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HZMO-A-030/210阿(e)托(tuo)斯品質,ATOS阿(e)托(tuo)斯比例(li)閥原(yuan)理:通(tong)電時(shi),電磁(ci)線圈(quan)產生(sheng)電磁(ci)力(li)把(ba)關(guan)閉件從閥座(zuo)上(shang)提起,閥(fa)門打(da)開;斷(duan)電時(shi),電磁(ci)力(li)消(xiao)失(shi),彈簧(huang)力(li)把(ba)關(guan)閉件壓(ya)在閥座(zuo)上(shang),閥門關(guan)閉。特點:在真空(kong)、負(fu)壓(ya)、零壓(ya)時能正常工(gong)作,但(dan)壹般(ban)通(tong)徑不超(chao)過(guo)25mm。
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更新(xin)時(shi)間:2024-12-30
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HZMO-A-030/210阿(e)托(tuo)斯品質,目(mu)前(qian)比較(jiao)的比例(li)閥國(guo)產(chan)的(de)很(hen)少,大(da)部分(fen)還是(shi)依賴(lai)進(jin)口(kou)ATOS比(bi)例(li)閥。
ATOS比(bi)例(li)閥是(shi)為(wei)解(jie)決(jue)那(na)些復(fu)雜油路(lu)而(er)開發的技(ji)術解(jie)決(jue)方案。這些革(ge)命性的(de)液壓(ya)比例(li)閥允(yun)許(xu)閥(fa)芯(xin)的(de)連(lian)續(xu)定位(wei),從而(er)提供連續的(de)可(ke)調(tiao)流(liu)量。行(xing)程控制(zhi)或力(li)控制(zhi)的電磁(ci)線圈(quan)被(bei)用來實現閥芯(xin)的(de)連續定(ding)位。
這(zhe)種(zhong)可(ke)變的(de)定位(wei)方式(shi)可(ke)以使(shi)閥芯(xin)設(she)計(ji)成(cheng)計(ji)量槽(cao),集(ji)供流(liu)量/速(su)度(du)控制(zhi)以及方向控制(zhi)功(gong)能於(yu)壹個(ge)閥體上(shang),而(er)不需(xu)要(yao)單(dan)獨(du)增加(jia)方向控制(zhi)和(he)速(su)度(du)控制(zhi)的閥(fa)體。另(ling)壹個(ge)主要(yao)的(de)好(hao)處(chu)是(shi)當油路(lu)需要(yao)壹個(ge)以上(shang)的速(su)度(du)時,通(tong)過(guo)改變電信(xin)號電平(ping)以(yi)提供所(suo)需(xu)的(de)流(liu)量/速(su)度(du),可(ke)以實現不同(tong)的(de)速(su)度(du)調(tiao)節,而(er)不需(xu)要(yao)額外的液壓(ya)元件,比例(li)閥由(you)直(zhi)流(liu)電源(yuan)控制(zhi)。
比例(li)控制(zhi),與它(ta)們相(xiang)關(guan)的電子(zi)控制(zhi)壹起(qi)使用,也提供了(le)理想(xiang)的加速(su)和(he)減速(su)特性。這種特性提供了(le)各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的機(ji)器循環,使(shi)機(ji)器可(ke)以在更高的(de)速(su)度(du)安全地運(yun)行(xing),但有(you)控制(zhi)的啟動(dong)和(he)停止特性。調(tiao)節加速(su)和(he)減速(su)可(ke)以提高整機(ji)的(de)總周期時(shi)間(jian)和(he)生(sheng)產率。
ATOS比(bi)例(li)閥工(gong)作原(yuan)理很(hen)簡單(dan),其(qi)實想(xiang)做好(hao)比例(li)閥還是(shi)有(you)很(hen)多細節要(yao)做的(de),閥體的(de)鑄(zhu)造(zao)要(yao)求很(hen)高,壹般(ban)液壓(ya)閥要(yao)承(cheng)受很(hen)高的(de)壓(ya)力(li),壹般(ban)的鑄(zhu)鐵(tie)內(nei)部(bu)承(cheng)受很(hen)高的(de)壓(ya)力(li)時(shi)都(dou)會產生(sheng)滲漏(lou),也就(jiu)是(shi)我(wo)們經(jing)常(chang)說(shuo)的(de)'出(chu)汗(han)'。
