ATOS插裝(zhuang)閥(fa)壹般會(hui)使用在哪(na)些(xie)行(xing)業(ye)中(zhong)

ATOS插裝閥(fa)壹般會(hui)使用在哪(na)些(xie)行(xing)業(ye)中(zhong)
Atos深(shen)知(zhi)創(chuang)新(xin)的(de)真(zhen)正含義(yi)，我(wo)們(men)知道如何(he)為(wei)我(wo)們(men)的(de)客(ke)戶(hu)提供有力支持(chi)，以確(que)保(bao)創新(xin)成(cheng)為其企(qi)業(ye)文化(hua)的(de)壹部(bu)分。我(wo)們(men)有三(san)種(zhong)方式可(ke)供(gong)客戶(hu)實現(xian)創新。Atos可(ke)提(ti)供創(chuang)新(xin)流(liu)程(cheng)方面的(de)支持(chi)、協助(zhu)或建(jian)議(yi)；通過(guo)技術(shu)來創(chuang)造(zao)價(jia)值(zhi)，並協助(zhu)客戶規劃短期、中(zhong)期和(he)長(chang)期的(de)發(fa)展，以(yi)降(jiang)低(di)和(he)分擔(dan)風險(xian)。
阿托斯新(xin)型(xing)插裝(zhuang)閥(fa)的(de)功(gong)能正不斷(duan)被開發(fa)出來。這(zhe)些新(xin)開發(fa)成(cheng)果將保(bao)證將來可(ke)持(chi)續的(de)生產效(xiao)益。過去的(de)經(jing)驗(yan)證明(ming)：想(xiang)象力(li)的(de)貧(pin)乏(fa)是采用插(cha)裝(zhuang)閥(fa)實現(xian)生產既期效(xiao)益的(de)限(xian)制(zhi)。
插(cha)裝(zhuang)閥(fa)已(yi)經(jing)廣泛應(ying)用於多(duo)種工程(cheng)機械、物(wu)料搬運(yun)機械和(he)農業(ye)機械。在常(chang)被忽視的(de)工業(ye)領(ling)域(yu)中(zhong)，插裝(zhuang)閥(fa)的(de)應(ying)用(yong)在不(bu)斷(duan)的(de)擴(kuo)大。特別是(shi)在許(xu)多(duo)重量和(he)空間(jian)的(de)限(xian)制(zhi)的(de)場(chang)合中(zhong)，傳統工業(ye)液壓閥(fa)束(shu)手(shou)無策，而插裝(zhuang)閥(fa)卻(que)大顯身手。在某些應(ying)用場(chang)合，插(cha)裝(zhuang)閥(fa)是提(ti)高(gao)生產力(li)和(he)競爭(zheng)力(li)的(de)選(xuan)擇(ze)
ATOS插裝(zhuang)閥(fa)和(he)其閥(fa)孔的(de)設(she)計通(tong)用(yong)性(xing)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)在於(yu)大批量(liang)生產。就(jiu)某壹種規格(ge)的(de)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)為例(li)，為了批量(liang)生產，其(qi)閥(fa)口的(de)尺寸(cun)是統壹的(de)。此外，不(bu)同功(gong)能的(de)閥(fa)可(ke)采(cai)用同壹規格閥(fa)腔(qiang)，例(li)如：單(dan)向(xiang)閥(fa)、錐(zhui)閥(fa)、流(liu)量調(tiao)節(jie)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、兩位電磁(ci)閥(fa)等等(deng)。如果同壹規格、不(bu)同功(gong)能的(de)閥(fa)無法(fa)采(cai)用(yong)不同閥(fa)體，那麽閥(fa)塊的(de)加工成(cheng)本(ben)勢必(bi)增(zeng)加，插(cha)裝閥(fa)的(de)優(you)勢就(jiu)不(bu)復存(cun)在。
意大利阿托斯插(cha)裝(zhuang)閥(fa)在流(liu)體控制(zhi)功(gong)能的(de)領(ling)域(yu)的(de)使用種類比較(jiao)廣(guang)泛，已(yi)應(ying)用的(de)元件有是電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)，單向(xiang)閥(fa)，溢(yi)流(liu)閥(fa)，減壓(ya)閥(fa)，流(liu)量控制(zhi)閥(fa)和(he)順序(xu)閥(fa)。通用(yong)性(xing)在流(liu)體動力(li)回路(lu)設(she)計和(he)機械實用性(xing)的(de)延伸(shen)，充分展示(shi)了插裝(zhuang)閥(fa)對系(xi)統設(she)計者(zhe)和(he)應用(yong)者(zhe)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。由(you)於(yu)其(qi)裝配過程(cheng)的(de)通(tong)用(yong)性(xing)、閥(fa)孔規(gui)格(ge)的(de)通(tong)用(yong)性(xing)、互(hu)換(huan)性(xing)的(de)特點(dian)，使用插裝閥(fa)*可(ke)以(yi)實現(xian)完(wan)善的(de)設(she)計配置(zhi)，也(ye)使插裝閥(fa)廣泛地應用於(yu)各種液壓機械。
體積(ji)小(xiao)、成(cheng)本(ben)低(di)
