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        1. 歡(huan)迎(ying)來到上(shang)海任(ren)稷機(ji)電科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司

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          阿托斯直銷(xiao)RZMO-P3-PS-010/210

          阿托斯直銷(xiao)RZMO-P3-PS-010/210,ATOS比(bi)例溢流(liu)閥(fa)在使用中(zhong)有(you)時(shi)會出現(xian)調(tiao)壓失靈(ling)現象。先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥(fa)調壓(ya)失靈(ling)現象有(you)二(er)種情況(kuang):壹種(zhong)是調節調(tiao)壓手輪(lun)建立不起壓力(li),或(huo)壓(ya)力(li)達(da)不到額(e)定(ding)數值(zhi);另(ling)壹(yi)種調節手(shou)輪(lun)壓(ya)力(li)不下降(jiang),甚(shen)至不斷升(sheng)壓(ya)。

          • 產(chan)品(pin)型(xing)號(hao):
          • 廠商(shang)性質:經(jing)銷(xiao)商(shang)
          • 更(geng)新(xin)時(shi)間:2024-12-30
          • 訪  問  量(liang):1411
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          阿托斯直銷(xiao)RZMO-P3-PS-010/210,有(you)人(ren)會問同樣(yang)是溢流(liu)閥(fa),ATOS比(bi)例溢流(liu)閥(fa)與普(pu)通溢流(liu)閥(fa)有(you)什(shen)麽區別(bie)嗎?阿(e)托斯比(bi)例溢流(liu)閥(fa)與普(pu)通溢流(liu)閥(fa)壹樣(yang),都有(you)壹(yi)個閥(fa)芯(xin),閥(fa)芯(xin)的壹端是液壓(ya)油(you)產(chan)生(sheng)的壓力(li),另(ling)壹(yi)端是機(ji)械(xie)力(li)。普(pu)通(tong)溢流(liu)閥(fa)通過(guo)調(tiao)節(jie)彈(dan)簧力(li),來調(tiao)整(zheng)液壓(ya)壓(ya)力(li)。而(er)比(bi)例溢流(liu)閥(fa)是電磁鐵(tie)直接產(chan)生(sheng)推力(li),作用(yong)在(zai)閥(fa)芯(xin)上(shang),電磁鐵(tie)上(shang)的輸入電壓(ya)可(ke)以在0-24伏(fu)之(zhi)間(jian)變化(hua),產(chan)生(sheng)的推力(li)就(jiu)隨之(zhi)變化(hua),從(cong)而(er)得(de)到連續變化(hua)的液壓(ya)壓(ya)力(li)。
          因(yin)為比(bi)例電磁鐵(tie)的推力(li)不大,所(suo)以直動(dong)式(shi)比(bi)例溢流(liu)閥(fa)的流量很(hen)小(xiao),壓力(li)70兆(zhao)帕(pa)時(shi),流量只有(you)1升(sheng)/分鐘左(zuo)右(you)。需(xu)要(yao)大流(liu)量比(bi)例閥(fa)的時候,要(yao)把這(zhe)個(ge)比(bi)例閥(fa)做先(xian)導閥(fa),下面(mian)還(hai)要(yao)配(pei)壹(yi)個(ge)大(da)通徑(jing)的溢流(liu)閥(fa)。
          阿托斯比(bi)例溢流(liu)閥(fa)工(gong)作原(yuan)理(li)是:比(bi)例溢流(liu)閥(fa)通過(guo)彈(dan)簧力(li)的大小(xiao)改變溢流(liu)壓(ya)力(li)大(da)大(da)小(xiao)變化(hua),比(bi)例電磁鐵(tie)作用(yong)在(zai)彈簧上(shang)的力(li)可(ke)以按(an)比(bi)例調整(zheng),所(suo)以就輸(shu)入信(xin)號(hao)變化(hua)比(bi)例溢流(liu)閥(fa)的壓力(li)也(ye)會(hui)變化(hua)
