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          力士樂放(fang)大(da)器(qi)工(gong)作遇(yu)故(gu)障(zhang)須(xu)維(wei)護

          更新(xin)時(shi)間:2019-12-11      瀏覽(lan)次數:2288

          力(li)士樂放(fang)大(da)器(qi)工(gong)作遇(yu)故(gu)障(zhang)須(xu)維(wei)護
          力士樂放(fang)大(da)器(qi)主要(yao)是(shi)用(yong)於增加信(xin)號幅度(du)或(huo)功率(lv)的裝(zhuang)置(zhi),它(ta)是(shi)自動(dong)化(hua)技術(shu)工(gong)具(ju)中(zhong)處(chu)理(li)信號的(de)重(zhong)要(yao)元件(jian)。
          力士樂放(fang)大(da)器(qi)工(gong)作原(yuan)理(li)
          電源部分(fen):放大(da)器(qi)帶有(you)電源限制器(qi),它(ta)提(ti)供(gong)放(fang)大(da)器(qi)內部(bu)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)所(suo)有正電壓和負(fu)電(dian)壓。電流(liu)限制器(qi)可(ke)防(fang)止(zhi)器(qi)可(ke)防(fang)止(zhi)由(you)電(dian)流(liu)輸出端口(kou)的濾波(bo)電(dian)容(rong)所(suo)引(yin)起的(de)很(hen)高(gao)的電(dian)流(liu)。
          峰值預選設定(ding)值:輸入(ru)到(dao)差動(dong)輸入(ru)口(kou)和電流(liu)輸入(ru)口(kou)的外部(bu)設定(ding)值、啟(qi)動(dong)信(xin)號以及零點偏(pian)移(yi)量相加和產生(sheng)內(nei)部設定(ding)值信號。
          力(li)士樂放(fang)大(da)器(qi)主要(yao)是(shi)用(yong)於增加信(xin)號幅度(du)或(huo)功率(lv)的裝(zhuang)置(zhi),它(ta)是(shi)自動(dong)化(hua)技術(shu)工(gong)具(ju)中(zhong)處(chu)理(li)信號的(de)重(zhong)要(yao)元件(jian)。
          力士樂放(fang)大(da)板故(gu)障(zhang)維(wei)護排除(chu)
          1、故障描述:力(li)士樂VT-VSPA2-1放(fang)大(da)板驅(qu)動(dong)比(bi)例方(fang)向閥4WRZ控(kong)制鬥輪機(ji)油缸,鬥輪機(ji)下(xia)行時(shi),系(xi)統(tong)發出噠噠聲(sheng);
          2、調查(zha)分(fen)析(xi)故(gu)障(zhang)原(yuan)因:通電檢(jian)查(zha)放(fang)大(da)板面(mian)板(ban)情(qing)況,在(zai)故障區間內,放大(da)板的(de)笑(xiao)臉(lian)燈閃(shan)爍(shuo)(只有(you)笑臉(lian)燈常(chang)亮(liang)才屬(shu)正(zheng)常(chang)),切(qie)斷PLC信(xin)號使(shi)用(yong)VT-VETSY-1(比(bi)例閥測試盒(he)子RC 29685)提供(gong)輸入(ru)信(xin)號,將(jiang)放大(da)板與(yu)比(bi)例(li)閥之間重(zhong)新(xin)接線。檢(jian)查(zha)原(yuan)放(fang)大(da)板到(dao)比(bi)例(li)閥之間的接線,客(ke)戶(hu)使(shi)用(yong)了(le)單根四(si)芯電纜(lan)樣(yang)本要求(qiu)使(shi)用(yong)兩(liang)根二(er)芯線,由(you)於電磁線線(xian)圈(quan)電(dian)纜(lan)的互相幹擾影(ying)響(xiang),整個放(fang)大(da)板處(chu)於工(gong)作-不(bu)工(gong)作-工(gong)作狀(zhuang)態(tai),從(cong)而導致(zhi)油(you)缸發出噠噠聲(sheng)。
          3、實(shi)施解決:客(ke)戶(hu)將(jiang)放大(da)板至(zhi)比例(li)閥的電(dian)纜換(huan)成兩(liang)根二(er)芯電纜(lan),故(gu)障解決,油(you)缸動(dong)作正(zheng)常(chang)。