批量(liang)生產的(de)對(dui)用(yong)戶益處在閥(fa)塊還(hai)未(wei)裝配線終點(dian)時就已(yi)顯(xian)現(xian)。采用插裝閥(fa)設(she)計的(de)整(zheng)套控(kong)制(zhi)系(xi)統可(ke)為(wei)用戶(hu)大大減少(shao)制(zhi)造(zao)工時；該控(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)每(mei)個(ge)元件在組(zu)裝(zhuang)成(cheng)集成(cheng)閥(fa)塊前(qian)就(jiu)可(ke)進(jin)行(xing)獨(du)立測試(shi)；集成(cheng)塊在發(fa)給(gei)用(yong)戶之前就(jiu)可(ke)進(jin)行(xing)整(zheng)體測試(shi)。ATOS插裝(zhuang)閥(fa)壹般會(hui)使用在哪(na)些(xie)行(xing)業(ye)中(zhong)
由於(yu)必須安裝(zhuang)的(de)元件和(he)連接(jie)的(de)管路(lu)大大減少(shao)，為用(yong)戶(hu)節(jie)省大量的(de)制(zhi)造(zao)工時。由於(yu)系(xi)統汙(wu)染物(wu)的(de)減(jian)少(shao)，泄(xie)漏點(dian)的(de)減(jian)少(shao)和(he)裝配錯誤的(de)降(jiang)低(di)，使可(ke)靠(kao)性(xing)顯(xian)著提高。插裝(zhuang)閥(fa)的(de)應(ying)用(yong)實現(xian)了系(xi)統的(de)、方便。
以(yi)輪式(shi)裝載機為(wei)例(li)，采用插裝閥(fa)集成(cheng)塊來代替(ti)故(gu)障不斷(duan)、難(nan)以診斷和(he)維(wei)修的(de)動(dong)力(li)傳動控制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)。原(yuan)有控制(zhi)系(xi)統有60多(duo)個(ge)連(lian)接(jie)管件和(he)19個(ge)獨(du)立元件。用(yong)來替(ti)代的(de)整(zheng)體特制(zhi)集成(cheng)塊上只有11個(ge)管件和(he)17個(ge)元件。體積(ji)為(wei)12 x 4 x 5立方英(ying)寸(cun)，是原系(xi)統所占空(kong)間(jian)的(de)20%。采(cai)用(yong)插裝閥(fa)的(de)特點(dian)如下(xia)：
減(jian)少(shao)安裝(zhuang)時間(jian) 減少(shao)泄(xie)漏點(dian) 減少(shao)易汙(wu)染源 減(jian)少(shao)維(wei)修時間(jian)（因為(wei)插裝(zhuang)閥(fa)無需取下(xia)管接頭(tou)配件即(ji)可(ke)更換(huan)）
功(gong)能全(quan)、應用(yong)廣(guang)泛
意大利ATOS插裝(zhuang)閥(fa)單元的(de)工作狀(zhuang)態(tai) 記油口A、B、x的(de)壓(ya)力(li)分別為pA、pB、px， 作用(yong)面積(ji)分(fen)別為AA、AB、Ax， 閥(fa)芯上(shang)端(duan)復位(wei)彈(dan)簧力(li)為Ft ， 當(dang) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥(fa)口關(guan)閉 ； 當(dang) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥(fa)口開啟(qi)。
實際工作時，閥(fa)芯的(de)受(shou)力狀況是(shi)通過(guo)油(you)口(kou)x的(de)通(tong)油(you)方式控(kong)制(zhi)的(de)。
X通(tong)回(hui)油箱(xiang)，閥(fa)口開啟(qi)；x與(yu)進(jin)油(you)口(kou)相通，閥(fa)口關(guan)閉。
改(gai)變油(you)口(kou)通(tong)油方式的(de)閥(fa)稱為(wei)先導(dao)閥(fa)。
插裝(zhuang)閥(fa)的(de)應(ying)用(yong)
意大利阿托斯ATOS插(cha)裝(zhuang)閥(fa)的(de)應(ying)用(yong)三(san)通(tong)閥(fa) 由兩個(ge)方向(xiang)閥(fa)組件並(bing)聯而成(cheng)，對外形(xing)成(cheng)壹個(ge)壓(ya)力(li)油(you)口、壹個(ge)工作油(you)口(kou)和(he)壹個(ge)回(hui)油(you)口(kou)。三(san)通(tong)插裝(zhuang)閥(fa)的(de)工作狀(zhuang)態(tai)數取決於先導(dao)換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)工作位(wei)置(zhi)數。四(si)通閥(fa)由兩個(ge)三(san)通(tong)閥(fa)並聯而成(cheng)先導(dao)閥(fa)可(ke)以(yi)是壹個(ge)三(san)位(wei)四(si)通換(huan)向(xiang)閥(fa)，見(jian)動(dong)畫。先(xian)導(dao)閥(fa)也可(ke)以(yi)是兩個(ge)二(er)位(wei)四(si)通換(huan)向(xiang)閥(fa)或四(si)個(ge)二(er)位(wei)三(san)通(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)，見(jian)動(dong)畫。四(si)通插裝(zhuang)閥(fa)的(de)工作狀(zhuang)態(tai)數取決於先導(dao)換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)工作位(wei)置(zhi)數。
ATOS插裝閥(fa)壹般會(hui)使用在哪(na)些(xie)行(xing)業(ye)中(zhong)