          ATOS比(bi)例溢流(liu)閥(fa)壹般(ban)有(you)兩(liang)種(zhong)結構:1、直(zhi)動型(xing)溢流(liu)閥(fa) 。2、先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥(fa)。
          對(dui)溢流(liu)閥(fa)的主要(yao)要(yao)求(qiu):調(tiao)壓(ya)範(fan)圍(wei)大,調壓(ya)偏差小(xiao),壓力(li)振(zhen)擺(bai)小(xiao),動作靈(ling)敏(min),過(guo)載(zai)能(neng)力(li)大(da),噪聲小(xiao)。
          先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa)的導閥(fa)部(bu)分結(jie)構尺(chi)寸(cun)較小(xiao),調壓彈(dan)簧不必很(hen)強,因(yin)此(ci)壓力(li)調(tiao)整(zheng)比(bi)較輕(qing)便。但因(yin)先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa)要(yao)在先(xian)導閥(fa)和主(zhu)閥(fa)都動(dong)作後(hou)才能(neng)起控制作用(yong),因(yin)此(ci)反應(ying)不如(ru)直動型(xing)溢流(liu)閥(fa)靈(ling)敏(min)。<BR>與三(san)節同心(xin)結(jie)構相(xiang)比(bi),二節(jie)同心(xin)結(jie)構的特點(dian)是:①主閥(fa)芯(xin)僅與閥(fa)套和(he)主閥(fa)座有(you)同心(xin)度(du)要(yao)求(qiu),免去了(le)與閥(fa)蓋的配(pei)合(he),故(gu)結(jie)構簡(jian)單,加(jia)工(gong)和裝(zhuang)配(pei)方(fang)便(bian)。②過(guo)流(liu)面(mian)積(ji)大,在相同流(liu)量(liang)的情況(kuang)下,主(zhu)閥(fa)開啟高(gao)度(du)小(xiao);或者(zhe)在相(xiang)同開啟高(gao)度(du)的情況(kuang)下,其通流能(neng)力(li)大(da),因(yin)此(ci),可(ke)做(zuo)得(de)體(ti)積小(xiao)、重量(liang)輕(qing)。③主閥(fa)芯(xin)與閥(fa)套可(ke)以通用(yong)化(hua),便於組(zu)織(zhi)批量生(sheng)產(chan)。<BR>ATOS溢流(liu)閥(fa)是壹種液壓(ya)壓(ya)力(li)控制閥(fa)。在液壓(ya)設備(bei)中(zhong)主要(yao)起定壓(ya)溢流(liu)作用(yong),穩壓,系統(tong)卸荷和(he)安(an)全(quan)保護(hu)作用(yong)。
          ATOS阿(e)托斯先(xian)導式(shi)比(bi)例溢流(liu)閥(fa)有(you)多種(zhong)結構。圖6.9所(suo)示是壹種典型(xing)的三節同心(xin)結(jie)構先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa),它由(you)先(xian)導閥(fa)(Pilot Valve)和主(zhu)閥(fa)(Main Valve)兩(liang)部(bu)分組(zu)成(cheng)。該(gai)閥(fa)原理(li)如(ru)圖6.10所(suo)示。<BR>圖中(zhong),錐式(shi)先(xian)導閥(fa)1、主閥(fa)芯(xin)上(shang)的阻尼(ni)孔(kong)(固定節流(liu)孔(kong))5及(ji)調壓(ya)彈(dan)簧9壹起構成(cheng)先(xian)導級(ji)半橋(qiao)分壓式(shi)壓(ya)力(li)負反(fan)饋(kui)控制,負責向(xiang)主閥(fa)芯(xin)6的上(shang)腔(qiang)提(ti)供經(jing)過(guo)先(xian)導閥(fa)穩壓後(hou)的主級指令壓力(li)P2。主(zhu)閥(fa)芯(xin)是主控回(hui)路的比(bi)較器,上(shang)端面(mian)作用(yong)有(you)主(zhu)閥(fa)芯(xin)的指令力(li)P2A2,下端(duan)面(mian)作為(wei)主(zhu)回(hui)路的測壓面,作用(yong)有(you)反(fan)饋(kui)力(li)P1A1,其合(he)力(li)可(ke)驅(qu)動(dong)閥(fa)芯(xin),調節(jie)溢流(liu)口(kou)的大小(xiao),zui後達(da)到對(dui)進口(kou)壓(ya)力(li)P1進(jin)行(xing)調(tiao)壓(ya)和穩壓的目的。