PVPC系(xi)列(lie)使(shi)用情(qing)況(kuang)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)

PVPC系(xi)列(lie)使(shi)用情(qing)況(kuang)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)，意(yi)大利(li)ATOS阿托斯中國(guo)供應商(shang)為大家(jia)分享(xiang)壹下(xia)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)在市場使(shi)用情(qing)況(kuang)
ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)PVPC系(xi)列(lie)等(deng)泵類在造(zao)船、石油開采、載重機等(deng)方面(mian)廣(guang)泛應用。2008年(nian)船舶產(chan)量(liang)達到(dao)15000噸，載(zai)重噸數(shu)量(liang)占(zhan)世界(jie)市(shi)場的(de)21%，到(dao)2015年(nian)將成為si界(jie)*造(zao)船大國(guo)。為了(le)保(bao)證船的(de)正常航(hang)行或系泊，滿(man)足船員和(he)旅客的(de)生活需要，每(mei)條(tiao)船都要配有壹定(ding)數量(liang)的(de)、能(neng)起相應作用的(de)船用采，船用泵(beng)是(shi)重(zhong)要的(de)輔(fu)機之(zhi)壹(yi)。據不(bu)*統(tong)計(ji)，在各種船舶輔(fu)助(zhu)機械(xie)設(she)備(bei)中，各種類型和(he)不同(tong)用(yong)途(tu)的(de)船用泵(beng)的(de)總(zong)數量(liang)，約(yue)占船舶機械(xie)設(she)備(bei)總量(liang)的(de)20%-30%，船用泵(beng)的(de)價(jia)格在船舶設(she)備(bei)費用(yong)中(zhong)所占(zhan)的(de)比重也(ye)比較大。在總的(de)造(zao)價(jia)中(zhong)，船用泵(beng)約(yue)占全船設備(bei)費用(yong)的(de)4%-8%，壹(yi)般情(qing)況(kuang)下(xia).壹(yi)條(tiao)中型(xing)以(yi)上(shang)船舶的(de)船用泵(beng)采購可(ke)達1000萬元(yuan)以(yi)上(shang)。
ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)水泵中的(de)壹(yi)種，而整(zheng)個水泵行業(ye)是(shi)典(dian)型的(de)投(tou)資拉(la)動(dong)型產(chan)業(ye)，市(shi)場需求(qiu)受(shou)國家(jia)宏(hong)觀政(zheng)策(ce)，特(te)別是(shi)受(shou)水利、建築(zhu)、能(neng)源(yuan)等(deng)行業(ye)的(de)宏(hong)觀政(zheng)策(ce)影響(xiang)很(hen)大。ATOS液(ye)壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng)屬(shu)於柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)壹(yi)種，液壓行業(ye)還(hai)沒有年(nian)產(chan)值(zhi)達10億(yi)元(yuan)以(yi)上(shang)的(de)企(qi)業(ye)，即(ji)使(shi)是(shi)年(nian)產(chan)值(zhi)超(chao)過5億(yi)元(yuan)的(de)企(qi)業(ye)也(ye)屈指可(ke)數，全行(xing)業(ye)的(de)年(nian)銷(xiao)售總(zong)額(e)還(hai)不(bu)及(ji)壹(yi)家(jia)的(de)年(nian)銷(xiao)售總(zong)額(e)。在配套行業(ye)不(bu)具備(bei)與(yu)國(guo)外企(qi)業(ye)相競爭(zheng)的(de)能(neng)力時(shi)，進口(kou)產(chan)品對國(guo)內市(shi)場的(de)人為(wei)控制(zhi)手段(duan)就會(hui)是(shi)強(qiang)勢和(he)無(wu)所顧(gu)及的(de)。工(gong)程(cheng)機械(xie)的(de)大部(bu)分利(li)潤被(bei)配套件拿走的(de)事(shi)實(shi)，既(ji)讓(rang)主(zhu)機生產(chan)企(qi)業(ye)痛(tong)苦(ku)不堪(kan)，又(you)無(wu)可(ke)奈何。基(ji)於(yu)這(zhe)種情況(kuang)，主機廠(chang)以(yi)及(ji)其他產(chan)業(ye)領域(yu)的(de)資(zi)金正不斷進入(ru)液壓產(chan)業(ye)。就(jiu)投資十(shi)多億(yi)元(yuan)進入(ru)液壓行業(ye)。而(er)這(zhe)種態(tai)勢無(wu)疑(yi)將加(jia)大行(xing)業(ye)內(nei)的(de)競爭(zheng)強(qiang)度，改(gai)變(bian)原(yuan)有的(de)產(chan)業(ye)格(ge)局和(he)秩(zhi)序(xu)。ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)壹(yi)種典型的(de)容(rong)積式(shi)水力機械(xie)，由(you)原(yuan)動(dong)機驅(qu)動(dong)，把輸(shu)入(ru)的(de)機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換(huan)成為液體的(de)壓力能(neng)，再(zai)以(yi)壓力、流(liu)量(liang)的(de)形(xing)式(shi)輸(shu)入(ru)到(dao)系統(tong)中去，它(ta)是(shi)液(ye)壓系統的(de)動(dong)力源(yuan)，由(you)於它(ta)能(neng)在高壓下(xia)輸(shu)送液(ye)體，因(yin)此在工(gong)業(ye)生產(chan)和(he)日常(chang)生活中的(de)各個行業(ye)都(dou)得到(dao)廣(guang)泛的(de)應用。
