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        1. 歡(huan)迎來(lai)到上海(hai)任稷(ji)機電科(ke)技(ji)有(you)限公(gong)司(si)

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          AGAM系列(lie)ATOS溢流閥(fa)失(shi)靈(ling)解(jie)決方(fang)法(fa)

          更新(xin)時(shi)間(jian):2018-12-27      瀏(liu)覽(lan)次(ci)數:2439

          AGAM系(xi)列(lie)ATOS溢流閥(fa)失(shi)靈(ling)解(jie)決方(fang)法(fa)
          有人(ren)說我(wo)使用了多(duo)年的阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa),突然發現調(tiao)壓(ya)失(shi)靈(ling)了怎麽(me)辦?親(qin),不(bu)用著急,下(xia)面(mian)由我(wo)們為(wei)大家分享壹(yi)下ATOS溢流閥(fa)調壓(ya)失(shi)靈(ling)有(you)哪(na)幾(ji)種情(qing)況(kuang)造(zao)成的,又該如(ru)何(he)解(jie)決ATOS溢流閥(fa)調壓(ya)失(shi)靈(ling)呢(ne)!
          首先ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)的調(tiao)壓(ya)失(shi)靈(ling),阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)在(zai)使(shi)用中有(you)時(shi)會(hui)出(chu)現(xian)調(tiao)壓(ya)失(shi)靈(ling)有(you)什(shen)麽(me)現(xian)象(xiang)表(biao)示(shi)。意(yi)大利(li)ATOS溢流閥(fa)調壓(ya)失(shi)靈(ling)現(xian)象(xiang)有(you)二(er)種情(qing)況(kuang):壹(yi)種是(shi)調節調(tiao)壓(ya)手輪建(jian)立(li)不起壓(ya)力(li),或(huo)壓(ya)力(li)達不(bu)到額定數值;另壹(yi)種調(tiao)節手輪壓(ya)力(li)不(bu)下降,甚(shen)至(zhi)不(bu)斷(duan)升壓(ya)。意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)現貨包(bao)郵出現(xian)調(tiao)壓(ya)失(shi)靈(ling),除(chu)閥(fa)芯(xin)因種(zhong)種(zhong)原(yuan)因造成徑(jing)向(xiang)卡(ka)緊外(wai),還有(you)下(xia)列(lie)壹(yi)些(xie)原(yuan)因:
          是主閥(fa)體(2)意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)阻尼器堵(du)塞(sai),油壓(ya)傳遞(di)不到主閥(fa)上腔(qiang)和導閥(fa)前(qian)腔(qiang),導閥(fa)就失(shi)去(qu)對(dui)主閥(fa)壓(ya)力(li)的調(tiao)節作(zuo)用。因主閥(fa)上腔(qiang)無油壓(ya)力(li),彈(dan)簧力(li)又很(hen)小,所(suo)以(yi)主閥(fa)變成了壹(yi)個彈(dan)簧力(li)很(hen)小的直(zhi)動型(xing)意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa),在(zai)進油腔(qiang)壓(ya)力(li)很(hen)低的情(qing)況(kuang)下(xia),主閥(fa)就打(da)開(kai)溢流,系(xi)統(tong)就建(jian)立(li)不起壓(ya)力(li)。
          壓(ya)力(li)達不(bu)到額定值的原(yuan)因(yin),是調壓(ya)彈簧(huang)變形(xing)或(huo)選用錯誤,調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)壓(ya)縮(suo)行程不夠(gou),閥(fa)的內(nei)泄漏過大,或導閥(fa)部(bu)分錐閥(fa)過度磨損(sun)等(deng)。
          第二(er)是阻尼器(3)意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)堵(du)塞(sai),油壓(ya)傳遞(di)不到錐閥(fa)上,導閥(fa)就失(shi)去(qu)了支主閥(fa)壓(ya)力(li)的調(tiao)節作(zuo)用。意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)阻尼器(小孔(kong))堵(du)塞(sai)後,在(zai)任(ren)何(he)壓(ya)力(li)下(xia)錐閥(fa)都(dou)不會(hui)打(da)開(kai)溢流油液,閥(fa)內(nei)始終無(wu)油液流動,主閥(fa)上下腔(qiang)壓(ya)力(li)壹(yi)直(zhi)相等(deng),意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)現貨包(bao)郵由於主閥(fa)芯(xin)上端環形承壓(ya)面(mian)積大於下端環形承壓(ya)面(mian)積,所(suo)以(yi)主閥(fa)也始終關(guan)閉(bi),不會(hui)溢流,主閥(fa)壓(ya)力(li)隨負(fu)載(zai)增(zeng)加而上(shang)升。意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)當執(zhi)行機構停(ting)止(zhi)工作(zuo)時(shi),系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)就會無(wu)限升高。除(chu)這(zhe)些(xie)原(yuan)因以(yi)外(wai),尚需(xu)檢(jian)查(zha)外(wai)控(kong)口(kou)是(shi)否堵(du)住(zhu),錐閥(fa)安(an)裝是(shi)否良好(hao)等(deng)。
