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        1. 歡(huan)迎來到上(shang)海(hai)任稷機(ji)電科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公司(si)

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          AGAM-20*!ATOS先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)

          AGAM-20*!ATOS先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa),ATOS阿托(tuo)斯AGAM-20溢(yi)流(liu)閥(fa)動作靈活(huo),制(zhi)作精良(liang),規(gui)格(ge)齊全(quan),專業(ye)ATOS電(dian)磁(ci)閥(fa)生(sheng)產商 , AGAM-20系(xi)列先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)價(jia)格低 , 意(yi)大(da)利(li)ATOS阿托(tuo)斯是(shi)液壓產品全(quan)國銷量高(gao)的(de)!想(xiang)要了(le)解(jie)ATOS溢流(liu)閥(fa)知識(shi)的(de)小(xiao)夥(huo)伴(ban)們就(jiu)往下(xia)文(wen)閱讀(du)吧(ba)!

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          阿托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)AGAM-20系(xi)列降(jiang)價(jia)大(da)甩(shuai)賣,抓住機(ji)會(hui)買(mai)實惠,錯(cuo)過(guo)機(ji)會(hui)貴(gui)幾倍!我們都(dou)知(zhi)道ATOS廠(chang)家(jia)是只(zhi)漲(zhang)不(bu)降(jiang)的(de),很(hen)少降(jiang)價(jia)的(de),所(suo)以(yi)這次(ci)訂(ding)購(gou)就(jiu)是賺(zhuan)到啦(la)!
          意(yi)大(da)利(li)ATOS溢流(liu)閥(fa)和阿托(tuo)斯減壓閥(fa)有(you)什(shen)麽區(qu)別(bie)
          可(ke)以(yi)說阿托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)是被(bei)動工(gong)作,而ATOS減壓閥(fa)是主動工(gong)作
          1、ATOS減壓閥(fa)保(bao)持(chi)出(chu)口(kou)處(chu)壓力(li)不(bu)變,而阿托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)保(bao)持(chi)進口(kou)處(chu)壓力(li)不(bu)變;
          2、在不(bu)工(gong)作時,減壓閥(fa)進出(chu)口(kou)互通(tong),而(er)溢(yi)流(liu)閥(fa)進出(chu)口(kou)不(bu)通(tong);
          3、非(fei)工(gong)作狀態(tai)時,意(yi)大(da)利(li)ATOS減壓閥(fa)的(de)閥(fa)口(kou)是(shi)敞開的(de),而(er)溢流(liu)閥(fa)是常閉的(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)是壓力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa),主要(yao)是(shi)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)壓力(li),還起(qi)卸(xie)荷(he)的(de)作用。
          ATOS減壓閥(fa)是壹(yi)種(zhong)使閥(fa)出(chu)口(kou)壓力(li)低於(yu)進口(kou)壓力(li)的(de)壓力(li)調節(jie)閥(fa)
          1、阿托(tuo)斯減壓閥(fa)主要(yao)是(shi)用(yong)來降(jiang)低液(ye)壓系(xi)統(tong)某壹(yi)分支(zhi)油(you)路(lu)的(de)壓力(li),使分(fen)支(zhi)壓力(li)比主油(you)路(lu)壓力(li)低且(qie)穩(wen)定(ding),在調(tiao)定(ding)壓力(li)的(de)範(fan)圍(wei)內(nei),意(yi)大(da)利(li)ATOS減壓閥(fa)也(ye)像(xiang)溢(yi)流(liu)閥(fa)那樣(yang)是(shi)關(guan)閉的(de)。但(dan)是隨(sui)著系(xi)統(tong)壓力(li)的(de)升高當達(da)到減壓閥(fa)調定(ding)的(de)壓力(li)時,減壓閥(fa)打開,部(bu)分(fen)油(you)液(ye)會(hui)經過(guo)他(ta)返(fan)回油(you)箱(此時有(you)壹(yi)定(ding)壓力(li)的(de)油(you)回(hui)油(you)箱,油(you)箱的(de)油(you)溫(wen)會上(shang)升),這壹(yi)支路(lu)的(de)油(you)壓是(shi)不(bu)會上(shang)升了。 AGAM-20*!ATOS先(xian)導(dao)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)
          它(ta)起(qi)到對(dui)本支(zhi)路(lu)的(de)減壓與(yu)穩(wen)壓作用!ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)則(ze)不(bu)同,它(ta)裝(zhuang)在泵的(de)出(chu)口(kou)處(chu)會(hui)保(bao)證(zheng)系(xi)統(tong)的(de)整(zheng)體壓力(li)穩(wen)定(ding)且不(bu)會超(chao)壓。所(suo)以(yi)他(ta)有(you)安(an)全、調(tiao)壓、穩(wen)壓等(deng)作用!
          意(yi)大(da)利(li)ATOS溢流(liu)閥(fa)壹(yi)般(ban)並聯在(zai)系(xi)統(tong)的(de)支(zhi)路(lu)中(zhong)起(qi)調(tiao)壓、穩(wen)壓與(yu)減壓作用,而(er)減壓閥(fa)壹(yi)般(ban)串聯在(zai)某(mou)壹(yi)支路(lu)上(shang)起(qi)減壓與(yu)保(bao)壓本(ben)支路(lu)的(de)作用!