意(yi)大利(li)atos柱(zhu)塞(sai)泵(beng)優(you)勢型(xing)號如下(xia)：PVPCX2C-CH-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-C-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-R-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-L-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-LW-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-CH-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-C-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-R-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-L-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-LW-3046/4090/5S-IX   PVPC系(xi)列(lie)使(shi)用情(qing)況(kuang)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)
意(yi)大利(li)atos柱(zhu)塞(sai)泵(beng)由(you)四(si)大部(bu)分組(zu)成：分泵、油量(liang)調(tiao)節機構(gou)、傳(chuan)動(dong)機構(gou)和(he)泵體(ti)為(wei)微(wei)處理器智(zhi)能(neng)控制(zhi)，液晶屏顯示，可與(yu)電(dian)腦進行通(tong)訊，具有工(gong)作(zuo)壓力穩(wen)定(ding)、脈動(dong)小、操作(zuo)方便(bian)等(deng)特(te)點(dian)。
atos柱(zhu)塞(sai)泵(beng)廣(guang)泛用於生化、醫藥、化工(gong)、環(huan)保(bao)等(deng)行業(ye)，滿(man)足以(yi)上(shang)行業(ye)需(xu)要連續(xu)恒壓、恒流輸(shu)送液(ye)體的(de)要求(qiu)。
ATOS阿托斯柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)泵(beng)油機構(gou)包(bao)括(kuo)兩套精密偶(ou)件：柱(zhu)塞(sai)（plunger）+柱(zhu)塞(sai)套(barrel)構成柱(zhu)塞(sai)偶(ou)件(plunger and barrel assembly、出油閥(fa)（delivery valve）和(he)出油閥(fa)座(delivery valve seat)構(gou)成出油閥(fa)偶(ou)件(delivery valve assemblyATOS阿托斯柱(zhu)塞(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)套是(shi)壹(yi)對精密偶(ou)件，經配對(dui)研(yan)磨後(hou)不能(neng)互換，要求(qiu)有高的(de)精度和(he)光(guang)潔(jie)度和(he)好的(de)耐(nai)磨性(xing)，其徑(jing)向間(jian)隙為0.002～0.003mmATOS阿托斯柱(zhu)塞(sai)頭部(bu)圓柱(zhu)面(mian)上(shang)切有斜(xie)槽(cao)，並(bing)通(tong)過徑(jing)向孔、軸向孔與(yu)頂(ding)部(bu)相通(tong)，其目(mu)的(de)是(shi)改(gai)變(bian)循環(huan)供油量(liang)；柱(zhu)塞(sai)套上(shang)制(zhi)有進、回油孔，均與(yu)泵(beng)上(shang)體內低壓油腔(qiang)相通(tong)，柱(zhu)塞(sai)套裝入(ru)泵上(shang)體後，應用定位(wei)螺釘定(ding)位(wei)。ATOS阿托斯柱(zhu)塞(sai)頭部(bu)斜(xie)槽(cao)的(de)位(wei)置不同，改(gai)變(bian)供油量(liang)的(de)方法(fa)也(ye)不同(tong)當(dang)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)正在自(zi)吸形(xing)態(tai)下(xia)，若(ruo)進油管路(lu)漏氣(qi)或系統(tong)外液壓缸(gang)、單(dan)向閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)無(wu)較(jiao)大的(de)泄(xie)露(lu)，均(jun)會(hui)使(shi)壓力升(sheng)不(bu)上(shang)去。那(na)需(xu)要覓(mi)出漏氣(qi)處(chu)，緊(jin)固(gu)、改(gai)換密封件，即(ji)可(ke)提高(gao)壓力。溢(yi)流閥(fa)無(wu)弊(bi)端(duan)或調(tiao)零壓力低，系統(tong)壓力也(ye)上(shang)不去，當(dang)從(cong)頭調(tiao)零壓力或檢修溢(yi)流閥(fa)。若是(shi)阿托斯液壓泵的(de)缸(gang)體(ti)取(qu)配流(liu)盤發生誤差形(xing)成大量(liang)泄(xie)露(lu)，嚴(yan)峻(jun)時(shi)，缸(gang)體(ti)可(ke)能(neng)割(ge)裂(lie)，則當(dang)從(cong)頭研(yan)磨配合面(mian)或改(gai)換液(ye)壓泵。
意(yi)大利(li)atos柱(zhu)塞(sai)泵(beng)使(shi)用方法(fa)：ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)缸(gang)體(ti)鑲裝銅(tong)套的(de)，可(ke)以(yi)采用更換銅(tong)套的(de)方法(fa)安裝。首先(xian)把(ba)壹組(zu)柱(zhu)塞(sai)桿(gan)外(wai)徑(jing)修整(zheng)到(dao)統壹(yi)尺寸(cun)，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的(de)砂(sha)紙拋(pao)光(guang)外(wai)徑(jing)。PVPC系列(lie)使(shi)用情(qing)況(kuang)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)