NUMATICS過濾減壓閥過(guo)濾(lv)器如何進行(xing)清(qing)洗

NUMATICS過濾減壓(ya)閥過(guo)濾(lv)器如何進行(xing)清(qing)洗
任何過濾器用(yong)久(jiu)了(le)都(dou)會(hui)產(chan)生(sheng)很多的雜質，這也是(shi)過濾(lv)器的使命(ming)所(suo)在(zai)，但(dan)過(guo)濾(lv)器腔中存在(zai)的雜質太(tai)多(duo)會(hui)影(ying)響(xiang)介質的流通性(xing)，需要(yao)清(qing)洗。如果(guo)是(shi)專業技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)，可(ke)以將(jiang)過濾(lv)器拆開，將(jiang)上面的濾網(wang)拆(chai)除，用(yong)汽(qi)油(you)、酒精依(yi)次清(qing)洗過濾器骨架(jia)，然(ran)後(hou)將(jiang)新(xin)的濾網(wang)焊(han)接(jie)到骨(gu)架(jia)上再組(zu)裝(zhuang)到壹起(qi)就(jiu)可以了(le)，組(zu)裝(zhuang)之(zhi)後壹定要(yao)進行(xing)密(mi)封試(shi)驗(yan)及過濾(lv)性能試(shi)驗(yan)空氣過濾減壓(ya)閥作(zuo)用(yong)說(shuo)明(ming)空氣過濾減壓(ya)閥的作用(yong)空氣過濾減壓(ya)閥是(shi)壹種(zhong)通過(guo)自(zi)身能(neng)量來調(tiao)節控制器及管道(dao)壓(ya)力(li)的智能(neng)閥門(men)。因(yin)為(wei)氣體管(guan)道(dao)中(zhong)的壓力(li)常(chang)伴(ban)隨進出系統壓力(li)和(he)流量(liang)變(bian)化(hua)而變化。因(yin)此(ci)，空氣過濾減壓(ya)閥通過(guo)內部(bu)的壓力(li)設定將(jiang)氣體管(guan)道(dao)中(zhong)的壓力(li)始終保持(chi)在(zai)安全(quan)穩(wen)定的範(fan)圍內，從(cong)而達(da)到調(tiao)節氣體設定值(zhi)，實現(xian)穩壓(ya)和(he)減壓(ya)效(xiao)果(guo)。
空氣過濾減壓(ya)閥可(ke)以(yi)控制主閥門(men)的固(gu)定出口(kou)壓(ya)力(li)，使得(de)主(zhu)閥門(men)出口(kou)壓(ya)力(li)不因(yin)為(wei)進(jin)出口(kou)壓(ya)力(li)變化而變化，也(ye)不因(yin)氣體進(jin)出的體積(ji)變(bian)化(hua)而改(gai)變此(ci)出口(kou)的壓力(li)。
空氣過濾減壓(ya)閥是(shi)壹種(zhong)先(xian)導(dao)式減(jian)壓閥，當(dang)減(jian)壓閥產(chan)生(sheng)的壓力(li)過高時，將(jiang)通過(guo)彈(dan)簧來(lai)進行(xing)直(zhi)接(jie)降壓(ya)，但(dan)是(shi)彈(dan)簧的剛度(du)過大(da)，容易(yi)出現輸出壓力(li)波(bo)動範(fan)圍過大(da)。因(yin)此(ci)，空氣過濾減壓(ya)閥裝(zhuang)置(zhi)內部(bu)具有輔(fu)助的小型直(zhi)壓(ya)式減(jian)壓閥，來(lai)彌補空氣過濾減壓(ya)閥的缺點(dian)。