<BR>圖6.9 YF型(xing)三(san)節同心(xin)先(xian)導式(shi)電(dian)液比(bi)例換(huan)向(xiang)閥(fa)(管式(shi)) 1—錐(zhui)閥(fa)(Pilot Valve)(先(xian)導閥(fa));2—錐閥(fa)座(Poppet Seat);3—閥(fa)蓋(Valve Cap);4—閥(fa)體(Valve Body);5—阻(zu)尼(ni)孔(kong)(Orifice);6—主閥(fa)芯(xin)(Main Spool);7—主閥(fa)座(Main Valve Seat);8—主閥(fa)彈簧(Main Spring);9—調壓(ya)(Adjustment Spring) (先(xian)導閥(fa))彈簧<BR>工(gong)作時(shi),液壓(ya)力(li)同時(shi)作用(yong)於主閥(fa)芯(xin)及先(xian)導閥(fa)芯(xin)的測壓面上(shang)。當先(xian)導閥(fa)1未打開時,閥(fa)腔(qiang)中(zhong)油(you)液沒(mei)有(you)流(liu)動,作用(yong)在(zai)主閥(fa)芯(xin)6上(shang)下兩(liang)個(ge)方(fang)向(xiang)的壓力(li)相(xiang)等(deng),但因(yin)上(shang)端面(mian)的有(you)效(xiao)受壓(ya)面積(ji)A2大於下端(duan)面(mian)的有(you)效(xiao)受壓(ya)面積(ji)A1,主閥(fa)芯(xin)在合(he)力(li)的作用(yong)下處(chu)於zui下端(duan)位(wei)置(zhi),閥(fa)口(kou)關(guan)閉(bi)。當進(jin)油(you)壓力(li)增(zeng)大(da)到使先(xian)導閥(fa)打開時,液流(liu)通(tong)過(guo)主(zhu)閥(fa)芯(xin)上(shang)的阻尼(ni)孔(kong)5、先(xian)導閥(fa)1流回(hui)油(you)箱。由(you)於阻尼(ni)孔(kong)的阻尼(ni)作用(yong),使主閥(fa)芯(xin)6所(suo)受到的上(shang)下兩(liang)個(ge)方(fang)向(xiang)的液壓(ya)力(li)不相等(deng),主閥(fa)芯(xin)在壓(ya)差的作用(yong)下上(shang)移(yi),打開閥(fa)口(kou),實(shi)現溢流(liu),並(bing)維(wei)持壓力(li)基(ji)本(ben)穩定。調(tiao)節(jie)先(xian)導閥(fa)的調壓彈簧9,便可(ke)調(tiao)整(zheng)溢流(liu)壓(ya)力(li)。<BR>圖6.10 三節(jie)同心(xin)先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa)原理(li)圖<BR>從(cong)圖(6.9)可(ke)以看(kan)出(chu),導閥(fa)體上(shang)有(you)壹(yi)個遠程(cheng)控制口(kou)K,當K口(kou)通(tong)過(guo)二(er)位(wei)二通(tong)閥(fa)接油(you)箱時(shi),先(xian)導級(ji)的控制壓(ya)力(li)p2≈0;主(zhu)閥(fa)芯(xin)在很(hen)小(xiao)的液壓(ya)力(li)(基(ji)本(ben)為(wei)零)作用(yong)下便(bian)可(ke)向(xiang)上(shang)移(yi)動(dong),打開閥(fa)口(kou),實(shi)現溢流(liu),這(zhe)時(shi)系統(tong)稱(cheng)為卸荷。若(ruo)K口(kou)接另(ling)壹(yi)個遠離(li)主閥(fa)的先(xian)導壓(ya)力(li)閥(fa)(此(ci)閥(fa)的調節壓力(li)應(ying)小(xiao)於主閥(fa)中(zhong)先(xian)導閥(fa)的調節壓力(li))的入口(kou)連接,可(ke)實(shi)現(xian)遠(yuan)程(cheng)調(tiao)壓(ya)。 圖6.11 二節(jie)同心(xin)先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa)(板式(shi))<BR>1—主(zhu)閥(fa)芯(xin);2、3、4,阻尼(ni)孔(kong);5—先(xian)導閥(fa)座;6—先(xian)導閥(fa)體;7—先(xian)導閥(fa)芯(xin);8—調壓(ya)彈簧;9—主閥(fa)彈簧;10—閥(fa)體<BR>圖6.11所(suo)示為二(er)節(jie)同心(xin)先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa)的結構圖,其主閥(fa)芯(xin)為帶(dai)有(you)圓柱(zhu)面的錐閥(fa)。