閥腔(qiang)體和(he)閥芯(xin)要(yao)求加(jia)工(gong)精度(du)很(hen)高,圓度(du)、不同(tong)圓柱(zhu)面(mian)的同(tong)軸(zhou)度(du),因為閥(fa)芯(xin)與閥體的(de)配(pei)合(he)既(ji)要(yao)保證(zheng)很(hen)好地密(mi)封性(xing)能又(you)要(yao)保證(zheng)摩擦(ca)力(li)比(bi)較(jiao)低,壹旦圓度(du)或同(tong)軸(zhou)度(du)誤差(cha)較(jiao)大(da),閥芯(xin)在運行(xing)過(guo)程中就(jiu)有(you)可(ke)能卡死。壹旦卡死(si)比例(li)閥就(jiu)可(ke)能失(shi)靈了(le)。
再(zai)說(shuo)說(shuo)彈簧(huang),ATOS比例(li)閥對彈簧(huang)的剛(gang)度(du)要(yao)求很(hen)高,同(tong)壹批(pi)的彈簧(huang)剛(gang)度(du)離散(san)度(du)壹定(ding)要(yao)控制(zhi)在壹個(ge)很(hen)小的(de)範圍(wei)內(nei),壹旦彈簧(huang)剛(gang)度(du)離散(san)度(du)較(jiao)大(da),比例(li)閥的(de)特性就(jiu)會發生(sheng)變化,ATOS比例(li)閥的(de)輸(shu)入(ru)電壓(ya)信號或電流(liu)強(qiang)度(du)與比例(li)閥流(liu)量或壓(ya)力(li)是(shi)成(cheng)比(bi)例(li)的,這(zhe)種(zhong)比(bi)例(li)關(guan)系是(shi)建(jian)立(li)在彈簧(huang)剛(gang)度(du)比較(jiao)固(gu)定(ding)的情(qing)況下(xia),如果(guo)時間(jian)久(jiu)了(le)彈簧(huang)剛(gang)度(du)變化了(le),那(na)麽(me)ATOS比例(li)閥的(de)特性也就(jiu)變(bian)了(le),因(yin)此(ci)好(hao)的(de)比例(li)閥需(xu)要(yao)在工(gong)作很(hen)長壹段時(shi)間(jian)之(zhi)後(hou)仍能保證(zheng)這種(zhong)比例(li)關(guan)系。
在過(guo)去25年,流(liu)體系統為(wei)實現壓(ya)力(li)和(he)流(liu)量的(de)自動(dong)化連續控制(zhi)取得(de)了(le)很(hen)大(da)的進(jin)步(bu)。電液伺服(fu)閥在19世(shi)紀30年(nian)代(dai)末(mo)期(qi)作(zuo)為(wei)壹種(zhong)*科技的運動(dong)控制(zhi)解決(jue)方案被(bei)發明出(chu)來,但是(shi)成(cheng)本很(hen)高。上(shang)世(shi)紀80年(nian)代(dai)中(zhong)期(qi),作(zuo)為(wei)電液伺服(fu)閥的(de)壹種(zhong)替代(dai)解(jie)決(jue)方案,引(yin)入了(le)技(ji)術(shu)可(ke)行和(he)價格合理的(de)比(bi)例(li)閥。本文(wen)將(jiang)探索用在比例(li)閥和(he)伺服(fu)閥的(de)技術,並且(qie)試(shi)圖(tu)闡(chan)述在某(mou)壹個(ge)具體的(de)應(ying)用中(zhong),該用什(shen)麽樣(yang)的閥。HZMO-A-030/210阿(e)托(tuo)斯品質
如果(guo)連續(xu)的(de)壓(ya)力(li)或者流(liu)量控制(zhi)對於(yu)機(ji)械(xie)設(she)備的(de)操作來說(shuo)並沒有嚴(yan)格的(de)要(yao)求,預(yu)設(she)壓(ya)力(li)或者流(liu)量的(de)功(gong)能就(jiu)可(ke)以通(tong)過(guo)壹組(zu)閥來實現。這組(zu)閥(fa)通(tong)過(guo)油路(lu)連接(jie),由(you)電磁(ci)閥來控制(zhi)。舉(ju)個例(li)子(zi),如果(guo)需要(yao)三個具(ju)體的(de)壓(ya)力(li)值(zhi),就(jiu)可(ke)以采(cai)用兩(liang)個先導溢(yi)流(liu)閥(fa)並聯(lian)至壹個(ge)阿(e)托(tuo)斯先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)的排(pai)放口(vent port)。