          意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)常(chang)見(jian)的故障有先導溢流閥(fa)工作失(shi)靈(ling)、主閥(fa)調壓(ya)失(shi)靈(ling)和(he)卸荷時(shi)的沖(chong)擊(ji)噪聲(sheng)等(deng)。阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)現貨包(bao)郵後者(zhe)可(ke)通(tong)過(guo)調節加置的緩(huan)沖(chong)器來(lai)減(jian)少(shao)或(huo)消除(chu)。如(ru)不帶緩沖(chong)器,則可在(zai)主閥(fa)溢流口(kou)加壹(yi)背壓(ya)閥(fa)。ATOS溢流閥(fa)(壓(ya)力(li)壹(yi)般(ban)調至(zhi)5kgf/cm2左(zuo)右(you),即0.5MPa)。 阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)的主要作(zuo)用 溢流閥(fa)定壓(ya)溢流作(zuo)用:在(zai)定(ding)量(liang)泵(beng)節流(liu)調節系(xi)統(tong)中,定(ding)量(liang)泵(beng)提(ti)供的是(shi)恒(heng)定流量。當系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)增(zeng)大時,會使流量需(xu)求(qiu)減(jian)小。此(ci)時溢流閥(fa)開啟,使(shi)多(duo)余流(liu)量(liang)溢回(hui)油箱,保(bao)證意(yi)大利(li)ATOS溢流閥(fa)進口(kou)壓(ya)力(li),即泵(beng)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)恒(heng)定(閥(fa)口(kou)常(chang)隨壓(ya)力(li)波(bo)動開(kai)啟)。 穩(wen)壓(ya)作用:意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)串(chuan)聯(lian)在(zai)回(hui)油路(lu)上,意(yi)大利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)產(chan)生(sheng)背(bei)壓(ya),運動(dong)部(bu)件(jian)平(ping)穩性增(zeng)加。 系統(tong)卸荷作(zuo)用:在(zai)溢流閥(fa)的遙(yao)控(kong)口(kou)串(chuan)接溢小流(liu)量(liang)的電磁(ci)閥(fa),當電磁(ci)鐵(tie)通(tong)電時,溢流閥(fa)的遙(yao)控(kong)口(kou)通(tong)油箱,此(ci)時液壓(ya)泵(beng)卸荷。阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)此(ci)時作(zuo)為(wei)卸荷閥(fa)使用。 安(an)全(quan)保(bao)護作(zuo)用:系統(tong)正(zheng)常(chang)工(gong)作時,閥(fa)門(men)關(guan)閉(bi)。只有(you)負(fu)載(zai)超過規定的極限(系統(tong)壓(ya)力(li)超(chao)過調定壓(ya)力(li))時(shi)開啟溢流,進行過載保(bao)護,使(shi)系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)不(bu)再增(zeng)加(通(tong)常(chang)使(shi)意(yi)大利(li)ATOS溢流閥(fa)的調(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)比系(xi)統(tong)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)高10%~20%)。 阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)現貨包(bao)郵實際(ji)應用中壹(yi)般(ban)有:作(zuo)卸荷閥(fa)用,作遠(yuan)程(cheng)調(tiao)壓(ya)閥(fa),作高低(di)壓(ya)多(duo)級控(kong)制閥(fa),作順(shun)序閥(fa),用於產(chan)生(sheng)背(bei)壓(ya)(串(chuan)在(zai)回(hui)油路(lu)上)。 阿(e)托(tuo)斯溢流閥(fa)壹(yi)般(ban)有兩(liang)種結構(gou):1、直(zhi)動型(xing)溢流閥(fa) 。2、先導式溢流閥(fa)。 對溢流閥(fa)的主要要(yao)求(qiu):調(tiao)壓(ya)範圍(wei)大,調壓(ya)偏差(cha)小,壓(ya)力(li)振(zhen)擺(bai)小,動(dong)作(zuo)靈敏,過(guo)載能力(li)大,噪聲(sheng)小。

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