為使主閥(fa)關(guan)閉(bi)時(shi)有(you)良(liang)好的密(mi)封(feng)性,要(yao)求(qiu)主(zhu)閥(fa)芯(xin)1的圓柱(zhu)導向(xiang)面和圓錐(zhui)面與(yu)閥(fa)套配(pei)合(he)良(liang)好,兩(liang)處(chu)的同心(xin)度(du)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao),故(gu)稱(cheng)二節同心(xin)。主(zhu)閥(fa)芯(xin)上(shang)沒有(you)阻(zu)尼(ni)孔(kong),而將三個(ge)阻(zu)尼(ni)孔(kong)2、3、4分別(bie)設在(zai)閥(fa)體10和(he)先(xian)導閥(fa)體6上(shang)。其工(gong)作原(yuan)理(li)與三(san)節同心(xin)先(xian)導型(xing)溢流(liu)閥(fa)相同,只(zhi)不過(guo)油(you)液從(cong)主(zhu)閥(fa)下腔(qiang)到主(zhu)閥(fa)上(shang)腔(qiang),需(xu)經(jing)過(guo)三(san)個(ge)阻(zu)尼(ni)孔(kong)。阻尼(ni)孔(kong)2和4相串聯(lian),相(xiang)當三(san)節(jie)同芯(xin)閥(fa)主閥(fa)芯(xin)中(zhong)的阻尼(ni)孔(kong),是半橋(qiao)回(hui)路中(zhong)的進油(you)節流(liu)口(kou),作用(yong)是使主閥(fa)下腔(qiang)與(yu)先(xian)導閥(fa)前(qian)腔(qiang)產(chan)生(sheng)壓力(li)差,再通過(guo)阻(zu)尼(ni)孔(kong)3作用(yong)於主閥(fa)上(shang)腔(qiang),從(cong)而(er)控制主(zhu)閥(fa)芯(xin)開啟。阻(zu)尼(ni)孔(kong)3的主要(yao)作用(yong)是用以提高(gao)主(zhu)閥(fa)芯(xin)的穩定性,它的設立(li)與橋(qiao)路無(wu)關(guan)。
          意(yi)大利(li) Atos(阿托斯) 是世界(jie)*的電液元件(jian)制造商(shang),具(ju)有(you)*的技(ji)術,能(neng)通過(guo)帶(dai)電(dian)子(zi)器件(jian)的集(ji)成(cheng)式(shi)液壓(ya)元件(jian)提高(gao)現(xian)代化(hua)機(ji)器的性能。作為(wei)液壓(ya)與(yu)電子(zi)的結合(he),Atos元件(jian)能使您的機(ji)器獲得(de)您所(suo)需(xu)要(yao)的快(kuai)速(su)、平(ping)穩和精(jing)確(que)的控制. 
          意(yi)大利(li)ATOS比(bi)例溢流(liu)閥(fa)動作快(kuai)遞,功率(lv)微(wei)小(xiao),外形輕巧(qiao)。電磁閥(fa)響應(ying)時間(jian)可(ke)以短至幾個毫(hao)秒(miao),即使是先(xian)導式(shi)電(dian)磁閥(fa)也可(ke)以控制在(zai)幾十(shi)毫(hao)秒內
          阿托斯直銷(xiao)RZMO-P3-PS-010/210
          RZMO-P3-010/100/AM1NSA
          RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
          RZMO-P3-010/210
          RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
          RZMO-P3-010/210/I/AMINSA
          RZMO-P3-010/210/M
          RZMO-P3-010/210/M/LM2
          RZMO-P3-010/315
          RZMO-P3-010/315/AM2
          RZMO-P3-010/315/AM3
          RZMO-P3-010/315/M/AM2
          RZMO-P3-010-210/I
          RZMO-P3-PS-010/210/1/BM103A

           

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