溢流閥(fa)SAGAM-20/20現貨(huo)數量(liang)有限

溢流閥(fa)SAGAM-20/20現貨(huo)數量(liang)有限
您們(men)都(dou)很(hen)想知道意大利(li)ATOS溢流閥(fa)（直動(dong)式與(yu)先導(dao)式的(de)區別(bie)吧！），下面(mian)為(wei)大家(jia)比(bi)較壹(yi)下ATOS直(zhi)動(dong)型溢流閥(fa)與(yu)阿托斯先導(dao)型溢流閥(fa)的(de)區別(bie)在(zai)哪(na)裏：
直(zhi)動型溢流閥(fa)：結構(gou)簡(jian)單(dan)，靈敏度(du)高，但(dan)壓力(li)受溢流量(liang)的(de)變化(hua)影(ying)響(xiang)較大，調(tiao)壓偏差(cha)大，不(bu)適於在(zai)高壓、大流(liu)量下工(gong)作(zuo)，常(chang)作(zuo)安(an)全閥(fa)或用(yong)於調壓精度(du)不高的(de)場合(he)。
先導(dao)型溢流閥(fa)：主(zhu)閥(fa)彈(dan)簧(huang)主(zhu)要(yao)用(yong)於克(ke)服閥(fa)芯的(de)摩(mo)擦力，彈(dan)簧(huang)剛(gang)度小(xiao)。當溢流量(liang)變化(hua)引(yin)起(qi)主(zhu)閥(fa)彈(dan)簧(huang)壓縮(suo)量變(bian)化(hua)時，彈(dan)簧(huang)力變化較小，因(yin)此閥(fa)進(jin)口壓力(li)變(bian)化也較小。調壓(ya)精度(du)高，廣泛(fan)應用(yong)於高壓、大流(liu)量系統(tong)。 溢流閥(fa)的(de)閥(fa)芯在(zai)移動(dong)過程中要(yao)受到摩(mo)擦力的(de)作(zuo)用(yong)，閥(fa)口開(kai)大和關(guan)小(xiao)時的(de)摩(mo)擦力方(fang)向(xiang)剛(gang)好相反，使(shi)溢流閥(fa)開啟(qi)時的(de)特性與(yu)關(guan)閉(bi)時的(de)特性產(chan)生(sheng)差(cha)異(yi)
意大利(li)ATOS溢流閥(fa)實(shi)際應用(yong)中壹(yi)般有(you)：作(zuo)卸(xie)荷閥(fa)用(yong)，作(zuo)遠(yuan)程調壓(ya)閥(fa)，作(zuo)高低(di)壓多級(ji)控制(zhi)閥(fa)，作(zuo)順(shun)序(xu)閥(fa)，用(yong)於產(chan)生(sheng)背壓（串(chuan)在(zai)回(hui)油路上(shang)）。
阿托斯溢流閥(fa)的(de)用(yong)途(tu)：1.調(tiao)壓和穩(wen)壓(ya)，2.限(xian)壓(ya)
溢流閥(fa)的(de)特征(zheng)：閥(fa)與(yu)負(fu)載相並聯，溢流口(kou)接回(hui)油箱，采用(yong)進(jin)口壓力(li)負(fu)反饋。
ATOS溢流閥(fa)分類：根(gen)據(ju)結構(gou)不(bu)同，溢流閥(fa)可分為直(zhi)動(dong)型和先導(dao)型兩(liang)類。
直(zhi)動(dong)型溢流閥(fa)是作(zuo)用(yong)在(zai)閥(fa)芯上(shang)的(de)主(zhu)油(you)路液(ye)壓(ya)力與(yu)調(tiao)壓彈(dan)簧(huang)力直接相平(ping)衡(heng)的(de)溢流閥(fa)。根據(ju)閥(fa)口和測壓(ya)面(mian)結構(gou)形式不同，形成三種(zhong)基(ji)本(ben)結構(gou)。無論(lun)何(he)種結構(gou)，直(zhi)動型(xing)溢流閥(fa)均是(shi)由調(tiao)壓(ya)彈(dan)簧(huang)和調(tiao)壓(ya)手柄(bing)、溢流口(kou)、測壓(ya)面(mian)三部(bu)分(fen)構(gou)成(cheng)。