          當REXROTH放大(da)器(qi)出現(xian)故(gu)障(zhang)時(shi),下(xia)列內容(rong)適用(yong):
          控(kong)制值輸入(ru) 2 是(shi)差分輸入(ru) [1](0 至(zhi) +10 V)。借(jie)助 DIL 開關(guan)),可(ke)將(jiang)其(qi)配(pei)置(zhi)為(wei)電流(liu)輸入(ru)(4 至(zhi) 20 mA 或 0 至(zhi) 20 mA)。如果(guo)控(kong)制值是(shi)由(you)具(ju)有(you)不同(tong)參考(kao)電(dian)位(wei)的(de)外部(bu)電子元件(jian)(例如,由(you) PLC),則(ze)必(bi)須(xu)使(shi)用(yong)此(ci)輸入(ru)。斷(duan)開或連(lian)接(jie)控(kong)制值電壓(ya)時(shi),確(que)保(bao)在(zai)任(ren)何情(qing)況下(xia)兩(liang)根信(xin)號線(xian)都同(tong)時(shi)與(yu)輸入(ru)斷(duan)開,或者(zhe)同(tong)時(shi)與(yu)之相連。
          傳(chuan)遞(di)控(kong)制值前(qian),將(jiang)對兩(liang)個控(kong)制值累加 [2],然(ran)後送(song)達可(ke)通(tong)過板卡面板訪問(wen)的電(dian)位(wei)計(ji) [3],該電位(wei)計(ji)用(yong)作衰(shuai)減(jian)器(qi)並限制大(da)的控(kong)制值。
          下(xia)遊斜(xie)坡(po)發生(sheng)器(qi) [4] 根據(ju)給(gei)定(ding)的階躍(yue)式輸入(ru)信(xin)號產(chan)生斜(xie)坡(po)形狀(zhuang)的(de)輸出信號。借(jie)助兩(liang)個電(dian)位(wei)計(ji),可(ke)分(fen)別針對向上和向下(xia)方(fang)向調整該信號的(de)時(shi)間常量。的斜(xie)坡(po)時(shi)間指的是(shi) 100 % 的(de)控(kong)制值階躍(yue),視(shi) DIL 開關(guan)的(de)設置(zhi)而定,該時(shi)間可(ke)能(neng)是(shi)約(yue) 1 s 或 5 s )。如(ru)果(guo)將(jiang)小於 100 % 的控(kong)制值階躍(yue)轉(zhuan)換為(wei)斜坡發生器(qi)輸入(ru)或(huo)如果衰減(jian)器(qi) [3] 有效(xiao),則斜(xie)坡時(shi)間將(jiang)相應(ying)縮(suo)短(duan)。
           通(tong)過電(dian)路(lu)故障(zhang)分析(xi)可(ke)以加深對放大(da)器(qi)電路(lu)工(gong)作原(yuan)理(li)的理(li)解;
          在(zai)電(dian)路(lu)故障(zhang)檢(jian)修中(zhong),沒有電路(lu)故障(zhang)分析(xi)能(neng)力(li),故(gu)障(zhang)檢(jian)修就會(hui)盲(mang)目。
          壹(yi)、O型(xing)符號為(wei) 其(qi)中(zhong)P表(biao)示(shi)進油(you)口(kou),T表(biao)示(shi)回(hui)油(you)口(kou),A、B表(biao)示(shi)工(gong)作油(you)口(kou)。
          結構(gou):四(si)個油(you)口(kou)全(quan)部封閉(bi),系(xi)統(tong)裏處(chu)處(chu)有(you)油壓。
          機(ji)能(neng):油(you)泵(beng)不(bu)卸(xie)載(zai)荷,活塞(sai)靜止(zhi)不動(dong)。活(huo)塞工(gong)作時(shi)由(you)於活塞內部(bu)充(chong)滿油(you)液(ye)有(you)阻(zu)礙(ai)作用(yong)
          二(er)、H型符號為(wei) 結構(gou):所(suo)有四(si)個油(you)口(kou)全(quan)部開通。
          機(ji)能(neng):泵(beng)可(ke)以下(xia)卸(xie)載(zai)荷,活塞(sai)不受(shou)油壓(ya)作用(yong),可(ke)以自由(you)伸縮。工(gong)作時(shi),系(xi)統(tong)裏沒(mei)有(you)油(you)液阻礙(ai),運行比較平穩(wen)。
          三(san)、Y型(xing)符(fu)號為(wei) 結構(gou):P口封閉(bi),A、B與(yu)回(hui)油(you)口(kou)相連。