空氣過濾減壓(ya)閥連(lian)通高壓腔(qiang)和(he)低壓(ya)腔(qiang)，高壓腔(qiang)與(yu)高壓空氣端相連(lian)，低(di)壓腔與(yu)氣體出口(kou)相(xiang)連(lian)，並終通往使用(yong)系統。高壓空氣端的壓力(li)值(zhi)通過(guo)高壓表來表示，低壓(ya)腔(qiang)的壓力(li)值(zhi)則通過(guo)螺桿控制調(tiao)節。空氣過濾減壓(ya)閥在(zai)使用(yong)時，應(ying)該首(shou)先(xian)打(da)開高壓端(duan)氣體進(jin)口(kou)開(kai)關(guan)，再(zai)調(tiao)節低(di)壓(ya)表的壓力(li)控制桿，讓(rang)內部的壓縮主彈(dan)簧和(he)彈(dan)簧墊兒活(huo)門(men)將(jiang)打(da)開，使得(de)進(jin)口(kou)高壓氣體從(cong)高壓室(shi)進(jin)入低壓室，後(hou)通往工(gong)作(zuo)系統中。當(dang)氣體管(guan)道(dao)內(nei)部的壓力(li)值(zhi)達(da)到設定值(zhi)時，空氣過濾減壓(ya)閥將(jiang)自(zi)動關(guan)閉(bi)。空氣過濾減壓(ya)閥的內部(bu)裝(zhuang)置(zhi)了(le)微孔(kong)濾(lv)芯，可以避免(mian)臟(zang)汙(wu)等(deng)進(jin)入減壓閥內(nei)，讓(rang)減壓閥氣壓過低。
空氣減壓閥的工(gong)作(zuo)原(yuan)理：空氣減壓閥的高壓腔(qiang)高壓空氣端連(lian)接(jie)，低壓(ya)腔為(wei)氣體出口(kou)，並通往使用(yong)系統。高壓表的示值(zhi)為(wei)高壓端(duan)空氣的壓力(li)。低壓表的出口(kou)壓(ya)力(li)可由調(tiao)節螺桿控制。
numatics過濾減壓閥常(chang)見故(gu)障：
（1）出口(kou)壓(ya)力(li)幾乎等(deng)於進口(kou)壓(ya)力(li)，不減壓
這壹故障現(xian)象(xiang)表現為(wei)：NUMATICS減(jian)壓(ya)閥進(jin)出口(kou)壓(ya)力(li)接(jie)近相(xiang)等(deng)，而且出口(kou)壓(ya)力(li)不隨調(tiao)壓(ya)手(shou)柄(bing)的旋轉調(tiao)節而變化。產(chan)生(sheng)原(yuan)因(yin)和(he)排(pai)除方(fang)法(fa)如下(xia)。
①因(yin)主閥芯上或閥體孔(kong)沈割(ge)槽(cao)棱(leng)邊(bian)上有毛刺(ci)或者主(zhu)閥芯與(yu)閥體孔(kong)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙裏(li)卡(ka)有(you)汙(wu)物(wu)，或(huo)者(zhe)因(yin)主閥芯或閥孔(kong)形(xing)位(wei)公差超(chao)差，產生(sheng)液(ye)壓卡(ka)緊(jin)，將(jiang)主閥芯卡(ka)死(si)在(zai)zui大(da)開(kai)度(du)(max)的位置(zhi)上，由於開口(kou)大(da)，油(you)液(ye)不減壓。此(ci)時可(ke)根據(ju)上述(shu)情(qing)況(kuang)分(fen)別(bie)采(cai)取(qu)去(qu)毛刺(ci)、清(qing)洗和(he)修復(fu)閥孔(kong)和(he)閥芯精度的方(fang)法(fa)予(yu)以(yi)排(pai)除。
②因(yin)主閥芯與(yu)閥孔(kong)配(pei)合過緊(jin)，或裝(zhuang)配(pei)時拉(la)毛閥孔(kong)或(huo)閥芯，將(jiang)閥芯卡(ka)死(si)在(zai)zui大(da)開(kai)度(du)位(wei)置(zhi)上，此(ci)時可(ke)選配(pei)合理的間(jian)隙。J型NUMATICS減壓(ya)閥配(pei)合間(jian)隙壹般為(wei)0. 007～0. 015mm，配(pei)前可適當研磨閥孔(kong)，再(zai)配(pei)閥芯。