後(hou)兩個先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)與前(qian)先導(dao)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)之間采用(yong)常(chang)閉的兩(liang)通(tong)電磁(ci)換向閥來隔(ge)離。通(tong)過(guo)分(fen)別控制(zhi)兩個(ge)電磁(ci)換向閥,就(jiu)可(ke)以實現三個壓(ya)力(li)的(de)控制(zhi)。但是(shi),如果(guo)要(yao)實現無(wu)級(ji)的壓(ya)力(li)控制(zhi)怎(zen)麽(me)辦(ban)?或者如果(guo)需要(yao)壓(ya)力(li)的(de)增加(jia)或者降(jiang)低(di)是(shi)必(bi)須跟隨某(mou)壹具(ju)體流(liu)量,或者如果(guo)調(tiao)節變化率不是(shi)固(gu)定(ding)的,那(na)麽(me)設(she)計(ji)者(zhe)又(you)如何做才(cai)行?
直到(dao)伺服(fu)閥(fa)發明之(zhi)前(qian),如果(guo)需要(yao)改(gai)變(bian)執行(xing)器的壓(ya)力(li)以(yi)改變力(li)或者力(li)矩(ju),那(na)麽(me)就(jiu)需(xu)要(yao)機(ji)器操作者旋轉(zhuan)調(tiao)節把(ba)手(shou),或者調(tiao)整連桿(gan),或者其(qi)它(ta)機(ji)械(xie)的輸入方法來改變閥(fa)的設(she)定值(zhi)。如果(guo)是(shi)需(xu)要(yao)改(gai)變(bian)流(liu)量,也(ye)可(ke)能會采用(yong)類似(si)的(de)辦(ban)法。閥的(de)人工(gong)控制(zhi)是(shi)相(xiang)當不穩(wen)定(ding)的。閥采用(yong)機(ji)械(xie)控制(zhi)也許(xu)會更穩(wen)定(ding),重復(fu)性(xing)更高壹些,但(dan)是(shi)當有(you)不同(tong)調(tiao)節速(su)度(du)要(yao)求的(de)時候,靈活性(xing)又(you)不夠(gou)了(le)。
ATOS比(bi)例(li)閥如何工(gong)作的(de)
某(mou)個電氣(qi)信(xin)號輸(shu)送至放大(da)器,接著控制(zhi)比例(li)閥線(xian)圈(quan)。由(you)於(yu)大(da)多數(shu)電源(yuan)信(xin)號比(bi)線(xian)圈(quan)上(shang)工(gong)作所(suo)需(xu)的(de)電流(liu)信(xin)號低(di),因(yin)此輸入電信(xin)號必(bi)須被(bei)放大(da)。這個(ge)功(gong)能就(jiu)需(xu)要(yao)壹個(ge)放大(da)器。放大(da)器可(ke)裝在閥體上(shang),即OBE(onboard electronics),或者遠(yuan)程(cheng)安(an)裝(zhuang),與(yu)閥分(fen)離。電氣(qi)輸(shu)入(ru)信號可(ke)來自不同(tong)的(de)源(yuan),如由(you)機(ji)器操作者控制(zhi)的電位(wei)計(ji),操作桿(gan),或者來自PLC。
阿(e)托(tuo)斯放大(da)器用電流(liu)信(xin)號驅動(dong)線(xian)圈(quan)。當電流(liu)流(liu)經(jing)線圈(quan)的時(shi)候,產生(sheng)電磁(ci)力(li),導(dao)致線圈(quan)中的(de)銜鐵(tie)運(yun)動(dong)。銜鐵(tie)上(shang)的力(li)驅動(dong)閥(fa)芯(xin),因(yin)而(er)得到(dao)流(liu)量控制(zhi),壓(ya)力(li)調(tiao)整,或者方向控制(zhi),或者座(zuo)閥的(de)溢流(liu)壓(ya)力(li)調(tiao)整等。滑閥閥芯或者錐閥由(you)彈簧(huang)偏(pian)置(zhi)。因(yin)此(ci),線圈(quan)上(shang)的力(li)與(yu)彈簧(huang)力(li)相(xiang)平(ping)衡(heng)。