          (三(san))阿托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)是常閉的(de),只(zhi)是當系(xi)統(tong)超(chao)壓才(cai)動作;減壓閥(fa)是常通(tong)的(de),通(tong)過(guo)狹窄(zhai)通(tong)道減壓
          阿托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)作用是(shi):穩(wen)壓、溢(yi)流(liu)、過(guo)載(zai)保(bao)護(hu)。減壓閥(fa)是減小(xiao)壓力(li),液壓系(xi)統(tong)某壹(yi)部(bu)分(fen)壓裏(li)減小(xiao)。用(yong)途不(bu)壹(yi)樣(yang)。所(suo)以(yi)不(bu)能(neng)代替(ti)。
          (四)進口(kou)ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)控(kong)制(zhi)進油(you)口(kou)壓力(li),阿托(tuo)斯減壓閥(fa)控(kong)制(zhi)出(chu)油(you)口(kou)壓力(li)
          ATOS先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)是由先導(dao)閥(fa)和主閥(fa)組成(cheng)。先導(dao)閥(fa)用以控(kong)制(zhi)主閥(fa)芯(xin)兩(liang)端(duan)的(de)壓差(cha),主閥(fa)芯(xin)用(yong)於(yu)控(kong)制(zhi)主油(you)口(kou)的(de)溢(yi)流(liu)。目(mu)前應(ying)用廣(guang)泛的(de)ATOS先(xian)導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)按閥(fa)芯(xin)結(jie)構(gou)形式(shi),可(ke)分為三節(jie)同心式(shi)和(he)二節(jie)同心式(shi)兩(liang)種(zhong)結構(gou)。
          阿托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)隨(sui)著系(xi)統(tong)的(de)壓力(li)增高(gao),通(tong)過(guo)小(xiao)孔(kong)e的(de)流(liu)量不(bu)斷增加,所(suo)產生(sheng)的(de)壓力(li)損失△p也(ye)不(bu)斷提(ti)高,壓緊(jin)力(li)F相繼(ji)減小(xiao)。當F變(bian)為負(fu)值(zhi)時,主閥(fa)芯(xin)擡(tai)起(qi),a、b兩(liang)腔(qiang)連(lian)通(tong),ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)開始(shi)溢流(liu),此時,ATOS溢流(liu)閥(fa)進口(kou)的(de)壓力(li)維持在某調(tiao)定(ding)值p’上(shang)。主閥(fa)芯(xin)向上(shang)移(yi)動後,彈簧(huang)3進壹(yi)步受到壓縮(suo),Fs相應(ying)增加,使之(zhi)在(zai)新(xin)的(de)位(wei)置(zhi)上(shang)處(chu)於(yu)平(ping)衡狀(zhuang)態。
          意(yi)大(da)利(li)ATOS溢流(liu)閥(fa),壹(yi)種(zhong)液壓壓力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)。在液壓設(she)備(bei)中(zhong)主要(yao)起(qi)定(ding)壓溢(yi)流(liu)作用和(he)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)作用。定(ding)壓溢(yi)流(liu)作用:在(zai)定(ding)量泵節(jie)流(liu)調(tiao)節(jie)系(xi)統(tong)中,定(ding)量泵提供(gong)的(de)是(shi)恒定(ding)流(liu)量。當系(xi)統(tong)壓力(li)增大(da)時,會使流(liu)量需求減小(xiao)。此時ATOS溢流(liu)閥(fa)開啟,使多(duo)余(yu)流(liu)量溢(yi)回油(you)箱,保(bao)證(zheng)ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)進口(kou)壓力(li),即泵出(chu)口(kou)壓力(li)恒定(ding)(閥(fa)口(kou)常(chang)隨(sui)壓力(li)波(bo)動開啟)。液壓裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)容(rong)易(yi)產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)元(yuan)件(jian)壹(yi)般(ban)認(ren)為是(shi)泵和閥(fa),閥(fa)中又以溢(yi)流(liu)閥(fa)和電磁(ci)換向閥(fa)等為主。產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)因(yin)素(su)很多(duo)。ATOS溢流(liu)閥(fa)的(de)噪(zao)聲(sheng)有(you)流(liu)速(su)聲(sheng)和機(ji)械聲(sheng)二種(zhong)。流(liu)速(su)聲(sheng)中主要(yao)由(you)油(you)液(ye)振動、空穴以及液(ye)壓沖(chong)擊(ji)等(deng)原因產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)。機械(xie)聲(sheng)中主要(yao)由(you)閥(fa)中零件(jian)的(de)撞(zhuang)擊(ji)和(he)磨擦(ca)等原(yuan)因產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)。
          AGAM-20*!ATOS先導(dao)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)

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