③主閥芯短阻(zu)尼孔(kong)或(huo)閥座(zuo)孔(kong)堵(du)塞，失去(qu)了(le)自(zi)動調(tiao)節機(ji)能(neng)，主閥彈(dan)簧力(li)將(jiang)主閥推(tui)往zui大(da)開(kai)度(du)，變(bian)成(cheng)直(zhi)通無(wu)阻(zu)，進口(kou)壓(ya)力(li)等(deng)於出口(kou)壓(ya)力(li)。可用(yong)φ1. Omm鋼(gang)絲(si)或用(yong)壓(ya)縮空氣吹(chui)通阻(zu)尼孔(kong)，並進(jin)行(xing)清(qing)洗再裝(zhuang)配(pei)。
④對(dui)J型NUMATICS減壓(ya)閥，帶(dai)阻(zu)尼孔(kong)的阻(zu)尼件是(shi)壓入主閥芯內的，使用(yong)中(zhong)有(you)可(ke)能因(yin)過盈量不夠而沖出。沖出後，使進(jin)油(you)腔與(yu)出油腔壓(ya)力(li)相等(deng)（無(wu)阻(zu)尼），而閥芯上下受力(li)面積(ji)相(xiang)等(deng)，但(dan)出油腔有(you)壹彈(dan)簧，所(suo)以主閥芯總是(shi)處(chu)於zui大(da)開(kai)度(du)的位置(zhi)，使出口(kou)壓(ya)力(li)等(deng)於入口(kou)壓(ya)力(li)。此(ci)時需重(zhong)新(xin)加(jia)工(gong)外徑(jing)稍大(da)的阻(zu)尼件並重(zhong)新(xin)壓(ya)入主閥芯。
⑤JF型NUMATICS減壓(ya)閥，出廠時泄油(you)孑L是(shi)用(yong)油(you)塞堵(du)住(zhu)的。當此(ci)油(you)塞未(wei)擰出而使用(yong)時，使主(zhu)閥芯上腔（彈(dan)簧腔(qiang)）困(kun)油(you)，導(dao)致(zhi)主閥芯處(chu)於zui大(da)開(kai)度(du)而不減壓。J型管式閥與(yu)此(ci)相(xiang)同(tong)。J型板式閥如(ru)果(guo)設計(ji)安裝(zhuang)板時未(wei)使L口(kou)連(lian)通油(you)池也會(hui)出現此(ci)現(xian)象(xiang)。
⑥對(dui)J型管式閥，拆(chai)修(xiu)時很容易(yi)將(jiang)閥蓋(gai)裝(zhuang)錯(cuo)方(fang)向(xiang)（錯(cuo)90°或180°），使外泄油(you)口(kou)堵(du)死(si)，無法(fa)排(pai)油(you)，造成同上的困(kun)油(you)現(xian)象(xiang)，使主(zhu)閥頂(ding)在(zai)zui大(da)開(kai)度(du)而不減壓。修理時將(jiang)閥蓋(gai)裝(zhuang)配(pei)方(fang)向(xiang)裝(zhuang)對即可(ke)。
⑦對(dui)JF型NUMATICS減壓(ya)閥，頂(ding)蓋(gai)方(fang)向(xiang)裝(zhuang)錯(cuo)時，會(hui)使輸(shu)出油孔(kong)與(yu)泄油(you)孔(kong)相(xiang)通，造(zao)成不減壓，也須(xu)註(zhu)意(yi)。
