質(zhi)量(liang)很(hen)好(hao)ATOS溢流閥ARE-15/15

質(zhi)量(liang)很(hen)好(hao)ATOS溢流閥ARE-15/15,很(hen)貴 ,但(dan)質(zhi)量(liang)很(hen)好(hao),難(nan)怪這(zhe)麽(me)多(duo)人(ren)搶著買(mai)意大(da)利ATOS溢流閥
ATOS溢流閥在(zai)使(shi)用(yong)中，常見(jian)的故障(zhang)有噪聲(sheng)、振(zhen)動、閥芯徑(jing)向(xiang)卡(ka)緊(jin)和(he)調(tiao)壓失靈等。
ATOS溢流閥是壹(yi)種(zhong)液壓(ya)壓力(li)控(kong)制(zhi)閥，在(zai)液壓(ya)設備中主(zhu)要起(qi)定壓(ya)溢流，穩(wen)壓(ya)，系統卸(xie)荷和(he)安(an)全(quan)保(bao)護作(zuo)用(yong)。溢流閥在(zai)裝配(pei)或使(shi)用(yong)中，由(you)於O形密(mi)封圈(quan)、組合(he)密(mi)封圈(quan)的損壞(huai)，或者安(an)裝(zhuang)螺(luo)釘(ding)、管(guan)接頭的松動(dong)，都可(ke)能(neng)造(zao)成不應有的外泄漏(lou)。
如果(guo)錐閥或(huo)主(zhu)閥芯磨(mo)損(sun)過(guo)大(da)，或者密(mi)封面接觸不良，還(hai)將(jiang)造(zao)成內泄漏(lou)過大(da)，甚至影響(xiang)正(zheng)常(chang)工(gong)作。
意大(da)利阿(e)托(tuo)斯溢流閥是壓(ya)力控(kong)制(zhi)元(yuan)件(jian)。它的主(zhu)要功(gong)能(neng)有兩(liang)個(ge)：
①借(jie)助(zhu)於(yu)溢去(qu)多(duo)余(yu)的油液流(liu)往油箱(xiang)來維持(chi)液壓(ya)系統的壓力(li)恒(heng)定，起(qi)調(tiao)壓作用(yong)。例如用(yong)在(zai)變量(liang)泵(beng)系(xi)統中。
②只(zhi)在(zai)壓力(li)超(chao)過(guo)某(mou)壹(yi)預(yu)調壓(ya)力值時，才打(da)開(kai)溢流，使(shi)系(xi)統壓(ya)力不再升(sheng)高，防止(zhi)系統壓(ya)力超(chao)載，起(qi)安(an)全(quan)保(bao)護作(zuo)用(yong)。例如用(yong)在(zai)變量(liang)泵(beng)液壓(ya)系統中。起(qi)安(an)全(quan)閥的作用(yong)。
常(chang)用(yong)的溢流閥有直(zhi)動式(shi)和(he)先(xian)導式(shi)兩(liang)種(zhong)，直(zhi)動式(shi)用(yong)於(yu)低壓，先導式(shi)用(yong)於(yu)中、高壓(ya)。
直(zhi)動式(shi)直(zhi)接利用(yong)彈(dan)簧力與(yu)進(jin)油口的液壓(ya)力相(xiang)平衡(heng)來(lai)進(jin)行(xing)壓(ya)力控制，因(yin)而(er)彈(dan)簧較(jiao)硬(ying)，調節力矩(ju)大(da)，不能(neng)用(yong)於(yu)中、高壓(ya)。
意大(da)利ATOS溢流閥部(bu)分型號(hao)如(ru)下：