許(xu)多(duo)ATOS比(bi)例(li)方向控制(zhi)閥,如圖(tu)1所(suo)示,擁(yong)有兩(liang)個電磁(ci)鐵線圈(quan),分(fen)別在閥的(de)兩(liang)端(duan)。比例(li)方向控制(zhi)閥提供方向和(he)流(liu)量控制(zhi)。這種(zhong)特殊的閥包含LVDT。基本上(shang),雙線(xian)圈(quan)的比(bi)例(li)閥是(shi)基(ji)於(yu)標準的(de)開關(guan)電磁(ci)換向閥發展而(er)來的。在這種(zhong)直(zhi)動(dong)的(de)開關(guan)閥和(he)直動(dong)的(de)比(bi)例(li)閥之(zhi)間(jian)的(de)主要(yao)區(qu)別(bie)在於(yu):
1) 比例(li)方向閥的(de)對中彈簧(huang)比普通(tong)開關(guan)方向閥的(de)要(yao)硬(ying)壹些。
2) 比(bi)例(li)方向閥的(de)電磁(ci)鐵比普通(tong)開關(guan)方向閥可(ke)以產(chan)生(sheng)更大(da)的力(li)。
3) 比(bi)例(li)方向閥總(zong)是(shi)使(shi)用(yong)DC直流(liu)電磁(ci)鐵。
4) 開關(guan)閥和(he)比例(li)閥閥(fa)體總(zong)是(shi)壹樣(yang)的(大(da)多數(shu)制(zhi)造(zao)商都(dou)會這麽(me)做),但(dan)是(shi)閥(fa)芯(xin)卻(que)有(you)些不壹樣(yang)的地方。
a) 比例(li)閥閥(fa)芯(xin)設(she)計(ji)用(yong)於(yu)流(liu)量控制(zhi)
b) 對於(yu)同(tong)壹規(gui)格比例(li)閥,閥(fa)芯(xin)設(she)計(ji)不同(tong)以(yi)便(bian)實現不同(tong)的(de)流(liu)量範(fan)圍(wei)
c) 比例(li)閥閥(fa)芯(xin)擁(yong)有節流(liu)口(kou),當不同(tong)電氣(qi)輸(shu)入(ru)的時候(hou)可(ke)以提供不同(tong)的(de)流(liu)量範(fan)圍(wei)
5) 方向控制(zhi)的比(bi)例(li)閥兩(liang)個(ge)工(gong)作油口(kou)可(ke)以提供1:1或者2:1的(de)流(liu)量比(bi)例(li),用以(yi)控制(zhi)液壓(ya)馬達(da)和(he)雙出(chu)桿(gan)油缸(gang),或者有(you)效(xiao)面積(ji)比為(wei)2:1的(de)油缸(gang)。
意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)溢流(liu)閥(fa)*型號:
AGMZO-TER-10/210/EI AGMZO-TER-10/210/I
AGMZO-TER-10/31540 AGMZO-TER-10/315/I40/PE
KZGO-A-031/21020 KZGO-A-031/315
HZGO-A-031/10031 HZGO-A-031/21031
HZGO-A-031/31531 HZGO-A-031/315/1831
HZMO-A-030/21040
AGMZA-A-10/250/PA-M AGMZA-A-10/80/PA-GK21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/2421 AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100 AGMZO-A-10/100/Y20
AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315 AGMZO-A-10/315/E20
AGMZO-A-10/315/Y AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315 AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315 AGMZO-AE-10/21010
AGMZO-AE-10/31510 AGMZO-AE-20/315/Y10
AGMZO-AE-32/315 AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y40 AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y40 AGMZO-TERS-PS-010/210/I

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