          機(ji)能(neng):由(you)於P處(chu)封閉(bi),所(suo)以泵無法卸(xie)載(zai)載荷,活塞(sai)不受(shou)油壓(ya)作用(yong),可(ke)以自由(you)移(yi)動(dong)。
          四(si)、K型符號為(wei) 結構(gou):在中位(wei)時(shi),進油(you)口(kou)P與(yu)工(gong)作油(you)口(kou)A與(yu)回(hui)油(you)口(kou)T連通,而另壹(yi)工(gong)作油(you)口(kou)B封閉(bi)。
          機(ji)能(neng):油(you)泵(beng)於回(hui)油(you)口(kou)相通,可(ke)以卸(xie)載(zai)載荷。活塞(sai)頂(ding)在處(chu),靜(jing)止(zhi)不動(dong)。
          五(wu)、P型符(fu)號為(wei) 結構(gou):工(gong)作有(you)口(kou)A,B與(yu)P
          機(ji)能(neng):1、對於直徑相等的雙桿雙作用(yong)油(you)缸,活塞(sai)兩(liang)端所(suo)受(shou)的液(ye)壓力(li)彼(bi)此(ci)平(ping)衡,工(gong)作機(ji)構(gou)可(ke)以停(ting)止(zhi)不動(dong)。也(ye)可(ke)以用(yong)於帶手(shou)搖(yao)裝(zhuang)置(zhi)的(de)機(ji)構(gou)。但是(shi)對於單桿或直(zhi)徑(jing)不(bu)等(deng)的雙桿雙作用(yong)油(you)缸,工(gong)作機(ji)構(gou)不能(neng)處(chu)於靜止(zhi)狀態(tai)而組成(cheng)差動(dong)回(hui)路(lu)。2、從停(ting)止(zhi)到啟(qi)動(dong)比(bi)較平穩(wen),制動(dong)時(shi)缸(gang)兩(liang)腔均通壓力油(you)故(gu)制動(dong)平(ping)穩。3、油泵不(bu)能(neng)卸(xie)荷。4、換向(xiang)位(wei)置(zhi)變(bian)動(dong)比(bi)H型的小,應(ying)用(yong)廣(guang)泛。
          六(liu)、X型符(fu)號為(wei) 結構(gou)特點:在中位(wei)時(shi),A、B、P油(you)口(kou)都與(yu)T回(hui)油(you)口(kou)相通。機(ji)能(neng)特點:1、各(ge)油(you)口與(yu)回(hui)油(you)口(kou)T連通, 處(chu)於半開啟(qi)狀(zhuang)態(tai),因節流(liu)口的(de)存(cun)在,P油口(kou)還保(bao)持(chi)壹(yi)定(ding)的壓力。2、在(zai)滑閥移動(dong)到(dao)中位(wei)的(de)瞬間使(shi)P、A、B與(yu)T油(you)口(kou)半開啟(qi)的(de)接(jie)通,這樣(yang)可(ke)以避免在換(huan)向(xiang)過(guo)程中由(you)於壓力油口(kou)P突(tu)然(ran)封堵(du)而引(yin)起的(de)換(huan)向沖(chong)擊。3油泵不能(neng)卸(xie)荷。4、換向(xiang)性能(neng)介(jie)於0型和H型之間。
          七、U型符號為(wei) 結構(gou)特點:A、B工(gong)作油(you)口(kou)接通,進油(you)口(kou)P、回(hui)油(you)口(kou)T封閉(bi)。機(ji)能(neng)特點:1、由(you)於工(gong)作油(you)口(kou)A、B連通,工(gong)作裝(zhuang)置(zhi)處(chu)於浮動(dong)狀(zhuang)態(tai),可(ke)在(zai)外力(li)作用(yong)下(xia)運動(dong),可(ke)用(yong)於帶手(shou)搖(yao)裝(zhuang)置(zhi)的(de)機(ji)構(gou)。2、從停(ting)止(zhi)到啟(qi)動(dong)比(bi)較平穩(wen)。3、制動(dong)時(shi)也(ye)比(bi)較平穩(wen)。4、油泵(beng)不(bu)能(neng)卸(xie)荷。
          八、K型符(fu)號為(wei) 結構(gou)特點:在中位(wei)時(shi),進油(you)口(kou)P與(yu)工(gong)作油(you)口(kou)A與(yu)回(hui)油(you)口(kou)T連通,而另壹(yi)工(gong)作油(you)口(kou)B封閉(bi)。機(ji)能(neng)特點:1、油泵可(ke)以卸(xie)荷。2、兩(liang)個方(fang)向換向時(shi)性能(neng)不(bu)同(tong)。

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