SP-CART ARE-15/350 SP-CART ARE-15/250 ARE-15/50  ARE-06/350 ARE-06/100 ARE-15/250 /44  SP-CART ARE-15/35 ARE-06/100/V ARE-06/210/V ARE-06/350/V ARE-15-75/V 44 ARE-15/50/V 44 ARE-15/150/V 44 ARE-15/250/V 44 ARE-15-75/RV 44 ARE-15/50/RV 44 ARE-15/150/RV 44 ARE-15/250/RV 44 ARE-15-75/RVF 44 ARE-15/50/RVF 44 ARE-15/150/RVF44 ARE-15/250/RVF 44 ARE-15-75/RVS 44 ARE-15/50/RVS 44 ARE-15/150/RVS 44 ARE-15/250/RVS44 ARE-06/350/V 43 ARE-06/350/VS 43 ARE-06/500 ARE-06/500/VS 43 ARE-15/15 44 ARE-15/15/V 44 ARE-15/150 ARE-15/150/VS 44 ARE-15/250 ARE-15/250/V ARE-15/250/VS ARE-15/75 ARE-15/75/V 44 ARE-15/75/VS 44 SP-CART ARE-15/150 44 SP-CART ARE-15/150/V,質(zhi)量(liang)很(hen)好(hao)ATOS溢流閥ARE-15/15
（壹(yi)）ATOS溢流閥噪聲(sheng)和振(zhen)動 液壓(ya)裝置中容易(yi)產(chan)生噪聲(sheng)的元(yuan)件(jian)壹(yi)般認(ren)為是泵(beng)和(he)閥，閥中又以(yi)溢流閥和(he)電(dian)磁換向(xiang)閥等為主(zhu)。產(chan)生噪聲(sheng)的因(yin)素很(hen)多(duo)。ATOS溢流閥的噪聲(sheng)有流(liu)速(su)聲(sheng)和機(ji)械(xie)聲(sheng)二種(zhong)。流(liu)速(su)聲(sheng)中主(zhu)要由(you)油液振(zhen)動、空(kong)穴以(yi)及液壓(ya)沖擊等原因(yin)產(chan)生的噪聲(sheng)。機械(xie)聲(sheng)中主(zhu)要由(you)閥中零件的撞擊(ji)和磨擦(ca)等原因(yin)產(chan)生的噪聲(sheng)。
（1）ATOS溢流閥壓(ya)力不均勻(yun)引(yin)起(qi)的噪聲(sheng) ATOS先導(dao)型溢流閥的導閥部(bu)分是壹(yi)個(ge)易(yi)振(zhen)部(bu)位如(ru)圖(tu)3所(suo)示。在(zai)高壓(ya)情況下溢流時，導(dao)閥的軸向(xiang)開口很(hen)小(xiao)，僅(jin)0.003～0.006厘米。過流面積很(hen)小(xiao)，流(liu)速(su)很(hen)高，可(ke)達200米/秒，易(yi)引起(qi)壓(ya)力分布(bu)不均勻(yun)，使(shi)錐(zhui)閥徑(jing)向力(li)不平衡(heng)而(er)產(chan)生振(zhen)動。另外(wai)錐閥和(he)錐閥座(zuo)加工(gong)時產(chan)生的橢圓(yuan)度(du)、導閥口的臟物(wu)粘住(zhu)及調(tiao)壓(ya)彈(dan)簧變形等，也會(hui)引起(qi)錐(zhui)閥的振(zhen)動。所(suo)以(yi)壹(yi)般認(ren)為導(dao)閥是發生噪聲(sheng)的振(zhen)源(yuan)部(bu)位。由(you)於有彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)（彈(dan)簧）和運動質(zhi)量(liang)（錐閥）的存在(zai)，構成了壹(yi)個(ge)產(chan)生振(zhen)蕩(dang)的條件(jian)，而導(dao)閥前(qian)腔又起(qi)了(le)壹(yi)個(ge)共(gong)振(zhen)腔的作用(yong)，所(suo)以(yi)錐(zhui)閥發生振(zhen)動後(hou)易(yi)引起(qi)整(zheng)個(ge)閥的共(gong)振(zhen)而發出(chu)噪聲(sheng)，發生噪聲(sheng)時壹(yi)般多(duo)伴(ban)隨有劇(ju)烈(lie)的壓力(li)跳動(dong)。
