Parker油缸、液壓缸、我(wo)們公司(si)在(zai)國(guo)內(nei)是(shi)具(ju)有強(qiang)大競爭實力(li)的(de)壹(yi)家派(pai)克(ke)供(gong)應(ying)商(shang)，液壓缸是(shi)輸(shu)出力(li)和(he)活(huo)塞有效(xiao)面積(ji)及(ji)其(qi)兩邊(bian)的(de)壓差(cha)成正比的(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)式執行元(yuan)件。液壓油缸為(wei)日本TAIYO油缸，TAIYO因為(wei)長(chang)年從事(shi)研究和生產液壓機(ji)器(qi)的(de)主(zhu)要(yao)產(chan)品(pin)液壓油缸，取(qu)得了(le)豐富(fu)的(de)經(jing)驗(yan)和成果(guo)。在(zai)競爭激烈的(de)油缸生(sheng)產市(shi)場(chang)，以(yi)其的(de)生(sheng)產(chan)量(liang)及豐富(fu)的(de)產(chan)品(pin)種類占據(ju)了(le)*地位，並且還(hai)得到了廣(guang)泛的(de)好(hao)評(ping)。PARKER優質(zhi)供(gong)應(ying)商(shang)-液壓缸適(shi)合惡(e)劣(lie)工況

當(dang)PARKER氣缸出現內、外(wai)泄漏(lou)壹(yi)般是(shi)因活(huo)塞桿安裝(zhuang)偏(pian)心(xin)，潤(run)滑油供(gong)應(ying)不(bu)足，密封圈(quan)和密封環(huan)磨損或(huo)損壞，氣(qi)缸內(nei)有雜(za)質(zhi)及活(huo)塞桿有傷痕等(deng)造(zao)成的(de)。所(suo)以(yi)當氣(qi)缸出現內、外(wai)泄漏(lou)時(shi)，應(ying)重新(xin)調整活(huo)塞桿的(de)中心(xin)，以(yi)保證活(huo)塞桿與缸筒(tong)的(de)同(tong)軸度(du)；須(xu)經(jing)常(chang)檢查油霧(wu)器(qi)工作是(shi)否(fou)可靠，以(yi)保證執行(xing)元(yuan)件(jian)潤(run)滑良好(hao)；當密封圈(quan)和密封環(huan)出現磨損或(huo)損環時(shi)，須(xu)及(ji)時(shi)更換；若(ruo)氣(qi)缸內(nei)存在(zai)雜(za)質(zhi)應(ying)及(ji)時(shi)清(qing)除(chu)；活(huo)塞桿上有傷痕時(shi)應(ying)換(huan)新。國(guo)外(wai)拿貨(huo)SLA系(xi)列PARKER氣缸