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更(geng)新時(shi)間(jian):2019-11-05
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我(wo)為大(da)家(jia)介(jie)紹壹(yi)下如(ru)何(he)維護(hu)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵PVPC系列(lie):
采用(yong)補(bu)油泵供(gong)油(you)的(de)柱(zhu)塞(sai)泵,使用(yong)3000h後,操(cao)作(zuo)人員每(mei)日需(xu)對柱塞(sai)泵檢(jian)查(zha)1-2次(ci),檢(jian)查(zha)液壓泵運轉(zhuan)聲響是(shi)否(fou)正(zheng)常。如發現(xian)液壓缸(gang)速(su)度(du)下降(jiang)或悶車時(shi),就應(ying)該(gai)對補(bu)油泵解體檢(jian)查(zha),檢(jian)查(zha)葉輪(lun)邊(bian)沿是(shi)否(fou)有刮傷現(xian)象(xiang),內(nei)齒(chi)輪(lun)泵間(jian)隙(xi)是(shi)否(fou)過(guo)大(da)。對於(yu)自吸油(you)型(xing)柱塞(sai)泵,液壓油(you)箱內(nei)的油(you)液不得(de)低於(yu)油(you)標(biao)下限(xian),要(yao)保持(chi)足(zu)夠(gou)數(shu)量(liang)的液壓油(you)。液壓油(you)的清(qing)潔度(du)越(yue)高(gao),液壓泵的使用(yong)壽命(ming)越長。柱(zhu)塞(sai)泵重要的部件(jian)是(shi)軸承,如(ru)果軸承出(chu)現(xian)遊隙(xi),則(ze)不能保證(zheng)液壓泵內部三(san)對(dui)磨(mo)擦副(fu)的正(zheng)常間(jian)隙(xi),同(tong)時(shi)也會破(po)壞各(ge)磨(mo)擦副(fu)的靜(jing)液壓支承油(you)膜(mo)厚(hou)度(du),降(jiang)低柱塞(sai)泵軸承的(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)。據液壓泵制造廠(chang)提供(gong)的(de)資料,軸承的(de)平(ping)均(jun)使用(yong)壽命(ming)為10000h,超過(guo)此值(zhi)就需要(yao)更換新口(kou)。拆(chai)卸下來(lai)的(de)軸承,沒(mei)有(you)專業(ye)檢(jian)測儀(yi)器是(shi)無法(fa)檢(jian)測出(chu)軸承的(de)遊(you)隙(xi)的(de),只(zhi)能采用(yong)目(mu)測,如發現(xian)滾柱(zhu)表(biao)面有(you)劃(hua)痕(hen)或變色(se),就必(bi)須(xu)更換。在更(geng)換軸承時(shi),應(ying)註意原軸承的(de)英(ying)文字(zi)母(mu)和(he)型(xing)號,柱(zhu)塞(sai)泵軸承大(da)都采(cai)用(yong)大(da)載荷容量(liang)軸承,購(gou)買(mai)原廠(chang)家(jia),原(yuan)規格(ge)的(de)產(chan)品,如(ru)果更(geng)換另壹(yi)種品牌(pai),應(ying)請教(jiao)對軸承有(you)經(jing)驗(yan)的(de)人(ren)員查(zha)表(biao)對換,目(mu)的是(shi)保持軸承的(de)精(jing)度(du)等(deng)級(ji)和載荷容量(liang)。柱塞(sai)泵使用(yong)壽命(ming)的長短(duan),與(yu)平(ping)時(shi)的(de)維護(hu)保養,液壓油(you)的數(shu)量(liang)和質(zhi)量(liang),油液清(qing)潔度(du)等(deng)有(you)關。避免油(you)液中(zhong)的(de)顆粒(li)對(dui)柱塞(sai)泵磨(mo)擦副(fu)造成(cheng)磨(mo)損(sun)等,也是(shi)延長(chang)柱(zhu)塞(sai)泵壽命(ming)的有效途(tu)徑。