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        1. 歡(huan)迎來到上(shang)海任(ren)稷(ji)機電(dian)科技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)

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          ATOS溢(yi)流閥的作(zuo)用(yong)妳都(dou)了解(jie)嗎(ma)?

          更新(xin)時間:2019-01-24      瀏(liu)覽次(ci)數(shu):1421
           液(ye)壓(ya)傳動(dong)的壹個(ge)特(te)色就(jiu)是(shi)可(ke)以(yi)很(hen)方(fang)便(bian)的實現過(guo)載保(bao)護,這(zhe)就(jiu)是(shi)ATOS溢(yi)流閥在起作(zuo)用(yong),它(ta)是(shi)通(tong)過(guo)閥口的開(kai)啟(qi)溢(yi)流,使系統的壓(ya)力(li)保(bao)持(chi)恒(heng)定(ding)或(huo)限(xian)制高(gao)壓(ya)力(li)。溢(yi)流閥不光可以發揮(hui)安全閥(fa)的作(zuo)用(yong),還可以(yi)作(zuo)為調壓(ya)閥(fa)、卸荷閥(fa)、背(bei)壓(ya)閥(fa)、平(ping)衡(heng)閥(fa)等(deng)用(yong)途。在系統中作(zuo)為安全閥使(shi)用(yong)時,溢(yi)流閥為常閉(bi)狀態,只(zhi)在系統過(guo)載時才開(kai)啟(qi)溢(yi)流,以限(xian)制液(ye)壓(ya)系統的高(gao)壓(ya)力(li),保(bao)護液(ye)壓(ya)系統或(huo)機(ji)械結(jie)構(gou);在節流閥調速系統中,溢(yi)流閥為常開(kai)狀態,此(ci)時溢(yi)流閥為調壓(ya)閥(fa)或(huo)定(ding)壓(ya)閥(fa),以(yi)保(bao)持(chi)系統的壓(ya)力(li)恒(heng)定(ding)。
            1、定(ding)壓(ya)溢(yi)流作(zuo)用(yong):在定量(liang)泵節流調節系統中,定量(liang)泵提(ti)供的是(shi)恒(heng)定(ding)流量(liang)。當系統壓(ya)力(li)增大(da)時,會使流量(liang)需求(qiu)減(jian)小(xiao)。此(ci)時溢(yi)流閥開(kai)啟(qi),使多余(yu)流量(liang)溢(yi)回油箱,保(bao)證(zheng)溢(yi)流閥進口壓(ya)力(li),即泵出(chu)口壓(ya)力(li)恒(heng)定(ding)(閥(fa)口常(chang)隨(sui)壓(ya)力(li)波(bo)動(dong)開(kai)啟(qi))。
            2、穩壓(ya)作(zuo)用(yong):溢(yi)流閥串聯在(zai)回(hui)油路上(shang),溢(yi)流閥產(chan)生(sheng)背(bei)壓(ya),運(yun)動(dong)部件(jian)平(ping)穩(wen)性(xing)增加(jia)。
            3、系統卸荷作(zuo)用(yong):在溢(yi)流閥的遙控(kong)口串(chuan)接(jie)溢(yi)小流量(liang)的電(dian)磁(ci)閥,當電(dian)磁(ci)鐵通電(dian)時,溢(yi)流閥的遙控(kong)口通(tong)油箱,此時液(ye)壓(ya)泵(beng)卸荷。溢(yi)流閥此時作(zuo)為卸荷閥(fa)使(shi)用(yong)。
            4、安全保(bao)護作(zuo)用(yong):系統正(zheng)常(chang)工作(zuo)時,閥門關(guan)閉。只(zhi)有負載超(chao)過(guo)規定的極限(xian)(系統壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)調定壓(ya)力(li))時開(kai)啟(qi)溢(yi)流,進行(xing)過(guo)載保(bao)護,使(shi)系統壓(ya)力(li)不再增加(jia)(通(tong)常使(shi)溢(yi)流閥的調定壓(ya)力(li)比系統高(gao)工作(zuo)壓(ya)力(li)高(gao)10%~20%)。
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