檢(jian)修和數字(zi)化管(guan)理(li)變得(de)十分重要。輪緣(yuan)檢(jian)測儀采(cai)用現(xian)代(dai)傳感(gan)器(qi)技術(shu)、單片機(ji)處(chu)理(li)系(xi)統和簡(jian)潔(jie)穩定(ding)的(de)機(ji)械結構，可方(fang)便精(jing)確的對(dui)幾何狀(zhuang)態(tai)參(can)數進行連續(xu)快速測(ce)量(liang)，實(shi)現了輪(lun)緣(yuan)高(gao)度(du)、輪輞(wang)厚(hou)度(du)等(deng)參(can)數測(ce)量(liang)的數字(zi)化。
輪(lun)緣高(gao)度(du)、寬(kuan)度(du)、輪輞(wang)厚(hou)度(du)等(deng)方(fang)面(mian)的檢測用到(dao)很(hen)多(duo)傳(chuan)感器(qi)，而為(wei)關註的(de)是位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)，位移傳(chuan)感(gan)器(qi)有很(hen)多(duo)種(zhong)，用在(zai)火車上車輪(lun)緣狀(zhuang)檢(jian)測(ce)是(shi)目前(qian)新(xin)型(xing)傳(chuan)感器(qi)技術(shu)叫做(zuo)激(ji)光(guang)位移傳(chuan)感(gan)器(qi)。目前(qian)用在(zai)火車輪緣上檢測(ce)是的(de)激(ji)光(guang)三(san)角測量(liang)法，短距離的測量(liang)精度(du)很高(gao)。可以(yi)直(zhi)接(jie)把(ba)位移傳(chuan)感(gan)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)軌(gui)道(dao)上進行檢測(ce)，同(tong)樣也(ye)可以(yi)采(cai)用激(ji)光(guang)反射(she)式(shi)位(wei)移傳(chuan)感(gan)器(qi)為(wei)測量(liang)器(qi)件(jian)激(ji)光(guang)傳感(gan)器(qi)模沿(yan)直(zhi)線(xian)方(fang)向(xiang)掃描(miao)輪緣形(xing)狀，同(tong)時記錄整(zheng)個輪緣數據(ju)。通(tong)過微(wei)處(chu)理(li)器(qi)即(ji)可得(de)出整(zheng)個輪緣輪廓(kuo)曲(qu)線，進而求(qiu)得(de)輪緣(yuan)寬(kuan)度(du)、輪緣(yuan)高(gao)度(du)、70mm磨損(sun)量(liang)和磨損(sun)面(mian)積等(deng)。並(bing)且能把(ba)測量(liang)的數據(ju)上傳計(ji)算機(ji)，生成(cheng)數據(ju)庫(ku)，利用先(xian)進的(de)後(hou)處(chu)理(li)軟(ruan)件(jian)對(dui)火車輪緣進行數字(zi)化管(guan)理(li)。它(ta)不(bu)僅(jin)可以(yi)對(dui)在(zai)線運(yun)行列車(che)測量(liang)輪對(dui)的(de)磨損(sun)，還可以(yi)在(zai)生產(chan)線上對(dui)輪(lun)對(dui)尺(chi)寸是否合格進行分選。
交(jiao)通運(yun)輸(shu)的發(fa)展(zhan)離不(bu)開檢測(ce)技術(shu)，而儀(yi)器(qi)儀表以(yi)及(ji)傳感(gan)器(qi)技術(shu)才(cai)是檢(jian)測技術(shu)的核(he)心。高(gao)速動(dong)力(li)發展(zhan)的(de)今天(tian)，人(ren)們不(bu)僅(jin)僅(jin)希(xi)望體驗到是的(de)舒(shu)適(shi)和(he)享受，而且(qie)跟多(duo)的(de)希(xi)望得(de)到是(shi)安(an)全(quan)。傳感器(qi)技術(shu)的發(fa)展(zhan)會給人(ren)們生(sheng)活(huo)交(jiao)通帶(dai)來(lai)更(geng)多(duo)的(de)安(an)全(quan)。