在(zai)維修(xiu)中更換零件(jian)應(ying)盡(jin)量(liang)使用(yong)原廠(chang)生產(chan)的(de)零件(jian),這(zhe)些(xie)零(ling)件(jian)有(you)時(shi)比(bi)其(qi)它仿(fang)造的零件(jian)價(jia)格(ge)要(yao)貴,但(dan)質(zhi)量(liang)及(ji)穩(wen)定性(xing)要(yao)好(hao),如(ru)果購(gou)買(mai)售價便(bian)宜(yi)的仿(fang)造零件(jian),短(duan)期(qi)內(nei)似(si)乎是(shi)節(jie)省了(le)費用(yong),但(dan)由此出帶來(lai)了(le)隱(yin)患(huan),也可(ke)能對柱(zhu)塞(sai)泵的使用(yong)造成(cheng)更(geng)大(da)的危害(hai)。配流盤(pan)有(you)平(ping)面(mian)配(pei)流和球面配流兩種形式(shi)。球面配流的磨(mo)擦副(fu),在缸(gang)體(ti)配(pei)流面劃(hua)痕(hen)比(bi)較淺時(shi),通過(guo)研(yan)磨(mo)手(shou)段修復;缸(gang)體(ti)配(pei)流面溝(gou)槽較深時(shi),應(ying)先(xian)采用(yong)“表(biao)面工(gong)程技(ji)術(shu)”手(shou)段填(tian)平(ping)溝(gou)槽後,再(zai)進(jin)行(xing)研(yan)磨(mo),不可(ke)盲(mang)目(mu)研(yan)磨(mo),,以(yi)防銅層(ceng)變薄或漏(lou)油(you)出鋼基。柱塞(sai)泵也可(ke)用(yong)變頻(pin)器(qi)節(jie)約電(dian)能,上海(hai)正(zheng)藝的(de)工(gong)程師(shi)指(zhi)出(chu):柱(zhu)塞(sai)泵在實際(ji)生產(chan)過(guo)程中(zhong),通常運行(xing)的(de)情(qing)況(kuang)下都(dou)是(shi)以(yi)壓力(li)或流量(liang)來(lai)調(tiao)節(jie)工作(zuo)狀態(tai)。當(dang)實際(ji)壓力(li)大(da)於(yu)需(xu)要(yao)壓力(li)時(shi),都(dou)是(shi)通過(guo)溢流閥來(lai)調(tiao)節(jie),使其(qi)工作(zuo)壓力(li)保持(chi)穩(wen)定讓(rang)溢流閥施放(fang)超(chao)出部分(fen)。而(er)電(dian)機(ji)壹(yi)直(zhi)處(chu)於(yu)全(quan)速(su)運行(xing)反(fan)復動作,功耗不變。當采(cai)用(yong)溢流來(lai)調(tiao)節(jie)壓力(li)和流量(liang)時(shi),有(you)部分(fen)的(de)余(yu)量(liang)溢流回原系統(tong),從而造成(cheng)柱(zhu)塞(sai)泵存在無用(yong)功率(lv),工(gong)作效率(lv)低,若使用(yong)創傑(jie)節(jie)能變頻(pin)器(qi)後,溢(yi)流閥可(ke)定它(ta)封閉,通過(guo)節(jie)能變頻(pin)器(qi)本(ben)身自動調整(zheng)工作(zuo)壓力(li),保持(chi)工作(zuo)壓力(li)的穩(wen)定,自動追(zhui)蹤設備的壓力(li)。實現(xian)自動化控制,從而節(jie)省能耗。這(zhe)種調節(jie)方(fang)式(shi)優點(dian)就是(shi)能降(jiang)低柱塞(sai)泵的運行(xing)能耗,節(jie)電(dian)效果可(ke)達(da)30%以(yi)上(shang)。
為大(da)家(jia)介(jie)紹ATOS柱(zhu)塞(sai)泵PVPC系列(lie)的檢(jian)修方(fang)法(fa):
(1)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞(sai)有無(wu)傷痕(hen)和(he)銹(xiu)蝕(shi)現(xian)象(xiang),必(bi)要時(shi)應(ying)更(geng)換新品。