進(jin)口ATOS溢流閥(fa)現貨(huo)型號(hao)：SAGAM-20/50 10S
SAGAM-20/11/350 10S    SAGAM-20/210 53
SAGAM-10/10/210 10S     SAGAM-20/11/100 10S
SAGAM-20/10/210 10S     SAGAM-20/11/210/10S
SAGAM-20/11/100/V/WG    SAGAM-20/10/350 10S
阿托斯溢流閥(fa)噪(zao)聲(sheng)產(chan)生(sheng)的(de)原因(yin)
1、壓力(li)不(bu)均：在(zai)高壓的(de)情(qing)況(kuang)下產(chan)生(sheng)溢流時，流速(su)大，過流的(de)面積小，很容易導(dao)致壓(ya)力分布不均的(de)情(qing)況(kuang)，錐閥(fa)和錐閥(fa)座在(zai)工(gong)作(zuo)時產(chan)生(sheng)的(de)汙(wu)物(wu)是彈(dan)簧(huang)發(fa)生(sheng)變(bian)形，引(yin)起(qi)振(zhen)動導(dao)致的(de)噪(zao)音。
2、空穴：當空氣(qi)被吸到油(you)介質(zhi)中的(de)時候，油液的(de)壓力(li)大於大氣(qi)的(de)壓力(li)，此時混合(he)在(zai)油液(ye)中的(de)空氣(qi)會(hui)形成氣(qi)泡(pao)，氣(qi)泡(pao)會(hui)在(zai)氣(qi)壓(ya)的(de)作(zuo)用(yong)下，變(bian)大或(huo)者縮(suo)小，因(yin)為氣(qi)泡(pao)體(ti)積的(de)變化(hua)產(chan)生(sheng)的(de)噪(zao)音。
3、機(ji)械噪(zao)音：溢流閥(fa)在(zai)運作(zuo)的(de)時候，零(ling)件(jian)在(zai)加(jia)工(gong)的(de)過程中的(de)誤差(cha)產(chan)生(sheng)的(de)摩(mo)擦或者(zhe)是零(ling)件(jian)的(de)碰觸(chu)產(chan)生(sheng)的(de)噪(zao)音。
ATOS溢流閥(fa)故障(zhang)分(fen)析
1、調壓(ya)在(zai)使(shi)用(yong)的(de)過程中出現(xian)失靈的(de)情(qing)況(kuang)，絕大部(bu)分(fen)原因(yin)是由於阻尼器(qi)的(de)堵(du)塞(sai)造成的(de)，也有可能是調(tiao)節(jie)調(tiao)壓手(shou)輪(lun)達不(bu)到固(gu)定的(de)數值或者(zhe)壓力(li)壹(yi)直處於不斷(duan)上(shang)升(sheng)的(de)狀態。
2、溢流閥(fa)在(zai)使(shi)用(yong)的(de)過程中，出現(xian)的(de)外泄漏(lou)是由於密封面的(de)磨(mo)損，或(huo)者(zhe)螺(luo)絲(si)松(song)動(dong)造成(cheng)的(de)部(bu)件(jian)之間連(lian)接不(bu)緊(jin)密(mi)造(zao)成(cheng)的(de)。
3、造成(cheng)流(liu)溢閥(fa)外泄漏(lou)的(de)原因(yin)可能是流(liu)溢閥(fa)的(de)閥(fa)芯磨(mo)損的(de)厲害，密封面接(jie)觸不(bu)緊(jin)密(mi)導(dao)致的(de)。
溢流閥(fa)SAGAM-20/20現貨(huo)數量(liang)有限