(2)出口(kou)壓(ya)力(li)很低，即使擰(ning)緊(jin)調(tiao)壓(ya)手(shou)輪(lun)，壓力(li)也升(sheng)不起(qi)來①NUMATICS減(jian)壓(ya)閥進(jin)出油口(kou)接(jie)反(fan)了(le)：對板式閥為(wei)安裝(zhuang)板設計(ji)有(you)錯(cuo)，對管式閥是(shi)接(jie)管錯(cuo)誤。J型NUMATICS減壓(ya)閥的進出油口(kou)跟(gen)Y型溢流閥的進出油口(kou)剛(gang)好相反(fan)。用(yong)戶使用(yong)時請(qing)註意(yi)閥上油口(kou)附(fu)近所(suo)打(da)的鋼印(yin)標記(ji)（Pl、P2、L等(deng)字(zi)樣），或(huo)查閱液(ye)壓元(yuan)件產(chan)品目錄(lu)，不可設計(ji)錯(cuo)和(he)接(jie)錯(cuo)。
②進油口(kou)壓(ya)力(li)太(tai)低(di)，經(jing)NUMATICS減壓(ya)閥芯節流(liu)口(kou)後(hou)，從(cong)出油口(kou)輸(shu)出的壓力(li)更低，此(ci)時應(ying)查明進(jin)油(you)口(kou)壓(ya)力(li)低的原因(yin)（例如溢流閥故(gu)障）。
③NUMATICS減(jian)壓閥下(xia)遊(you)回(hui)路負載(zai)太(tai)小．壓(ya)力(li)建立(li)不起(qi)來，此(ci)時可(ke)考(kao)慮(lv)在(zai)NUMATICS減壓(ya)閥下(xia)遊(you)串(chuan)接(jie)節流(liu)閥來(lai)解(jie)決。
④先(xian)導(dao)閥（錐(zhui)閥）與(yu)閥座(zuo)配(pei)合面之(zhi)間(jian)因(yin)汙(wu)物(wu)滯(zhi)留(liu)而接(jie)觸(chu)不良，不密合；或先(xian)導(dao)錐(zhui)閥有(you)嚴(yan)重(zhong)劃(hua)傷(shang)，閥座(zuo)配(pei)合孑L失圓(yuan)，有(you)缺口(kou)，造(zao)成(cheng)先(xian)導(dao)閥芯與(yu)閥座(zuo)孔(kong)不密合。
⑤拆修(xiu)時，漏裝(zhuang)錐閥或(huo)錐(zhui)閥未(wei)安裝(zhuang)在(zai)閥座(zuo)孔(kong)內(nei)。對(dui)此(ci)，可(ke)檢(jian)查錐閥的裝(zhuang)配(pei)情(qing)況(kuang)或密(mi)合情(qing)況(kuang)。
⑥主閥芯上長阻(zu)尼孔(kong)被(bei)汙(wu)物(wu)堵(du)塞，如(ru)圖(tu)3-21所(suo)示，P2腔的油液(ye)不能經(jing)長阻(zu)尼孔(kong)e流(liu)入主閥彈(dan)簧腔(qiang)，出油腔P2的反(fan)饋(kui)壓(ya)力(li)傳遞(di)不到先(xian)導(dao)錐(zhui)閥上，使導(dao)閥失去(qu)了(le)對主(zhu)閥出口(kou)壓(ya)力(li)的調(tiao)節作(zuo)用(yong)。阻(zu)尼孔(kong)堵(du)塞後(hou)，主閥P。腔(qiang)失去(qu)了(le)油壓(ya)p3的作用(yong)，使主(zhu)閥變(bian)成(cheng)壹個彈(dan)簧力(li)很弱（只有主(zhu)閥平(ping)衡彈(dan)簧）的直(zhi)動(dong)式滑閥，故(gu)在(zai)出油口(kou)壓(ya)力(li)很低時，便(bian)可克(ke)服平(ping)衡彈(dan)簧的作用(yong)力(li)而使NUMATICS減(jian)壓(ya)閥節流(liu)口(kou)關(guan)小ymin，這樣進油口(kou)壓(ya)力(li)p1經(jing)ymin節流(liu)口(kou)大(da)幅度(du)降(jiang)壓(ya)至p2，使出油口(kou)壓(ya)力(li)上不來。應使長阻(zu)尼孔(kong)通暢(chang)。