（2）ATOS溢流閥空(kong)穴產(chan)生的噪聲(sheng) 當由(you)於各種(zhong)原因(yin)，空(kong)氣被(bei)吸入油液中，或者在(zai)油液壓(ya)力低於大(da)氣壓(ya)時(shi)，溶(rong)解在(zai)油液中的部(bu)分空氣就(jiu)會(hui)析(xi)出(chu)形成氣泡(pao)，這(zhe)些(xie)氣泡(pao)在(zai)低壓區時體積較(jiao)大(da)，當隨油液流(liu)到高壓(ya)區時，受(shou)到(dao)壓(ya)縮(suo)，體積突(tu)然變(bian)小(xiao)或(huo)氣泡(pao)消(xiao)失；反(fan)之，如在(zai)高壓(ya)區時體積本來較(jiao)小(xiao)，而(er)當(dang)流(liu)到低壓區時，體積突(tu)然增(zeng)大(da)，油中氣泡(pao)體積這種(zhong)急速(su)改(gai)變(bian)的現(xian)象(xiang)。氣泡(pao)體積的突(tu)然改(gai)變(bian)會(hui)產(chan)生噪聲(sheng)，又由(you)於這壹(yi)過程(cheng)發生在(zai)瞬(shun)間，將(jiang)引起(qi)局(ju)部(bu)液壓(ya)沖擊而(er)產(chan)生振(zhen)動。先(xian)導型溢流閥的導閥口和主(zhu)閥口，油液流(liu)速(su)和壓(ya)力(li)的變化(hua)很(hen)大(da)，很(hen)容(rong)易(yi)出(chu)現(xian)空(kong)穴現(xian)象(xiang)，由(you)此而產(chan)生噪聲(sheng)和振(zhen)動。
（3）ATOS溢流閥液壓(ya)沖擊產(chan)生的噪聲(sheng) 阿(e)托(tuo)斯先導型溢流閥在(zai)卸(xie)荷時(shi)，會因(yin)液壓(ya)回(hui)路的壓力(li)急驟下降而(er)發生壓(ya)力沖擊噪聲(sheng)。愈是高壓(ya)大(da)容量(liang)的工(gong)作條件(jian)，這種(zhong)沖擊噪聲(sheng)愈大(da)，這是由(you)於溢流閥的卸(xie)荷時(shi)間很(hen)短而(er)產(chan)生液壓(ya)沖擊所(suo)致(zhi)在(zai)卸(xie)荷時(shi)，由(you)於油流速(su)急劇變化，引(yin)起(qi)壓(ya)力突(tu)變(bian)，造(zao)成壓力(li)波的沖擊。壓(ya)力波是壹(yi)個(ge)小(xiao)的沖擊波，本身產(chan)生的噪聲(sheng)很(hen)小(xiao)，但(dan)隨油液傳(chuan)到系(xi)統中，如果(guo)同(tong)任(ren)何壹(yi)個(ge)機(ji)械(xie)零件發生共(gong)振(zhen)，就可(ke)能(neng)加大(da)振(zhen)動和(he)增強(qiang)噪聲(sheng)。所(suo)以(yi)在(zai)發生液壓(ya)沖擊噪聲(sheng)時，壹(yi)般多(duo)伴(ban)有系(xi)統振(zhen)動。
（4）ATOS溢流閥機(ji)械噪聲(sheng) 先導(dao)型溢流閥發出(chu)的機械(xie)噪聲(sheng)，壹(yi)般來(lai)自零件的撞擊(ji)和由(you)於加工(gong)誤(wu)差(cha)等產(chan)生的零件磨(mo)擦(ca)。在(zai)先導(dao)型溢流閥發出(chu)的噪聲(sheng)中，有時(shi)會有機(ji)械性(xing)的高頻(pin)振(zhen)動聲(sheng)，壹(yi)般稱它為自激振(zhen)動聲(sheng)。這是主(zhu)閥和(he)導閥因(yin)高頻(pin)振(zhen)動而(er)發生的聲(sheng)音(yin)。它的發生率(lv)與(yu)回(hui)油管(guan)道的配(pei)置、流(liu)量(liang)、壓(ya)力、油溫(wen)（粘度(du)）等因(yin)素有關(guan)。