(2)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞(sai)副(fu)配合情(qing)況(kuang)。將柱(zhu)塞(sai)端(duan)頭(tou)插人柱塞(sai)套內(nei),傾斜約(yue)60°,若柱塞(sai)能在自身作用(yong)下緩(huan)慢地下滑為配(pei)合良(liang)好(hao)。
(3)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞(sai)副(fu)的密(mi)封性(xing)。用(yong)手(shou)握(wo)住(zhu)柱(zhu)塞(sai)套,兩(liang)個(ge)手(shou)指(zhi)堵(du)住柱(zhu)塞(sai)頂端(duan)和側(ce)面(mian)的(de)進油口(kou)。用(yong)另壹(yi)只(zhi)手(shou)拉(la)出柱(zhu)塞(sai),感到有較大(da)的吸力(li),放(fang)松柱(zhu)塞(sai)立即縮回(hui)原(yuan)位,表(biao)明柱(zhu)塞(sai)副(fu)密(mi)封良(liang)好(hao),否(fou)則(ze)應(ying)更(geng)換柱塞(sai)副(fu)。
(4)檢(jian)查(zha)出(chu)油閥副(fu)減壓環(huan)帶是(shi)否(fou)磨(mo)損(sun)有臺(tai)階或傷痕(hen)現(xian)象(xiang),必(bi)要時(shi)應(ying)予(yu)以(yi)更(geng)換。
(5)檢(jian)查(zha)出(chu)油閥副(fu)的配(pei)合情(qing)況(kuang)。用(yong)手(shou)指(zhi)堵(du)住出(chu)油閥下孔,用(yong)另壹(yi)手(shou)指(zhi)將(jiang)出(chu)油閥輕輕向下壓,當(dang)手(shou)指(zhi)離開出油(you)閥上端(duan)時(shi),它(ta)能自動彈回(hui)原位,表(biao)明出(chu)油閥副(fu)密(mi)封良(liang)好(hao),否(fou)則(ze)應(ying)更(geng)換出油(you)閥副(fu)。
(6)檢(jian)查(zha)挺(ting)柱體(ti)。噴(pen)油(you)泵體和挺柱(zhu)體之間(jian)的標(biao)準間(jian)隙(xi)為(wei)0~0.03mm,如(ru)超(chao)過(guo)0.2mm ,則(ze)應(ying)更(geng)換零件(jian)。
(7)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞(sai)凸(tu)緣和(he)控制套的(de)凹(ao)槽之間(jian)的間(jian)隙(xi),應(ying)為(wei)0.02~0.08mm,如超(chao)過(guo)0.12mm,必(bi)須(xu)更換控制套
ATOS阿(e)托斯柱(zhu)塞(sai)泵柱塞(sai)往復運動總行(xing)程(cheng)L是(shi)不變的,由凸(tu)輪(lun)的(de)升(sheng)程(cheng)決(jue)定。柱(zhu)塞(sai)每(mei)循環(huan)的供(gong)油(you)量(liang)大(da)小(xiao)取決(jue)於(yu)供(gong)油(you)行(xing)程(cheng),供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)不受(shou)凸(tu)輪(lun)軸控制是(shi)可(ke)變的。供(gong)油(you)開始時(shi)刻不隨供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)的變化而(er)變化。轉(zhuan)動(dong)柱塞(sai)可(ke)改(gai)變供(gong)油(you)終(zhong)了(le)時(shi)刻,從而改(gai)變供(gong)油(you)量(liang)。柱塞(sai)泵工作時(shi),在(zai)噴油(you)泵凸(tu)輪(lun)軸上(shang)的(de)凸(tu)輪(lun)與(yu)柱(zhu)塞(sai)彈簧(huang)的(de)作(zuo)用(yong)下,迫使(shi)柱(zhu)塞(sai)作上(shang)、下往復運動,從而完成(cheng)泵油任務,泵油過(guo)程可(ke)分為以(yi)下兩(liang)個(ge)階段。

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