壹(yi)般情(qing)況下，管(guan)道口徑小(xiao)、流(liu)量(liang)少、壓力高、油液粘度(du)低，自激振(zhen)動發生率(lv)就高。減小(xiao)或(huo)消(xiao)除(chu)先導型溢流閥噪聲(sheng)和振(zhen)動的措施(shi)，壹(yi)般是在(zai)導閥部(bu)分加置消(xiao)振(zhen)元(yuan)件(jian)。消振(zhen)套壹(yi)般固(gu)定在(zai)導閥前(qian)腔，即(ji)共(gong)振(zhen)腔內(nei)，不能(neng)自由(you)活(huo)動。在(zai)消振(zhen)套上(shang)都(dou)設(she)有各(ge)種(zhong)阻(zu)尼孔(kong)，以(yi)增(zeng)加阻(zu)尼來(lai)消除震動(dong)。另外(wai)，由(you)於共(gong)振(zhen)腔中增加了零件，使(shi)共(gong)振(zhen)腔的容積減小(xiao)，油液在(zai)負壓(ya)時剛(gang)度(du)增加，根據剛(gang)度(du)大(da)的元(yuan)件(jian)不易(yi)發生共(gong)振(zhen)的原理(li)，就能(neng)減少發生共(gong)振(zhen)的可能(neng)性(xing)。 消振(zhen)墊壹(yi)般與(yu)共(gong)振(zhen)腔活(huo)動配(pei)合(he)，能(neng)自由(you)運動。消(xiao)振(zhen)墊正(zheng)反(fan)面都(dou)有壹(yi)條節(jie)流槽(cao)，油液在(zai)流動(dong)時能(neng)產(chan)生阻(zu)尼作(zuo)用(yong)，以(yi)改(gai)變(bian)原來(lai)的流動(dong)情況。由(you)於消振(zhen)墊的加入，增加了壹(yi)個(ge)振(zhen)動元(yuan)件(jian)，擾亂了(le)原來(lai)的共(gong)振(zhen)頻率(lv)。共(gong)振(zhen)腔增(zeng)加了(le)消(xiao)振(zhen)墊，同(tong)樣減少了容積，增加了油液受(shou)壓(ya)時(shi)的剛(gang)度(du)，以(yi)減少發生共(gong)振(zhen)的可能(neng)性(xing)。 在(zai)消振(zhen)螺堵(du)上設(she)有蓄(xu)氣小(xiao)孔(kong)和(he)節(jie)流邊(bian)，蓄氣小(xiao)孔(kong)中因(yin)留有空(kong)氣，空(kong)氣在(zai)受(shou)壓(ya)時(shi)壓(ya)縮(suo)，壓縮空氣具有吸振(zhen)作用(yong)，相(xiang)當(dang)於壹(yi)個(ge)微(wei)型吸振(zhen)器。小(xiao)孔(kong)中空氣壓(ya)縮(suo)時，油液充(chong)入，膨(peng)脹(zhang)時，油液壓(ya)出(chu)，這樣就增加了壹(yi)個(ge)附(fu)加(jia)流(liu)動，以(yi)改(gai)變(bian)原來(lai)的流動(dong)情況。故也能(neng)減小(xiao)或(huo)消(xiao)除(chu)噪聲(sheng)和振(zhen)動。另外(wai)，如果(guo)溢流閥本(ben)身的裝配(pei)或使(shi)用(yong)權(quan)用(yong)不當，也都(dou)會造(zao)成振(zhen)動，產(chan)生噪聲(sheng)。如三節同(tong)心式(shi)溢流閥，裝(zhuang)配(pei)時三節同(tong)心配(pei)合(he)不當，使(shi)用(yong)時(shi)流(liu)量過(guo)大(da)或過(guo)小(xiao)，錐(zhui)閥的不正常(chang)磨(mo)損等。在(zai)這種(zhong)情(qing)況下，應認真(zhen)檢(jian)查調整(zheng)，或(huo)更換零件。
ATOS溢流閥原廠(chang)拿貨,ARE系列(lie)ATOS溢流閥